浅析我国企业国际化自主品牌的创立

目前我国自主品牌的培育较之国外存在很大差距,国内企业自主品牌国际化程度较低,发展尚处于初步阶段,这就使得企业在国际竞争中难以取得优势,竞争力不高,迫切需要加强提高企业的自主品牌建设。本文意在分析我国企业国际化自主品牌创立过程中存在的瓶颈,并提出了建立国际品牌的一系列措施和建议。     

老字号品牌管理中“公地悲剧”的表现和危害

我国的许多老字号品牌因为产权界定不清,导致品牌效率低下,更有不少老字号品牌因为产权问题走向了毁灭。针对这严峻一现实,本文阐述了老字号品牌"公地悲剧"的主要表现及其危害。认为老字号品牌管理中产权界定不清将会使品牌自身及社会总福利受到严重损失。     

汽车业竞争变局：后合资时代的博弈

一个不争的事实是：中国汽车自主品牌开始进入追赶合资品牌的时代，合资品牌在市场角逐中，开始感受到中国自主品牌所带来的竞争压力。     

加强自主创新 发展自主品牌

中国已是一个世界经济大国,但不是经济强国,加快发展自主品牌对实现我国建设创新型国家的宏伟战略至关重要。本文阐述了品牌的内涵及其发展自主品牌的意义,提出了加强自主创新发展自主品牌的几点对策措施。     

我国自主知名品牌建设分析

本文通过对品牌的概述加深对品牌的理解,引入实施品牌营销战略的几种方式并加以分析.最后,结合我国的企业建设自主知名品牌工作提出有关建议措施.     

中国自主品牌汽车中高端车之路艰巨而漫长

以低价车起家的吉利、长城、奇瑞等自主品牌开始向中高端市场进军,以摆脱扣在头上的低端帽子。但自主品牌在中高端市场的发展却未尽如人意。本文在分析自主品牌中高端车市场现状的基础上,从品牌营销、技术研发等角度提出发展对策。     

中国汽车冲刺跑

<正>日系汽车抢走美国汽车的"风头",是广州车展最鲜明的特点。除此之外,自主品牌和外国品牌的激烈竞争,也为本届车展增色不少。客观地说,自主品牌车在提升质量的同时,更注重汽车的外形和内部装饰。     

城市品牌资产的开发、评估及维护

城市品牌资产的评估及维护是城市品牌理论的重要内容。本文从城市品牌资产的界定和顾客资产导向下的城市品牌核心价值开发入手,推导出城市品牌资产维护的重要性,并指出应该从政府、行业协会及企业三个层面对城市品牌资产进行维护。希望能对城市品牌资产的开发、评估和维护等方面的研究有所启发。     

我国自主知名品牌建设分析

本文通过对品牌的概述加深对品牌的理解，引入实施品牌营销战略的几种方式并加以分析。最后，结合我国的企业建设自主知名品牌工作提出有关建议措施。     

城市品牌资产评估体系构建研究

本文在对城市品牌资产内涵界定的基础上,通过对城市品牌资产的影响因素进行分析,构建出六维2层30个具体指标的城市品牌资产评价体系。运用层次分析法和主成分分析法对城市品牌资产进行定性和定量相结合的综合评估,以处于呼包银榆经济区的主要城市作为参考对象,对呼和浩特市进行实证研究,结果表明本文所构建的评价体系和选择的评价方法具有一定科学性和合理性,为进一步完善城市品牌资产评估体系和拓展城市品牌资产评估方法提供指导性作用。     

中国自主品牌汽车发展存在的问题及对策

本文针对中国自主品牌汽车的发展现状进行分析,以汽车的发展对中国的经济影响为基础,提出了中国自主品牌价格优势的丧失、“市场换技术”政策很不成功、自主品牌同质化问题严重以及消费者的需求等问题,从而有针对性地提出了政策调控引导跨国公司的技术输出、建立研发机构,掌握核心技术、利用个性化设计打开销售以及正确引导消费者需求等措施。     

汽车行业迎接第四轮汽车消费周期

虽然合资品牌正加速渠道下沉，抢夺中西部市场，但短期内，自主品牌在中西部依然具备明显的渠道优势，配合低成本和高性价比优势，自主品牌在第四轮产业周期的启动阶段将获得超越行业的增长速度。     

社交媒体品牌社区的概念及独特性研究

基于其强大的社会性和网络性,社交媒体可以为品牌社区的建立提供理想环境。研究分析和总结了品牌社区领域的一系列核心文献,并结合社交媒体的定义和特征对社交媒体品牌社区做出概念界定,更进一步的是,研究还描述了社交媒体品牌社区的三个独特而相关的维度。     

浅议中国企业品牌发展战略

目前中国的品牌发展还处在起步阶段,在激烈的商业竞争中,品牌成了核心竞争力。我国的自主品牌也应运而生,但却遇到了强劲的对手——洋品牌。这是机遇,更是挑战。     

损益

今年以来，多款10万元上下的合资品牌紧凑车型上市。新上市车型以及改款车型集中在A级及以下车型。合资品牌巳开始生产并推出价格更低廉的车型，直接导致自主品牌原有的价格优势逐渐丧失。     

曙光公司获膺中国十大IT自主品牌,李国杰荣膺中国自主品牌十大领军人物

本刊讯在由人民日报社人民论坛杂志社主办的"首届中国自主品牌峰会"近日举行,会议以"大国复兴与自主品牌未来"为主题,深入探讨"新常态"下中国自主品牌崛起的成就、挑战与机遇。会上公布了首届中国自主品牌十大领军人物和十大类别共计百家自主品牌企业,曙光公司及曙光集团董事长李国杰双双入选。此次共计11230余家企业通过自荐或他荐报名参与自     

在全球生产体系中提升"中国制造"的地位

近年来的国际舆论认为,世界制造中心正向中国转移,进入了“中国制造时代”。然而,在繁荣的“中国制造”的背后,中国自有品牌廖廖无几,产品技术含量不高,自主技术能力缺乏,处在全球产业链的低端。因此,从战略上提升“中国制造”的地位,打造自主品牌,促进企业发展,则显得尤为重要。     

加快创建我国自主金融品牌

品牌是一个企业经济实力和市场信誉的重要指标。从我国金融品牌建设的现状来看，著名的金融品牌少，且品牌技术含量低，品牌模仿、复制多。面对日趋激烈的金融市场竞争，我国金融企业必须加快创建自主金融品牌的步伐，打造具有国际竞争力的中国金融品牌。     

中国信保支持出口名牌

2005年初,商务部等部门联合公布了2005～2006年度"重点培育和发展的出口名牌"(以下简称"出口名牌")名单.这是培育自主品牌,增强出口商品国际竞争力精神的一项重要举措.对于在较短的时间内形成一批中国自主的世界名牌,充分发挥出口名牌的示范效应,实施出口名牌战略,全面提高我国出口品牌建设的整体水平,努力实现贸易大国向贸易强国转变具有重要意义.     

中国汽车自主品牌发展分析

汽车工业是我国的支柱产业,发展民族产业,辅助自主品牌将是我国汽车产业今后发展的重点。本文通过总结目前我国汽车自主品牌的发展现况与成就入手,分析我国在现阶段自主创新实践过程中存在着的问题,并提出我国汽车产业在新时期下的发展机遇和突破点。