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1.
郑雪峰 《中小企业管理与科技》2009,(18):240-240
被动安全装置是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置,包括对乘客和行人的保护.被动安全装置不能防止或避免事故的发生,但是,它们可以在事故发生时,最大程度地减轻人身伤害程度.故各大汽车厂商在汽车设计、制造时,对汽车被动安全装置愈来愈重视.但汽车使用者、汽车维修人员对这方面的知识知之不多,在使用中,有可能因不甚了解而出现不应有的后果.本文简要介绍目前汽车被动安全装置的种类、特点及使用中的注意事项. 相似文献
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汽车交通事故已成为日益严峻的全球性社会问题。笔者提出汽车驾驶者与汽车安全性能共同发展的现代汽车安全活理念。使人们在享受汽车带来便利的同时加强安全意识。 相似文献
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会"开"车不等于"会"开车。本期《汽车消费报告》带你回归常识,接下来你所看到的有关汽车安全话题要,都是最普通、最基本,但同时也是最重要、最贴近生活的。安全气囊或安全带,只是在被动保护驾驶者及乘客安全;而汽车安全技术等主动安全配置的诞生,则先行一步,希望有助于预防交通事故发生;但避免交通事故发生的更根本的关键则在于人的观念和意识。 相似文献
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会“开”车不等于“会”开车。本期《汽车消费报告》带你回归常识，接下来你所看到的有关汽车安全话题要，都是最普通、最基本，但同时也是最重要、最贴近生活的。安全气囊或安全带，只是在被动保护驾驶者及乘客安全；而汽车安全技术等主动安全配置的诞生，则先行一步，希望有助于预防交通事故发生；但避免交通事故发生的更根本的关键则在于人的观念和意识。 相似文献
6.
题目中3个词组的组合，应该是目前汽车企业在追求汽车车身设计上的3个关键词，更轻的车身意味着更少的燃油消耗；更安全的车身对于驾乘人员和行人意味着更好的保护； 相似文献
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近年来，消费者对汽车安全气囊的投诉是此伏彼起，呈现明显的上升趋势。尽管汽车的安全气囊在事故中打不开的原因很多，其中也可能存在“撞击点不正”等问题，然而作为驾驶者最后的安全防线，气囊的质量日益成为消费者选购汽车产品的一项硬指标。 相似文献
8.
在交通事故中行人是一个弱势群体,是交通事故中受危害最大的一方。随着汽车技术的发展,各国已经制定行人保护的标准。文章主要分析我国在汽车对行人发生碰撞方面保护头型碰撞试验的法规要求,提出一些满足汽车对行人碰撞保护要求的发动机罩开发策略。 相似文献
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在交通事故中行人是一个弱势群体,是交通事故中受危害最大的一方。随着汽车技术的发展,各国已经制定行人保护的标准。文章主要分析我国在汽车对行人发生碰撞方面保护头型碰撞试验的法规要求,提出一些满足汽车对行人碰撞保护要求的发动机罩开发策略。 相似文献
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随着科学技术的发展,汽车主动安全技术将在交通安全中起着越来越大的作用.尽管如此,仍不可避免发生意外情况,所以现代汽车上还需要安装被动安全系统.所谓被动安全系统,是指在交通事故发生后,尽量减少乘客和行人伤害的系统. 相似文献
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现将汽车对行人的保护理念融入到新车型的整个开发阶段,针对行人保护的要求进行设计、仿真与验证,最终实现对行人的良好保护。 相似文献
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行人保护是汽车安全性能开发的难点。主机厂为了给行人提供更好的碰撞保护,开始逐步应用主动式发动机罩盖系统。鉴于此,目前国际上认可程度较高的欧洲新车评价规程——《弱势道路使用者测试规程》（Euro NCAP）对主动式发动机罩盖系统提出了相关的技术要求。本文将对Euro NCAP 9.0.2版中主动式发动机罩盖系统部分进行梳理和解读,为行人保护开发设计人员提供一定的参考。 相似文献
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什么是汽车的安全性?汽车安全性包括被动安全和主动安全,被动安全主要指汽车发生事故时(包括自己撞、对撞与被撞,还包括撞人)的安全性,主要是如何保护好人,减低伤亡程度;主动安全则是如何让汽车减少发生事故的机会,包括防止失控、防止追尾、防止驾驶员疲劳、改善视野等。可见,被动安全是基础。而科学合理的车身构造,正是实现被动安全的具体机构,所以,本文将着重阐述车身构造与汽车安全性的关系。 相似文献
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安全教育培训十分重要、非常必要。用典型事故案例的追查处理，用身边的、企业中的事故、隐患，运用心理规律和记忆规律进行安全教育培训，提升安全素质，实现安全生产。 相似文献
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黄洪坤 《中国高新技术企业评价》2011,(27):23-24
汽车运输企业的安全生产工作直接关系到企业经济效益、人民生命财产与社会稳定问题。正确处理好安全与生产、安全与效益的关系,是汽车运输企业当前所面临的一大课题。在现代企业运行机制下,依靠科学技术,构建汽车运输企业安全管理体系,全面提升驾驶员整体素质,是提高现代汽车运输企业安全生产与管理有效性的最佳对策。 相似文献
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