中国物流景气指数呼之欲出

物流景气指标体系能够灵敏地预测物流景气动向,是编制物流景气指数进行景气评价的基础环节。《物流业调整和振兴规划》出台以来,跻身十大振兴产业的物流业在国民经济建设中受重视程度日益突显。物流业是运用系统观念将运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送和物流信息等功能与     

两岸物流指数构建

随着两岸交往的日益频繁,衡量两岸物流发展对于建立监测两岸合作程度与繁荣程度趋势的依据有重要的意义,而目前对于两岸区域物流的研究并不深入。通过构造两岸物流合成指数,量化两岸物流发展,为两岸区域物流更深入的研究打下基础。首先选取了能够客观反映物流景气程度的四类统计指标,然后基于近年相关统计数据对所选指标的数据进行采集和预处理,利用X-11季节调整方法过滤指标数据的季节性,在通过层次分析法计算了物流指数指标的权重之后计算出两岸物流指数,通过和主要经济指标进行对比,验证了文章构建两岸物流指数的有效性。     

物流企业信息化评价指标体系构建研究

主要研究了物流企业信息化水平评价指标体系,为物流业信息化建设提供借鉴。运用文献探讨法,最终建议物流行业信息化评价指标体系包含基础建设、管理信息化、组织规划和效益指数等四个一级指标,并提出未来研究的内容。     

物流企业顾客满意度指数测评

本文根据美国顾客满意度指数模型（ACSI）,在对物流业和物流服务的特征进行分析的基础上,建立起了物流企业顾客满意度指数测评指标体系.并采用偏最小二乘法（PLS）对模型进行参数估计,构筑物流企业顾客满意度指数测评模型,实现了对物流企业顾客满意度指数测评的研究.     

构建现代物流统计指标体系探讨

随着物流业的迅速发展,准确、可行、有效的统计数据是物流行业发展的有效支撑。虽然我国的物流产业迅速发展,但是物流统计指标体系的构建和应用还不尽如人意,导致不能准确有效地反映物流产业的状况和发展,不能客观实际地分析评价物流企业的经营状况和效率。因此,构建科学实用的物流企业统计指标体系是非常必要的。     

物流统计指标体系构建研究

虽然我国的物流业发展迅速,但却没有科学使用、准确有效的统计指标体系与之相适应,因此不能准确有效地了解物流业的发展状况。结合现代物流的发展趋势,构建了一套物流统计指标体系。     

基于扩散指数模型的房地产市场景气循环研究——以北京市为例

基于扩散指数模型构建房地产市场景气循环指标体系,采用北京市住宅市场与经济基本面的历史数据,计算不同时期北京市房地产市场的扩散指数,绘制北京市房地产市场的景气循环曲线,并根据景气循环曲线与历史数据对北京市未来房地产市场的景气情况进行预测。最后,提出在上述市场预测情况下的市场调控策略。     

基于扩散指数模型的房地产市场景气循环研究——以北京市为例

基于扩散指数模型构建房地产市场景气循环指标体系，采用北京市住宅市场与经济基本面的历史数据，计算不同时期北京市房地产市场的扩散指数，绘制北京市房地产市场的景气循环曲线，并根据景气循环曲线与历史数据对北京市未来房地产市场的景气情况进行预测。最后，提出在上述市场预测情况下的市场调控策略。     

2015年1月中国物流业景气指数为56.3%

中国物流与采购联合会发布的2015年1月份中国物流业景气指教(LPI)为56.3%,比上月回落1.2个百分点业务总量指数、新订单指数、平均库存量指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、设备利用率指数、物流服务价格指数、主营业     

物流景气指数与国民经济关系研究

根据近年相关统计数据,分别计算了物流扩散指数和物流综合指数,并应用回归方法分析了物流景气指数与国民经济之间的关系,结果表明物流业与国民经济具有显著的相关关系,为证明物流业对经济增长起到重要作用提供了依据。     

湖南省物流业高质量发展水平评价

随着我国经济增长由高速向高质量发展的转变,物流业高质量发展成为当下各方关注的焦点。文章以湖南物流业为研究对象,基于面板数据,构建了包括物流业结构、物流业发展创新、物流资源配置、物流业基础设施、物流业产品服务五大影响因素为指标的评价体系以及基于熵权法的综合评价模型,对湖南省各地市的物流高质量发展水平进行评价和聚类分析。研究发现湖南省现今物流高质量发展存在区域协调发展不平衡、物流业创新水平不高等问题,并结合存在的问题从促进物流产业区域协调发展、引进物流人才提高物流行业创新水平、继续完善物流基础设施建设三个方面提出相应建议。     

基于Malmquist-DEA模型的区域物流低碳效率评价

在低碳经济背景下,构建物流低碳效率评价指标体系,从多维度来衡量物流低碳经营方式,将物流业引向低碳发展的道路,对我国的经济低碳化发展有重要意义。以2016-2021年我国30个省级地区（含省、自治区、直辖市）为研究对象,构建了物流低碳绩效评价指标体系。在考虑二氧化碳排放总量为固定和的情况下,通过构建均衡有效前沿面对2016-2021年我国30个省份的物流低碳效率进行了静态分析,使用Malmquist指数模型测算了30个省的MPI指数,结果表明：从全国整体角度来看,六年间我国整体的物流低碳效率较高且始终保持在一个相对稳定的状态,但省份间的碳排放效率有明显的差距,全要素生产率呈现出一种稳步上升的趋势。从地区角度来看,中部地区效率最高,中东部地区效率明显高于西部和东北部地区,西部地区效率最低,双方差距较大。基于物流业碳排放效率和全要素生产率的评价结果和分析,提出了相应的发展建议。     

