直入印度洋的“云南通道”建设总体构想

根据云南目前的出境通道现状及建设直入印度洋通道的目的和要求,确定通道建设的总体思路、指导思想、布局重点和建设步骤如下:一、总体思路建设直入印度洋的“云南通道”的总体思路是:在云南对外通道建设应“中路突破,两翼起飞,先通后畅,立体发展”的总体格局下,加快进入印度洋通道的建设。即以中国昆明—缅甸仰光伊洛瓦底江陆水联运通道(以下简称中缅陆水联运通道)为突破口,加快建设昆明—新加坡铁路,积极筹划开通第三座亚欧非大陆桥,形成三路并进、水陆空立体发展的我国直入印度洋通道网络。之所以以中缅陆水联运通道为突破口,是因为该通…     

中国的印度洋海洋安全战略研究——基于战略选择的视角

印度洋作为中国的西部大洋,不仅蕴藏着丰富的战略资源,而且是中国连接南亚,中东,欧洲,非洲,南美洲的战略交通,贸易和能源通道。中国70％以上的能源贸易和国际物资贸易都需要通过印度洋。因此,印度洋的安全与稳定对于中国的海洋安全,经济的可持续发展都至关重要,可谓是中国的“海上生命线”。同时也是中国走向远洋,发展海洋大战略的重要方向。因此,中国需要实施自身的印度洋海洋安全战略。本文以中国实施印度洋海洋安全战略的选择为切入点,希望从战略选择入手,在国际政治学的基础上,融入进一些战略管理学理念,以跨学科的研究方式,给中国实施印度洋海洋安全战略以启发。     

构建新战略支点视角下的北部湾经济区高新技术产业发展研究

广西新的战略支点的构建对北部湾经济区高新技术产业发展提出了新的要求,而发展北部湾经济区高新技术产业对构广西建新的战略支点具有强大的引领和带动功能。文章认为,北部湾经济区高新技术产业发展重点是优化产业布局,建设引领北部湾经济区经济发展的特色产业集群;加强北部湾经济区与周边区域高新技术产业对接,打造以北部湾经济区为核心的高新技术产业聚集区;完善科技创新体制,增强高新技术产业创新驱动能力。     

构建避开霍尔木兹海峡的国际通道 --中国与海湾油气安全连接战略

到2020年,中国每年至少需要进口2.7亿吨石油。今后中国大部分进口石油都将来自海湾地区。获得长期和稳定的石油供应,是我国未来能源安全战略的核心问题。由海湾到中国的石油运输航线是一条充满风险的海上通道,最主要的“瓶颈”地带就是有“世界石油咽喉”之称的霍尔木兹海峡,它很容易遭受意外堵塞或人为封锁,寻找更安全的替代通道已是势在必行。建设从海湾腹地到印度洋开阔水域的油气管道和铁路、公路通道,既可以减少经由霍尔木兹海峡的水路迂回运输里程,又可避免海峡地区各种冲突造成的风险,实现中国与海湾的油气安全连接和经济紧密对接。     

广西代表团出访东盟五国——深入推介“泛北部湾”合作和第四届中国—东盟博览会

为了深入推动泛北部湾经济合作、推动广西与东盟之间的经贸合作、推进共同办好第四届中国一东盟博览会、推进广西与东盟国家之间的文化交流和传统友谊,以广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任刘奇葆为团长的广西政府代表团和以广西壮族自治区常委、副主席李金早率领的广西经贸代表团5月9日至5月23日分别对越南、印度尼西亚、菲律宾、马来西亚、新加坡进行了访问。     

北部湾经济区推进中国与东盟加强商贸合作的战略思考

随着2010年1月1日中国-东盟自由贸易区的全面启动,标志着中国与东盟之间的经济联系上升到新的历史水平,中国与东盟加速了在货物贸易、服务贸易、投资等方面实现全面自由化的进程,大大促进了中国与东盟商贸合作的深化,为中国和东盟各国的贸易发展和经济合作增添了强劲的动力。商贸合作是国际合作的基础。2011年,中国与东盟贸易额达3623.3亿美元,其中,出口1698.6亿美元,同比增长22.9%;     

文化共生视角下推动构建中国-东盟命运共同体的路径研究——以中国云南与中南半岛五国的往来为例

中国-东盟命运共同体是我国践行周边命运共同体理念的生动实践,历史上,中国云南与中南半岛五国有着密切的往来,由于文化的共生性,启动澜湄合作机制以后,中国-中南半岛经济走廊的作用更加凸显,中国云南与中南半岛五国通过顶层设计、社会人文交流、城际民间外交等途径对澜湄沿岸各国的文化共生性进行了更加丰富的诠释,有效地发挥了我国云南的区位优势,以及它作为中国-东盟命运共同体建设的前沿阵地与先行作用。     

