每年上千万辆二手车流向哪了

相信很多有车的朋友都有一大清早发现车窗上插着“高价收购二手车”小卡片的经历，没错现在二手车市场的车源非常紧张，大家都费尽脑筋想怎么取得一手车源。如果你周末驾车进入二手车市场，敲车窗拉车门的黄牛简直堪比春运。这几年我国新车销量不断刷新历史新高，按理来说新车销量的猛增必然会给二手车市场带来更多的车源，但二手车市场的车源一直紧张，并没用出现大家想象的那样。那么到底本该流向二手车市场的车源去了哪里呢？     

并非衍生业务

截至目前,中国汽车保有量已超过8000万辆,超过日本成为世界第二大汽车保有量国家。假设车主的平均换车年限为5年,那么8000万辆保有量所带来的二手车交易量就应该为1600万辆。然而,2010年我国二手车交易数量却只有400万辆,远远低于这个数字。这主要是由于中国汽车消费市场还处于初级阶段,大量车辆还属于一手车阶段,并未完全进入二手车流通市场。此外,税收政策的不确定性以及消费者对于二手车认识上的欠缺在很大程度上都限制了我国二手车市场的发展。     

二手车交易市场向现代化交易模式转型的探讨

汽车再流通领域的经营主体及主要的交易模式 目前中国汽车再流通行业98％是在二手车交易市场内交易。汽车拍卖商、经纪商进驻二手车交易市场，比如北京花乡二手车交易市场有中古拍卖，北京亚运村二手车交易市场有车易拍；经纪商在二手车交易市场内租摊位，最近几年一些品牌经销店也在二手车交易市场内相继成立。     

国内外汽车流通体系的比较

中国汽车循环经济的流通渠道和国外的区别主要体现在二手车流通渠道、二手零部件流通渠道和报废车分流渠道的差别上。中国的二手车流通整备和老旧车报废车回收体系处于个体化、小规模的经营方式中。二手车交易市场只是物业管理企业，汽车经纪商以个人经纪行为掩盖了汽车经销行为的实质，建设汽车循环经济的流通平台，必须打造二手车拍卖销售及老旧车回收的现代化、规模化、信息化、规范化的领军企业。下面看一下国外的汽车流通体系。     

卷首语

汽车再流通交易增值的部分，本应是二手车收购价和售出价之价差，增值税应该是按价差的一定比例收取。目前是在二手车的收购环节、销售环节，按车辆购入车价的2％收取增值税，一般二手车交易都要易手三次，那么就要交车价6％-7％的税，如果将车运往外地，BT0B易手的次数加多，税也就每次2％的加上去，这是任何正规的汽车再流通企业都无法承受的。     

二手商用车交易也需评估师

从记者搜集到的资料来看,目前我国二手商用车交易以直接交易为主。二手商用车在直接交易时,评估机构基本上不起作用,买卖双方就车辆状况和价格发生异议时,也很少向评估机构咨询。而有关专家预测,随着国家对二手车市场的放开,二手车交易量的激增,国内将出现对二手车评估师的旺盛需求。唐山一位重卡用户张先生曾对记者表示:"我也很想知道自己的车到底值多少钱。但由于生意忙,一般把车卖给车贩子,图个省事。"张先生其实也很想知道车的     

“二手车之家”

2011年10月18日,盛拓传媒旗下汽车事业部发布新战略,将“汽车之家”和“车168”这两个知名汽车网站的资源全面整合,展开在新车和二手车两大市场的新布局,“汽车之家”在访问量业内第一的基础上,吸纳“车168”的深度技术拆解、视频、赛事等频道,成为汽车综合门户网站,“车168”则变身为专注二手车领域的“二手车之家”,为用户提供最真实可信的二手车信息和服务。     

马明哲的汽车电商梦

平安好车想要做的不仅仅成为二手车交易的淘宝，更肩负着平安集团更大的金融企图。     

二手车选购准则

买新车好还是买二手车好？相信这是自行车骑士想步入四轮车主所常思考的问题，有好多新手会以选购二手车来练技术和胆量，其实是项不错的构想。但如何在林林总总的二手车商里选择不发生事故且车况佳的二手车，相信就要睁大眼睛了。 挑车准则一：行情价可作为估算的参考但还得视实际的车况而定 上述所谓的行情价，其实有脉络可寻，但都还是基于大约的估算值，以一部新车来算，挂牌后在一年以内大的折个七折，两年内再以折过价的价钱再折个八折，到了第三年再折个八五折，往后就视车况而定（因为车况是随着驾驶者的用车习惯，保养观念等而变化…     

