悄悄入驻底特律

底特律曾经是美国著名的汽车城,但如今已经沦为“2013美国最悲惨之城”。在近几十年里,底特律人口持续减少,失业率居高不下,     

美国地方政府破产拯救的法律与政治逻辑——以底特律破产为例

作为美国历史上最大的城市破产案件,底特律市破产案件透射出美国市政债务重组机制的法律与政治逻辑。美国联邦破产法第九章的市政债务重组程序构成美国地方政府破产拯救的法律框架。州权力保留使得州政府在市政债务处理过程中扮演重要角色。整个市政债务重组过程是一个专业人士与政府官员协调配合的过程。     

美国底特律破产案扑朔迷离 对中国有何启示

美国当地时间7月18日,素有汽车之城美誉的底特律市负债超过180亿美元,由于长期经济赤字造成负载累累,正式申请破产保护,成为美国迄今为止申请破产保护的最大城市。密歇根州州长斯奈德当天批准了底特律申请破产的有关文件,表示底特律已经无法收取足够的税收来满足各项义务,目前只有通过申请破产来避免局势进一步恶化。他宣称,申请破产保护是一个艰难决定,但也是唯一可行方案。     

穿越底特律——底特律的四天三夜

底特律崩塌了，代表着一个时代的终结。曾经辉煌灿烂的汽车文明中心凋弊破败，竟然沦为松鼠的乐园。本刊驻美国记者刘勇现场直击，告诉我们一个真实的底特律。     

底特律对中国产业集群的启示

底特律是美国重要的工业城市,本文通过研究底特律汽车产业辉煌发展及转型失败的历程,对影响底特律汽车产业产业集群的因素进行深入研究,在产业集群升级影响因素这一研究主题内得出更加普适性的结论,为我国类似城市产业集群中存在的问题及改进措施提供参考。     

艾萨耳·格布里森 改写沃尔沃的底特律之旅

熟悉瑞典著名汽车品牌沃尔沃(Volvo)的人都知道,该品牌是目前世界上最安全的汽车。不过更为人津津乐道的是,沃尔沃从诞生到发展这八十多年来,一直充满传奇和变迁,并且和美国密不可分。1953年,创始人艾萨耳·格布里森(AssarGabrielsson)的一次美国之旅,正是沃尔沃发展史上的一次标志性事件。     

凯迪拉克复兴底特律之光

不知何时,底特律已经由世界汽车中心渐渐退到了舞台边缘,但是凭借着美国人永不放弃、勇敢创新的精神,底特律正在渐渐复苏。在今年的底特律北美车展上,凯迪拉克重新夺回了被韩国人抢走的年度轿车奖项,并成为美系车复兴的希望之光。作为世界上历史最长、规模最大的汽车展之一,每年一月在美国底特律举行的北美车展与法兰克福、日内瓦、巴黎和东京国际汽车展并称全球五大车展。但是从2008年金融危机开始,底特律和美国汽车业一同黯淡,这个在冬季举行的车展成了全球汽车记者心目中的"最冷车展"。     

中国城镇化谨防底特律病

从底特律的兴衰历程可以看出,一个城市要想得到发展,产业和人口聚焦能力至关重要。中国的城镇化需要对因为产业引导的人口迁移进行更精细化的预估。美国著名的汽车城底特律于当地时间7月18日申请破产,由于底特律目前欠下180多亿美元的长期债务和数十亿美元的短期债务,预计会成为美国规模最大的城市破产案。仔细分析底特律曾经的辉煌到现在的破产路径和原因,将给中国目前正在推行     

美国地方政府债，“残酷”的民主

2013年7月18日．底特律市正式申请破产保护,成为美国迄今申请破产保护的最大城市。底特律经济多年依赖汽车工业,如今负债超过18叫乙美元,申请破产成为“唯一的出路”。企业破产迁出、居高不下的失业率、房地产市场下滑等因素导致政府税收锐减,与此同时,政府管理不善加速了这一问题的恶化。在汽车巨头纷纷倒下,财政收入严重缩水之时,政府仍在不停花销,高企的赤字最终压垮了底特律。它的衰退也是与美国汽车产业的衰退相伴而行的,只是这一衰退在次贷危机的推动下达到了高潮。     