城市物流发展与新型城镇化互动关系研究——以江苏省为例

运用江苏省2010-2020年相关统计数据,共选取22项指标分别构建江苏省物流发展、新型城镇化评价指标体系,并利用熵值法测算相应指标权重。基于线性加权后的综合指标数据,构建VAR模型,运用Granger因果检验、脉冲响应函数对江苏省物流发展与新型城镇化的互动关系进行实证研究。结果表明：江苏省物流与新型城镇化之间存在相互促进作用,但新型城镇化对物流业仅短期作用显著,而物流业并没有明显推动城市化进程,二者之间缺乏长期协调互动关系。     

区域物流业发展水平及其对区域经济影响分析与对策

指出区域物流业对区域经济的影响机制主要是通过增长极效应、带动效应、扩散效应和贸易拉动效应而起作用的,接着研究了区域物流产业发展总体评价指标体系的问题,最后提出要从加强物流基础设施建设、提高运作效率、实现物流产业与生产制造产业互动发展、加强区域物流产业的整合力度和企业联合程度以及加强物流人才的培养和引进等方面来实现区域、物流产业发展对于区域经济发展的贡献水平和质量。     

推动我国物流业健康发展的思路——访中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付

2011年是我国第十二个五年规划的"开局之年",对中国物流产业而言,这次"开局之年"和以往有着显著的不同。物流行业是关系国计民生的重大行业,"十二五规划"对物流业发展明确提出了"社会化、专业化、信息化"的要求。《规划》全文多达二十次提及"物流",内容涵盖国民经济的几乎所有领域。可见,国家对发展物流业的重视已经提高到战略高度,而中国物流业必将在这一个五年中发生重大的变化,甚至实现历史性的跨越。本期策划邀请中国物流与采购联合会崔忠付先生就"十二五"期间如何推动我国物流业健康发展从宏观与微观上分别进行了阐述;我国改革开放前沿地区广东省物流行业协会马仁洪先生介绍了南方物联网示范工程的情况,以期运用高新信息技术,促进物流企业的转型升级,适应新时期国民经济发展的需要;绿色环保,发展低碳经济是我国今后经济持续发展的国策,环保材料制造的物流托盘成为一个新兴的产业,深圳宝兴物流托盘有限公司杨橙双先生发明并获得国家专利的绿色环保托盘,值得我们关注与推广;国家物资储备系统面临新的发展机遇,如何盘活现有资源,向现代物流业转型,甘肃物资储备局五三四处谈到了一些思路,值得参考与借鉴。     

中国钢铁行业景气指数实证分析

本文先采用景气指数普遍的编制方法,选出一批有代表性的敏感的经济指标,确定一个基准指标,然后根据波峰波谷分析法分成先行、一致、滞后三组指标,编制反映经济景气的合成指数指数。首先,选取影响经济运行的因素作为评价经济景气的指标,然后收集指标的资料,对各指标结合经济目标进行评价,最后依据2000-2014年钢铁行业各年度的数据编制了钢铁行业景气指数。     

区域物流业发展水平及其对区域经济影响分析与对策

指出区域物流业对区域经济的影响机制主要是通过增长极效应、带动效应、扩散效应和贸易拉动效应而起作用的,接着研究了区域物流产业发展总体评价指标体系的问题,最后提出要从加强物流基础设施建设、提高运作效率、实现物流产业与生产制造产业互动发展、加强区域物流产业的整合力度和企业联合程度以及加强物流人才的培养和引进等方面来实现区域、物流产业发展对于区域经济发展的贡献水平和质量.     

2020年12月中国物流业景气指数为56.9%

中国物流与采购联合会发布的2020年12月份中国物流业景气指数为56.9%,较上月回落0.6个百分点;中国仓储指数为51.5%,较上月回落5.4个百分点。中国物流与采购联合会会长助理、中国物流信息中心主任何辉认为:12月份物流业景气指数虽略有回落,但仍在高景气区间运行,库存周转次数指数、资金周转效率指数和服务价格指数等指标较上月继续有所上升,反映出供应链上下游经济活动保持活跃。     

关于建立物流市场景气预警系统的研究

利用经济景气预警分析方法和手段，提出物流市场景气预警系统的设计思路，系统的功能结构，以及预警的关键方法和模型，并建立物流市场景气预警指标体系，为我国物流市场的宏观监测及调控提供了重要的理论依据。     

内蒙古自治区物流产业信息化综合评价研究

作为一种复合型生产服务的现代物流是社会经济正常顺畅运行的基本保证。而区域经济的产业结构升级、经济增长方式转变和地方经济可持续发展,物流业信息化水平是重要的助推器,设计构建科学适用的地区物流产业信息化水平评价体系便成为当务之急,为此,本文设计了一套包括6个方面、共31项指标的区域物流产业信息化评价指标体系,并以此评价体系和评价模型,对内蒙古自治区2010~2014年物流业建设发展情况进行了评价,评价结果对照同期内蒙古物流产业的发展实际,同时也验证了本文设计的评价指标体系在评价地区物流信息化程度方面具有合理的可行性和有效性。