北京城市中心区应采取阶梯式限行昔施缓解交通拥堵压力

阶梯式限行策略是治理大都市中心城区交通拥堵的最有效措施,也是不得已采取的应急方案。阶梯式限行措施会明显缓解中心城区交通拥堵,降低中心城区污染排放,提高公共交通运行效率,但也会带来公务车出行不便和家庭购买多辆车的问题。相应的策略是对公务车发放特殊通行证,对家庭购买多辆车采取有效控制措施。     

关于单双号长期限行的公共性分析

以科学发展观为指导,以服务民生为目标,采用政治学、经济学的研究方法,分析单双号限行的公共性。从另外一个侧面解读单双号限行的公益性因素,为政府决策提供理论支撑,为民众福祉提供学术服务。本文采用政治学的系统论,经济学中的成本分析方法进行研究。提出出单双号限行的必要性和公共性,呼吁政府部门继续关注单双号限行问题。     

基于成本收益理论的城市机动车限行政策分析

机动车单双号出行制度是一项以行政手段解决公共资源悲剧的公共政策.机动车限行虽然取得了很多显而易见的成果,但是也带来了一些问题:一方面要求公民尽量减少开车时间,让渡一部分个人利益,另一方面也要求政府为个人提供相应的公共服务补偿.这无疑是政府与公民之间权利与义务的博弈.文章基于公共经济中的成本-收益理论研究视角,就这项公共政策对个人及社会产生的影响进行分析,并在此基础上对政策的出路提出一些建议.     

天津汽车限行实施状况分析与思考

随着城市交通拥塞与环境问题的日益突出,天津于2014年3月起实施限行措施。文章根据天津市内六区发放问卷的统计结果,从限行对市民出行的影响,对市民购车意愿的影响以及限行未来实施状况预测等角度归纳,得出限行措施只是一种过渡性措施,其效果短期表现为市民被迫适应规定的结果,长期会被市民的适应性行为(购置第二辆车等)抵消。最后结合国内外经验,提出奖励自愿停驶制度作为限行政策的补充,发挥市民的主观能动性,提高交通的通达性。     

国际短期资本流动的危机效应分析

实践表明,国际短期资本流动往往是造成金融危机的重要原因,本文通过对比危机国家与我国的现状,指出国际短期资本流动在我国产生危机效应的可能性并提出了相应的预防措施。     

天津小汽车限行对汽车销量的影响及原因探究

本文在天津市实施小汽车限行的背景下研究了其对于汽车销量的影响,在走访调查和文献查询之后运用数据分析和事例论证法分析了汽车销量下滑的原因及结构,并在此基础上对天津市汽车产业的发展提出合理性的建议。     

机动车辆限行政策分析——以北京市为例

为了改善北京市的交通状况与空气质量,北京市政府自2008年起先后出台了机动车辆尾号限行政策。本文以北京市为例,分析了机动车辆限行的效果与问题,并提出了一些建议。机动车辆限行政策在短期内的效果很明显,但随着机动车保有量的增长,其效果越来越差了,事实上,在机动车数目持续增长的压力下,北京机动车辆限行政策效果的抹平时限只用了两年。要解决交通拥堵问题不能仅仅靠交通限行。本文旨在民主与科学的视角对机动车限行政策进行分析,试图给出一些政策建议。     

数字解读“限行不如减量”

<正>经历了APEC蓝、APEC绿之后,北京市民对于雾霾、拥堵的严重性无疑有了更深切的体会。2014年11月底传出北京将论证单双号限行常态化可行性,立刻引起社会舆论的普遍关注,赞同的声音有,反对的声音更不少,甚至有些有车族已经开始谋划购买第二辆车。显然,这一问题不仅仅发生在北京。提到大城市,拥堵、雾霾等等都是最突出的负面印象。每周少开一天车,成为多数大城市的选择,但是仍然不能解决问题,每到上下班高峰     

短期资本流动的跨境政策效应分析

资本短期流动往往带来的极大的风险,但是作为以盈利为主的国际资本不可能不向有利的地方流动,监管则成为各国政府关注的问题,中国政府也面临同样的风险问题。本文重点从政策效应方面着手,分析如何回避资本流动带来的风险隐患。     

降低出口退税率的效应分析

本文通过重点分析降低出口退税率对中国整体经济的短期和长期影响,认为这一政策不仅不会造成我国出口增速的大幅下滑和贸易利益的大量流失,而且有利于推进外贸体制改革,摒弃以低价竞争为手段、以出口创汇为目的的粗放型外贸经营模式,促进外贸发展战略转变.     

