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相似文献
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1.
2003年3月.一汽轿车销售有限公司迎来自己新的领航者一在业内以精明稳健、务实进取著称的总经理王殿明。上任伊始.王即通过一系列组合式营销战略调整,拉动了红旗轿车销量和市场占有率一路飙升——今年上半年,红旗轿车销量突破了18000辆大关,同比增长23%,创下历史最高纪录.在汽车市场上再次刮起“红色旋风”。在第三届长春国际汽车博览会和一汽建厂50周年庆典期间,《商界名家》记者独家采访了王殿明先生。  相似文献   

2.
45年前,新中国的轿车工业尚处于一片空白的状况,一汽红旗人便以坚韧的意志、惊人的速度、手工打造了一辆红旗牌高级轿车,令世界震惊,令国人振奋。从此,古朴典雅、充满东方气韵的红旗轿车被列为世界名车,也成为了国家的象征,民族精神的象征,被誉为国车。  相似文献   

3.
杨兴国 《中国市场》2008,(16):29-29
<正>当年许多外国官员来中国的三大心愿就是"见毛主席、登长城、坐红旗车"。红旗轿车曾在2005年6月份的一次最有价值的品牌评估中,以54.56亿元的品牌价值雄踞轿车行业榜首,然而,耀眼的光环并没有给红旗带来骄人的业绩。  相似文献   

4.
田木  未来 《三联竞争力》2003,(7):118-120
一场重塑红旗轿车品牌的努力正在展开。在国外轿车巨头悉数进入的时代,红旗轿车如何凭借固有优势战而胜之  相似文献   

5.
一位对红旗轿车充满深厚感情的港人,自费收藏着四台老红旗轿车;   一位以发明为主业的企业家,在祖国的南粤大地,办起了两家工厂,并在工厂的发展中不懈地延续,执着地弘扬红旗精神;   ……  相似文献   

6.
一位对红旗轿车充满深厚感情的港人,自费收藏着四台老红旗轿车; 一位以发明为主业的企业家,在祖国的南粤大地,办起了两家工厂,并在工厂的发展中不懈地延续,执着地弘扬红旗精神;  相似文献   

7.
但凡中国人,几乎没有不知道一个牌子的,那就是“红旗”,它已经远远超过了一个轿车品牌的含义。1958年的中国第一汽车制造厂在一个月时间内就打造出了第一辆红旗高级轿车,红旗轿车在国庆十周年阅兵仪式上的出现,使它更具有了“中国第一车”的美誉。然而,如今的红旗已经不复当年的气概。  相似文献   

8.
红旗轿车     
曾几何时,由于只配备给所谓的“四副一高”——副主席、副总理、副委员长、政协副主席和最高法院院长以上人员,红旗轿车一度成为了中国最高等级的身份象征。然而,作为新中国汽车工业史象征的红旗轿车却逐渐失去方向,沦为“中国改造”甚至“中国仿造”。  相似文献   

9.
红旗轿车作为中国唯一一个定位于高端领域、自主研发设计的国产汽车品牌,经历多年历史沉浮,整装再发,在2012年重新推出H和L两大系列产品,却销售惨淡,确立正确的转型战略迫在眉睫。同时,"红旗"作为国产汽车自主品牌的"老大哥",若是红旗轿车能够采取合适的营销战略成功转型,重回中国汽车市场之巅,势必会为国产汽车的发展杀出一条血路。  相似文献   

10.
谁是他们的对手? 20世纪50年代,红旗轿车下线,这是中国自主研发的第一辆轿车.这个足足让中国人自豪了30年的"自主品牌",在进入20世纪80年代后因为国际汽车巨头的大举挺进而黯然失色.  相似文献   

11.
从有关方面得悉,据行家预测,由于我国轿车国产化程度提高和企业间竞争日益激烈,今后一段时间,国产轿车价格将进一步下降。 新年伊始,一汽红旗和上海桑塔纳就开始降价,红旗轿车的直接用户价降价了1.7万元,桑塔纳系列轿车的降低幅度在0.82~  相似文献   

