4万亿元商用车企的"强心针"?

受金融危机的影响,美国三大汽车企业最近一直传言面临破产.我国车市虽然未像美国那样"病入膏肓",但是最近几个月来,也一直处于下滑.据中国汽车工业协会的数据显示,2008年11月,汽车产销较上月均有所下降,其中商用车降幅较为明显.当月商用车产销15.24万辆和16.23万辆,环比下降17.61%和8.41%,同比下降31.23%和25.96%.     

二月份汽车工业产销综述

2月,汽车产销较上月有所下降.本月汽车产销33.28万辆和31.86万辆,分别比上月下降18.18%和13.08%,同比分别下降23.07%和26.26%,其中:乘用车产销21.55万辆和21.35万辆,比上月下降16.46%和12.24%,同比分别下降22.69%和22.80%;商用车产销11.73万辆和10.51万辆,比上月下降21.16%和14.75%,同比分别下降23.78%和32.40%.1-2月,汽车累计产销73.92万辆和68.45万辆,产量同比增长0.96%,销售同比下降6.94%,其中乘用车累计产销47.34万辆和45.63万辆,同比分别下降2.57%和8.94%,商用车累计产销26.59万辆和22.82万辆,产量同比增长7.91%,销量同比下降2.68%.     

2008年2月份汽车工业产销综述——产销较上月呈现明显下降趋势

2月份,受春节长假、南方雪灾等一些因素影响,汽车产销与上月比双双呈现明显下降,其中乘用车降幅略高于商用车.2月份,汽车生产65.64万辆,比上月下降20.51%,同比增长14.42%;销售66.36万辆,比上月下降22.73%,同比增长19.21%.     

2008年一季度轻客销量增长平稳

根据中国汽车工业协会最新发布的数据,2008年一季度,我国汽车产销量为251.93万辆和257.87万辆,分别同比增长14.89%和21.42%.乘用车产销量为179.52万辆和185.11万辆,分别同比增长13.74%和20.41%,商用车销量为72.41万辆和72.76万辆.分别同比增长17.83%和24.06%.相对于2007年一季度,乘用车和商用车产量增幅有所下降.虽然08年一季度增速仍低于07年同期1个百分点,但3月增速大幅回升,走势出现春光明媚的喜人景色.     

11月份汽车产销环比小幅下降 累计增幅跌破10％

11月份,汽车产销再次呈低迷走势,当月环比和同比双双下降,其中商用车降幅明显高于乘用车.1-11月,销量同比增幅自2005年7月年以来首次低于10%.     

美国减税对中国经济的影响——基于跨国数据的实证研究

基于1990—2016年跨国数据,本文构建了税收竞争模型、拓展后的贸易引力模型和固定效应模型,分析了美国减税对国际税收竞争、双边货物贸易和国际资本流动的可能影响。结果表明:美国宏观税率每下降1%,其他国家的宏观税率下降0. 2038%,美国减税具有引发减税竞争的国际示范效应;美国宏观税率每下降1%,其贸易伙伴的货物出口额下降3. 90%,货物进口额下降3. 80%,货物贸易总额下降3. 69%,货物净出口额下降5. 12%,美国减税对双边货物贸易具有显著的抑制作用;美国宏观税率每下降1%,其他国家(地区)的投资率下降0. 1826%,美国减税将进一步拉大美国与其他国家(地区)的税负差距,吸引企业和资本回流美国,使得其他国家(地区)面临资本流失、投资降低的问题。     

五月份汽车工业产销综述

5月,受"五一"长假影响,企业有效工作日相对减少,产销量较上月有所下降,但产销率保持较高水平.5月汽车产销分别达到45.60万辆和46.63万辆,比上月下降16.80%和13.13%,同比分别增长7.31%和17.71%,产销率达到102.26%.其中:乘用车产销30.45万辆和31.74万辆,分别比上月下降13.97%和5.83%,同比分别增长1.08%和22.41%;商用车产销15.15万辆和14.89万辆,比上月下降21.96%和25.45%,,同比分别增长22.49%和8.82%.     

八月份汽车工业产销综述 --产销比上月小幅下降,重点企业市场占有率继续维持较高水平

8月份汽车产销与上月比降幅显回落，其中商用车呈增长态势，乘用车虽有所下降，但降幅不大。本月全国汽车产销分别达到44.16万辆和41.87万辆，比上月下降0.74%和3.34%，同比分别增长17.08%和9.02%。其中，乘用车产销31.55万辆和29.24万辆，分别比上月下降3.88%和7.35%，同比分别增长35.39%和24.15%，商用车产销12.61万辆和12.63万辆，比上月增长8.06%和7.43%，同比分别下降12.52%和14.96%。     

2008年6月份汽车产销量增幅温和回落

与上月相比,6月份汽车产量略有下降,销量小幅增长,其中商用车产销降幅较为明显,乘用车略有增长.上半年,全国汽车产销双双超过500万辆,同比增长均超过15%,与上年同期22%以上的增速相比,增幅温和回落.     

