陆运

江苏省将颁布道路运输违法行为累积记分办法 日前,《江苏省道路运输违法行为累积记分办法》面向社会征求意见,将通过累积记分方法,预防和减少道路运输及相关业务违法行为。道路运输经营许可证件、道路运输证件或者从业资格证件在一年内记分达到20分的,     

民资造路,仅仅是过客?

2004年,国务院审议通过了《中长期铁路规划网》,按照规划内容,每年资金缺口达几百亿。2005年7月,铁道部出台《关于鼓励和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》,2005年8月,铁道部出台了十一五铁路投融资体制改革推进方案。直至2008年末《中长期铁路规划网》调整方案之前,数年来,民营资本真正参与到铁路建设投融资、经营管理中去的,少之又少。     

铁路建设规划和投融资约束

铁路作为现代交通工具之一,在国家工业化过程中扮演着重要角色.根据<中长期铁路网规划>提出的发展目标,铁路将在我国未来的发展中起到越来越重要的作用.然而大规模的铁路网建设,需要大量的资金支持.对未来(到2020年)铁路建设的投融资规模进行估计,分析铁路建设的投融资现状和约束,充分挖掘铁路融资的潜力十分必要.     

广西铁路建设投融资体制改革探讨

全文依据《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》和《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》等一系列国家铁路投融资机制的相关政策与措施,并结合广西实际情况,在综合分析当前国内外铁路建设项目的资金来源方式基础上,深入分析了广西铁路现状投融资过程中面临的重点问题,研提了广西铁路投融资改革发展对策,旨在为未来广西铁路投融资方案设计提供参考.     

上海交通局制订《道路危险货物运输技术规范》

为进一步加强上海市道路危险货物运输管理．日前．上海市交通局制订完成了《道路危险货物运输技术规范》并将于9月份开始实施。《技术规范》根据国家和地方相关法规要求，对危险货物运输企业开业条件、专用道口及高等级危险品运输企业监管等事项结合上海实际进行了细化。年内，交通局将结合危险货物运输管理人员水平认证工作，在行业内认真贯彻落实《道路危险货物运输技术规范》，并结合交通部换发新版运营证有关要求．推进GPS信息化管理，深化日常检查制度，完善执法等配套机制。     

我国投融资体制将发生根本性突破

备受各界高度关注的、由国家发展和改革委员会正在加快拟定的<国家投融资体制改革方案>以及与之配套的<政府投资管理条例>,可望近期形成报审稿上送国务院,而最后的<改革方案>有望在年内出台.     

浅议铁路建设资金管理风险及应对措施

<正>2009年,我国铁路建设规模达到6000亿元,这对国家保发展、保内需战略起到不可估量的作用。按照中长期铁路网的规划,今后几年仍是铁路建设的高峰期,建设规模仍将不断扩大。大规模铁路建设对国民经济增长的贡献将进一步显现。与此同时,巨额的资金规模也备受政府、出资者、社会各界的关注。     

浅析我国铁路融资困难的原因及对策

<正>2005年7月22日,铁道部出台了《关于鼓励和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》,宣布全面开放铁路建设、客货运输、运输装备制造与多元经营四大领域,鼓励非公有制经济参与铁路建设经营。尽管铁道部不断出台措施引进外部资金参与铁路建设,但是效果并不理想。一、中国铁路融资中存在的问题(1)投资主体单一。铁路具有非竞争性和排他性,属于典型     

道路运输企业规模经济实现的途径探讨

一、道路运输企业规模经济的涵义 道路运输企业的规模经济是指随着企业经营规模或服务区域及密度的增加,服务的平均成本逐渐降低,盈利水平明显增强的现象.道路运输企业的规模化经营应以规模经济为基础,扩大道路运输企业的规模化经营,从而实现规模经济.目前,我国道路运输企业规模化效果不明显,其重要原因之一就是对道路运输企业规模经济认识不足,缺乏系统有效的理论指导和实施措施.     

道路运输规模经济的发展现状与对策

进入21世纪以来,由于道路运输业基础设施改善力度的明显加快,各种运输服务项目和服务类型的不断出现,运输需求多样化程度的增加,道路运输业发生了巨大而深刻的变化,从而对道路运输市场结构的调整提出了迫切的要求,运输结构调整将成为当前和今后较长时期道路运输发展的主旋律,而通过形成运输规模经济来提高运输经济效率则是运输结构调整所追求的基本目标。     

媒体速览

今年将改革分配制度据新华社报道今年我国经济体制改革指导意见已于近日出台。发改委有关负责人强调,对投资、粮食流通、电力、电信体制等改革方案已经明确的领域,要加紧组织实施或进一步深化;对目前难以出台改革方案的,要继续研究、创造条件或通过组织试点等办法,尽力向前推进改革方案。这位负责人还强调,我国将进一步改革和完善相关政策,增加就业,提高低收入者收入,逐步缩小收入分配差距,扩大社会保障覆盖范围,提高保障标准。改革开放以来,我国城乡居民收入大幅提高,收入差距也有所扩大。2002年中国的基尼系数已超过0.4的国际警戒线。国家…     

