海航历次融资一览

直接融资海航的第一次直接融资是从海航的股份制改造开始的。1993年海航以重新评估的1334万元国家股与中国光大国际信托投资公司、交通银行海南分行、中国国际旅行社总社、海南航空进出口贸易公司等17家法人单位为发起人,组建了海南航空股份     

项目动态

海南:1.96亿打造最大航空物流园区近日,海南最大的航空物流园区动工建设。该项目总投资1.96亿元,将依托海口美兰国际机场的航空运力和国家民航专业货运能力,打造高端水准的空港     

海航有望获得政府逾20亿注资

继ST东航获大股东（东航集团）70亿元注资后，5月19日起停牌的海南航空发布公告称，公司正在筹划定向增发事宜。业内人士分析认为，海南航空有望获得海南省国资委注资。考虑到海航飞机引进资金需求规模较大，海南省的注资规模很可能超出市场预期。注资规模可能在20亿-40亿元。     

助企业成功引进战略投资者

2009年8月7日上午，海南产权交易所，随着电子竞价系统最后一轮最高报价定格，海南天然橡胶集团股份有限公司（以下简称海胶集团）1．8亿股股份转让竞价以超过100％的增值率结束。经过三个半小时的较量，以每股挂牌价1．50元起价，最终以每股均价3．02元成交，总成交价5．438亿元，比评估总值2628亿元增值2．81亿元。这是海南产权交易所继以综合评审方式成功组织海口市水务集团股权转让增值6亿元之后，     

药海明珠──记海南三叶药业集团有限公司

“三叶”──亏损企业，这是６年前人们对三叶制药厂的印象；“三叶”──海南国企改革的成功典范，这是近年来人们对海南三叶药业集团有限公司的概念。 １９９９年，海南三叶药业集团有限公司全年完成销售收入２．８５４亿元；其中药业实现销售收入２．１３１亿元、比９８年同期增长４．４％，实现回款２．１２６亿元、占当年应收账款的９９.８％，实现利税２２７３万元，全员劳动生产率达４５万元／人，社会贡献率达１４．１％。全面超额完成９９战略任务，经济质量进一步提高，市场在困境中稳步拓展，以重科技、重市场的“哑铃型”现代企…     

万里长空舞彩练—长安航空公司重组改制两年间

在西部有“空中快车”美誉的长安航空公司,两年前还是一家经营十分困难的国有企业。2000年8月与海南航空股份有限责任公司实现重组,改制为长安航空有限责任公司,成为由海航控股的股份制企业。两年来,长航一年一大步,年年上台阶,发生了翻天覆地的变化。     

西安航空四站装备修理厂

西安航空四站装备修理厂主要承担航空四站装备大修、巡修．抢修以及四站装备．航空零部件的研制、生产等任务。工厂位于西安市丰登南路4号．拥有土地85亩．固定资产2505万元．流动资产3776万元。     

公司/2021.3.16—2021.3.30

海航航空、机场、商业三大板块公开招募战略投资者321家公司合并重整在海南高院裁定受理对海航集团有限公司等321家公司进行实质合并重整后,3月19日晚,海航集团清算组在全国企业破产重整案件信息网上挂出了三则招募公告,拟公开为旗下航空主业、机场板块和供销大集招募战略投资者。航空主业要求投资人承诺:重整后的海南航空主业总部的注册地和运营地应设在海南海口。确保海南航空主业不能分割、海航控股及各地方航司一张网管控运营。确保重整后的海南航空须聚焦于航空主业发展,不能擅自投资、从事、开展与航空业无关的其他行业。     

上海世博会展馆之企业展馆（三）

“白云”——中国航空馆。建筑外形洁白、柔软、光滑、圆润,如同浦西岸边一朵白云的中国航空馆由中航工业和东航集团共同投资2．8亿元建造,占地面积4000平方米。航空馆将围绕上海世博会“城市,让生活更美好”的主题,运用互动、体验手段,精彩展示未来航空科技和航空服务及其给人们生活带来的变化。     

发展海南通用航空产业研究

我国低空空域开放,海南将首先成为低空空域自由飞行区的试点省份。要深刻认识我国低空空域管理改革巨大的经济性意义,依托国际旅游岛建设和文昌航天城建设等优势条件,创办海南通用航空产业园加快发展通用航空产业,并把通用航空产业作为战略性新兴产业来培育,使之成长为引导经济社会发展和加快发展方式转变的重要经济力量。     

