移动打车新风乍起

无须路边拦车,在屋里动动手指头,出租车就会"服务到家"。"打车难"正催生一类新型App应用市场——手机打车。既有嘀嘀打车、摇摇招车等手机应用程序招徕全城出租车司机,又有大众、强生等出租车公司推出各自的打车软件。手机打车市场正风生水起。与团购网站一样,打车软件APP并非国内首创。英国有Hailo,美国有Uber,而且都在过去两三年中获得风投的青睐,融资规模达数千万美元。其中,Uber在2011年底更获得3,200万美元的融资,投资方来自亚马逊创始人贝索斯和高盛     

手机打车APP系统的应用分析

随着移动互联网O2O模式的市场的发展,手机打车APP系统在人们的生活中得到了广泛的应用。本文对打车APP系统的应用进行了定性定量的分析计算,并对现有APP存在的问题做出了分析与研究。     

浅析打车软件的优越性及其发展策略

目前手机打车软件在国内引发了诸多争议。本文通过打车软件与电话叫车、街头招车的比较体现其优越性,并结合国外打车软件的实践经验,结合我国实际,从软件运行、监督管理、市场应用等几个方面提出打车软件的发展模式。     

我国打车APP市场的现状及前景分析

随着我国经济的飞速发展,汽车保有量屡创新高,由此带来的出行难问题越来越困扰着我们。Uber作为一款流行的打车APP,创立于2009年,几年中,打车APP在各国如雨后春笋般纷纷涌现,经过了几年的优胜劣汰,我国的打车APP市场已经结束了群雄割据的时代,开始进入寡头时代。本文通过分析打车APP的市场现状和使用中存在的问题,提出规范打车APP市场的对策以及发展前景。     

国内打车软件的盈利模式与前景分析

在电子商务飞速发展的大背景下,各个行业争相恐后的涌进了电商领域,大量功能强大的手机APP应运而生,这些软件普及到了我们生活的方方面面。2013年起,打车软件的迅猛发展引起了人们的广泛关注。本文主要以分析滴滴快的为例,探讨打车软件的盈利模式以及其发展前景。     

打车软件对出租车市场的影响研究

随着近两年打车软件的兴起，打车一族的手机里都装载着各不相同的打车软件，经过几个月的市场整合，原先40多款打车软件的百花齐放演变成现在的嘀嘀、快的的双雄争霸，市场竞争也趋于白热化。但是，打车软件的炙手可热是否就代表着出租车市场供需双方的良性互动呢？     

顺势而变：互联网时代的电视购物——专访家有购物集团有限公司总裁黄剑平

互联网时代．改变了人们的生活方式，可以通过电脑、手机直接完成商品购买和付款，改变了消费方式；打车APP的出现。匹配了用户和司机的需求，改变了人们的出行习惯……在互联网时代，经济发展是迅速的，消费者的生活习惯和购物习惯也发生了翻天覆地的变化。     

打车APP折射移动支付应用场景布局

互联网巨头今年以来在打车APP领域的竞争呈现白热化,也因此形成了寡头竞争的市场格局。在互联网巨头对打车进行巨资补贴的背后,隐含深意。本文分析了打车APP激烈竞争的背景和产业链上下游关系,总结出其通过APP引流、培养用户支付习惯、扩展移动支付应用场景和打通O2O,形成闭环的发展策略。     

打车软件对出租车市场影响分析——以三亚为例

随着移动互联网和手机应用软件平台的快速发展,打车软件随之以迅猛之势进入出租车市场,在满足市场需求的同时,也引发了一系列的矛盾,一时间备受争议。本文则以三亚为例,从打车软件对出租车市场带来的双面影响出发,分析其存在的积极性和消极性,从而为打车软件理性使用、科学监管及行业合作提供参考意见。     

移动打车软件用户使用意愿及影响因素研究——以长春市为例

近年来,随着移动互联网技术的快速发展,移动互联网技术进入出租汽车行业,打车软件发展至今已经成为一种盛行的打车方式。我们主要从打车软件用户的角度出发,深入研究影响打车软件用户使用意愿的各个影响因素。基于整合技术接受模型(UTAUT),感知价值理论,感知风险理论建立模型进行研究。以方便用户出行为目的为打车软件平台优化建言献策。     

打车大战降温：嘀嘀与快的“坐下来喝茶”

