BT项目投资风险的分析与防范

本文介绍了BT项目的含义,分析了BT项目投资过程所面临的风险,提出了BT项目的风险识别与防范措施。要加强合同管理,完善资金管理,建立风险分担机制,进行回购担保。以加强BT投资控制,确保项目成功。     

BT项目投资风险的分析与防范

本文介绍了BT项目的含义,分析了BT项目投资过程所面临的风险,提出了BT项目的风险识别与防范措施.要加强合同管理,完善资金管理,建立风险分担机制,进行回购担保.以加强BT投资控制,确保项目成功.     

BT模式解困城市建设融资难题

本文拟从BT模式的概念出发,深入分析政府BT模式运作的法律风险与问题,研究提出完善BT模式运作的对策建议,以期有助于破解我市城市建设融资难题,保证政府BT模式融资的规范运作。政府BT模式是产业资本和金融资本的全新的对接形式,是项目融资、建设、管理的优化组合模式,既为政府提供了一种解决基础设施建设融资困难的新模式,又为投资方提供了新的投资途径和领域,因此,我们期待今后BT模式对加快首都城市建设进程、活跃资本市场发挥日益重要的作用     

试论BT项目管理与资金管理的模式

我国目前正处于城市化进程中,在公共服务项目建设投资方面,政府需要投入大量政府财力,而BT模式,即Build-Transfer(建设-转让),是目前政府部门一种行之有效的融资建设模式,有效地缓解政府财政压力.国内学术界、建筑界较为认同的赞同的一种看法是:BT模式是政府利用社会金来承建部分基础设施、公用事业项目的一种融资建设模式.即行政机关通过公开招标或特许授权确定项目建设单位,建设方负责项目资金筹措和工程建设,项目建设过程中,政府与承包企业签署BT项目转让合同.项目竣工验收后,政府向建设方支付回购价款.本文拟从BT项目的概念分析的角度出发,简要分析BT项目管理与项目资金的方式方法.     

BT投资模式下施工企业的融资问题探讨

本文从BT投资模式的相关概念和盈利模式谈起,阐述了BT投资模式下的融资风险、融资费用。从安排资金来源、控制资金成本、提升BT投资项目的盈利能力出发．提出了融资创新对BT投资模式下施工企业的可持续性发展将是至关重要的。     

BT项目的风险分析

BT即Build-Transfer（建设-转让）。是目前新兴的一种融资建设方式。其内涵界定有多种，国内建筑业较为认同的表述是：政府利用非政府资金来承建某些基础设施或公用事业项目的一种投资建设方式。即政府通过特许授权确定项目业主，由项目业主通过公开招标的方式确定建设方，建设方负责项目资金筹措和工程建设，     

Z市海绵城市PPP项目风险分析与对策研究

文章首先简述了Z市海绵城市PPP项目建设的基本情况,将PPP模式风险特点总结为三个方面——复杂性,阶段性,偶然性。然后根据Z市海绵城市PPP项目实际的建设和运营情况,对主要的风险进行分析,将Z市海绵城市PPP项目的风险分为六种,分别是技术风险、政治风险、信用和财务风险、运营风险、合约风险、不可抗力风险。最后根据风险产生的原因以及所导致的后果进行风险分担,并在此基础上提出应对风险的策略。     

关于企业投资建设BT项目的若干思考

BT模式集融资、投资、项目建设与政府特许、政府采购等行为于一体,体现了资本、技术、管理、市场及政府资源的有效整合,可以调动部分社会资本投资基础设施项目。可以扩大企业的经营规模,促进企业管理水平地提高,同时能有效利用财务杠杆,具有较好地经济效益和社会效益。但任何投资项目,从来都是收益与风险并存,BT项目更要求我们事先做好风险评估并规划好应对策略。     

浅析BT项目财务管理

近几年,BT模式在国内基础建设方面快速发展,弥补了政府资金不足不能实施项目的困境,也给项目带来了较大风险,使BT项目财务管理变得尤为重要。文章在分析BT项目财务管理重要性基础上,深入探讨了当前BT项目财务管理存在的问题,并针对性地提出了加强BT项目财务管理的对策措施。     

商业银行参与PPP项目的风险分担研究——基于三方静态博弈模型

在我国地方债问题日趋严重的背景下,PPP模式是未来我国基础设施建设的发展方向,而商业银行作为资金融通最重要的中介,势必在PPP项目中发挥较大的作用。首先概述了PPP的内涵和参与PP项目的三方主体,其次对PPP项目中的各类风险进行了分类,然后利用三方静态博弈模型讨论了政府、私营企业和银行的风险分担模式,得出应由风险偏好系数大的一方承担风险的结论,最后对商业银行在参与PPP项目中的风险分担的策略提出建议。     