12.
最近,我们采访了不久前上市销售的MAZDA6的北京、上海、广州、深圳主要经销商和已经购车的MAZDA6车主。四地之中,北京因属“非典”疫区,“非典”对其销售产生了一定影响,其余三地的销售情况很好。先期由于产量有限,所有销售服务店的MAZDA6都是车一到店即被提走。遍布全国的MAZDA6经销商表示,现在不是卖车的问题,而是新车供给有限根本不够卖的问题。  相似文献   

13.
中国汽车报就自主品牌“准生证”的管与放展开讨论,笔者认为很有意义。这一讨论的话题,源于长城和福田要造轿车,这在业内已是公开的秘密,他们都已做了大量的准备工作,甚至样车也已下线,但他们的轿车项目却迟迟拿不到“准生证”,从而引起业内的广泛关注。  相似文献   

14.
《商场现代化》2004,(1):9-9
<正> 广本飞度 购买指数:★★★★★ 市场售价:自动挡10.98万 千呼万唤始出来的广本飞度,一上市就造出了“热销”、“排队”、“加价”的声势,使得众多青睐于这款车、而且也等待了相当时日的消费者反而吓得不敢出手了。据介绍,飞度的自动挡与赛欧、polo等都不同,是无级变速(CVT),以往这种变速器只在中高挡车上使用,特点是驾驶平稳,没有传统变速器换挡时的那种“顿”的感觉。飞度价格在能够接受的范围内,还有一个突出的优点,即油耗较低。  相似文献   

15.
《中国汽车市场》2003,(5):30-31
以刚刚发布的别克凯越为代表的中级车,以别克君威GS3.0为旗舰的中高档轿车,再加上新版别克G/8陆上公务舱和不断升级的紧凑型家庭轿车别克赛欧,2003年上海国际汽车展,上海通用汽车在别克品牌旗帜下排出四大种类产品的矩阵,揭示了这家全系列汽车公司“创新、超越、驾驭未来”的参展主题。  相似文献   

16.
“红旗”一直是中国轿车的第一民族品牌,而且“红旗”二字已经远远超出一个轿车品牌的含义,在国人心里,它有其他品牌所不能替代的位置和情结。从诞生之日起,红旗轿车就被赋予了浓重的政治色彩。撇开庄重的设计外观不说,单就其曾经在历史上扮演的角色,就充分说明了它不凡的身价:  相似文献   

17.
张会亭 《销售与管理》2006,(9):I0014-I0014
POLO追随Discovery的《科技也疯狂》一起疯狂。然而在疯狂的背后,是POLO掩饰不住的迷惑。  相似文献   

18.
红旗复兴     
在红旗品牌几十年沉浮的大部分时期内,奥迪都一直作为一个重要的角色如影随形。 如何借助奥迪进而走出奥迪,是国内汽车第一品牌红旗谋求复兴的关键要素。 历史总是重复同样的故事。 2012年4月23日,在中周总理温家宝与德国总理默克尔的见证下,一汽与大众汽车公司签订了“25年续约合同”。而就在这份合约签署的前一天,沉寂许久的红旗轿车再次复出。  相似文献   

19.
《品牌》2013,(7):78-79
自2012年7月中旬开始.敏锐的观察家们就嗅到了红旗可能会发生某种变化。虽然长春一汽方面始终将一切都归结为“正常换岗”,但张晓军的到来对红旗的意义显然并不只是一个人事变动那么简单。今年的4月20日。长春一汽用一个晚会式的“红旗品牌战略发布会”,将红旗轿车第三次推向复兴的潮头。  相似文献   

20.
鲁宁 《中国品牌》2012,(6):32-33
在中国,即便对汽车品牌最"OUT"的人大概也都熟悉"红旗"汽车。因为它的独一无二的"国车"地位,因为它与共和国一同成长的光辉历程。作为中国汽车工业第一个自主品牌,承载民族精神的红旗轿车深深根植于中国人的心中。最近几年来,"红旗"轿车渐渐淡出了人们的视野,在街头偶尔见到一辆"红旗",也大多灰头土脸,不见了当初的荣光。然而,就在人们即将忘却的时候,4月20日,长春一汽高调推出了新  相似文献   

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