国外缩小地区经济差距的主要做法

国外缩小地区经济差距的主要做法●罗永光（国防大学北京，１００８５６）一、地区经济差距发展的一般趋势地区经济发展的不平衡，在国际上是一个共性的问题。无论是发达国家还是发展中国家，都程度不同地存在因内地区间地理环境、经济政策、技术水平的不同而引起的地区间...     

日本东海地区的产业集群

表1显示了东海地区经济在整个日本经济中所占的规模。东海地区（爱知县，岐阜县，三重县）的经济，占了日本经济GDP的约10％，其中爱知县又占了约70％（2007年县民经济计算）。     

OECD秘书长：OECD成员国2008年经济增长率将低于2％

世界经济合作组织（OECD）秘书长葛利亚（Angel Gurria）目前表示，美国金融问题波及到其他地区，导致全球经济条件恶化，预计今年OECD成员国经济增长率将低于2％。     

区域经济发展的整合趋势

一．区域经济发展趋势（一）区域经济与区域整台就区域经济研究的对象而言，"区域经济"涵括两个范畴的研究：一是，针对单一国家内部区域经济不平衡发展的问题，寻求缩小区域间经济发展差距的策略研究；例如，财政转移支付制度、地区经济计划等。二是，超越国家地理概念的区域经济整合；例如：图们江开发计划、东盟东部成长区（ＥＡＧＡ）、世界３大区域经济组织等。区域整合是当前及未来全球经济发展的重要趋势之一。目前世界３大区域整台体分别为：欧盟（ＥＵ）；北美自由贸易区（ＮＡＦＴＡ）以及亚太经济合作会议（ＡＰＥＣ）。三者中，…     

高速增长时期区域经济和区域政策的国际比较(下)

高速增长时期区域经济和区域政策的国际比较（下）●王一鸣（国家计委国土开发与地区经济发展研究所北京，１００８２４）四、老工业区的改造调整是高速增长时期面临的重要课题经济高速增长时期伴随产业结构的迅速调整和升级，一些传统产业比较集中的老工业区就会出现经济...     

基于数量分析模型的交通运输业与区域经济关联性研究

本文以统计学相关性理论及研究方法为基础，以广东省为数据样本，通过构建由地区生产总值（GDP）、地区国民总收入（GNI）、旅客周转量（PKM）、货物周转量（TKM）、交通费用价格指数（TF）以及燃油价格指数（EPIF）等指标组成的数量分析模型，剖析了交通运输业与区域经济之间存在较强的关联性。     

中国经济持续高速增长 美国经济开始回升

虽然不同的地区在经济发展程度上有一定的差异，但整个世界经济却在强势增长。欧洲在复兴；以中国为中心的亚洲地区在持续高速地增长；因油价上涨而受益的产油国经济越来越繁荣；就连正在推进市场化的中东欧等地区经济也有显著增长。继影响力急剧上升的BRICs（金砖四国，分别是巴西、俄罗斯、印度、中国）这几个新兴增长大国之后，作为下一个增长预备军，VISTA（越南、印度尼西亚、南非、土耳其、阿根廷）等也开始引入关注。     

论我国区域经济政策的几个基本问题

论我国区域经济政策的几个基本问题●张可云（中国人民大学区域经济研究所北京，１００８７２）区域经济政策，亦称区域经济协调政策、地区经济政策或简称区域政策，是市场经济条件下政府调控区域经济发展与运行的重要手段之一。在西方市场经济国家，系统的区域经济政策的...     

论地区经济协调发展的几个问题

论地区经济协调发展的几个问题●张沛李保平（中国社会科学院研究生院北京，１０００１５）一、我国地区经济发展的差距改革开放以来，我国的国民经济取得了高速发展，与此同时，区域经济发展的不平衡格局也有所加剧，东部与中、西部地区发展的差距呈进一步扩大态势，主要...     

横向经济比较方法评析

横向经济比较方法评析贺密柱（内蒙古第二轻工业学校）横向经济比较信息，是国家宏观上制定对内对外经济政策，国内各地区制定经济发展战略和规划的重要依据。随着国际大市场的形成及我国市场经济建设进程的加快，国际间及国内地区间经济发展的非均衡性更为明显。因此，进...     

世界经济加速增长

世界经济加速增长１世界经济呈加速增长趋势１９９７年全球ＧＤＰ增长率为２９％，欧洲经济的复苏和拉丁美洲、东亚和南亚发展中国家（地区）经济的加速增长，是全球经济增长加快的主要原因。１９９７年，发达国家的经济继续保持低通胀下的稳定增长，预计ＧＤＰ增长率...     