美国汽车业之殇

终于，通用踏上破产重组之路。这是美国历史上第四大破产案，也是美国制造业最大的破产案。世界的目光，一下子聚焦到了国际金融危机下的汽车行业。     

底特律:昔日车水马龙 今朝门口罗雀

俗话说,风流易被雨打风吹去。世界上的事情,兴衰起落,变化不息。美国名城底特律的经历也是这样。一度,它也如烈火烹油,鲜花着锦,而如今,却面临着破产的命运。城市人口从210万下降到70万,城市居民纷纷外流,有产者外流,管理者外流,知识者也外流。三分之二的市区成了空城。整个城市,死气沉沉,房价下降到一美元一个平方。它的未来的命运令人担忧。     

底特律破产的原因及对中国城镇化的启示

正底特律位于美国中西部密歇根州,是美国三大汽车制造商所在地,享有"汽车之城"美誉。20世纪50年代,底特律人口曾达到180万,到2012年人口锐减至70多万。由于人口锐减导致税收基础减少,加之不少企业撤离底特律,底特律市财政状况日益恶化。2013年7月18日,底特律市负债超过180亿美元难以维系,正式向产法院申请破产保护;2013年     

2012年经济二次探底之忧

目前的经济复苏是不可持续的。过度的经济刺激政策和低利率,将引发另一场危机。这或将在2012年到来。     

底特律：从“汽车之都”到“悲惨之城”

在中国城市化运动如火如荼的时候,地球另一端的美国,一些城市却正在遭趔“废墟化”,被誉为“时拜汽车之都”的底特律首当其冲——何近四分之一的房屋处于荒废状态,空关着的残破房屋、路灯久无人修的街道、人烟稀少的马路,以及频繁发生的阏杀抢劫案……底特律在多年财政赤字的折磨下,已经走到破产的边缘。     

艰难的求救之路——媒体聚焦底特律车企寻求政府贷款

随着汽车市场局势不断恶化，8月底，底特律车企向政府提出未来三年内最多500亿美元的低息贷款计划，并为此项计划展开游说。各大媒体，业界人士对这件事表示了极大的关注。     

底特律电气公司 复出推史上最快纯电动跑车SP:01

新能源汽车早就不再是个新鲜的话题,现在稍有规模的车企多少都会推几款出新能源车型,但是,由于发展的时间短,技术尚未成熟,因此一般人总认为新能源车是小而慢的实验品。但是,今天我们要为您介绍的可都是大咖级别的跑车,来,让我们的肾上腺素跟着他们狂飙吧!     

世界著名汽车公司的营销之道

随着世界汽车工业的发展，汽车市场的竞争已成为以产品为基础，以不同的营销策略为手段，以营销机构、营销渠道为载体．在充分满足市场需求的同时，最大限度地占有市场．进而实现企业利润的综合实力竞争。对于企业来说．企业与市场的联系是通过企业的营销体系来实现的。在当今世界汽车市场激烈竞争的格局下。各大汽车公司都建立了自己强大的营销体系．灵敏的信息渠道和高效率的决策系统．再加上高度自动化的生产系统．高效率的产品开发，强大的资金后盾．从而极大地提高了企业的实力，尽管各大汽车公特点，但经过数十年的发展．各大汽车公司的营销体制已趋于成熟和完善并具有许多共有的特性．正是这些共有的特性．奠定了当代国际通行的汽车营销体制的基本模式。     

破产，恰是美国经济活力的象征

荚幽汽车城传奇般的汽车制造商通用汽车公司（GeneralMotors）破产几年后,曾经风光的城市底特律也走上了这条路。二者的破产部暴露了几十年累积的失收。     

逃离美国：前苏联经验

从大西洋彼岸的汽车城底特律传来的肃杀和萧条，是一段辉煌文明和喧嚣历史之后的沉寂。底特律倒下了，并不意味着汽车文明从此衰落。     

中国保障房之殇

在现实世界里,一切听上去过于美好的许愿大多在最终会被证实是不切实际的幻觉,或者是一场代价高昂的赌博。由国家相关部门牵头的雄心勃勃的大规模保障房建设计划,很有可能成为验证这条朴素真理的最新版本。