近日阿里巴巴董事长马云在“来往”扎堆里发出感慨，称看母亲在路边打车，既不会用打车软件，又打不到车，深感这场竞争伤害了用户的利益，特别是老人小孩的利益。在“老板”充分示意后，3月3日下午，“快的”打车联合支付宝钱包发出“致用户的一封信”，正式宣布降低使用快的手机打车软件补贴标准。     

网络打车软件预约出租车的相关法律思考

在经济发展,交通紧张的背景下,一种新兴的出行方式——网络打车应运而生,并广受欢迎与认可。但是,网络打车软件在给人们带来便利的同时,也引发了不少争议。本文试图从法律视角,探讨网络打车软件预约出租车所引发的一些法律问题,以便更好地完善法律,规范与解决网络打车软件预约出租车秩序。     

当创新遇上监管,打车软件深圳遭封杀

从5月中旬起,深圳多家出租车公司通知司机卸载手机上的打车软件。其原因在于,深圳交通运输委下发通知,要求各企业对已经安装手机召车软件的驾驶员必须责令卸载,不得继续使用。如果有继续安装使用的,将按不诚信经营记入驾驶员档案。这一消息对推出打车软件的创业公司无异于当头一棒。据《南方都市报》5月22日报道,北     

打车“前后”有文章

打车APP目前无外乎三种状态：找资本“傍大款”（比如阿里腾讯这样的大腕入股）、在全国加速扩张增强渠道话语权以及围绕打车深度服务和运营。     

营销微视界：何太急——也谈移动打车应用

正当一切似乎正朝着出租车运营模式又将正式接纳移动打车这项新生事物时．广大还没有实现移动支付．或者还不熟悉使用移动应用APP打车的民众开始感觉到移动打车应用的“来势凶猛”。似乎移动打车的应用不仅没有缓解打车难的问题．反而使某些特定人群．或特定时段打车难的问题进一步加重了。于是乎本来就处于被动接受的出租车公司马上做出了回应，提出要在上下班高峰时间禁用移动打车应用……     

基于微信小程序的“微代”校园服务平台

新一代的学生是在互联网时代下成长起来的一代,对学生来说,利用互联网购物、打车、买票、订外卖是再正常不过的事情了,各种手机APP覆盖了学生生活的方方面面,手机内存永远不够,但是微信小程序的出现完美的解决了这个问题,使用微信小程序无需下载APP,解放了手机内存,微信小程序以其独特的优势获得了广大学生的青睐,本文对基于微信小程序的"微代"校园服务平台的设计和开发进行了研究,希望能够为校园师生提供更加快捷方便的生活服务工具,提高校园服务的质量和效率。     

指尖上的出租车

"科技改变生活"这事儿最近辐射到出租车行业了,嘀嘀打车等一批手机打车应用的兴起,让人们看到了出租车行业未来的诸多可能。中关村E世界9楼,小桔科技的办公室里,电话铃声此起彼伏。客服人员耐心地解答着电话那边的咨询与投诉,这其中,大部分是那些刚开始用"嘀嘀打车"软件,还不熟悉的司机。"师傅,您要打开GPS,应用才能使用…""请告知您的联系方式,核实您反映的情况后,我们会和您取得联系…"     

腾讯和阿里巴巴关于移动支付市场的争夺大战

<正>引言:滴滴和快的两大打车软件"火拼"的背后,是否是两大互联网巨头企业关于移动支付市场的一场争夺战呢?一、打车软件大战如果你是打车族,最近一定被快的打车或者是滴滴打车的奖励返还乐坏了吧,乘客和司机在这场"打车软件大战"中     

浅析我国图书手机营销的方式

手机营销近年来成为我国图书营销的重要方式,且地位愈来愈重要,便捷、同步、互动、低成本、全覆盖等优点,对现代的图书营销业带来明显的冲击与挑战。本文重点介绍手机短信、手机网站、网站APP、手机杂志等几种图书手机营销方式,分析图书手机营销方式在图书信息内容传播上的快捷、方便、成本低廉等特点并对图书手机营销方式作出不断增长、完善、发展的预测、提出完善图书手机营销的方式应明确目标市场、努力开发新产品提高技术等建议。     

打车软件存在的问题及对策分析

打车软件在中国的出现是近几年的事情,其兴起给人们的出行方式带来新的选择。然而任何事物都有正反两面性,打车软件也不例外。本文主要是从分析打车软件出现后存在的问题入手,针对"打车软件"存在的具体的突出问题,提出解决相应问题的思路与对策。