西江文化与西江经济带建设刍议

历史上,西江流域诞生了灿烂的文化。西江文化属岭南文化范畴,也是岭南文化的源头之一,是广西文化的一个重要组成部分。文章论述西江文化在开发西江黄金水道、建设西江经济带和促进广西的经济社会发展中具有的重要的意义,对建设西江经济带提出对策建议。     

长江经济带沿江省市新型工业化水平测度

由于地理区位、资源禀赋、政策环境等方面的差异,长江经济带沿江11省市的工业化水平和进程存在较大的差异。经过十余年市场和政策的双轮驱动,长江经济带工业化水平在信息、科技、经济效益、资源环境、人力资源等要素层面取得了一定的进展。以长江经济带11个省市为研究对象,从工业化程度、结构变动、信息化水平、科技含量、经济效益、资源环境、人力资源利用等七个方面构建测度指标体系,采用综合赋权法,测度2003-2012年间该地区总体及分区域的新型工业化水平。研究结果显示,长江经济带沿江省市的新型工业化水平差距悬殊,上海、江苏、浙江和重庆处于新型工业化高级阶段,其他省市均处于新型工业化中级阶段。     

辽宁新型工业化发展对策研究

辽宁是我国对外开放开发的重要区域。本文通过调研,分析辽宁省新型工业化的现状及发展过程中的诸多问题,进而提出辽宁在新型工业化发展中的战略和对策。     

浅析新型工业化统计监测评价指标的意义

当前随着市场经济的发展,电子信息技术广泛应用,互联网的普及,加速了新型工业化进程。然而在工业化实现的进程中如何监测与评价其程度,成为统计工作中首要的问题,本文浅析了新型工业化评价指标对工业化实现程度的意义。     

构建推进西江经济带协同发展的物流集成平台

对接粤港澳大湾区,推进西江经济带协同发展,需要有效的物流要素体系支撑.本文基于对西江经济带物流现状特征的透视,分析了西江经济带提升基于5G等新技术支撑的物流服务水平的意义,提出了打造西江经济带信息Ⅰ(Information)、内河物流R(River Logistics)、陆路物流L(Land Logistics)、航空...     

关于加快黑龙江省新型工业化进程的思考

阐述新型工业化及加快我省新型工业化进程的意义;对黑龙江省工业化进程进行判断;并提出政府在切实加强组织领导时应该最主要作好的四个宏观方面的工作。     

加快发展信息产业 促进新疆新型工业化进程

发展信息产业是实现新疆新型工业化的必然选择。新疆信息产业目前发展中存在着规模小、实力弱、水平差、人力资源匮乏、软件业发展水平低、风险投资机制不健全等问题。针对这些问题,本文提出了发展信息产业的一些相关对策建议。     

推进怀化地区新型工业化进程的思考

文章从怀化地区实际出发，分析推进新型工业化进程的有利条件和面临的障碍，并就如何推进新型工业化进程提出措施。     

“西江经济带”建设的财税政策体系与实践机制研究

文章通过借鉴西部大开发、北部湾经济区等区域财税优惠政策,研究设计促进“西江经济带”快速协调发展的科学合理、切实可行的财税政策体系与实践机制.     

民族地区工业化进程总体评价研究

我国民族地区,尤其是西部少数民族聚居的省区,目前工业化水平不仅明显地低于东部发达地区,而且也低于全国平均水平.全国工业化平经水平尚处在工业化的中期阶段,西部和民族地区工业化水平只不过在工业化的初期阶段.根据发展经济学家霍夫曼的理论,分析了少数民族地区与全国其他地区之间的工业化水平的差距,揭示民族地区的工业化.     

桂粤企业跨区域合作的深化研究——基于“西江经济带”建设的视角

随着世界经济全球化和区域经济一体化的深入发展,企业跨区域合作成为一种趋势.在“西江经济带”规划建设的利好形势下,桂粤两省区企业应广泛深入加强合作.桂粤企业可采取生产合作、技术合作、销售合作、投融资合作等多种模式进行联手,政府、企业、高等院校和社会经济组织应扮演好自己的角色,全力破解合作存在的问题和障碍.     

