SUV异军突起

北京的姜女士今年当上新妈妈了,为此,她做了很多准备,包括购置了一辆沃尔沃XC60,沃尔沃在华销售的三大运动型多用途乘用车(SUV)车型之一。"SUV车大,以后孩子大了也不会觉得挤。另外开在路上也更安全。"姜女士告诉记者。她的话说出了很多人的心声,也道出了国内SUV市场需求的旺盛。让人惊讶的增长实际上,今年中国车市的增幅已经放缓,据中国汽车工业协会的统计数据显示,前7个月我国乘用车销量虽然同比增长13%,但环比增速持续呈现缓慢回落     

了不起的SUV

SUV到底有多火,不妨先来看一个简单的数字对比。同样是1-8月份,在2006年,SUV累计销量13.29万辆,而到了2013年,仅仅是上海大众途观一款车型,销量就已经超过了这个数字。几年时间,中国汽车市场经历了起步、井喷、萧条、直至复兴多个阶段。然而,面对整体呈曲线状态的乘用车市场,SUV市场却一路高歌猛进,增幅速度超过其它细分市场早已是家常便饭。     

SUV市场火热 荣威不甘人后

中国汽车技术研究中心的统计数据或许能解释SUV的激进——7月全国汽车市场整体销量环比下降6.70%,车市淡季疲态开始显现。SUV市场却依旧热度不减,逆势上扬,增长势头依旧保持迅猛,7月份SUV产销量环比分别增长7.85%和5.41%,同比分别增长74.76%和65.58%,成为乘用车市场中产销环比以及同比增幅最大的车型。     

守得云开见月明——自主品牌汽车锋芒初露

<正>2006年北京国际车展上,中国自主品牌汽车大放异彩,成为此次车展的一大亮点:自主品牌从以往车展的绿叶变为今天的主角,约占全部参展车辆的1/3;众多自主品牌推出了中高档产品和概念车,实力整体提升。根据国家信息中心统计数据显示,2006年上半年我国汽车市场自主品牌发展势头迅猛,以51.3%的增长率领先合资企业36.3%的增长率。最新的调查结果也显示,中国消费者对自主品牌轿车的关注度和购买可能性大大提高,自主品牌可谓是守得云开见月明。     

中国汽车市场2012期中“摸底考”

每年到了6、7月份,身边很多同事都会感慨起当年高考、中考的经历,或鸣鸣得意,或自怨自艾,总之会对当学生那段虐身又虐心的"好日子"颇为怀念。一时间,多少个想当年呼之欲出……好啦!羡慕别人,不如自己动手。本期专题,我们就带着您一起回到考试的日子,作为喜爱汽车的朋友,究竟对汽车行业了解多少?半年来,那些叱咤风云的"车企大佬"又经历了怎样的考验?让我们看看"车企期中考",你得多少分!     

SUV五硬汉

近几年,SUV销量的增长一直保持了远高于行业平均增速的强劲增长态势。即使在几乎所有细分市场都呈现下滑趋势的情况下,SUV车型依然保持高速的增长。今年上海车展,各品牌以百花齐放的方式推出全新或改款SUV车型,以增强在这一领域的竞争力。而今年3月底,哈弗品牌的正式独立,也证明这一领域的炙手可热。     

途观能否搅局 价格不是关键!

周璇:上海大众的途观肯定是细分市场的重量级选手。但这个价位上的德籍SUV从未经过市场验证。平心而论,虽然途观在科技感和质感上比较突出,但在短期内建立压倒性优势仍然困难,毕竟这个市场一直是日本车唱主角。     

台湾SUV老大 8月12日试水内地

在汽车销量几乎全部来自于换购,发展非常成熟的台湾汽车市场,销量第一的SUV车型是什么？不是德系、不是日系、不是法系,而是台湾的自主品牌——裕隆纳智捷大7SUV,它在台湾SUV市场份额接近30%。8月12日,这款车将正式在中国内地上市,预售价19万-27万元。面对这个陌生的产品,相信大部分消费者会犹豫,究竟值不值得购买？     

年度汽车

年度好产品:新一代飞度(Fit)所属公司:广州本田上市日期:2008年7月13日当选理由:本田的MM理念贯彻最为到位的车型之一,实现了消费者用车指标的完美平衡如果你准备购置第一辆汽车,会考虑哪些因素?尼尔森公司今年初的调查报告显示,2007年有56%的私家车主当初选购汽车时主要考虑价格、油耗和保养等经济因素。有购车计划的未来车主们中更多关注汽车的     

不求销量 高尔夫GTI的市场目标在哪里?

