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MIFARE 1非接触式IC卡的技术特点及应用浅析 总被引:4,自引:0,他引:4
Mifare 1非接触式IC采用先进的芯片制造工艺制作、内建有高速的CMOS EEPROM、MCU等。本文介绍了Philips公司的Mifare 1非接触式IC卡的组成、主要性能特点和工作原理、重点介绍了Mifare 1非接触IC卡与其读写器进行数据通信的操作过程,及其在公共交通领域中的应用示例, 相似文献
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介绍了Mifare系列射频卡读写电路芯片MF RC500的主要特性、引脚功能和内部结构,给出了基于MF RC500射频芯片的读写电路的应用设计。采用该芯片设计的射频卡读写电路完全支持13.56MHz下所有类型的被动非接触式通信方式和协议,并适合于各种基于ISO14443A标准的非接触式通信的应用场合。 相似文献
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本文主要介绍IC卡的主流产品Philips公司的Mifare 1非接触式IC卡,描述其卡片的特点、性能及工作原理,并详细描述其物理组成及卡片天线。 相似文献
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一、双界面智能卡简介 双界面智能卡是一种集成了接触式、非接触式两种通信界面的CPU卡.它结合了接触式和非接触IC卡的优点,接触式IC卡以它存储容量大、可靠性强、安全性高的特点,它广泛应用于金融、电信、公交、社会保险等领域,目前的银行IC卡均采用接触式CPU卡;非接触式IC卡以它无需插拔卡、操作方便、交易快速、抗环境污染和静电能力强等特点明显优于接触卡,因此,它一出现就受到人们的重视,显示出良好的应用前景,它在公共汽车、地铁、轮渡等交通一卡通领域得到广泛的应用. 相似文献
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交易终端的防拔处理,是保证交易完整性最重要的手段之一。使用接触式IC号的终端,可以检测到卡片从终端以最高达1m/s速度的拔出操作;而使用非接触式IC卡的终端,完全不能感知和确定IC卡的运动,也就无法直接进行硬件防拔处理。因此,必须采用某种特定的方法,进行软件防拔处理。本技术方案就是通过在非接触式IC卡的电子钱包账务和清算系统账务中定义和维护 相似文献
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基于非接触式IC卡的公路联网收费系统的通行卡管理 总被引:1,自引:0,他引:1
《金卡工程》2003,7(5):32-34
目前全国各省市,特别是经济相对发达的省市,都在加紧实施高速公路联网收费工程。少数省份已基本实现全省联网或者省内区域性联网。在已实施或正在规划中的联网收费系统中,一股都以非接触式IC卡为联网收费通行券。虽然联网收费通行券可以选择多次重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券或一次性使用的纸质二维条形码券,但非接触式IC卡正逐渐成为主流通行券。由于非接触式IC卡相对其它两种通行券来说,成本相对较高,必须进行回收重复使用,随之带来了很多管理问题。因此本文就非接触式IC卡通行券的流通管理问题作一些探讨。(下文对非接触式IC卡通行券简称为通行卡。) 相似文献
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非接触式IC卡(Contactless IC Card)又称射频卡,该类卡与读卡设备无电路接触,通过非接触式读写技术(如无线技术或光学技术)进行读写。其内嵌芯片除CPU、逻辑单元、存储单元外,增加了射频收发电路。非接触式IC卡相较传统接触式IC卡的根本特点在于, 相似文献
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一、龙岩市金融IC卡推广应用现状
(一)受理环境日趋完善
截至2014年10月底,全市所有的ATM终端及POS终端均可受理接触式金融IC卡,所有的ATM终端支持电子现金跨行圈存功能,78.6%的POS终端可受理非接触式金融IC卡,同比提高了26.5%.全市选取商业繁华地段建设5个非接支付商圈,商圈内所有的POS终端均可受理非接触式金融IC卡. 相似文献
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根据金融IC卡推广应用总体规划,为了深入推动金融IC卡推广应用工作,改善金融IC卡和移动支付的非接受理环境,衡阳市开启了金融IC卡非接触式受理商圈建设工作,顾客可以在商圈内使用金融IC卡非接触式快速支付结算,即“闪付”。本文拟在非接商圈建设思路、存在的问题及解决办法等方面作出探讨。 相似文献
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非接触IC卡,又名感应卡,诞生于90年代初,由于存在着磁卡和接触式IC卡不可比拟的优点,使之一经问世,便立即引起广泛的关注,并以惊人的速度得到推广应用。 非接触式IC卡由IC芯片,感应天线组成,并完全密封在一个标准PVC卡片中,无外露部分。非接触式IC卡的读写过程,通常由非接触型IC卡与读写器之间通过无线电波来完成读写操作。 相似文献