沪宁高铁下月起限速300公里/时

沪宁城际高铁降速运行方案日前已确定,7月起最高时速将从现在的350公里降至300公里,上海一南京直达列车最快79分钟可跑完全程,比现行最快列车多花4分钟。业内人士表示,沪宁高铁降速运行为票价浮动提供了条件。未来,沪宁高铁车票可能会和机票一样,在淡季打折促销。     

数字

350 近日,沪宁城际高速铁路正式投入运营,运营里程301公里,列车最高时速350公里。它是目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的一条城际高速铁路。     

更健康、更平衡、更持续、更丰盛 从高铁降速谈起

高铁因为追尾事件而被迫降速,中国经济难道也一定要付出惨痛的代价才肯降速吗？ 8月10日,国务院常务会议决定适当降低新建高速铁路运营初期的速度。设计最高时速350公里的高铁,按时速300公里开行;设计最高时速250公里的高铁,按时速200公里开行;时速200公里的线路按时速160公里开行。减速令让＂习惯了按快捷键往前跑的中国人＂深受震撼!高铁因为追尾事件而被迫降速,中国经济难道也一定要付出惨痛的代价才肯降速吗？     

高铁动卧躺着飞起来

列车刚刚离站,速度就不断攀升,78公里、96公里、120公里……不到5分钟,已达到最高时速.虽然速度很快,身在列车上的乘客依然感觉很平稳,一杯水端在手中都不会洒出来. 当然,这不是普通的列车,而是中国的高铁.随便打开一个新闻频道,几乎每天都有关于高铁的消息.中国的高铁王朝已然开启,蓄势待发.近年来,随着我国高铁线路陆续开通运营,高铁客流量日益攀升,全国铁路动车组列车的旅客发送量已占总发送量的40％左右.     

高铁降速:理性回归还是权宜之举?

"7·23"甬温线特别重大交通事故过去一年,高铁降速与动车安全最近又重新被提起,值得人们去进一步思考2011年在经历了7.23甬温线动车追尾特别重大交通事故之后,铁道部随后决定从8月16日零时起实施新的列车运行图,新图最大特点是使部分高铁降低速度,即:将京津城际、沪杭两条高铁时速由原定的350公里调整到300公里;将合(肥)宁     

迟来的京广高铁

就像高速行进的经济列车经历了一番突然降速，终于又重回正常发展轨道一样，世界上运营里程最长的高铁线京广高铁的全线开通之路，同样坎坷。     

安全发展需要“勇敢的决定”

8月28日,北京铁路局开始实施第二阶段新列车运行图。京沪间新增4对卧铺动车组,北京至成渝动车降级为直快列车。这是8月10日国务院常务会议要求高铁降速之后的新安排。从提速到降速,铁路在许多项"世界之最"的光环下素颜回归,是痛是苦?     

沪宁城际铁路正式开工建设 长三角再提速

7月1日,沪宁城际铁路正式开工建设;昨天,苏通大桥正式通车;前天,直通南京安徽沿江高速公路全线通车,“长三角速度”更快了。据江苏省铁路办负责人介绍,沪宁城际铁路初步拟定31个站点。首批建设站点从21个增至23个,只预留8个站点。沪宁城际铁路走向与现有沪宁铁路平行,全长300公里,设计时速200公里至250公里,届时南京到上海最快班次仅为一个多小时,     

沪宁城际铁路年内或开工

据悉，国家发改委已批复了沪宁城际轨道交通项目的建议书，工程最早有望于今年年内开工建设。该铁路将以上海站为起点，经苏州、无锡、常州、镇江抵达南京站，全长约296公里，设计旅客列车速度为200公里／小时。建成后，沪宁城际铁路的发车密度将接近3、4分钟一班车，并且24小时营业。     