小微企业减半征收企业所得税

2014年4月2日，国务院总理挛克强主持召开国务院常务会议，研究扩大小微企业所得税优惠政策实施范围，部署进一步发挥开发性金融对棚户区改造的支持作用，确定深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的政策措施，讨论通过《中华人民共和国航道法（草案）》。     

新形势下海外基础设施项目投融资模式研究

当前,海外基础设施项目建设规模持续扩大,在项目建设过程中需要保证资金的充足性,因此,提高投融资的科学性成为保证海外基础设施项目建设顺利进行的关键.基于此,本文分析了海外基础设施项目在建设过程中的传统投融资模式,探讨了投融资难度较大的原因,并对当前新型投融资模式进行了研究,以期可以为海外基础项目建设提供有益参考.     

铁路货运仓储物流发展现状及发展方向研究

随着我国经济的飞速发展,对铁路货运仓储物流提出了更高的要求,不仅要保障运输量、运输价格,而且还要扩大铁路网络的覆盖面,提高自身的货运能力,为我国社会发展和经济建设提供足够的支撑。本文简要分析了我国铁路货运仓储物流的发展现状,在具体问题和不足的基础上对今后的发展方向进行了探讨,以期为我国铁路运输事业的长期稳定发展提供科学的指导依据。     

政策法规

《企业登记代理资格证书》将启用新版 国家工商行政管理总局决定,自2001年7月1日起启用新版《企业登记代理资格证书》,旧版《企业登记代理资格证书》将同时作废。 这次换发新版《企业登记代理资格证书》适用于1997年以来通过全国企业登记代理资格考试,经国家工商行政管理总局核准,取得《登记代理资格证书》的人员。其中,2000年通过全国企业登记代理资格考试的人员和1997年取得《企业登记代理资格证书》并经副省级市以上工商行政管理局组织考试考核合格的人员,报国家工商行政管理总局核准后发给新证;1998年和1999年取得《企业登记代理资格证书》的人员由各省、自治区、直辖市、计划单列市及副省级市工商行政管理局直接报国家工商行政管理总局换发新证,1998年和1999年取得《企业登记代理资格证书》的人员换发新证的,有效期截止到2002年底。     

今年铁路国家投资近80％将投向中西部

国务院总理李克强4月2日主持召开国务院常务会议，研究扩大小微企业所得税优惠政策实施范围，部署进一步发挥开发性金融对棚户区改造的支持作用，确定深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的政策措施，讨论通过《中华人民共和国航道法（草案）》。     

借力亚运会东风广州冲刺亚洲物流中心

亚运前夕,广州市政府出台了《加快推进广州建设成为亚洲物流中心工作方案》,提出将依托航空物流、国际远洋集装箱物流、区域性道路运输枢纽物流等现有的平台,计划用6年时间,形成空港、海港、道路、铁路复合型现代物流集聚高端基地,促进广州现代物流     

网络化运营条件下城际铁路调度指挥关键问题研究

随着我国城市规模不断的扩大,因此城市间的交通和运输成为一个不容忽视的问题,为了解决我国城市群区域交通运输的问题,多数城市已经规划了规模较大的城际铁路线网,在往后的发展当中都将进行网络化的运营。城际铁路具有线路长度短、运行速度快以及行车密度大等特点,能够有效的解决我国城市群区域范围运输的需求。城际铁路网络运输的关键在于其高效、可靠和安全性,这就需要对城际铁路运输组织进行调度指挥工作,而网络化运营则给城际铁路调度指挥提出了较高的要求。本文针对网络化运营条件下城际铁路调度指挥关键问题进行研究,并提出几点意见以供参考。     

电网企业资金风险管理

今后五年,广东电网将投资1 874亿元进行电网建设改造,自有资金不足,需要大量融资。面对庞大的现金流、资金规模及投融资规模,如何识别防范风险,提高资金资源合理调配水平,成为资金管理面临的重要问题。文章在介绍资金风险概念、资金风险管理现实意义的基础上,对电网企业所面临的资金风险进行梳理,归纳出三大风险:即安全风险、短缺风险和效率风险;重点研究电网企业如何在日常工作中规避、防范资金风险,并提出具体改进措施,以体现经营型、控制型管理理念。     

铁路多经物流的规模经济研究及实例分析

随着物流被列为十大振兴产业革命之一,目前,我国铁路多经物流运输企业正面临着一个十分良好的发展机遇,近年来,不少企业通过各种方式扩大自己的生产经营规模,以取得更好的经营效果。通过运用多元线性回归模型来分析企业的规模经济,分别从理论和实例两个方面相结合进行研究,论证铁路多经物流存在着局部和总体的规模经济,结合此多元线性回归模型分析铁路多经物流由于规模扩大而出现经济的原因。