香港商情

金融 网龙“跳离”创业板登上香港主板网龙是目前内地第8大网游公司，是继金蝶软件之后，又一家由香港创业板转为香港主板上市的内地企业。上市后，网龙的收益由2006年约1．22亿元人民币增长至2007年约6．45亿元人民币，增长幅度达到4倍。年度利润也由2006年约4298．5N元人民币增长至2007年约3．75亿元人民币，增长幅度达8倍之多。     

梦想：因专注而美丽

2008年,中国上市公司中经营最差的15家公司出现了史无前例的巨亏。航空业内,国航、东航、南航、海航和上航五大航空公司无一盈利,亏损总额高达305．79亿元。其中,东航亏损139．85亿元,国航亏损108．52亿元,南航亏损47．48亿元,海航亏损15．36亿元,上航亏损13．46亿。根据国际航空运输协会的数据,2008年全球航空业亏损约为540亿人民币,     

凯联——在变革中实现强势跨越

1998年元月，凯联集团诞生在党的十五大的春风中。经过四年多的拼搏．与成立之初相比，集团销售收入从56亿元提高到90．12亿元．利润从1.4亿元提高到1.93亿元，利税从62亿元提高到7.86亿元，工业增加值从17亿元提高到20.3亿元．占青岛市的比重分别由1998年的3.3％、2％、5.1％、4.2％提高到2001年的5．2％、6．3％、7.4％、5％，居中国企业500强第249位。     

律师告状：机场建设费不合法 专家呼吁：尽快出台行政收费法

3月23日,河北律师韩甫购买北京至海口的往返机票时,被海南航空收取了100元的机场建设费。韩甫认为这100元的机场建设费存在不合法性,遂以"民航总局征收自己私有财产的行为违反宪法和法律"为由,向民航总局提起行政复议,请求     

推进扶贫开发 构建和谐乐安

2002年以来。乐安县紧紧抓住列入新阶段国家扶贫开发工作重点县之契机，扎实开展扶贫工作，较好地完成“十五”扶贫开发各项目标任务，取得了明显的阶段性成果。至2005年底。全县绝对贫困人口由2001年的3．02万人下降到2．12万人，占降幅29．8％。低收入人口由2001年的8．55万人下降到5．23万人，降幅38．8％，贫困地区人均纯收入由2001年的不足800元增加到1366元。全县农民人均纯收入由2001年的1192元增加到1666元。思路和体会是：     

抓好党建,把握国有企业的社会主义方向

中国南方航空(集团)海南公司成立于1992年9月19日,同年10月25日正式投产营运,为南航集团在海南注册的核心层国有骨干航空运输企业。     

海南航空并购重组效应分析

文章介绍了海南航空公司的并购历程,分析了海南航空并购带来的财务协同效应、管理协同效应、经营协同效应、规模协同效应,并提出了海南航空并购成功的三点启示,以期对中国民航业的发展有所帮助。     

揭秘廉价航空的省钱大招

99元机票、88元机票,甚至是给人感觉离谱的9元机票,这些超低廉的机票价格常给价格敏感型消费者一见倾心之感。但也有人毫不心动,认为如此低廉的价格显得＂不靠谱＂。真无此廉价的机票吗？答案实则不然,这些廉价机票,正是由廉价航空公司所销售。     

港澳台交通·运输

台湾航空工业产值将达3530亿元台湾当局将统筹规划、推动民用航空工业,航空服务业及航空运动休闲等产业发展,并结合全球供应链体系,使台湾成为航空产业运筹重地。未来10年台湾航太工业将可带动相关投资400亿元新台币,航空制造维修年产值将达1200亿元,总产值可达3530亿元。台湾自由贸易港区吸引近300亿元投资台湾设立的自由贸易港区将大幅增长台湾全球运筹的国际竞争力。自由港区可吸引投资额约为3000亿元,增加雇用人员为16万多人。目前最具备申请转为自由贸易港区者包括高雄港、桃园机场,以及台湾经济当局所属部分加工出口区。其中高雄港由…     

航企叫板OTA:博弈正酣

对去哪儿等OTA网站而言,客票代理这块"肥肉"已该"松口"。2015年的最后一天,海南航空、南方航空和首都航空宣布,将停止与去哪儿网的合作;仅仅4、5天之后,中国国航、东方航空、重庆航空、四川航空、云南鹏翔和天津航空也相继宣布与去哪儿网终止协议。2016年2月14日,民航高级经济师王疆民告诉《中国经济信息》记者,国内大多数航企或与去哪儿网全面终止