高速公路收费站内控机制建设

面对国内高速公路建设的快速发展，要跟上形势，抓好运营期的管理。作为高速公路重要组成部分的收费站，其管理水平直接影响着一条路的运营好坏：不但影响着整条路的形象建设、运行效益与未来发展空间，而且对所处地域的经济发展也有一定的促进作用。做好高速公路收费站内控机制建设与高速公路的发展要求相符合，也是提高运营管理效益，促进自身发展而做的有益尝试。本文根据多年的工作经验以及近年来的对高速公路收费站内的管理分析了高速公路收费站内控机制建设的策略。     

高速公路收费站中电子信息系统的应用

电子信息系统随着时代发展走入了千家万户,成为人类生活必不可少的信息传输系统.随着我国交通事业和高速公路的迅速发展,高速公路收费站就成为了一个极为重要的站点.高速公路收费站肩负着车辆的监控,高速公路费用的收取,车辆违规现象的记载,以及车流的疏通等等重要功能.随着车流量的增大,和人们出行频率的增加,高速公路收费站的系统需要具备更强大的功能和更迅捷的反应能力,电子信息系统在高速公路收费站中可以起到很大的辅助作用.     

高速公路收费站财务管理的完善途径分析与研究

高速公路收费站财务管理工作是高速公路管理的重点,目前高速公路收费站在运营管理中还存在很多问题.本文中笔者对高速公路收费站财务管理工作所面临的问题和完善措施等方面进行深入分析,仅供参考.     

扎实推进广东普通公路联网收费工作

2005年末,位于东莞市S357省道上的谢岗收费站接入全省公路联网收费系统,同步开通粤通卡收费,成为广东第一个纳入联网收费系统的普通公路收费站,也是国内首个应用非现金缴费技术的阵通公路收费站。截至目前,东莞、中山和广州三地共有12个普通公路收费站成功纳入全省公路联网收费系统,运行顺利。通过粤通卡电子缴费实现统一收费、分路结算、集中管理,     

高速公路收费站收费车道数的确定

本文提出了一种计算收费站收费车道数的方法,定量计算收费站收费车道数,并且通过验算交通强度,以验证收费车道数是否满足一般交通需求.     

换一个角度看收费,换一种方式搞服务——高速公路收费站文明服务探索

通过更换角度看待收费工作,更换方式搞好收费站服务,探索收费站文明服务改进措施.     

不能承受之重

上周末开车郊游,过收费站时被告知：前方堵车,赶快绕行。听劝赶紧行动,却发现我后面已经排了N辆车。回看收费站工作人员,人家告知任务完成,回屋歇着了。于是俺只好从车里下来,跑步100米,一一告知后面的司机兄弟掉头。回到家,电视新闻已经在报道这最新堵况。     

精细化管理中的高速公路收费现场应急处置

高速公路收费现场是高速公路管理的前沿,是突发事件发生概率较高的部位,而且地处偏远,现场管理人员少,收费现场的应急管理相对薄弱。文章按照精细化管理的要求,在分析收费站应急管理现状的基础上,提出收费站应急处置能力的新要求。     

粤通卡小区拓展应用进展顺利

广东高速公路自2004年12月18日实现联网收费以来,全省63条已开通的高速公路中已有61条纳入了联网收费,联网里程达到3479公里,同时普通公路有7个收费站实现了电子联网收费。截至目前,全省共开通了     

区域高速公路交通流时空特征解析——以江苏省为例

采用蕴含多重属性的高速公路收费站数据,并联系经济、人口等数据,对区域交通流量时空特征及所体现的社会经济意义进行探究。研究发现:1总体特征上,流量在10~11时和14~16时的时间分布呈"双峰"结构,划分的高、中、低三种流量类型空间分布则有明显集聚特征。2具体特征表现为空间上呈现"点—轴—面"结构,花桥、六合为独特节点,几大长江大桥为轴线,其余收费站则构成面;时间上,每一类收费站交通流量同样呈现"双峰"结构,但存在"最高峰"和"次高峰"。3交通流量连续24小时时间序列分离的动态可视化空间表达体现出人类跨区域的出行活动具有鲜明的"昼—夜"之分规律。4区域交通流量与经济发展水平有很大关联性。     

高速公路收费的合理性分析

现在全世界收费公路14万公里,其中有10万公里在中国,占了全世界70%。如此多的收费站,大大提高了区域经济之间的物流成本,阻碍了区域间经济的互补,严重影响了公路的利用率和运输效率。本文已经肯定了我国应该收费,但同时指出合理的收费才是解决问题的根本。     

论高速公路收费站如何确保节假日高峰期车流量的畅通

近些年,我国的高速公路建设获得了快速发展,为我国的国民经济提供了强有力的支持。但与此同时,我国的机动车数量却以更快的速度在增长,这导致一些主要的高速公路经常出现拥堵,车流缓慢的现象。特别是在遇到重大节假日期间,高速公路车流激增,收费站常常出现大面积塞车现象。因此,高速公路收费站如何确保节假日高峰期车流量的畅通是摆在高速公路管理者面前的一项重要课题。本文对此进行了讨论,并提出了一些应对方法,希望可以为缓解高速公路节假日拥堵提供一些思路。     