BT项目投资收益风险浅析

经济的高速发展和城市化水平的提高刺激了社会对基础设施的需求,但是基础设施建设工期长,需要的资金量大,况且在建成之前几乎没有什么收益,相关主体的资金又不足以支付巨额的资金,而BT项目融资模式的出现在一定程度上解决了这一问题。BT项目融资可以说是在市场经济条件下充分利用市场力量实现资源"帕累托改进"的典范,实现了资源的优化配置。本文以BT项目投资为分析对象,首先系统介绍了BT项目的基本知识,其次分析了企业引进BT项目的必要性及当前存在的问题,梳理了BT项目存在的风险,最后提出了建议。     

竣工结算阶段工程量清单结算审核浅析

竣工结算阶段是建设工程项目投资控制的最后阶段,它是建设方全面考核投资效果好坏的重要环节,也是控制投资的最终、关健环节.在此阶段,要严格把关,依据各项合同的规定,及时开展分阶段竣工结算.文章从建设方造价管理者的角度,工程量清单计价模式背景下,提出审核总承包竣工结算的一些工作思路.     

论政府和企业合理分担BOT投资项目中的风险与回报

BOT是20世纪80年代的一种国际融资方式,有效地解决了各国基础设施建设资金不足的问题,适应了社会经济发展的需要。由于BOT项目存在着巨大的风险,因此解决好项目风险的分担问题,是BOT项目成功的关键。本文针对政府和企业合理分担BOT投资项目中的风险与回报进行了分析。     

关系型信贷在政府主导型基建项目中的运用

该文通过对当前国内政府主导型基建项目和融资平台公司的特征分析，认为银行要规避风险、获取稳定收益，应使用关系型信贷解决方案。同时，要顺利实现关系型信贷，需要从项目建设组织模式、银行业务模式和风险分担机制等方面进行创新和优化，从而减轻信息不对称程度，有效增强银行对该类项目的信贷主动权。     

BT项目四大问题亟待解决——专访浦东建设董事长 葛培健

竞争激烈、利润率逐年降低,是整个建筑施工行业所面临的严峻形势。浦东建设以创新盈利模式,突破了单纯施工的传统经营,通过以BT项目投资带动施工,扩大了建设市场的占有份额和施工规模,目前已成功实现向投资建设商的转型。但浦东建设董事长表示,实践表明,BT项目是一把双刃剑,只有充分认识并把握好风险尺度,才能取得最优化效益。目前BT面临“专项计划”法律地位、担保风险、产品流动性、资产无法实现转让等四大问题亟需解决。     

我国BT项目投融资建设的税收支持政策研究

BT作为政府利用非政府资金来承建某些基础设施项目的一种投资方式,在我国运用于公共基础设施建设实践的时间短、取得的实践经验较少。从国家层面来讲,BT项目建设的税收支持政策不明确,呈现"无法可依"的现象;从地方政府层面来讲,有九省市践行BT项目税收支持政策的探索。本文运用实地调研和咨询法的研究方法,对我国BT项目投融资建设的税收支持政策现状、存在的问题进行剖析,在此基础上,提出了两点政策建议:一是建议财政部和国家税务总局尽快联合颁发一个全国统一规范的BT项目涉税政策法规文件,该文件应明确BT项目投融资方营业税的征税税目、计税依据和营业税与企业所得税的纳税义务时间。二是建立支持BT项目投融资建设的税收优惠政策体系:融资合同印花税全免,投资建设合同减半征收或免印花税;企业所得税减免优惠政策。     

试论重庆市BT融资建设模式

2007年5月，重庆市人民政府颁发《关于加强和规范政府投资项目BT融资建设管理的通知》（渝府发[2007]73号，以下简称“73号文件”），在全国率先对BT融资建设模式予以规范，引发BT融资建设模式在全市的广泛应用，成为政府投资项目重要的投融资方式。     

政府投资项目的全过程监控造价管理工作的探讨

目前政府投资工程数额越来越大,如何强化政府投资项目全过程监管,把建设工程控制在批准的投资限额内,严格有效控制工程造价,保证工程质量,提高工程效益,已引起各级政府、建设方的高度重视,但目前仍存在很多问题需要解决。本文以政府投资项目全过程造价控制与管理为研究对象,系统分析了我国政府投资项目造价管理的特点,从工程项目前期决策、设计、施工、结算等不同阶段进行造价控制与管理,并对项目管理中存在的问题进行分析,提出如何加强政府投资工程全过程造价控制与管理,在此基础上提出一些政府投资项目管理模式的改进建议。     

BT项目产权移交模式选择与法律风险分析

BT(建设—移交)模式将工程施工和项目融资结合起来,在基础设施建设项目中被广泛采用。项目建成后的项目移交,是项目发起人和项目投资人双方实现各自利益的重要步骤,不同的产权移交模式对项目发起人和项目投资人各有不同的法律风险。在对BT项目产权移交前的产权归属进行分析的基础上,可以选择适用项目工程资产转让或项目所在公司股权转让作为产权移交模式,并有针对性地采取法律风险防范措施。     

高速公路BOT项目营运特点分析

从采用BOT项目进行高速公路建设的优缺点、项目营运过程中的资金组成以及营运过程中的市场风险控制三个方面探讨了高速公路BOT项目营运特点.