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招投标是一套公开、公平和公正的选择行为和竞争机制,其运用于工程保险的承保环节是对工程保险承保技术的突破和创新。文章从保险条款、保险主体、承保形式及业主风险管理等角度分析了招投标机制运用于工程保险的可行性,并从开标、投标、评标等方面阐述了具体的运作程序。工程保险承保的招投标机制提高了竞争的规范性,揭示了信息,减少了代理成本,使招标人获得更充分的市场利益,同时也提高了国内财产保险公司工程保险的业务管理水平和国际竞争力。 相似文献
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随着经济全球化进程的推进,保险市场的竞争已超越国界。保险、银行、证券业相互渗透、融合乃至相互竞争的趋势日益明显。在这一时代背景下,许多国家保险公司直接承保业务普遍亏损。保险公司怎样才能在竞争中求得生存和发展?从国际经验看,关键在于大力发展资金运用业务,用自己承保业务的利润来弥补直接承保业务的亏损。从国内保险业的实际情况看,近年来,保险公司承保利润已呈明显下降趋势, 相似文献
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保险公司的两种最重要的类型是股份保险公司和相互保险公司.这两种类型的保险人,既承保寿险及健康险,也承保非寿险包括财产险和责任险.其中,相互保险公司是保险企业特有的一种法律形式,它具有经济联合会(为经济目的而形成的人或资本的联合)的一切要素,本文通过保赔协会在国际商务中的角色来谈谈相互保险. 相似文献
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通过分析乡村振兴背景下农业保险主体之间的博弈原理,建立了“小农户-保险公司-政府”和“新型农业经营主体-保险公司-政府”两大博弈模型。博弈结果显示:在当前的农业保险补贴制度下,小农户投保概率小于保险公司对其承保的概率;而新型农业经营主体投保概率大于保险公司对其承保概率;两大农业经营主体和保险公司的供求关系失衡;农业经营主体“生活富裕”和“产业兴旺”的博弈目标以及政府政策目标均未实现。由此建议:应当健全乡村振兴农业保险补贴政策;对小农户实行全额补贴;适度降低新型农业经营主体的补贴比例,转而补贴对其承保的保险公司。 相似文献
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保险公司的两种最重要的类型是股份保险公司和相互保险公司.这两种类型的保险人,既承保寿险及健康险,也承保非寿险包括财产险和责任险.其中,相互保险公司是保险企业特有的一种法律形式,它具有经济联合会(为经济目的而形成的人或资本的联合)的一切要素,本文通过保赔协会在国际商务中的角色来谈谈相互保险. 相似文献
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1949年8月新中国成立前夕,中央在上海召开财经会议,中国人民银行各大区分行的领导认真分析了旧中国保险业的现状,普遍认为对全国保险事业进行集中领导和统一管理十分必要,设立全国性保险公司的条件已经成熟,建议设立中国人民保险公司。会议以后,中国人民银行总行于当年9月正式备文政务院财经委员会核准,成立中国人民保险公司,随后,财经委员会主任陈云,副主任薄一波就成立中国人民保险公司一事报请中共中央,并获批准。 相似文献
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随着保险公司经营地域限制的取消和大型商业保险承保条件的不断放宽,保险招标的运用日趋普遍,并逐渐成为发展趋势.保险招标对于保险公司在平等条件下公平竞争,优胜劣汰,从而实现保险资源的优化配置,防止保险业务经营中的不规范行为,降低招标单位的投保费用,促进保险公司提高服务水平等方面有着十分重要的作用. 相似文献
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奥运会近在咫尺,奥运保险这个巨大的市场引得各路保险诸侯摩拳擦掌。近年来,保险公司在体育保险市场上已经呈现出快马加鞭的气势.成功地承保了众多国际性重大赛事.但对于奥运保险这一全新领域,如何运作才能为奥运提供优质保险服务.改变整个行业相对滞后的现状,仍然是一个巨大的挑战。 相似文献
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随着人们保险需求增大,保险市场主体的增加,为了维护保险市场秩序,维护客户权益,监管机构对保险市场的监管制度越来越严格,监管手段越来越科学.因此.保险公司仅靠价格竞争的日子一去不复返了,只能潜心钻研,通过科学管理.用心服务去赢得客户,力争在市场中争取主动地位。一、当前保险服务中存在的问题 (一)服务意识未能牢固树立 在产险公司一提服务,大家普遍认为保险公司的服务仅限于承保、理赔及客户服务相关的部门。保险公司其他人员与服务无关,其实不然,保险公司的服务工作体现在很多方面。包括:保险公司为客户的服务;保险公司内部二线为一线的服务,保险公司内部应形成大服务的格局。但是.目前.保险公司内部人员服务意识存在较大差异.需要逐步提高认识。 相似文献
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保险市场日益加剧的竞争态势,使得保险公司传统的依靠承保业务获取盈利的方式已经越来越不适应保险业进一步发展的需要。为了拓展生存空间,保险投资业务成为保险公司决定生存与发展的核心业务之一。从发达国家的经验来看,保险投资业务是国外保险公司最主要的利润来源,可以说,没有 保险投资就没有现代意义上的保险业。我国已经加入WTO,大力发展保险投资业务对于增强国内保险企业的竞争实力意义重大。然而,由于种种因素的制约,我国的保险投资业务还无法获得快速、健康的长足发展,因此迫切需要加以解决。 相似文献
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出租车保险的高赔付、低效益历来是保险公司车险业务健康发展的瓶颈。根据对目前出租车行业的保险现状、保险需求、行业利益关系的分析,出租车保险应实行新的承保模式。实行车主、司机各保各险。并通过引进分期付款这一概念。将传统的年计收保费改为天计收保费。从而提高车主、司机对保险消费的耐受力,进而提高出租车保险的经营效益,使其从所谓的劣质业务转变为优质业务,并使出租车保险服务质量的提升成为可能,力求实现各方利润的最优化。 相似文献
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自保公司是一个由非保险公司拥有的真正的保险或者再保险公司,对其母公司或者关联公司的风险进行承保或者再保险。第一家商业性自保公司(凤凰保险公司)成立于18世纪。19世纪50年代之后,自保公司开始进入飞速发展阶段。2001年“911”事件之后,国际保险市场费率大涨,资本市场资金不断注入保险市场,相应地,自保公司以每年500余家的速度递增。截至2004年年底,全球共有自保公司4800余家,年保费规模560亿美元,超过同期中国财产险的保费收入总和。全球500强企业80%均设立自保公司。 相似文献