集成化物流资源整合的协同框架分析

本文以系统理论、协同理论为理论依据,采用粗糙集属性简约算法筛选出集成化物流资源系统的序参量——核心竞争力和协同度,在此基础上构建了集成化物流资源系统自组织模型。通过求解分析自组织模型,概念性地描述了集成化物流资源整合的协同过程,并揭示了集成化物流资源整合协同演化的本质,为指导集成化物流资源整合提供了理论依据。     

论集成化物流系统协同演化

集成化物流系统是一种全新的物流管理模式,它强调的是集成化物流系统中各物流企业问的竞争与协同.本文利用耗散结构理论、突变论和协同学理论等,在市场竞争的环境下对集成化物流的演化进行了分析,探讨其演化的条件并得出了初步结论.     

集成化物流协同管理的机理探讨

集成化物流,就是将物流服务链上的所有节点企业作为一个整体,通过一定的制度安排,借助于现代信息技术和管理技术的支持,为提供集成化的物流服务而组成的集成化供应链管理体系.本文利用自组织理论分析了集成化物流系的协同演化机制,揭示了该系统演化过程的多样性和选择性,提出了用来分析物流系统的新方法.     

论集成化物流的组织结构

集成化物流是现代物流发展模式的高级形式。在阐述集成化物流内涵和特点的基础上，就其结构关系以及几种典型的组织结构形式进行了论述。     

集成化物流的运作模式探讨

集成化物流作为一种全新的物流组织模式，其运作模式有独特之处。本文在简要介绍集成化物流理念的基础上，提出了集成化物流的运作模式：订单驱动物流运作模式、“物流中心 配送中心”模式、大规模定制物流模式和加盟连锁型物流运作模式，并对它们的运作机理、适用环境等方面进行了分析。     

试论集成化物流的管理模式

本文就集成化物流的一般管理模型以及即时顾客反应管理、物流活动效率化管理、实物流信息流同步融合管理、可视化管理和柔性化管理等典型的管理模式及其协调管理方法进行了论述。     

循环经济建设序参量三维调控机理及模型研究

循环经济建设是一项涉及综合效益的复杂系统工程,需要通过自组织与他组织有机结合的闭环调控方式促进其协同有序演进。在分析循环经济系统自组织与他组织复合特征的基础上,给出了选取和判断循环经济建设序参量的思路与方法,评价了序参量集协同度和演进度方法,提出并初步研究了基于序参量的三维（空间、时间、力度维）调控观点、机理和调控模型,以期为循环经济建设的有序开展、协同推进提供理论指导。     

民营企业物流资源整合刍议

如何进行企业物流资源的整合是当今物流界的热门话题,民营企业物流资源的整合是复杂的系统工程。只有在正确理解物流资源整合、遵循科学原则的基础上,才能更加有效地解决当前企业物流资源整合所面临的主要问题,有针对性的对物流资源进行整合,有助于在激烈的市场竞争中,民营企业形成自己的竞争优势。     

基于序参量-TOPSIS法的制造业数字化转型能力评价与调优北大核心

能否有效识别与调控制造业数字化转型状态及水平,直接决定制造业数字化进程与未来发展。在界定制造业数字化转型能力内涵的基础上,从数字支撑能力、数字创新能力、数字应用能力和可持续发展能力4个方面构建数字化转型能力评价指标体系,将基于目标规划评价模型的序参量识别方法与TOPSIS法相结合,提出能凸显制造业主体优势和数字化转型过程中主导因素的能力识别与评价方法,并为制造业主体提供数字化转型调控方向与策略。选取我国内地30个省域的制造业数字化转型数据进行实际测算,发现我国制造业数字化转型能力水平处于成长期,且与经济发展水平相关,经济欠发达地区的优势特征体现在可持续发展能力方面。最后,从战略规划和转型模型等方面提出数字化转型的对策建议,为政府相关部门及有关行业企业提供决策参考。     

基于序参量的国家公园社区人地关系 优化研究：可持续生计视角

国家公园作为中国重点生态功能区，在建设的过程 中面临着人和地2个突出的约束。为了推动国家公园社区和谐 人地关系的实现，以可持续生计为视角，运用系统分析法剖析 国家公园社区人地关系的构成和主要人地矛盾的类型，根据协 同学中的探索图法求解影响国家公园社区人地关系的序参量， 发现人地关系的优化机会，将相关结论运用于武夷山国家公园 社区分析，并提出优化建议。以社区生计为切入点，尝试通过 化解生计困境、提升生计水平来优化人地关系，促进参与协作 式“公园-社区”关系的实现，从而推动中国国家公园管理体 制的建立与完善。     

