共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
王涛 《中国交通信息产业》2009,(11):17-23
2009年,我国高速公路联网监控工作继续在希望与艰难中前行。从重庆市“网络化监控体系”的构建到陕西省“综合监控系统”的设计.联网监控真正在省域这个层面行动起来,让业界看到了希望,也坚定了信心。同时,在实施联网监控的过程中,也面临着管理体制变革与现有技术产品难以担当重任的窘境。 相似文献
2.
王涛 《中国交通信息产业》2004,(6):19-19
不管是建国初期建设的110、119,还是1994年始建的122,公安接处警系统在承载了历史的重任和荣耀后,如今正面临着一种压力,这就是“三台”(110、119、122报警台)各自为战的“独角戏”是再也不能唱下去了。在这个以人为本的时代,姑且不说美国“9.11”事件和“非典”后,我国政府对城市应急联动系统给予了高度重视,单就百姓在六神无主的紧急事件中要区别和正确使用110、119、122这三个特服号码不易这一点,就可以成为足够的理由。 相似文献
3.
“中国改革已进入攻坚期和深水区。这是因为,当前改革需要解决的问题格外艰巨.都是难啃的硬骨头,这个时候就要一鼓作气,瞻前顾后、畏葸不前不仅不能前进,而且可能前功尽弃。”“惟其艰难.才更显勇毅;惟其笃行.才弥足珍贵。” 相似文献
4.
2003年底,中国网民数量7800万,而在半年前,这个数字还是6800万,显然,中国互联网正处在高速发展期。调查表明,网站75%的访问量来自搜索引擎的推荐。随着搜索服务成为网络广告的方向,互联网进入搜索时代。目前,中国搜索市场规模5亿元人民币,以此速度,三年之内就能成长到20亿元人民币。而以这个速度甚至超出这个速度扩军的人,就是陈沛。2002年上半年,他领军的慧聪搜索还在人们的视野之外,但仅仅一年,便甩下百度,撼动Google在中文搜索领域的地位,并成立中国搜索(http://WWW.zhongsou.corn),推出新闻中心,使整个中国互联网业界充满变数。那么,在这个充满变数的时代,谁能一执牛耳,成为互联网搜索时代的盟主? 相似文献
5.
Crom预言,在经历了大型主机.分布式计算.网络计算时代后,IT计算将迎来管理软件时代;而CA正在用其行动引领着这个时代的到来。 相似文献
6.
2010年的夏天无疑是一个民族文化交锋的季节,不同的肤色此时正在南非的绿茵场上展开一场荣誉之战。这个夏天,随着空气的升温而洋溢跳跃的不仅是脉搏的律动,更有味蕾的活跃。不论是法国的精致细腻,英国的简约明朗.意太利的热情质朴.还是美国的高效快捷。足球和西餐其同构筑了今夏的异域主题。这个夏天,就让视觉和味蕾共同穿梭于不同的国界.拼一场足下的惊心动魄.品一场口中的尽致淋漓。 相似文献
7.
8.
9.
10.
11.
12.
4月的IT产品市场.是一个随便那个犄角旮旯都蠢蠢欲动的阶段.因为从准备,巡展、促销.直至热销高潮的暑假,是需要有这个时间跨度来酝酿的。这不.周末休息了两天.周一早上就又看到了一个蠢蠢欲动的家伙露出了头.说它是“非典”PC.因为它是没有硬盘,软驱。光驱这些“内脏”的PC.外国人叫它NC.现在它自称“网络计算机”。 相似文献
13.
许长红 《中国交通信息产业》2005,(12):77-79
随着高速公路实行联网收费,收费工作的重心由入口转到了出口.沿用10多年的人工收费模式下的收费稽查方式已经不能适应形势发展的需要.原来的管理对象、管理方式、管理重点都发生了变化,收费人员和社会车辆违规违纪的隐患呈现出了新的趋势和特点。因此,收费稽查工作也应顺应形势的变化.保证联网收费工作稳定、正常地运行。 相似文献
14.
15.
赵波 《中国交通信息产业》2006,(10):15-18
2003年,一篇本刊记者署名文章《光端机市场,需要时间来自愈》,引起了业内人士广泛关注。该文以一个“乱”字.概括了当时国内光端机市场的小厂商多、价格乱,OEM多、品牌乱.造假多、代理商乱的现状。又一个3年过去了,现在的光端机市场,是否已经得到一定程度的自愈?这个问题,相信是在这个市场里摸爬滚打,亮剑厮杀并生存下来的各一线生产代理厂商最具发言权。“存在的,就是合理的”,因为他们还活着。本文内容即根据对20余家活跃在交通领域的光端机生产、代理厂商的调查整理得出。 相似文献
16.
曲金华 《中国交通信息产业》2004,(3):25-26
2004年初,打开第一期《中国交通信息产业》杂志.有关“机电建设市场的规范与利润空间”的专题讨论和调查问卷吸引了我的视线.也引起了管理者的思考。这个问题直接关系到业主和集成商的利益.关系到机电建设市场能否健康成长,同样也涉及到已投入使用的高速公路机电系统的日后使用、维护和发展.成为高速公路使用者和管理者同样关注的焦点。 相似文献
17.
近期,海淀精神文明建设从创新工作机制着手,通过搭建平台.有效动员各类群体的参与,在共建中共享,呈现出了崭新的态势。 相似文献
18.
19.
20.
黄斌 《中国交通信息产业》2005,(12):126-128
目前高速公路机电系统设备种类多、数量大、涉及的领域广.这给高速公路的机电维护、维修带来了一定的难度。到底是充分发挥高速公路公司自身的人力资源,还是聘请高速公路机电系统专业维修队伍进行维护、维修.笔者根据多年实际工作经验总结,分析.对公路机电系统设备的维护、维修提出了自己的看法。 相似文献