高液限土在路堤填筑中的改良应用

针对在某些地区普遍存在高液限土，综合处理应用高液限土进行公路建设，可以避免过大的增加工程造价及保证路基的强度和稳定性，结合广西等地区在这方面的实践情况，介绍了利用隔离排水、掺粗粒土、土石混填等方法综合改良高液限土进行路基填筑的经验，分析探讨其可行性，对以后遇到相似情况下进行设计或施工提供一定的借鉴意义。     

掺砂改良高液限土的试验研究

通过室内外试验成果分析,采用外掺砂改良高液限土、粘性土包边、全断面封闭高液限土路基项层的方案处理高液限土路堤,验证高液限土路基的处理技术,为类似工程设计和施工提供参考.     

浅谈高液限土在高速公路施工中的处理方法

根据高液限土的物理特性，结合三明地区的气候和料源情况，在高速公路施工中利用高液限，采用干密度和饱和度双控制指标，结合相应吨位压路机的碾压参数，获得满足CBR要求的高液限粘土最佳状态的技术指标，使碾压后的高液限土满足填筑要求。同时得出施工中的质量控制等相关问题，为今后高液限土的利用提供了施工经验。     

论公路建设中路基施工遇到的问题

以上是本人结合多年的实际经验在公路施工中得出的一些经验谈，简要阐述了公路路基施工技术中的路基填土与压实、路基路面排水、路基防护、土层陷穴处理等常用的相关措施。     

探讨高速公路路基施工技术质量控制措施

随着我国国民经济的快速发展,以及机动车辆的不断增加,和现代人们的需求,我国高速公路建设迎来了前所未有的发展态势。而高速公路建设最基本的载体路基建设几年来成为人们关注的焦点,因为好的公路路基施工质量可以保证高速公路的安全和长久运行,同时也可以更好的促进我国交通运输事业的良好发展,更进一步的促进我国国民经济的发展。本文首先针对某段公路的施工案例进行分析和探讨,在对于公路路基施工方案充分分析的基础上对路基施工中的路基填土与路基压实施工技术等施工技术作了阐述。并总结了一些重点质量控制措施来加强路基施工,其观点仅供参考。     

公路施工的技术探讨

随着我国公路建设的步伐不断加快,在设计与施工方面也取得了显著的效果,采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠的技术资料.笔者根据自己多年的公路施工经验,针对不同公路的路基项目,从填土与压实、路面排水、防护等不同的施工技术加以论述.     

公路建设中路基施工技术经验谈

随着我国公路事业的发展,路基是公路的重要组成部分,是路面的基础.路基的好坏将直接影响到路面的使用质量.路面的损坏往往与路基排水不畅、压实度不够、强度低等有直接关系,而且修复难度大、费用高.由此可见保证路基稳定对提高路面使用品.本文简要阐述了公路路基施工技术中的路基填土与压实、路基路面排水、路基防护、软土地基处理、黄土陷穴处理等常用的相关措施.     

对公路挡土墙施工中几个问题的探讨

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物,特别在山区公路中,应用更为广泛.公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物.文章主要介绍了公路挡土墙施工中应注意的几个问题,并提出了可行的建议与措施.     

对公路填石路基施工技术应用的思考

公路的修筑过程中,需要对各种地理环境进行分析,而路基的修筑部分则是公路建设中难题。填石路基是一种具有特殊结构的路基,其采用石质填料填筑路堤,这样不仅可以减少大量借土填筑路堤,节省大量费用,还能够很好地避免大量弃方对土地的侵占,其为我国公路的发展做出了很大的贡献。因此,进一步完善填石路基施工技术有很强的现实意义。     

公路路基的施工技术之我见

伴随着我国公路事业的发展，作为公路主体工程的路基显得尤为重要,本文简要阐述了公路路基施工技术中的路基填土与压实、路基路面排水、路基防护、软土地基处理、黄土陷穴处理等常用的相关措施。     

浅谈公路建设中路基施工技术

伴随着我国公路事业的发展,作为公路主体工程的路基显得尤为重要,本文简要阐述了公路路基施工技术中的路基填土与压实、路基路面排水、路基防护、软土地基处理、黄土陷穴处理等常用的相关措施。     

浅谈如何做好公路工程路基施工质量控制

公路路基是公路三程的重要组成部分;在公路工程建设中,路基质量是公路工程建设的关键。路基的强度和稳定性不仅要通过设计给予保证,而且还要通过施工得以实现。因此必须精心施工,保证质量。本文结合多年工程管理经验对如何做好公路工程路基施工质量控制进行阐述。     

公路挡土墙的设计

公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物.在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害.     

公路路基施工技术要点研究

随着我国经济和社会的飞速发展，公路建设工程项目也越来越多。在公路建设施工中，路基的施工是整个施工的关键环节，路基的质量决定着公路的整体质量以及使用寿命，所以要不断的加强公路路基的施工建设质量。本文中，笔者根据自身的实践经验对公路路基的施工技术以及特殊路基的处理办法做了深入的探讨。     

公路路基路面施工技术问题研究

采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计施工方面提供了可靠技术资料.改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效的经济方法.     

公路路基施工技术

为使路基的强度和稳定性得到保证,确保正常的汽车运输及行车安全,本文从路基填土与压实、路基路面排水、路基防护、软土地基处理、黄土陷穴处理五个方面对公路路基施工技术进行了探讨.     

桥梁工程石质边坡施工方法初探

在公路桥梁建设施工中,公路桥梁边坡是公路路基的重要组成部分,它的的稳定不仅直接影响到公路的运营状况,也会严重危及人类生命、财产安全,因此成为国内外十分关注的问题。公路桥梁路基边坡防护处理是公路设计施工、养护管理的重要内容。本文结合公路桥梁路基边坡破坏表现形式分析,系统探讨公路桥梁路基边坡防护处理的几种新型方法,可为公路桥梁路基边坡设计和施工提供理论参考。     

浅谈公路路基施工技术

作为公路主体工程的路基,它是按照路线住置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受路面传来的荷载,所以它即是线路的主体又是路面的基础.其质量的坏,直接影响公路的使用品质.笔者结合多年的工作实践和相关规范,论述了路基施工中对填土与夯实,排水,防护等工序的施工技术,和对各种软土地基及黄土陷穴的处理方法进行了探讨.     

浅谈公路路桥过渡段的设计与施工

一、路桥过渡段产生不均匀沉降的原因 1．桥台台背路堤压实度不满足要求。从公路工程建设可知，几乎所有桥梁、通道和明涵等都要求台背填土处治。然而，台后填土压实度由施工用料、施工顺序、施工机械、施工经验、施工作业面等工程管理因素的影响，施工过程涉及各个方面。从公路调查结果可知，台背填土普遍存在压实不足的问题，这是造成路桥过渡段不均匀沉降的基本原因之一此外，在公路营运过程中，路基在车辆荷载以及自然因素作用下会形成土基塑性变形的积累，导致路桥间的差异沉降，从而影响高等级公路路面的平顺程度。     

浅析公路基础工程施工技术

一、路基填土与压实的施工技术l路基填料。规范规定了对路基填料应有条件的选用。对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0—30cm的路床填料CBR值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，并不规定对其它等级公路铺筑高级路面时，也要采用高速公路和一级公路的规定值。