3月7日,一汽大众推出第六代高尔夫GTI,这款在全球拥有良好声誉,在国内早已拥有众多粉丝的经典车型35年来第一次在德国以外生根发芽。一汽大众总经理安铁成在接受《华西都市报》采访时说,销量不是我们的目标。难道真如媒体所说,GTI的国产只求提升大众的品牌形象?事实恐怕并不这么简单。     

热血鏖战 谁是王者

2013年中国汽车市场竞争依然很激烈,而SUV车型也越来越被消费者关注。下面我们就来盘点一下2013年上半年销售量最好的前十名SUV车型。2013年1-4月SUV车型销量前十名一览哈弗SUV长城品质扎实技术销量:12.27万辆作为长城SUV的标志性品牌,哈弗长年保持国产SUV市场销量冠军的好成绩,深受广大平民越野爱好者的青睐。就在今年3月,哈弗又宣布与长城实行品牌分网,形成品牌、设计研发、经销服务体系的独立化。作为国内首屈一指的自主SUV品牌,一向以扎实技术,超高性价比著称的哈弗在独立后的影响力更不容小视,12.27万辆的销量远超其他品牌稳居榜首位置。     

捷豹路虎 中国本土化策略

营销者说市场竞争日益激烈,打造出适合本地市场的产品越发重要。未来捷豹路虎将面向更广阔的细分市场推出适合的车型,给中国消费者提供更多选择的机会。截至2012年9月,捷豹路虎在中国的销量已经超过了47000台,同比增长达到90%。其中,捷豹增长达到60%,路虎增速超过了90%。     

数字

上海大众总销量突破100万辆12月16日,上海大众大众品牌2012年销量突破100万辆,成为国内首个年销破百万的单一汽车品牌。截至12月1日,上海大众大众品牌销量已经达到930895辆,提前30天超越2011年全年销量,同比增长12.0%。截至11月底,该品牌旗下主力车型销量分别为朗逸21.6万辆、帕萨特20.6万辆、途观16.85万辆、明锐12.83万辆、POLO10.72万辆。     

“德系”清华&“日系”北 大老师买车啥喜好?

前几期的出镜率我们做过很多有意思的节目——在航天桥街拍一小时我们了解到了上海大众,一汽-大众谁家的车更多,在丰益桥街拍一小时就知道自主品牌谁的车最畅销,在学清路守候一小时就能明白谁是MPV中的强者……可是,你知道白领、医生、大学老师都喜欢开什么价位、什么品牌的车吗?本期出镜率我们决定尝试一下,杀入清华北大,看看这两所中国顶级学府的老师都中意哪些品牌的车型。     

上海大众斯柯达品牌五周年庆典 生活让“斯柯达”长大

从默默无闻的新兵到行业领军者,短短5年时间里,上海大众斯柯达为我们上演了一部完美的品牌成长记。也许和竞争者相比,斯柯达没有数量庞大的车型体系,但是这样的少米之炊,斯柯达却依然做得精彩纷呈。     

繁荣与救赎 图说中国的SUV热潮

乍眼一看,中国汽车市场的SUV热潮似乎与成熟汽车市场强调小型化、节能减排、安全驾驶的趋势背道而驰,但却真实反映了中国市场消费者需求的特性和变化。此外,随发动机节能技术的发展,以及以轿车底盘为载体一系列中小型小排量SUV的出现,SUV完成了自身的救赎与转折。接下来,就让我们用一系列图表和数据,形象地展示中国SUV市场的发展和变迁,需求与供给。     

上海大众三宗“最” 汽车人 出发!

谁说汽车人的故事只属于赛博坦星球;谁说探索未知的勇气只属于美国英雄。面对日趋个性化的市场需要,印象中严谨精确、不苟言笑的德国人正在用更丰满的性格侧面来扩充消费者对德系车的想象。最彪悍——改款途观正所谓打江山易守江山难。面对持续井喷的城市SUV市场,以及长安福特翼虎等实力出众的后来者们,上海大众途观曾经的优势正在逐渐缩小。因此,适时     

广州本田逆势飘红

在年初时中国汽车产量突破千万辆的美好期望下,2008年的中国车市完全可以用哀鸿遍野来形容。尽管如此,广州本田却多次上演了逆势飘红的神话:从5月份开始,第8代雅阁连续5个月成为中高级轿车销量冠军,截至10月底累计销量超过13万辆大关,夺取中高级轿车全年销量冠军已无悬念;新一代飞度自7月上市以来,连续两个月夺得紧凑型两厢车细分市场销量冠军。尤其在9月份乘用车总销量同比下降近8%     

SUV的加“T”风潮

作为国内首款德系SUV车型,途观的出现使原本日系独大的SUV市场面临重新洗牌,如果不信,看看下面的数据吧:途观上市首月销量便超过6000辆,目前订单量已突破9万。在上海大众的4S店里,途观俨然成了稀世珍宝,加价两三万元提车已属平常,加价五六万仍要排队等车的现象也时有发生。大众品牌在中国广泛人气基础会让TSI发动机引发SUV领域的加T风潮吗?     

汽车造型与中国文化

从历届车展人们不难发现,中国自主品牌汽车在造型上还在东施效颦,在市场定位上还在跟风。这是很让人悲哀的现象,是企业的不明智,是设计团队无能的表现。