高铁物业服务的先行者——海南珠江物业酒店管理有限公司高铁物业管理模式探索

<正>2008年8月1日,中国第一条高速铁路--京津城际高铁投入运营以来,先后有昌九、温福、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁线路开通运营,预计至2012年底,高铁总里程将突破1万公里。中国大跨步进入了高铁时代。高速铁路的发展,不仅是铁路运行速度的提升,更是对铁路各部门管理能力、工作效率、安全保障能力、处理突发事件能力提出了近乎苛刻的要求,对作为原有铁路副业的后勤管理模式带来了很大的冲击,也打开了物业行业与铁路行业对接的机会窗口。     

论中国高铁发展的重要性和必然性

高铁运输是国家经济发展的必然趋势。21世纪以来，随着沪宁城际高速铁路、京津城际铁路等相继开通运营，中国高铁的建设序幕迅速展开，正以前所未有的速度引领世界高铁的快速发展，其中的重要性和必然性十分明显，值得探究。     

沪宁高铁上座率惨淡

日前，沪宁高铁从苏州始发到上海虹桥站的一列和谐号动车组火车上，有的车厢只有一名旅客或者数名旅客，更有车厢没有旅客。沪宁城际高速铁路于今年7月1日正式开通运营，因为票价过高影响到上座率。     

日本最快高铁已运营

"集"号属于最新型E5型列车,在日本首都东京与北部城市青森之间每天往返两班,在东京与北部城市仙台之间每天往返一班.这种新型型列车现阶段最高时速300公里,可3时10分钟完成东京与青森之间大约713公里行程,比现阶段使用的列车快10分钟.     

软土地区下穿营业线全护筒跟进钻孔桩施工技术研究

沪通铁路下穿京沪高铁、沪宁城际铁路桥下全护筒跟进钻孔桩施工,介绍下穿京沪高铁及沪宁城际铁路钻孔桩全护筒跟进的成功经验,解决了软土地区下穿营业线全护筒跟进钻孔桩施工时确保营业线安全运营的难题。     

“缩小”地球的“列车”

行星列车 美国麻省理工学院目前研制中的“行星列车”，又叫地下真空磁悬浮超音速列车，它的设计时速是2．25万公里，这是个什么概念呢？如果用它来横穿美国大陆只需要21分钟：而喷气式飞机则要5小时。这种列车的轨道很特殊，要求在地下几十米处挖隧道，铺设2～4根直径为12米的管道，     

高端工业铝材需要另寻出路

高端工业铝材在列车高速行驶的过程中扮演了重要的角色,而在＂7·23＂动车事故之后,产能本已过剩的高铁及轨道交通用铝材的需求迅速降温。随着中国高铁时代的来临,时速200公里以上的高速铁路越来越普及,极大地方便了人们的出行。据了解,一般认为列车运行的最高速度在每小时200公里以上的铁路,     

配套

杭宁高铁杭甬高铁,最快今年底先停靠杭州东站【本刊讯】去年10月,沪杭高铁开通运行,标志着杭州进入"高铁时代"。今年,杭宁(杭州——南京)、杭甬(杭州——宁波)两条高铁也计划开通,杭州到黄山的杭黄铁路则力争年底前开工。     

龙振江:始终奋战在疫区的物流志愿者

一场突如其来的新冠肺炎疫情让2020年的春节变得不同寻常,也让许许多多的中国人无暇感受中国年的喜庆和团圆,而是投入抗击新冠肺炎疫情的阻击战中。最早发现新冠肺炎的武汉以及整个湖北省,无疑是这场战役的核心。以湖北黄冈为例,截至到2月8日确诊人数已超过2000例。从武汉到黄冈的距离全程仅有75公里,开车只需一个小时左右,高铁最快27分钟就可到达。     

“三驾马车”引中国经济快车“七上八下”

时下,中国经济这一列车,在投资、内需、外贸,被称之为中国经济“三驾马车” 的带动下,今年以来的运行,一改去年第四季度降速之势,     

金融

全长40.85公里的城市铁路日前全线通车。城铁全线贯通以后,将有20列60辆列车投入运营,全程运行56分钟,最小发车间隔为10分钟。东直门和西直门首车时间6:00,末车时间21:00。由于车辆段在霍营站附近,霍营站向东线、西线方向出发的首班车将在5:30发车,回龙观附近的居民可以比以往提早半个小时搭乘城铁。