愿做绿叶增春色

在进收费站之前 ,我是一个兵 ,有 13年军龄。1996年我复转进了二环路收费总站运河桥分站工作。刚进站时 ,我是名稽查员 ,除了完成稽查任务之外 ,整理休息室、擦洗灶具、清理垃圾、摆放自行车 ,没有我不干的活儿。收费站上的是运转班 ,每班都有一顿饭要在单位吃 ,可站里又没有食堂。为了让大家吃好 ,我又主动承担起做饭的任务 ,当起了“业余炊事员”。运河桥站大 ,过往车辆多 ,特别是拉沙子的车多 ,而且大部分都是自卸车 ,从站区来回过 ,每次下班前搞卫生都拉两小车垃圾。常言道 :积土成山 ,每天每个班两小车这个数目看起来不多 ,然而 ,日积…     

浅议高速公路收费站闯关车治理

高速公路全封闭、全立交、高品质路面的特性,给行驶的车辆带来了安全、快捷、舒适的行车环境;但同时,也给高速公路收费管理带来了一定的困扰。随着我国高速公路联网规模的不断扩大,行车里程的不断延伸,特别是计重收费普及以后超限单车通行费大幅增加,部分车主、司机、社会闲杂人员以及个别收费站内部人员在既得利益的驱动下,想方设法地自己偷逃或帮助他人偷逃通行费。其中,车辆闯关就是手段之一,它不仅造成通行费的大量流失,给路产路权受损也带来了直接的经济损失,更为严重的是,车辆闯关还容易造成人员伤害,近年来因车辆闯关逃费导致的恶性案件时有发生。同时,也严重干扰了收费站正常的收费秩序,给社会带来了恶劣影响,所以打击闯关车刻不容缓。作为高速公路收费站的管理者,在近几年的实际工作中,我总结了一些治理闯关车的经验,在这里与大家一同分享。     

硬盘录像在开放式收费站的应用

本文首先就收费站的运作特点展开分析,而后深入介绍了数字硬盘录像,对数字硬盘录像机与传统模拟录像机特征展开了详细的比较分析.     

时时处处贯彻落实"三个代表"

高速公路在拉动地方经济、改善地区交通和方便人民生活等方面正扮演着越来越重要的角色,可以说,高速公路既是时代发展的必需,又是我国改革开放的象征。党的十六大报告提出:坚持马列主义、毛泽东思想,高举邓小平理论伟大旗帜,贯彻“三个代表”重要思想,全面建设小康社会,其关键在于始终保持与时俱进,不断发展。结合到基层收费站的具体工作就是要体现时代性,把握规律性,富于创造性。我国大部分高速公路是靠贷款修建的,收费站在高速公路的建设尤其是发展中肩负着重要的使命。“收费还贷,滚动发展”是各个收费站的最根本任务。这一任务的深层含…     

浅谈班长应扮演的四个“角色”

班组是企业生产运营管理的最小单位,而班长作为这个最小单位的直接领导者和指挥者,其角色定位直接影响着班组乃至收费站管理工作的开展。作为收费站管理者必须清晰地认识到当前班长素质现状,鼓励班长敢于剖析、敢于担当、敢于创新,找准自己定位,实现角色转变,树立榜样效应,增强团队意识,激励员工齐头并进,发挥班组管理效能,为单位的可持续发展服务。     

强化培训 注重温馨 不断提高优质服务水平——浅论高速公路温馨服务培训工作

培训是现代企业人力资源管理的重要内容,是通过教学、训练的形式让员工业务技能、职业素养在一定时间内得以提升的过程。高速公路作为面向司乘的服务行业,服务质量十分重要,它代表着交通窗口的形象、社会经济的文明,在高速公路从硬件规模发展到管理品质提升的今天,服务质量越来越受人们关注。收费站作为提升服务品质的具体实践者,它的培训成果直接关系到现代交通的文明程度。文章从论述温馨服务理念出发,对收费站加强人员温馨服务培训进行了探讨。     

以人为本 强化沟通 营造良好的内部工作环境——浅析高速公路收费站内部沟通与员工激励

沟通与激励是现代企业人力资源管理的重要内容,对企业生存发展起到至关重要的作用。高速公路收费站作为依法征收通行费的基本单位,服务对象的广泛性、复杂性,致使加强内部沟通与员工激励尤为重要,因为良好的内部沟通与员工激励可以调和员工的工作情绪、热情和心态,从而改善对外服务环境,营造和谐、温馨、健康的征收秩序。文章从论述沟通的重要性、沟通与激励的关系、沟通的形式与激励效果、拓展沟通与激励方式出发,对收费站内部沟通与员工激励进行了探讨。     

兰州私家车抗议征收路桥费

11月28日，兰州市街头出现50余辆车身贴有“路桥费，违背民意”标识图案的私家车．这些车主以兴隆山“自驾游”的名义，途经兰州市繁华路段，从东岗收费站出城，将兰州市”路桥费”重收事件再次推向风口浪尖。