五象新区:架在中国—东盟开放发展战略新支点的“杠杆”

正一江春水,连云贵湘粤;半挂云帆,达港澳东盟。广西南宁五象新区地处邕江之南,位于中国—东盟海陆通道和我国西南地区最便捷出海大通道的中枢、西南中南地区开放发展战略新支点的广西首府,是广西自治区、南宁市提出举全区(市)之力重点向南,再造一个新南宁的重大战略发展区,总规划面积约200平方公里。五象新区是第45届世界体操锦标赛、近五届南宁国际民歌艺术节、第三届广西园林园艺博览会等国内外重大活     

“无战略危机”：中国中小企业应该避开的危险

两千年前，我国的军事家孙膑就在《计篇》中写到：“夫未战而庙算胜者，得算多也”所谓“庙算”，就是“战略谋划”之意。而在今天激烈的市场竞争中，许多中小企业家“庙算”不足的问题应该引起人们的高度重视。中国企业家普遍的短视行为　　在每个企业的发展过程中，任何时候，都要面临许多关系企业命运的战略选择。这些选择不仅涉及到企业长期利益与短期利益、利益与风险的关系，也往往关乎企业家个人的成败。这个时候，对于掌握企业命运的企业家来说，最需要的就是高瞻远瞩地进行思考，并做出正确的战略选择，有效地指导企业的发展。然而…     

中国—东盟“M”型区域经济合作与广西发展的战略选择

经济全球化与区域经济合作已成为近年来世界经济格局变化的主导因素和重要潮流。区域经济合作是广西发展新兴机遇,广西处在多个区域合作的交汇点,区域经济合作最大的挑战是怎样构思出一种策略和政策。中国—东盟"M"型区域经济合作战略是广西立足国家利益的战略选择,是广西加快发展的战略定位。     

基于“点—轴”渐进扩散理论的北部湾旅游空间发展战略研究

依据"点—轴"渐进扩散理论对北部湾旅游"4+2"城市进行了分析,从区位、旅游资源质量与等级、社会经济水平、旅游发展水平及条件等几个方面来对比分析,选择了南宁市作为重点发展的旅游节点及核心,成"点—轴"状地旅游空间结构带动周边其它城市的发展,共同促进北部湾经济的腾飞,实现北部湾旅游的可持续发展。     

“马航事件”影响中国东南亚战略

因天气原因,3月27日在南印度洋对马航MH370客机的搜寻工作提前结束,并未获得突破性发展。中国政府特使、外交部副部长张业遂在马来西亚吉隆坡看望了马航失联客机中国乘客家属。马交通部同日发表声明称,马来西亚政府承诺将与中国政府紧密合作,并与中国政府共享有关MH370的所有信息。     

风云突起北部湾——“中央和省级党刊聚焦日新月异北部湾大型采访活动”纪实报道二

这是一片神奇广阔的发展热土,这是一座迅速崛起的壮丽新,城,这是一条五千万广西人翘首以待的圆梦之路。南宁、钦州、防城港、北海,这四座落于邕桂大地、扼守中国西南咽喉的边陲之城,正如晨光照耀下的四颗瑰丽明珠,在新一轮的西部开发开放浪潮中冉冉升起。     

联通东南亚国家的便捷物流通道 “渝桂新”国际联运大通道孕育“一带一路”新机遇

在“渝新欧”大通道的起点重庆团结村,有一张特殊的世界地图：以重庆为起点,“渝新欧”向西横贯亚欧大陆连接德国杜伊斯堡,另一条大通道从重庆向南延伸,贯穿中南半岛连接新加坡。     

面向中国—东盟的会展管理高级人才培养战略研究

中国—东盟自由贸易区的建立及"中国—东盟博览会"的举行,促使广西会展业迅速发展并独具"东盟"特色,但能适应该特色的会展管理高级人才的缺乏制约了广西会展业的进一步发展。本文运用战略管理理论,对面向中国—东盟的会展管理高级人才培养举行了SWOT分析,提出了人才培养的战略目标以及相应的战略实施对策。     

南宁 传递从和谐中国到和谐世界的声音

南宁地理位置优越，处于中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部，是环北部湾沿岸重要经济中心；面向东南亚，具有得天独厚的区位优势和地缘优势，是新崛起的大西南出海通道枢纽城市。     

从“出口激励”到“可持续发展”——中国外贸的发展、反思与战略调整

改革开放以来,中国实施的是以出口激励为中心的外贸发展战略,它带动了经济的增长,但也逐步显现了因政策性扭曲产生的一些问题。因此,对此进行反思和客观分析,构建开放型可持续发展的外贸发展新战略显得尤为重要。