基于农户视角的农民专业合作组织自组织进化机理研究

我国农民专业合作组织因缺乏一种内生的自协调、自适应和自增强的演化发展机制,很难长期、稳定、持续发展。文章从外因与内因两方面对农民专业合作组织自组织机理进行研究,通过不断改善外参量、制造涨落、诱导序参量及合理运用他组织的力量,促使农民专业合作组织自我提高、自我强化,不断向更高层次演化。     

图们江地区物流资源整合与海运交通物流合作研究

进入新世纪以来,图们江地区国际环境和交通物流形势发生了巨大变化。在新形势下,海运仍是图们江地区各国物流的最重要途径,甚至是首选途径。为进一步提高图们江地区海运交通物流水平和层次,该地区应在继续推动企业物流合作的同时,建立多边政府协调机制,确立一套行之有效的各国海运物流合作体系。     

高耗能产业群循环经济协同发展评价模型及应用研究——基于序参量视角

高耗能产业群循环经济协同发展是当前高耗能产业循环经济建设中值得关注的领域。基于协同学的序参量视角,构建了由经济和环境两个子系统组成的高耗能产业群循环经济协同发展评价模型和评价指标体系,对我国六大高耗能行业及其产业群2006-2011年循环经济发展协同度评价进行了应用分析。结果揭示了各高耗能产业循环经济协同发展水平的差异,以及产业群间循环经济协同发展水平落后于各产业水平的状况。     

基于协同理论的农民专业合作组织发展动力模型研究

农民专业合作组织是一个复杂开放的系统,具备动力学系统的相关特征,其发展符合协同理论规律。应用协同学理论研究农民专业合作组织,有利于分析农户协作配合的机理与推动组织发展的动力。通过构建良好的动力机制,可使组织获得持续向前发展的动力源,而非长期依赖政府的援助。     

我国第三方物流发展的对策思考

本文针对我国当前第三方物流发展存在的诸多问题,以推动我国物流业发展为宗旨,从物流需求企业、第三方物流商和政府这三个不同角度,探讨了促进我国第三方物流发展与改革的对策与建议,为我国第三方物流发展提供了新的启示。     

企业价值网低碳共生演化的序参量控制机理研究——“后危机时代”工业发展模式转型研究

每一次经济危机都会带来产业结构的大调整,并诱发工业发展模式的大转型。本文基于协同学的研究视角,选取了企业价值网作为研究对象,研究在后危机时代企业价值网实现低碳共生演化的序参量控制机理,进一步揭示企业价值网微观运行机理,为企业及政府在后危机时代实现企业价值网的低碳共生演化和低碳发展模式转型提供决策理论依据。     

资源整合下煤炭物流的发展策略

我国煤炭物流的发展现状令人担忧:对煤炭物流发展的重要性认识不深;煤炭物流的现代化程度低;黑色物漉.资源整合下我国煤炭物流发展可采取以下策略:创造现代物流发展的良好环境,构筑煤炭实物物流平台;改善物流管理技术,提高煤炭物流现代化水平;多管齐下,实现煤炭黑色物流到绿色物流的转变.     

资源整合下煤炭物流的发展策略

我国煤炭物流的发展现状令人担忧：对煤炭物流发展的重要性认识不深;煤炭物流的现代化程度低;黑色物流。资源整合下我国煤炭物流发展可采取以下策略：创造现代物流发展的良好环境,构筑煤炭实物物流平台;改善物流管理技术,提高煤炭物流现代化水平;多管齐下,实现煤炭黑色物流到绿色物流的转变。     

现代物流产业影响城市空间结构的机制分析

基于现代物流产业实体与功能的两个角度,结合区域经济学、城市经济学及新经济地理学的相关理论,通过分析现代物流产业与聚集经济的关系及其空间自组织,探索了现代物流产业影响城市空间结构的机制,为现代物流产业的城市规划布局提供了理论依据。     

非完全物流外包下物流组织结构分析

物流贯穿于产品的流动过程之中,从原材料采购到成品分销.这一物流过程不仅横贯了企业的各相关职能部门,且越过了企业的边界,将企业与供应商、客户等上下游的企业连结.因此,合理的组织建设对于提高企业运作效率,效果发挥着重要的作用.从历史发展沿革看,物流组织发展是随着物流活动功能归类、集中而逐步发展的,本文在分析企业物流组织发展沿革以及企业物流运作模式的基础上,着重对非完全物流外包模式典型物流组织结构图进行了分析探讨.