新疆交通实现立体跨越发展

交通发展是社会发展的晴雨表。交通不畅,人的交集、信息的交流、物质的交换都难以进行,人类文明也不可能有所发展。交通发展历史是人类发展历史的一个重要篇章。如今,在新疆三山两盆之间,在大漠、戈壁之间,公路、铁路、航空、管道……齐头并进,迅猛发展,共同构筑起一个现代立体综合交通运输体系。高起点规划,立体交通体系成形     

新疆交通实现立体跨越发展

交通发展是社会发展的晴雨表。交通不畅,人的交集、信息的交流、物质的交换都难以进行,人类文明也不可能有所发展。交通发展历史是人类发展历史的一个重要篇章。     

建设大交通 追求大发展

做好保障的思想、从资金、材料、设备等人间给养护工作的全面开展提供厂有力支持、使公路养护工作形成了齐抓共管、共同关心、共同支持的良好局面；加人养护资金投入，在编制年度汽车养路费支出计划时，优先安排小修保养、中修、大修工程资金，提高厂年公里小修保养经费，养护总投入显茗增加；积极推行养护体制改革，努力实现养护管理机制的“五个转变”，即：公路养护斤式由定员养护向定额养护转变；养护生产方式由人工操作为主向机械化养护转变；养护发展质量提高方式由单纯靠资金投入向靠科技、资金综合投入方式转变。完善各项养护规章制…     

新疆“十三五”能源发展规划延伸产业链

2016年,能源大区新疆将继续推进能源领域创新改革,编制了能源发展规划,推进非常规油气资源勘探开发。2016年4月7日,记者从新疆维吾尔自治区发展改革委获悉,《新疆"十三五"能源发展规划》已经编制完成,还编制了《丝绸之路经济带能源发展规划》《电化新疆工作方案》,以及新疆"十三五"煤炭、电力、可再生能源、石油天然气、石化、煤化工、电网、农村电网、配电网、风电、水电、太阳能发电、地热等专项规划。编制了新疆维吾尔自治区"十三五"配电网升级改造、电动汽车充电设施、燃煤火电超低排放和节能改造实施方案等3个专项实施方案。     

新疆外经贸实现大发展

在建设西部国际商贸中心的战略指导下,新疆维吾尔自治区发挥向西开放的区位优势,坚持“外引内联、东联西出、西来东去”的方针,努力拓展周边国家市场,外经贸取得了显著成就。据海关统计,2005年,新疆实现进出口总值79.4亿美元,增长40.9%。其中,出口50.4亿美元,增长65.5%;进口29亿美元,增长12.1%。批准外资项目76个,实际利用外资4749万美元,完成对外承包工程和劳务合作营业额10840万美元,新签境外投资项目23个,中方协议投资额5258万美元。2005年新疆的进出口额在全国列第14位,比2000年上升了8位,居西部12个省市区首位,在新疆各类经济指标全国…     

铁路大建设带动新疆大发展

伴随着新疆大建设、大开放、大发展的步伐，新疆铁路又传喜讯，从2010年7月1日起，伊宁至乌鲁木齐间5816／5815次旅客列车正式开行，伊犁河谷各族群众乘坐铁路客车出行的百年梦想在夕发朝至的千里旅程中圆梦。     

铁路大建设带动新疆大发展

伴随着新疆大建设、大开放、大发展的步伐,新疆铁路又传喜讯,从2010年7月1日起,伊宁至乌鲁木齐间5816/5815次旅客列车正式开行,伊犁河谷各族群众乘坐铁路客车出行的百年梦想在夕发朝至的千里旅程中圆梦.     

