王凤英 比花钱做广告值

上市公司:长城汽车股份有限公司(2333.HK)上市地点:香港联合交易所上市时间:2003年12月15日凭借着那一次募集的28亿资金,长城汽车更上层楼。很多主要业务在国内的内地民营企业,都选择以红筹身份在香港上市。其优点是通过比较容易。曾经,红筹上市也是长城汽车的一种考虑。但是,按照我国汽车产业政策的现行规定,外资不能控股本土汽车企业。这就决定了长城汽车不可能有外资身份,也就不符合红筹上市的要求。所以,长城汽车要想进一步发展壮大,红筹上     

营销变局通向何方

在巨大产能释放前,长城必须启动营销变革,但它能否成功,还有一系列的问题需要魏建军来回答一直以来,长城汽车的销售大多依赖于产品质量的口碑相传。魏建军也骄傲于此,他声称长城汽车不做销量明星,要做质量明星。看起来一切都像魏建军所说的那样。2013年,长城汽车销量目标为70万辆,根据它发布的报告,今年上半年汽车累计总销量367857辆,同比提升31.7%,其中SUV增幅高达70.7%。     

长城汽车：重重阻力下的艰难转型

2004年的车市阵阵寒流。作为目前中国规模最大的民营汽车制造企业，长城汽车尽管仍保持保持着皮卡和SUV的双料冠军。但在油价不断攀升、成本不断升高和价格战不断升级的情况下，长城汽车在他最拿手的两个领域里遭受了不小的阻力。在本次“民营上市企业”排名中，长城汽车就排名大幅下滑至22位。     

魏建军稳筑长城

他坚定小排量商业逻辑，稳扎稳打，用事实驳斥了那些最初对长城汽车进入轿车领域的怀疑声音     

营销变局通向何方

在巨大产能释放前,长城必须启动营销变革,但它能否成功,还有一系列的问题需要魏建军来回答 一直以来,长城汽车的销售大多依赖于产品质量的口碑相传。魏建军也骄傲于此,他声称长城汽车不做销量明星,要做质量明星。看起来一切都像魏建军所说的那样。 2013年,长城汽车销量目标为70万辆,根据它发和的报告,今年上半年汽车累计总销量367857辆,同比提升31.7％,其中SUV增幅高达70.7％。     

福田挖角强攻乘用车 贾亚权、王朝云欣然加盟

原长城汽车副总裁兼国内部销售总经理贾亚权传出离职消息后半个月左右,他的新东家浮出水面。2012年5月25日,福田汽车确认贾亚权加盟北汽福田,任职国内销售总经理。     

长城汽车在政府采购市场捷报频传——自主品牌汽车品质修炼见成效

（本刊讯）2009年3月中旬，河北省公安厅再次采购了90辆长城汽车作为基层警用巡逻车，这是继河北公安厅2008年集中采购445辆长城汽车作为“三基”工程建设基层警务专用车和广东省司法系统集中采购173辆长城汽车订单之后，针对长城汽车公司的又一次集中采购。政府部门频繁的采购长城汽车，不仅反映了政府部门对自主品牌的扶持力度，更标志着自主品牌在品牌、产品品质上等方面已经提升到了一个全新的高度。     

赢“在中国”——论长城汽车崛起之道北大核心

连续10余年,长城汽车的销售和净利润高速增长,"哈弗"SUV汽车连续12年全国销量第一。在外资和合资品牌主导的中国汽车市场,长城汽车为什么能够独树一帜,成为最优秀的民族汽车企业。本研究表明:精准的产品定位、高度的聚焦战略和卓越的运营效益是长城汽车成功的关键因素。定位和定位下的聚焦战略最大程度上集中了长城汽车人力、物力和财力,使其在竞争激烈的国内汽车市场能够突破重围,以弱胜强。此外文章还分析了长城汽车未来所面临的挑战,并针对性的提出了发展建议。     

车界资讯

长城汽车销量股价遇双杀 过去5年长城汽车销量持续高速增长，并一度成为自主品牌销量冠军。迈入2014年后．长城汽车频频陷入窘境．在主力车型遭遇危机的同时．总销量也有所下滑．业绩大幅回落。6月9日，继哈弗H8上市推迟风波之后．长城汽车股价再遭重挫．单日跌幅达5．77%。     

长城汽车驶入“红海”