整车厂看上二手车

二手车置换模式渐成气候,厂商无论如何也不敢袖手旁观了。如果不是“宝马尊选二手车”条幅的提醒,如果没看见车前端的牌照,     

特选二手车再掀拍卖狂潮

上海大众汽车有限公司最近在国内车坛可谓风光无限。“飓风行动”风头正劲,“特选二手车”又隆隆开来,运用多种多样的拍卖形式,在二手车市刮起了新的品牌旋风。8月18日至30日,上海大众特选二手车与 eBay 易趣合作,成为国内首家进行网上品牌二手车拍卖的汽车生产商。由上海11家上海大众指定经销商提供的55部拍卖车辆的信息浏览量达到36万次,单车竞价平均次数53次、最高的超过150次,其中45辆超过拍卖底价,网民对特选二手车的热情可见一斑。     

二手车好要会买

年轻人或普通消费者的第一辆车很可能是辆二手车。北京的旧车交易量也因此逐年递增，今年以来形势更为乐观。为什么二手车受到消费者的青睐呢？其一，目前，价格仍是消费者决定是否购车的最主要、最关键的因素。旧车价格比起同一品牌的新车来便宜得多，这对消费者来说更贴近实际消费水平，一辆二手车的价格要比新车低５０％或更多。从经济实惠的角度讲，二手车是汽车进入家庭的先导。买辆二手车对于新车主来说更适宜，二手车已经过充分磨合，开起来更显得顺手些，但如果让一个“二把刀”买辆新车开，不但开起来感到手生，而且还可能心疼爱车…     

关于二手车交易市场转型的若干政策建议

二手车交易市场经营者并非汽车再流通经营主体，二手车交易市场的经营者主要是出租摊位，进行物业管理，与二手车经营主体存在利益关系，但是目前交易市场行使国家行政机构管理二手车经营主体的职能。给“二手车交易买卖双方开具二手车销售统一发票”，工商、税务、车管进驻二手车交易市场，又在很长时间内垄断过户权，使得弊病丛生。     

汽车金融公司：贷款买车新选择

随着居民生活水平的不断提高，贷款买车正成为一种潮流，据《经济观察报》报道，汽车消费贷款最近两年已经成为继房地产信贷之后，我国消费信贷领域的又一大亮点。以前，消费者要贷款只能去银行，但银行车贷繁琐的手续流程、高额的利率，让一些消费者望而生畏。如今银行垄断车贷款的局面已被打破，消费者有了第二种选择——汽车金融公司。     

二手车拍卖成为外地经销商购车主要渠道

根据北京市环保部门的统计,今年上半年,北京实际迁出二手车超过17万辆,超过北京二手车实际交易量的50％。但由于全国各省市纷纷出台、加大力度执行二手车限入政策,使二手车市场的未来发展变得扑朔迷离,不少二手车商纷纷减少收车量,观望二手车市场的发展趋势。     

助力行业升级 惠及万千客户 大众汽车创全新二手车商业模式

[2011年6月23日，北京]昨日，在北京花乡二手车交易市场，大众汽车与中进汽贸联手打造的首家二手车批发与分销中心隆重开幕，这意味着大众汽车创新的二手车商业模式——“二手车批发与分销中心”正式启动。这一创新商业模式引入了国际知名二手车品牌Das WeltAuto，将有助于推动二手车市场发展的升级，促进二手车市场朝着国际化、规范化的方向发展。     

《二手车流通管理办法》修正建议案

第一条为加强二手车流通管理，规范二手车经营行为，保障二手车交易双方的合法权益，促进二手车流通健康发展，依据国家有关法律、行政法规，制定本办法。     

《二手车交易行为规范》修正建议案

第一条为规范于车交易市场，规范二手车流通的服务企、№和机构的二手车经营主体的服务、经营行为，二手车直接交易双方的交易行为，明确交易规程，增加交易透明度，维护：二手车交易双方的合法权益，制定：于车交易规范。在中华人民共和国境内从事二手车交易及相关的活动适用于本规范。     

董事会怎样引进高层“空降兵”

回顾2004年的中国汽车市场，众多汽车制造厂商纷纷高调推出二手车业务，其短期着眼点是通过二手车交易推动其新车销售，这体现在厂商推出的二手车品牌置换上。经销商有时甚至用较高的价格收购二手车，其目标还是销售新车。今年，在全国大规模开展的二手车业务中，上海通用的规模、声势和系统性都走在前面，特别是上海通用为其二手车交易建立的品牌——诚新二手车。     

二手车交易备忘录

近年来，国内汽车市场不仅新车销量不断增加，而且二手车的交易也渐趋火暴，价格便宜的二手车非常适合我国现阶段普通居民的实际收入水平，是最有可能率先进入家庭的车种。从发达国家的情况看，每年二手车的交易量与新车大抵持平。另一方面，二手车的销售还直接影响到新车的销售势头和价格的升跌，因为二手车的上市，会使卖掉二手车的车主购买新车更容易，从而极大地促进新车的销售。可见完善二手车的交易，不仅可以促进我国汽车工业的发展，而且可以推进我国轿车家庭化的进程。和购买新车相比，购买二手车即省钱有省事。购买新车时需要办理…