关注城市停车难

近年来，随着我国经济和汽车行业的飞速发展，我国汽车数量的急剧增加，“停车难，问题已成为我国城市面临的共同问题，受到各界的广泛关注。本文对“停车难”的现状及原因进行分析，提出解决城市停车难问题的建议。     

ITS应用下停车共享平台的模式研究

我国经济高速增长带动了私家车需求量跨越式发展,拥车数量连年增长。出行方式愈发便利的同时,"停车难"问题日益加剧,供需不平衡造成城市道路交通拥挤且影响城市经济发展。为缓解此社会问题,本文研究基于ITS(智能交通)技术不断应用普及,合理应用可从技术层面抑制"停车难"问题加剧。拟通过ITS技术来盘活城市闲置车位的方法缓减已成困局的城市停车难问题。     

大数据时代下停车位的精准预测功能的开发

"放心停"项目是结合互联网技术开发出来的以数据算法为载体的O2O模式下的停车场经营模式,是为解决停车难的问题研发出来的一种可以附加在网约停车位的APP上的数据算法,通过网上停车位预测,来解决停车场车满为患,停车难、找位难的问题,极大地节省了社会资源。     

缓解大连市停车难问题的策略研究

目前,大连市停车难问题日益突出,停车位供应不足、不文明停车等现象的频现不仅影响了动态交通的发展,还阻碍了大连市经济的发展。通过调查大连市的停车现状,分析造成停车难的成因,提出缓解大连市停车难问题的策略。     

市中心老小区停车难问题的解决对策

如今,汽车已成为社会人出行的代步工具,城市的大街小巷和住宅小区到处都是私家车。现在不少住宅小区特别是没有地下车位的老小区,停车难问题越来越突显,无处停车已成为众多居民下班回家时的一种担忧;而且由于小区内没处停车,导致不少路段时常有车辆占道泊车,加重了城市的交通拥堵。本文主要研究解决市中心无停车库的老小区停车难问题的方案和对策。     

路边停车对动态交通的影响——以浙江省金华市江北市中心区为例

随着城市经济的快速增长，我国机动车保有量也迅速增长，使得国内许多大中城市停车供需矛盾日益突出，“停车难，乱停车”现象严重，对道路交通提出了严峻挑战。实践证明合理解决好城市动态交通管理和车辆停放问题，是有效缓解城市交通拥挤堵塞的重要途径之一。     

自动化立体车库设计

伴随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的日益提高，交通工具已由原来的主要依靠公共交通工具转变为以私家车为主。在我国的城市中，人们拥有的汽车数量急剧增长，这就使人们面临着停车难的问题，在有限的城市空间中，不让停车难成为交通的负担已是当今社会不可避免的现状．据有关数据显示，在最近几年里我国的城市机动车辆的增长速度约在15％-20％，相对应的城市停车设施的建设速度却只有2％-3％，停车设施增长速度跟不上机动车增长速度这一问题在一些大城市尤其的明显。因此，我国应该重视停车难这一问题，探讨如何利用有限的空间来建设满足需求的停车基础设施。     

居民住宅小区停车位供需数学模型构建

随着社会的发展,私家车数量不断上升,私家车拥有量增长迅速,而小区停车位规划滞后,停车基础设施建设和管理跟不上,居民住宅小区停车难问题日益突出。解决办法:控制车位需求增长率;增加车位供应量。     

如何解决我国城市停车场悖论

本文通过对路外停车场的收费定价模型的分析来探讨如何解决“停车难、泊位闲”的矛盾。以及应如何发展我国路外停车场来缓解目前的停车困境。     

浅谈缓解城市停车难的关键性措施

停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。随着机动化时代的到来,城市停车问题日益凸显。本文分析了国外和国内的城市停车现状,依据城市停车的基本思想,阐述了停车难的原因,并提出了缓解城市停车难的一些战略措施。     

以扬州为例浅谈小区停车难问题

随着城市的发展,人们的生活水平不断提高,私人小汽车的数量也在急剧增加。停车难的问题逐渐暴露出来,有的占到停放,有的乱停乱放,给小区造成了消防安全、交通秩序、居民出行、环境卫生、工作生活等许多问题,严重影响了居民生活质量。因此停车问题已成为人们面临的共同问题,解决停车问题已是当务之急。在此,我以扬州为例结合实际停车情况,分析居住小区的停车现状、停车不足及影响。探讨居民住宅区的停车难问题,构建一系列解决居民小区停车难问题的设计思路,作出与之相对应的对策方法是非常有必要的。     

