旧路加宽施工中防治病害产生的措施探析

旧路加宽改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术经济价值。在旧路加宽改造工程的方案设计时需进行多方案的比选,同时必须综合分析各方案的地基沉降,路基稳定性、路基静载压缩变形、以及路基土行车荷载作用塑性累积变形等造成的路基表面的不均匀变形,以便采取可靠而有效的综合处治方案。本文提出了旧路加宽改造工程的方案设计时需所庄进行的多方案比选,阐述了旧路加宽的具体措施,同时还对旧路加宽路面结构层参数变化的敏感性进行了分析。     

浅谈土工格栅在老路改造中的应用

由于公路建设的迅猛发展,一些满负荷运行的公路需要改造拓宽,新老路基拼接已经成为公路建设工程中一个重要的研究课题.本文针对连霍国道主干线瓜州至星星峡高速公路是连云港至霍尔果斯主干线(G30)在甘肃境内的重要路段,老路改造工程中新老路基结合部拼接处理方案进行分析研究,探讨了土工格栅在解决路基不均匀沉降引起的纵、横向裂缝等病害问题上的应用.     

高速公路路基拓宽的病害机理及处治措施

随着我国经济的迅速发展,早期建设的高速公路已经不能达到交通量的需求,这些高速公路已经或即将进入拓宽改造阶段.公路的拓宽改建是一个技术含量高、难度大的工程领域,由于路基拓宽引起路基路面变形、开裂,道路结构性能和服务性能下降,当路况指数、结构承载力、平整度等下降到一定程度时,还影响行车安全.本文介绍了公路加宽工程的主要病害以及合理的处治措施.     

延缓沥青混凝土产生反射裂缝的方法

裂缝是沥青路面主要的病害之一,其裂缝的形式有纵向裂缝、横向裂缝、龟裂几种.初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能没有太大影响,但随着表面雨水或雪水的侵入,在行车荷载作用下,使处于裂缝状态下的路面病害日趋严重,逐渐产生沉陷、翻浆等路面病害,严重影响沥青路面的使用性能,因此为了保持道路的使用功能,必须加强沥青路面的预防养护及沥青路面早期裂缝的防治.本文结合大庆市万峰路改造工程旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面的工程实践,阐述防治反射裂缝的作用原理、施工方法、注意事项以及玻纤格栅在防止反射裂缝中的作用.     

浅谈路桥软基路基路面的施工

本文针对路桥软基路基路面产生不均匀沉降的现象进行了分析，从设计与施工两方面论述了提高路桥路基路面质量、消除公路病害的关键技术和措施，以提高公路使用性能和使用寿命。     

旧路加宽路基纵向裂缝控制措施

旧路加宽中出现的最大的问题就是新旧路结合部出现纵向裂缝,本文介绍了裂缝产生的原因以及从几个施工重要环节上采控制裂缝产生的方法,切实保证工程质量.     

浅谈压浆技术在旧路改造中的应用

以京港澳高速公路郑州段加宽工程为例，通过水泥注浆和高聚物注浆试验段的比较，阐述压浆技术在旧路改造中所起的作用、水泥注浆和高聚物注浆的优缺点，提出旧路改造过程中应根据现场路面的病害特征，制定出科学合理的压浆方案。     

公路旧路加宽施工技术的几点研究

随着我国社会经济的迅速发展,现在的大部分公路功能已不能满足社会日渐增长的交通需要,为此对原有的高速公路进行升级改造势在必行.而公路路基加宽无论是设计还是施工,都是改造工程的关键.在铺筑试验路并进行现场观测的同时,探索旧路加宽的理论分析方法,可为今后的旧路加宽改造工程提供十分有益的借鉴.     

阜新县佛寺水库坝顶混凝土路面裂缝检测与分析

佛寺水库坝顶公路采用水泥混凝土进行路面铺设,由于多种原因使路面产生大面积的纵向裂缝,经理场测试分析,产生裂缝的主要原因是坝顶公路超载和路基产生不均匀沉降所致.     

