如何培育第三方物流需求

需求问题是中国第三方物流发展的关键。培养第三方物流服务需求，应从物流服务供给方、物流服务需求方和政府三个方面入手。     

浅析第三方物流企业运营模式

引言企业要建立自己的货运系统 ,必然存在着投入大、管理不专业、费用高、风险大等问题 ;如果委托第三方运输 ,由于目前国内运输企业基本上还停留在传统的受理阶段 ,存在反应慢、费用高、交货不及时等问题。因此 ,市场呼唤现代意义上的集物流、商流、信息流于一体的第三方物流企业———物流配送中心1、物流配送中心与企业供应链企业供应链是一个企业为解决采购与销售问题而建立的一套物流管理与配送系统。包括采购、内部传递、分销、向最终用户提供四个环节。供应链运行的目标就是在满足分销商、最终用户需要的产品数量、供货时间的前提下 …     

浅谈物流仓储信息技术在第三方物流企业中的应用

第三方物流作为企业作业管理的协作者、物流服务的整合者及物流外包的契约者,日趋成为现代物流主要发展方向.现阶段我国第三方物流企业规模不大,而且十分分散,在近二万家第三方物流企业中,能占到2%以上的市场份额几乎没有,大多数物流公司就只是运输,配送,无法满足客户对一体化物流服务的需求.我国第三方物流发展中存在的问题,主要体现在仓储管理信息系统落后、空间利用率不高、业务量不大等方面.     

现代物流规划的分析与探索

物流规划是经济发展必须考虑的一个问题,在目前我国的物流模式还相对落后,在资源重复、设施不健全、流通不顺畅的巨大压力下,我们应如何进行现代物流规划,文章从物流中心的建设、物流业务的提升和大力发展第三方物流三个方面着手,并对我国现行物流模式进行反思比较,详细分析了物流规划的建设路线。     

城乡一体的第三方物流服务模式的建立

在城乡统筹的大背景下,发展城乡一体的第三方物流服务,能够有效的解决目前我国城乡双向流通中环节过多、信息不畅、手段陈旧、效率低下等一系列问题,而第三方物流服务模式的建立,主要依靠城乡第三方物流企业之间的协作,形成供需双方一体的供应链物流体系     

城乡一体的第三方物流服务模式的建立

在城乡统筹的大背景下,发展城乡一体的第三方物流服务,能够有效的解决目前我国城乡双向流通中环节过多、信息不畅、手段陈旧、效率低下等一系列问题,而第三方物流服务模式的建立,主要依靠城乡第三方物流企业之间的协作,形成供需双方一体的供应链物流体系。     

浅析黑龙江省第三方物流发展的挑战与对策研究

第三方物流作为一项新兴的产业,也是种先进的物流模式,不仅可以降低成本、提高效益,而且有助于企业提高其核心竞争力。作为我国东北的老工业基地,黑龙江的第三方物流发展较为滞后,存在着诸如交通运输不合理、基础设施不完备和信息系统不够健全等物流方面的问题,这些都严重阻碍了其第三方物流的发展。因此,找出影响黑龙江第三方物流发展的因素,正确面对物流发展中的挑战,从根本上解决问题,这样才能使黑龙江省的第三方物流得以长期健康的发展。     

第三方物流服务的顾客满意度研究——基于电子商务情景

在中国电子商务情景下,基于国内外物流服务质量与顾客满意的相关文献和顾客的访谈,从第三方物流服务的实体配送服务质量和顾客营销服务质量两个方面出发,结合信息系统和营销学领域的信息化水平和品牌形象变量构建了我国电子商务情景下第三方物流的顾客满意度模型。采用结构方程模型对收集的423份国内电子商务第三方物流服务顾客数据进行分析。结果表明,电子商务情景下,除实体配送服务质量外,顾客营销服务质量是第三方物流服务质量的关键维度。研究还发现,第三方物流服务质量显著正向影响顾客对物流服务的满意度;物流信息化水平和品牌形象对第三方物流服务质量存在显著正向影响,且还通过第三方物流服务质量对顾客满意存在重要的间接影响。     

我国第三方物流存在的问题及有效对策

分析我国第三方物流市场在需求、竞争力、服务功能、服务对象、物流渠道和技术设备、专业人才等方面存在的问题，据此提出解决这些问题的办法，有助于第三方物流市场的健康发展。     

第三方物流企业的货损货差问题研究——以四川成都R公司为例

近年来,随着我国经济的快速持续发展,物流产业特别是第三方物流产业得到了快速发展。但是,与其他行业一样的,第三方物流行业在发展中出现了效率低、成本高、生产规模与经济效益不匹配等一系列问题。这些问题的出现,严重地阻碍了第三方物流行业的有序、健康发展。其中,货损货差问题成了第三方物流行业急需解决的问题。如何才能有效地、快速地解决货损货差问题,已然成为第三方物流行业急需解决的难点和重点。     