西部大开发 新疆大变化 新疆步入经济大发展黄金时期

今年6月17日是党中央、国务院发出实施西部大开发战略部署号召五周年的日子。为总结经验,检阅成就,以利再战,西部12个省区正在组织西部大开发实施五周年回顾系列活动。目前,新疆维吾尔自治区正在开展一系列评比活动,凸显在西部大开发中新疆投资环境最佳城市、经济增长速度最快的市(县)、优秀企业、十佳风景名胜旅游区和大开发中的风云人物。     

智能交通发展中的大数据分析

智能交通是解决城市交通问题的一个重要途径,但是及时准确地获取交通数据成为制约智能交通发展的一个重要因素,文章从大数据的角度进行研究,分析了将大数据应用于智能交通发展带来的优势。     

铸就大交通 谋划大发展——广东高速公路要实现跨越式发展

提高认识,策马扬鞭 近年来,我省交通基础设施建设特别是公路建设取得了很大进展,对促进广东经济社会发展作出了重要的贡献.据统计,至2002年底,全省公路里程达10.8万多公里,其中高速公路里程达1885公里(含准高速公路),一级公路里程达6200公里,公路密度达61公里/百平方公里,全省所有乡镇实现通公路,所有村委会实现通机动车.     

产业政策助新疆小微企业大发展

大街小巷的各式小吃铺、美容美发店,遍布在社区街道里的小商店、超市,大到家具电器、小到针头线脑……可见,我们的生活和工作都离不开小微企业。据国家工信部的最新统计,目前我国小微企业已经涵盖了国民经济的主要行业,包括84个行业大类、362个行业中类和859个行业小类,分布于制造业、农业、服务业和高新技术产业等领域,几乎包括了社会生产和人民生活的方方面面,由此,小微企业的发展状况成为我国实体经济的“晴雨表”。     

新疆市场体系大发展的跨世纪展望

一、新疆市场体系将在全国市场大发展的格局中加快发展(一)新疆市场发展滞缓的教训以及发达省区得益于市场的示范,促使新疆人尊重市场规律,加快发展区域市场以前,不少新疆人在市场问题的认识上是有误区的,认为没有产品增长,市场有何用?无视市场经济运行中最主要环节和应产生的先导作用,使我们在90年代品尝了商品过剩苦果,“三高”产业战略在市场需求不足面前未奏效,“边贸启动”战略设想也在独联体有限需求面前落空.我们曾以羊毛资源为王牌,实行出疆证的关卡政策,结果大名鼎鼎     

新疆交通发展战略的完善与区域开发方略的调整

本文分析了新疆交通发展建设面临的地理环境及交通发展现状特征,提出了交通运输超前发展的战略思路;阐述了新疆区域开发的调整思路,指出区域经济增长将出现从“单轴———双轴———双环圈”的空间格局发展,提出了“一白二黑三游为先导,三次产业各选主择重”的经济发展战略。     

江苏布局十三五物流业发展

2016年11月7日,江苏省政府正式公布《江苏省十三五物流业发展规划》(以下简称《规划》),十三五期,江苏将结合一带一路与长江经济带战略实施,围绕三大中转联运走廊,重点推进五大通道、四大枢纽、九大节点建设,到2020年,基本建成布局科学、技术先进、智慧高效、绿色环保、安全有序的物流服务体系,努力把江苏打造成现代物流强省、物流业创新发展的先导区和示范区.     

新疆重点交通建设项目加快运作

三北大通道G7京新高速公路是西北新疆和甘肃连接首都北京、华北、东北及内地东部地区最为便捷的公路通道。2012年8月16日,该项目即新疆、甘肃、内蒙古三省(区)前期协调工作联席会议在乌鲁木齐召开,来自交通运输部综合规划司及甘肃、内蒙古交通运输厅的有关领导和专家齐聚一堂,共商G7京新大通道项目建设大计。会上确认京新高速公路项目将在国庆节前开工。据了解,G7京新高速公路也称三北大捷道(贯连东北、华北、西北),全长约2740公里,是2005年交通运输部     

新疆重点交通建设项目加快运作

“三北”大通道G7京新高速公路是西北新疆和甘肃连接首都北京、华北、东北及内地东部地区最为便捷的公路通道。2012年8月16日,该项目即新疆、甘肃、内蒙古三省（区）前期协调工作联席会议在乌鲁木齐召开,来自交通运输部综合规划司及甘肃、内蒙古交通运输厅的有关领导和专家齐聚一堂,共商G7京新大通道项目建设大计。会上确认京新高速公路项目将在国庆节前开工。     

办大交通 谋大发展——井陉县交通局公路建设纪实

井陉县位于河北省西部,自古就有“天下九塞之六寒”、“太行八陉之六除”之称.由于境内山峦叠嶂,沟壑纵横,公路交通“少”、“低”、“差”的问题突