“短期享乐VS长期自律”博弈下的隐形营销策略

随着互联网+的兴起,以及工业4.0和中国制造2025等新概念的提出,全球的产业结构在不断的发生变化。从早期的搜狐、新浪门户,到现期的腾讯、阿里巴巴和百度,市场已经渐渐趋近一种饱和状态,很多企业面临着倒闭或重组的危机,如何在窘境中开辟新道路,引起了各方的探讨。其实企业的核心是产品的创新程度,而产品的中心是围绕消费者,如何抓住顾客购买意向就是问题的关键。本文在对市场环境分析的同时结合消费者购买意向来探究,以百事可乐为例,分析其独特和创新的模式,探讨消费者取向确定的方法和思想。     

我国证券市场羊群效应的博弈分析

羊群效应是证券市场中一种特殊现象，对市场稳定性具有负面影响；羊群效应无法从根本上消除职能弱化问题。加强对投资基金的监管，加快金融创新是当务之急。我国政府应利用多元化的发展策略，提高上市公司质量和市场效率。加快金融创新和产权制度改革，加强投资理性教育工作，对基金资产实施流动性限制。     

对地方政府重大行政决策合法性的解读——基于成都市机动车“尾号限行”政策的个案分析

现代行政决策是动态的政治化过程,表现为不同主体之间的意见综合和利益权衡。传统行政决策合法化分析框架局限于形式合法化分析,无法充分解释和评价地方政府做出重大行政决策的科学性和民主正当性。从决策的法治化、科学化和民主化来说,特定区域内的重大行政决策应引入结合形式合法性、科学理性和民主正当性三个要素的复合式合法化分析框架,分析决策的正当性、合理性和有效性。     

2008年北京“后奥运低谷效应”的规避

采用文献资料方法，分析了。“后奥运低谷效应”及其形成原因，在吸取历史教训，借鉴成功经验的基础上，提出如何有效规避或缓解2008年北京“后奥运低谷效应”的对策。     

民营上市公司的治理机制及治理效应分析

通过对民营上市公司常用的治理机制及治理效应的分析,我们发现:民营上市公司的各种治理机制无论对净资产收益率还是财务综合绩效,都没有太大的解释力,但对托宾Q值却具有极强的解释能力。即使是就托宾Q值而言,股东会议、独立董事规模、两职设置、高管人员薪酬等内部治理机制也没有发挥显著的作用,内部治理机制中的第一大股东具有特别重要的作用。     

分享经济视角下永安行共享汽车的经济博弈分析

分享经济已成为引领经济增长的重要力量,永安行共享汽车采取随租随还的形式,在江苏的投放量已经达到2500辆,成为现代出行的重要补充方式。本文在分享经济视角下,对永安行共享汽车的参与双方进行了博弈分析,指出永安行共享汽车在使用过程中存在资金需求大、停车难等一系列问题。     

基于信息博弈的产业结构开放效应分析

本文基于信息流的视角,综合系统论、信息论、博弈论与经济学等相关知识,交叉研究开放式产业结构对整个经济系统的影响,引入产业结构开放效应的系统结构模型,并在其框架下建立开放效应的信息博弈模型,对信息博弈模型的性质及其均衡实现进行分析。     

2008年北京“后奥运低谷效应”的规避

采用文献资料方法,分析了"后奥运低谷效应"及其形成原因,在吸取历史教训、借鉴成功经验的基础上,提出如何有效规避或缓解2008年北京"后奥运低谷效应"的对策。     

管理层融资收购的治理效应分析

管理层融资收购 (MBO)是企业控制权重新整合的有效工具之一。企业在完成管理层融资收购后 ,通过较高的经营效率 ,高负债约束以及有效的股权激励 ,不但对企业外部治理机制发挥作用 ,而且影响内部治理的运作效率 ,企业治理结构也因产权结构的变革而发生根本性的变化