事隔6年，长城汽车回归A股之路终于走完。但上市首日即破发，给魏建军带来的只是“惨胜”。接下来，他如何在轿车的红海中证明自己？     

A股谁是大赢家谁是大输家魏建军最赚 梁稳根最赔

谁是2012年A股的大赢家？谁又是大输家？纸上富贵过眼烟云，外行看热闹，内行看趋势。 ｜财富增长｜TOP10｜ NO．01魏建军 财富增长：124．17亿元职务：长城汽车（601633．SH）董事长原因：魏建军在长城汽车的持股比例为34．94％，长城汽车全年上涨103．08％。SUV业务是长城汽车最为核心的业务，是公司收入和利润的最主要来源。     

魏建军的阿喀琉斯之踵

今天,他所倡导的长城文化已经变成等级、官僚和僵化、封闭的代名词,如不进行深入反思,每天进步一点点只能是一句空话站在河北省保定市东南的长城汽车总部,你就能够感受到这家中国民营汽车公司以制度严格和半军事化管理著称的管理风格。厂区门口两侧的马路上,干净整洁,车辆有序行驶着。与周边其他街道或公司门口相比,在这里,你看不到一个流动商贩的身影。因为他们知道,长城汽车禁止员工在厂区门外购买流动商贩     

长城汽车求变

在长达30年的时间里,魏建军+王凤英的管理层组合,让长城汽车从一家孱弱地方车企成长为中国汽车行业的标杆之一。随着王凤英的身份发生变化,长城汽车的未来走向也引起更多关注“铁娘子”离开了娘家。在中国汽车行业乃至商业领域,像长城汽车董事长魏建军与总裁王凤英这样的搭档极为罕见。在长达30年的时间里,魏建军+王凤英的管理层组合,让长城汽车从一家孱弱地方车企成长为中国汽车行业的标杆之一,也缔造了一个汽车界“神话”。     

长城会倒下吗？

这家中国汽车明星企业为何在它如日中天的时候饱受诟病？它真的出问题了吗？它的出路在哪里？ 99株不同品种的枣树，在长城汽车（2333.HK601633.SH）办公大楼周边和它对面的精益湖区中。这家民营汽车公司的董事长魏建军酷爱“9”这个数字——“9”在中国传统文化中有“至高无上”、“最大”之意，也音同“久”。 作为长城汽车的老板，魏建军希望自己一手创建的企业不仅能够成为中国最成功的自主品牌汽车企业之一，而且在这条道路上走得最长久一一有传言说，他希望长城汽车能够成为自主品牌中最后一个死去的企业。     

当魏建军PK李书福

两位民营汽车富翁,谁会成为笑到最后的人? 股市里的沉浮故事,主角命运往往不可推测。当年,长城汽车在香港H股上市,媒体追捧,上市当天应声暴涨,长城汽车董事长魏建军更是成为中国汽车界第一富豪。而今,长城汽车却涉嫌操纵利润,股价也已下跌90％。如果有足够证据证明虚假披露,那么长城汽车将有可能被停牌。江山代有才人出,李书福斥资1．53     

长城汽车：老路？新途？

是什么让长城汽车在过去获得了成功？凭借这些理由，它能够继续成功吗？长城汽车未来的持续发展需要找到一条怎样的新路径？     

难以逾越的研发山丘

无论是研发体系的变革还是技术能力的提升,长城汽车将面临一个绕不过去的问题——如何找到并留住人才?和中国绝大多数汽车企业家相比,魏建军的头脑一直比较清醒。虽然在业务选择上走过弯路,比如一度准备进军客车业,并试图在轿车领域大展身手,但最终还是从皮卡出发,专注于SUV,显示出长城汽车脚踏实地的风范。长城汽车现在骄傲于自己的SUV产品不仅     

专承与引领——访江苏悦达南方控股有限公司董事长、总经理刘训龙

据微博爆料，长城汽车今年对新进员工在高温下进行魔鬼式军训，造成两人死亡（肾衰竭），晕倒众多。据称，长城汽车已内部通报了此次军训事故。     

魏建军 长城汽车共筑抗疫“长城”

作为一家民营汽车集团,长城汽车(601633.SH)已经成长为中国SUV汽车领军者。在新冠肺炎疫情爆发的时刻,魏建军领导长城汽车主动担当起社会责任,助力国家早日打赢这场疫情防控阻击战。“乐施于人得其善。”长城汽车董事长魏建军在接受《英才》记者采访时说道,“践行企业社会责任、全力配合做好疫情的防控工作,有助于企业更持续长远的发展。”     

哈弗SUV出征2011达喀尔拉力赛

2009年，长城汽车“哈弗龙腾赛车队”首度代表中国自主品牌参加2009年达喀尔世界汽车拉力赛，并取得总成绩第33名，今年长城汽车再度携手周勇出征2011年达喀尔拉力赛。