马克思工业化理论与新型工业化道路

马克思工业化理论的精髓在于从人类文明发展的历史高度,指出工业化是人类从农业社会走向更高社会形态不可逾越的必经阶段。更为可贵的是,在工业化蓬勃兴起之时,马克思分析工业化所隐含的一系列深刻危机。基于人类工业化道路的反思,在新的时代背景和国际环境的硬约束下,走新型工业化道路对我国具有重大的实践意义。     

“西江经济带”建设的金融政策体系与实践机制研究

2009年底,国家把打造西江经济带与发展北部湾经济区相提而论,确立了江海互动的发展思路,西江经济带面临前所未有的重大发展机遇。金融政策是推动区域经济协调发展的一个重要工具和杠杆。文章通过借鉴北部湾经济区金融支持政策,力求从区域经济协调发展理论和西江经济带金融政策的现状入手,研究设计促进西江经济带快速协调发展的金融政策体系与实践机制。     

中国新型工业化评价指标体系的构建和实证分析

走新型工业化道路是我国在资源约束下的必然选择。科学把握我国新型工业化发展水平并对其进行客观评价,将有助于制定正确的发展政策。结合我国工业发展实际,从工业化基础、技术创新和信息融合、经济效益、节能减排和以人为本五个方面建立综合指标体系,并利用因子分析和对应分析相结合,对我国31个省市工业化发展实际进行的研究结果表明,我国新型工业化呈现出经济指标和空间非均衡发展态势,构建的指标体系能够较好地反映客观现实。     

盐城市加快新型工业化进程的思考

改革开放以来，特别是经过近年来的快速发展，盐城市的工业经济已发生了翻天覆地的变化。1995年第二产业在GDP中比重首次超过第一产业，实现了三次产业比例关系由“123”向“213”结构的转换；1998年工业增加值首次超过农业增加值，实现了盐城工业由量的扩张向质的跨跃；2003年全市三产结构比例为23．3；44；32．7，其中工业增加值达292．2亿元，占GDP的比重达到38．4％，实现了由“农业立市”向“工业强市”的重大转变，逐步由“工业化初期”向“工业化中期”迈进。     

论“两化融合”的中国新型工业化本质——兼论加快河南新型工业化进程

国内学者对我国新型工业化的特征虽有诸多表述,但均未抓住其本质特征。从国际、国内大环境来看,我国新型工业化的内在要求和本质特征只能是信息化与工业化的融合(或曰"两化融合")。理论上说信息化与工业化的融合有"嵌入式融合"和"渗透式融合"两种模式,从河南实际和两种模式的实施效果来说,在中原经济区建设中要真正发挥新型工业化的主导作用,应该以"渗透式"为主来加快对传统产业改造的步伐。因此,要采取一系列措施对河南省传统产业进行改造与提升。其结论是,坚持走新型工业化道路是中原经济区建设的重要内容;河南能否加快新型工业化进程,其关键是要找准抓手和突破口;同时,在推进工业化进程中还必须正确处理改造提升传统产业与发展高新技术产业的关系。     

《2012年广西蓝皮书：广西西江经济带发展报告》出版

2012年7月,《2012年广西蓝皮书：广西西江经济带发展报告》正式出版发行。     

基于旅行社视角的珠江——西江经济带奖励旅游探析

在奖励旅游定义、 特征以及世界奖励旅游发展趋势的基础上,分析珠江-西江奖励旅游发展的优势与不足,然后在旅行社转型发展的视角下,从旅行社转型推动奖励旅游发展这一方面对珠江-西江经济带奖励旅游的发展进行探析.     

“西江经济带”建设的财税金融政策现状问题研究

2009年,国家把打造“西江经济带”与发展北部湾经济区相提并论,确立了江海互动的发展思路.财税金融政策对区域经济和社会发展产生了较大影响.文章分析“西江经济带”五市2010年国民经济和社会发展计划主要指标,对比北部湾经济区优惠政策,分析研究“西江经济带”建设的财税金融政策现状及存在问题,为研究探讨“西江经济带”建设的财税金融政策提供理论依据和现实指导.