压浆技术在旧路改造中的应用分析

以连霍高速公路郑州段加宽工程为例,通过水泥注浆和高聚物注浆试验段的比较,阐述压浆技术在旧路改造中所起的作用、水泥注浆和高聚物注浆的优缺点,提出旧路改造过程中应根据现场路面的病害特征,制定出科学合理的压浆方案。     

公路路基病害产生的原因及防护措施研究

对于公路来讲，路基在整个道路当中不仅仅处于一个基础的地位，同时也是确保路面质量及其稳定的一个非常关键的因素。当前路基各种病害逐渐加剧，应当引起社会各界的高度重视。本文主要对公路路基病害的原因进行了分析，并提出了具体解决问题的措施，希望能够产生积极的影响。     

公路路基病害的危害及防治

近些年以来,随着公路越来越多的投入到营运当中,以此在公路路基中所产生的各种病害也逐渐随着时间的变化也在不断的显现。对此,各种病害的产生给公路的营运也带来了很大的影响,例如对于公路路面的破坏,出现的裂缝问题,路基有所沉降等方面的病害,由于产生的病害不但会直接影响到行车的速度,更加有甚者会导致出现行车事故和滑坡等问题,如果发生事故就必须要阻断交通,而在造成巨大的损失以外,还会造成人身伤害等,给社会造成了很大的影响。所以,必须要重视公路路基病害的危害程度,从而应用有效的处理措施,以保证公路安全的营运。     

浅谈土工布在道路路面结构中的应用

土工布应用于道路路面结构中,铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部,可以减少或延缓旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,同时还可以减少沥青路面车辙和低温开裂,提高路面的使用寿命.笔者先阐述了道路路面结构用土工布的特性,并对路面反射裂缝防治中的作用进行了分析,最后详细的介绍了土工布在路面结构中的应用.     

高速公路路基裂缝的成因与防治

公路路基施工受地质条件变化，气候变化影响较大，加上施工管理人员的技术水平参差不齐，在路基施工中常出现裂缝等质量通病，这些质量通病如果不及时处理好，直接影响路基质量，而路基是公路工程的主体又是路面的基础，路基的施工质量将直接影响到路面的使用效果，而保证路基施工质量是关系到整个公路施工质量的关键。下面着重分析产生裂缝的成因，并提出相应的处理措施。     

对路基不均匀沉降原因的探讨

随着我国高速公路建设的发展,目前对于路基不均匀沉降带来的路面病害进行了不少研究.这些研究对于我们认识路基不均匀沉降的机理及如何防治提供了有益的探索.路基是路面的基础,它与路面共同承受行车荷载的作用.实践证明,没有坚固、稳定的路基,就没有稳固的路面,路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件.     

混凝土路面裂缝与不均匀沉降的探讨

总结了工程实践中的经验，对混凝土路面裂缝与不均匀沉降的原因进行了分析，并就相应的处理措施进行了探讨，结合平时工作的经验和经历提出切实有效的措施，提出了在环境和荷载共同作用下纤维增强聚合物（FRP）对加强混凝土耐久性研究，以避免及减小路基裂缝与不均匀沉降的发生，这样以来对提高其使用质量、延长使用寿命有非常重要的理论意义。     

高速公路软土路基施工探讨

软士路基的施工关系着整个高速公路的质量.软土地基极易变形,有的在填筑过程中因路基变形而无法定型铺筑路面,有的即使勉强铺筑了路面,但由于软基变形,未待交工验收路面就开始失去稳定和平整,如课不在修建公路的过程中采取有效措施进行处理,那么整个路基会随着交通量的增大而加速沉降,从而导致整个路基因失去稳定性而遭到破坏,出现路面沉陷、桥头跳车等病害,直接影响到交工后公路的使用.     

沥青路面产生裂缝的原因及防治措施分析

沥青路面是目前我国城市交通道路的主要形式,其具有多种优点而被广为应用.但裂缝是沥青路面的常见病害,裂缝的出现不仅使沥青路面的品质下降,而且带来路面病害的恶性循环.本文分析了沥青路面裂缝产生的原因,并提出了裂缝的防治措施.     

高速公路新老路基施工措施研究

在公路建设中我们应对高速公路的新老路基结合部以及拼接部采取有效的施工措施,以减少路基不均匀沉降对高速公路路面的影响,同时应对结合部下的软土地基进行重点处理。     

公路工程路基路面病害治理措施的探讨

公路工程路基路面的病害进行处理是非常重要的，它有利于提高工程的质量。对公路工程路基路面的病害治理措施主要可以从几个方面入手。下面本文将对工程路基路面病害治理的几点措施进行分析，对病害治理提出几点合理的建议。