“无为”有时是“有为”

改革推进到今天，政府领导人深感不解决“深层次问题”已难以求得持续发展。那么，何谓“深层次问题”?从体制的角度看．首要的“深层次问题”就是政府改革．具体地说，是政府机构进一步精简，行政审批进一步减少和政府职能进一步转变。目前，这些问题已经成为制约中国社会经济发展的“瓶颈”。     

停车保管服务收费的现状探析

随着经济社会的飞速发展，人民生活水平的不断提高，广州市机动车辆数量近年来以每年几个百分点数以万计的速度激增，本已捉襟见肘的停车泊位的供需矛盾更为加剧，“行车难、停车难”问题日益突出，停车保管服务乱收费便成为群众价格投诉热点。本文以广州市天河区为例，通过价格管理实践所遇到的问题，分析当前广州市实行的政府定价和指导价的停车保管服务收费所存在的主要问题及成因，提出了解决问题的对策思考。     

共享经济下闲置车位利用对城市交通的影响

随着我国经济的快速发展,大中型城市私人汽车的拥有量不断增加,虽然提高了人们出行的质量,但其带来的诸多问题也不可忽略,例如:堵车,硫化物对环境的污染,交通事故率增加等,而"停车难"更是每个开车人都会遇到的困扰。本文以"闲置车位巧利用"方法缓解日益严重的城市停车难问题。     

城市道路车辆停放服务收费乱象及监管对策

<正>广西柳州市属三线城市,目前汽车保有量已超过100万辆（其中市区73万余辆）。近几年,尽管城市道路及配套设施建设不断完善,如道路拓宽、增加等,但新购汽车的入户数量远超过城市道路建设速度,停车场等配套设施难以满足汽车停放的需要,“停车难”问题不断凸显,引发的停车收费乱象也越来越多。     

北京市停车问题研究与对策

本文从分析北京市停车难问题入手,通过介绍国外大城市停车问题解决措施以及具体案例,给出了针对北京市停车问题的解决办法。     

以社会服务业为重点加快发展第三产业

社会服务业具有劳动密集型产业特征，成为吸纳劳动力的“海绵”和“蓄水池”。近几年来黑龙江省社会服务业吸纳了大量其他行业转移出来的人员．但总体来看，还有巨大的发展潜力。应针对问题采取措施，推动社会服务业加速发展。     

运用价格杠杆撬动“停车难”的几点思考——关于停车收费成本与价格的分析研究

随着国民经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,汽车作为新一代的代步工具迅速进入千家万户。它在带给人们便利的同时,也带来了诸多烦恼,"停车难"已成为不容忽视的社会问题。如何运用价格杠杆引导停车设施建设和加强停车管理,缓解"停车难"问题,是摆在价格部门面前既现实又紧迫的课题。丹阳市物价局通过多次召开调研座谈会,实地考察28家停车场,分析发现理清停车场经营成本及收益分配是定调价格的关键。本文通过研究分析停车泊位权属及收费现状,理清停车收费的成本导向和"不完全成本"定价的弊端,以期为科学制定停车收费政策提供有益参考。     

GMS景区停车场规划与管理研究

随着人们生活水平的不断提高,人们更加追求美的享受从而喜爱旅游,由此带来景区停车场停车难的问题,尤其是在旅游旺季更甚。研究通过对GMS景区停车场的实地考察、游客的问卷调查、网络资料的采集等方式,对GMS景区的交通现状、游客偏爱的出游方式等进行了深入探究。研究结果显示:GMS景区在停车场管理方面存在一些漏洞,如基础服务设施不健全,服务人员工作不到位,停车场规范化方面有待进一步改善等。对此,研究提出拟从停车场布局的优化、停车场管理秩序的提升、基础设施建设的加强等方面入手以解决停车难问题。研究同时有助于为其他景区解决停车难的问题。     

非占道机动车停放服务收费亟待改进

都汀堰市地处成都市远郊，是全同最佳旅游城市，随着经济水平的迅速增长，人们的生活水平质量逐步提高，私家车拥有量也随之不断上涨，特别是近年来，自驾车出境游成为旅游的一种新时尚，我市“停车难”、“停车贵”的现象逐步成为群众关心的热点问题。针对这一现象，我局在按现行政策加强管理的同时，