绿色物流及其发展策略

物流活动对环境造成的负面影响随着经济的快速发展而加剧，从而对社会经济的可持续发展产生消极的影响。因此，从环境的角度对物流体系进行改进，形成绿色物流管理系统，是21世纪新的物流管理趋势。本文阐述了绿色物流的三大理论基础，分析了中国绿色物流的现状和存在的问题，并从政府和企业的角度出发提出实施绿色物流管理的对策建议。     

农业企业绿色物流体系研究

从农业企业物流管理特点及其绿色物流发展存在的问题入手,构建农业企业绿色物流体系,提出农业企业绿色物流发展策略。     

我国冷供应链物流业发展的市场环境分析

我国冷链物流市场潜力巨大,但我国冷链物流市场发展滞后,冷链物流法律法规体系不完善、冷链物流标准体系不健全,冷供应链物流的基础设施建设不足,冷供应链服务提供商数目少,操作人才缺乏。所以,应该积极有效地利用信息科学技术建设起冷链物流系统;构建实时信息平台,推动冷链物流供应链的诚信和谐发展;建立起冷链物流供应商沟通平台,研讨行业发展问题。     

电子商务环境下我国物流业发展对策探讨

电子商务环境下物流业发展面临新的机遇与挑战,呈现出新的发展趋势。我国现代物流发展时间不长,存在多方面问题,难以适应电子商务环境下的市场需求。本文在分析电子商务环境下物流业发展前景及我国物流业目前面临的问题之后,提出标本兼治,从全国、全行业角度出发,建设开放、互联互通、经济有效的社会化物流配送体系。主要包括推进物流领域信息系统建设、大力发展第三方物流、构筑全国范围内的综合物流系统三方面内容。     

我国能源生物质供应物流面临的运营、战略与体制问题剖析

能源生物质资源开发具有极为重要的战略意义。但是,其产业效率的实现无法忽略供应物流的制约和影响。研究认为,当前我国的能源生物质供应体系及物流管理存在着三大层面的现实问题:(1)物流运作与竞争层面:企业实际运作中缺乏对生物质物流的战略性考虑;生物质原料替代用途广泛,供应稳定性差;物流成本失控,严重侵蚀利润;生物质收购和供应管理整体上较为粗放。(2)战略与决策层面:企业目标扭曲,动机不纯;在一些重大问题上静态机械的预测;前期调研中忽视人均指标;过于乐观的估计;对黑色化涉农(食品)供应链的威胁性认识不足。(3)物流环境与体制方面:国家生物质物流政策的缺失;生物质物流装备问题;社会物流不发达,生物质供应物流运筹的空间有限;政府审批不合理导致的设施布置失控及风险。当然,上述这些问题在生物质能产业的各个分支(如秸秆发电,沼气、燃料乙醇,生物柴油等)中的表现,则存在严重程度和内在机制上的差异性。     

中小型物流企业核心竞争力分析

现代物流企业已成为经济发展的强劲增长点,成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。从核心竞争力的内涵入手,通过分析与评价物流企业的核心竞争力,可以丰富物流企业理论,帮助物流企业建立较为完善的市场竞争力评价指标体系,从而促进物流企业的健康发展。提高物流企业核心竞争力的主要途径包括:降低企业成本、提升产品质量、完善服务水平。     

大众管路公司（长春分公司）物流系统调查

通过对跨国性质的物流公司的调查分析,概括地总结了该公司物流系统的概况及决策,包括采购系统、客户交付系统、库存系统及运输系统,为相关物流企业提供参考。     

作业成本法在A港口物流公司成本管理中的应用研究

港口物流企业长期以来没有足够重视成本管理,现已存在诸多问题,如成本信息失真、经营责任制不够完善、成本与生产经营脱节等,所以改变现行成本管理方法显得尤为迫切。基于此,引入作业成本法为港口物流企业的成本管理提供理论和实践上的指导。结果表明,作业成本管理更具有优越性和精准性,适用于港口物流企业。最后根据结论,对港口物流企业如何进行成本管理提出了相关对策建议。     

中国大陆物流经济联系空间结构实证分析

区域经济联系的强度和方式主要由物流流量大小及其空间结构综合反映。物流经济联系是指区域间通过交通运输设施、通讯设备等物流基础设施，进行物质交流产生的相互联系与作用关系。以全国31个省区(不包括港、澳、台)作为地域研究单元，从实证的角度，通过各省区物流经济联系的基础设施、发展水平的等级差异测度，分析物流经济联系强度大小的省区差异；通过各省区物流经济联系主导类型的定量分析，反映物流经济联系方式的省区差异；通过省区物流中心城市、主要物流联系通道、区际货流联系范围的空间结构特征定量分析，综合反映区域物流经济联系的点、线、面空间特征。     

基于资源基础观的物流能力及其灰色评价

基于资源基础观的企业内生成长理论认为,物流能力是企业物流资源对企业绩效产生影响的中间变量。本文目的在于分析物流能力构成要素,构建物流能力的评价指标体系;并建立物流能力灰色评价模型,对物流能力进行定量分析。这不仅有利于从理论上丰富对物流能力的探讨,而且有助于在实践中为企业明确自身物流能力的高低以及如何提高物流能力提供一些方法和指导。