08年全年产销超过900万辆12月份销售形势略有好转

12月份,汽车生产环比和同比均呈一定下降,销量环比有所增长;在基本型乘用车(轿车)带动下,乘用车市场本月需求有所回升,商用车表现依然低迷.08年,产销同比增长双双低于7%,增速较上年回落均超过15个百分点.     

汽车产销又回春

6月,在乘用车生产企业加大了市场推广力度的带动下,产销形势明显好于上月.本月,全国汽车产销分别达到49.81万辆和51.70万辆,比上月增长8.58%和10.26%,同比分别增长18.85%和35 98%.其中:乘用车产销36.73万辆和37.55万辆,分别比上月增长20.61%和18.30%,同比分别增长20.90%和48.66%;商用车产销13.08万辆和14.16万辆,比上月下降15.19%和6.58%,同比分别增长13.44%和10.89%.     

2007年商用车市场走势分析

众所周知,中国汽车工业从商用车起家,2004年以前,商用车一直是中国汽车市场的驱动主力.中国汽车工业协会的统计资料显示(见图表1),从1998年到2004年的7年间,国内商用车市场年均增速达15.22%,高于同期GDP的平均增长速度.……     

新帝豪,吉利汽车的华丽转身

2014年,中国全年汽车销量达到2349万辆,再创历史新高,继续保持世界第一。但由于受到增长基数高、国内宏观经济形势下行压力增大及商用车市场下降等原因影响,2014年自主品牌遭遇了前所未有的困境。统计数据显示,中国自主品牌乘用车销售757万辆,同比增长4.1%,占有率为38.4%,比2013年下降2.1个百分点。其中,中国品牌轿车销售277万辆,同比下降17.4%,占有率为22.4%,比2013     

把脉商用车之"商情"--商用车市场谁主沉浮?

2005年1-10月，行业商用车累计销售1466375辆．同比下降1.23％，其中货车同比增长4.14％，半挂牵引车、货车非完整车辆、客车和客车非完整车辆，同比分别下降45.55％、2.30％、5.53％和3.50％。商用车市场疲态尽显。从销售结构看．货车及货车非完整车辆占有商用车市场的份额超过80％．承载着整个商用车的期望．     

延续低迷走势 2018年11月汽车产销连续5个月呈明显下降

<正>2018年11月,汽车产销量环比均呈小幅增长,同比降幅依然明显。1-11月,汽车产销同比继续呈下降趋势,降幅比1-10月有所扩大。产销总体概述11月,汽车生产249.84万辆,环比增长7.02%,同比下降18.89%;销售254.78万辆,环比增长7.05%,同比下降13.86%。其中,乘用车生产212.29万辆,环比增长6.03%,同比下降20.46%;销售217.35万辆,环比增长6.19%,同比下降16.06%。商用车生     

丰田“召回门”影响在中国

时值"3·15",加上近期备受关注的丰田"召回门",使汽车产品质量成为行业关注的焦点。在国内虽然商用车被纳入召回制度,但实际动作不多。而美国,无论是家用车还是商用车,汽车召回事件频发。是由于我国汽车质量比美国的好吗?     

后危机时代全球直接投资新动向及我国对策

一、全球直接投资新动向 受金融危机的影响,2009年全球外国直接投资在2008年下滑基础上继续大幅下降,降为1.04万亿美元,降幅39%(见图1).其中发达国家在经历上年急剧下降之后,2009年继续大幅下挫了41%;流入发展中国家和转型经济体的投资尽管2008年保持了增长,2009年也分别下降了35%和39%.而吸收投资最多的发达国家/地区依次是美国、中国、法国、俄罗斯、荷兰和中国香港,其中美国吸收外国直接投资为1370亿美元,下降57%;中国吸收外国直接投资为900亿美元,下降2.6%.     

2008年5月份汽车产销量较上月有所下降

5月份,汽车产销环比呈一定下降,同比继续保持稳定增长.从分类车型看,商用车中客车非完整车辆产销是唯一比上月保持增长的车型;乘用车中多功能乘用车(MPV)与上月比下降幅度较大.     

2008年8月份汽车产销量仍呈下降趋势

8月份与上月相比,汽车产销依旧呈现一定下降趋势,但销量降幅明显低于产量:与上年同期相比,月度产销自2006年以来首次出现同比下降.在汽车主要品种中,商用车月销量止住连续三个月的环比下降趋势,呈现小幅增长.1-8月,汽车产销同比增幅较上年同期继续回落.     

行业运行平稳 趋势整体向好——1—7月汽车行业经济运行形势

一、基本运行情况7月,全国汽车产量143.71万辆,环比下降6.15%,同比增长10.03%;全国汽车销量137.94万辆,环比下降12.56%,同比增长8.16%。其中:乘用车产量118.48万辆,比同期增长12.79%;销量112.02万辆,比同期增长10.71%。商用车产量25.23万辆,比同期下降1.32%;销量25.92万辆,比同期下降1.63%。7月,轿车(基本型乘用车)的产销分别为84.68万辆和78.62万辆,同比分别增长12.01%和8.63%。1—7月,汽车产量1096.87万