贵州地市区域经济综合竞争力分析

地（市）区域经济综合竞争力比较主要是指按行政划分的地市区域经济的集聚和扩散功能的比较，文章根据多元统计分析方法，选取能充分反映地市经济综合竞争力的16个指标，对贵州省8地区和1市2006年的统计数据进行因子（主成份）分析，对各地区的综合竞争力进行了分析评定，为地区经济的协调发展提出了政策建议。     

区域间劳动力迁移对地区差距的影响

本文通过可计算一般均衡（CGE）模型定量分析了区域间（跨省）劳动力迁移的经济影响。结果表明，由于在一个国家内部资本流动性很强，存在显著的“资本追逐劳动”的现象，区域间人口流动本身并不能缩小人均GDP的地区差距，因此不能认为人口自由流动能够自动解决地区差距问题。不过在中国目前的人口迁移模式下，劳动力输出显著提高了欠发达地区的人均收入和人均消费水平，有助于促进区域经济的协调发展。     

转型中的财政分权、地区增长差异与公共品供给

现有的分权理论大多强调分权对经济转型的激励作用,却很少提及其负面效应,尤其是无法清晰地解释分权程度与地区经济增长差异间的关系。本文结合Dewatripont and Maskin（1995）提出的DM模型和Zhuravskaya（2000）的模型,构造了符合中国这样区域发展不平衡转型大国的理论模型,并对此进行深入研究,认为：1）经济发达地区分权程度增加对公共品投资及经济增长有正向的激励;2）经济落后地区,分权程度增加很难激励有效的公共品投资和经济增长,政府职务消费反而会增加;3）分权程度的增加很可能会导致地区经济差距加大。     

APEC框架下中国区域合作的优势与不足

亚太经合组织（APEC）是一个“论坛性”的松散的经济一体化组织，其合作机制是非体制性的，是随着地区经济的不断发展和经济合作逐渐扩大的基础上自然缓慢形成的。     

亚洲经济又“虎”了

【英国《金融时报》3月28日】在金融危机重创亚洲10年后，亚洲经济小虎们正又恢复了生机。亚洲开发银行（ADB）在其27日发布的年度展望中指出，该地区——这里实际上是指除日本和大洋洲之外的亚洲地区——2006年的经济增速为11年来最高水平。该地区今明两年的经济增速有望达到7．6％至7．7％（较去年略有放缓）．     

浙北引水工程方案模糊综合评价

浙北地区是长江三角洲南翼经济丰度较大的区域，但由于水资源时空分布的不均匀以及水环境污染，水供需矛盾日渐突出，已成为制约本区域部分地区经济和社会可持续发展的瓶颈。浙北地区特别是嘉兴市严重的水质性缺水，引起了省委、省政府的高度重视和关注。根据浙江省发展和改革委员会牵头编制的《浙北引水工程前期研究报告》，浙北地区（具体包括嘉兴市全境和杭州市区）的生活用水的水源地有太湖（昊凑）、富春江（富阳里山）和新安江水库（富文湾）三个方案。     

高速增长时期区域经济和区域政策的国际比较(上)

高速增长时期区域经济和区域政策的国际比较（上）●王一鸣（国家计委国土开发与地区经济研究所北京，１００８２４）一、高速增长时期地区间不平稳发展的加剧国家的整个国民经济是由所属范围内各地区的国民经济组合而成的。由于自然条件、历史、区位条件的不同，各地区的...     

论区域政策量化目标的确定前提

论区域政策量化目标的确定前提●吴解生（甘肃省社会科学院经济研究所兰州，７３００７０）在《中华人民共和国经济和社会发展“九五”计划和２０１０年远景目标纲要》（以下简称《纲要》）中，把“坚持区域经济协调发展，逐步缩小地区发展差距”，“更加重视支持内地的发...     

经济增长与雾霾污染治理:空间环境库兹涅茨曲线检验

文章在对国内外与经济增长、环境污染及环境库兹涅茨曲线（EKC）相关的文献进行述评的基础上，构建了中国经济增长与雾霾污染治理的理论分析框架，利用ArcGIS软件将NASA提供的2003-2016年全球遥感地图年均PM_2.5浓度栅格数据值解析为中国281个地级及以上城市具体的数值，采用探索性空间数据分析（ESDA）方法与动态空间杜宾面板数据模型（SDDPDM）对中国经济增长与雾霾污染之间是否存在EKC曲线以及引致雾霾污染空间溢出的因素进行了经验识别。结果发现，中国（整体）、东部地区及中西部地区均存在雾霾污染EKC曲线（中西部地区没有通过显著性检验）且处于雾霾污染随着经济增长而加剧的EKC曲线第一阶段（拐点为第二阶段）。这与区域经济发展水平，特别是与区域经济发展水平离雾霾污染EKC曲线拐点的距离有关。区域经济发展水平离雾霾污染EKC曲线拐点越近，该区域雾霾污染EKC曲线越显著；反之，则越不显著。中国（整体）、东部地区及中西部地区经济发展水平离各自雾霾污染EKC曲线拐点的距离分别为中等、较近及较远，故，在上述三种情况下，雾霾污染EKC曲线的显著性会出现差异。交通运输对中国雾霾污染治理起到了消极作用；科技水平、产业结构合理化及教育水平对雾霾污染治理均能起到积极的促进作用。中西部地区FDI对中国雾霾污染治理所起的作用是积极的，而东部地区FDI则相反。