自主品牌世界品质--陕汽打造民族品牌的百年基石

自主品牌是民族汽车企业的灵魂，也是强大我国汽车工业的基础。不可否认，在汽车工业面临全球化竞争的格局下，中国企业只有不断创新和发展自主品牌，才能主宰自己的命运，才能肩负起发展中国汽车民族工业的神圣使命。     

工业企业全面预算管理工作的难点与对策研究

社会主义市场经济体制的成熟与完善为企业规模的扩大和发展提供了更为广阔的空间。工业企业全面预算管理已自西方资本主义国家发展多年,积累起来的先进的财务管理经验,同样适用于社会主义市场经济体制中,能够不断提高企业的管理水准,增强其市场竞争力。本文分析了全面预算管理的涵义,针对当前我国工业企业全面预算管理中存在的问题,提出了一些对策,对工业企业建立符合企业实际的有效全面预算管理具有重要意义。     

营销模式创新对汽车制造企业流通体制影响因素分析

市场经济的发展引发了汽车消费结构的变化,企业结构、产品结构和流通体制也必然随之发生变化。中国加入世界贸易组织,无疑成了加速这些变化的催化剂。尽快建立中国汽车工业营销新模式,是迎接未来挑战的重要一环。营销模式的创新是实现汽车流通体制现代化,增强汽车工业市场竞争力,保证汽车工业健康快速发展的必然选择。     

电动汽车中国汽车的生死抉择

由于北京申办2008年奥运会获得成功，为了实现对国际奥委会城市环保的承诺，北京将实行更为严厉的环保政策。排放水平的提高，显然对汽车生产制造科技水平提出更高的要求。中国要想在汽车工业方面有所作为，就不能步西方国家传统汽车工业的后尘，而要从国情出发，以发展电动汽车作为突破口。     

大车以载广州梦——广州支点的重新定义

国家计委1994年颁布《汽车工业产业政策》指出：使汽车工业建设成为国民经济的支柱产业，改变投资分散，生产规模过小，产品落后的状况。鼓励汽车工业企业利用外资发展我国汽车工业。鼓励企业内部建立技术研究开发机构。生产具有国际水平的产品。     

买也赢家 卖也赢家

“天下大势，分久必合，合久必分。”《三国演义》开宗明义的这第一句话，同样是对市场经济发展规律的又一准确概括。从资本主义市场经济群雄逐鹿中发展起来的西方经济，近年来掀起了大规模的兼并浪潮，像飞机制造业中美国的波音和麦道公司、汽车制造业中美国的克莱斯勒与...     

中国汔车零部件工业的发展趋势与对策

中国加入WTO后，汽车工业出现了超高速增长。在各地都忙于争上整车项目时，中国汽车工业发展中有一个令人不解的现象，那就是对于中国汽车工业发展最关键的部分——汽车零部件工业的发展，缺乏关心。实际上中国汽车工业能否真正成为具有可持续发展能力、具有世界影响力的支柱产业，取决于汽车零部件工业的发展。没有强大的、具有世界竞争力的汽车零部件工业，中国汽车工业就难以具有国际竞争力，难以成为世界汽车工业的重要组成部分。     

日系大厂缘何群集广州

随着广州本田的高速发展和日产、丰田在广州的落户，日系三大世界级汽车制造商已经云集广州，加上已落户的百余家汽车零部件企业，广州在市场的选择下形成了一个庞大的“汽车产业集群”，这颇有点当年美国汽车三大巨头聚集底特律的味道，广州也极有可能发展成为一个世界汽车制造基地。而直接导演广州汽车工业飞速变化的广州汽车工业集团经营业绩斐然，经济效益综合指数、盈利能力、资产运作、偿债能力等多项经济效益指标在全国汽车企业中名列前茅。     

借鉴西方国家商会经验 发挥我国商会的桥梁作用

借鉴西方国家商会经验　发挥我国商会的桥梁作用张明君商会是顺应市场经济发展的需要而产生的，它随着市场经济的发展而发展，随着市场经济体制的健全而完善。在市场经济条件下，企业之间既相互依存，又激烈竞争。为了维护各自行业、企业的利益，协调彼此的关系，规范企业...     

品牌营销中国汽车流通体制的发展趋势

在新世纪到来的时候,中国汽车工业也到了转折的重要关口。市场经济的发展引发了汽车消费结构的变化,企业结构、产品结构和流通体制也必然随之发生变化。加入WTO,无疑成了加速这些变化的催化剂。因此,尽快建立起符合市场运作规律的中国汽     

呼唤中国汽车业自主品牌

说起中国汽车工业，那就要追溯到上个世纪50年代的建国初期。1953年7月15日第一汽车制造厂在长春动工兴建，中国汽车工业从此诞生。在中国汽车刚刚起步的日子里，中国汽车工业大多集中在商用车的生产和销售，轿车工业长期没有起色。伴随着上世纪80年代末开始的跨国汽车公司合资潮流，我国汽车工业实现了稳步提升：尤其是近几年，跨国汽车公司进军中国的速度日益加快：从2000年的年产200万辆开始，我国汽车产量每次爬坡的时间逐渐缩短。到2004年，我国汽车工业总产量达到507万辆，连续两年实现了在不到一年时间的百万级别的突破。不难发现，在中国汽车工业的发展道路上，留下了许多外资企业深深的足迹：2004年，中外合资汽车制造企业在国内轿车市场获得了六成以上的市场份额，轿车销售前十名企业中，外资企业就占了七个席位：至此，人们不禁感慨：我们的自主品牌到哪去了？     

汽车分销渠道的优化策略探讨

随着中国加入WTO的进程，关税的降低，配额的取消，极大地；中击着中国汽车企业，中国汽车工业如何生存和发展成为人们逐渐关注的话题，而分销渠道则是其发展的关键问题。本文通过对汽车分销模式的历史演变的分析，对中国汽车分销渠道模式进行一些有益的探索，分析各种分销渠道模式的特点，确定一些适合中国国情的分销渠道模式，争取提高中国汽车工业的竞争能力及抗冲击能力。     

2004中国车坛十大事件

降价和车市冷淡无疑是今年汽车行业的主旋律，仔细想来，这一年中其实发生了许多“惊天动地”的大事，首次召回、首次F1、上汽收购韩国第四大汽车企业双龙以及油价的上涨等等，都在潜移默化地影响着我国汽车工业发展的轨迹，也在潜移默化地改变着老百姓对于汽车和汽车工业的观念。     

汽车中小零部件企业的发展

<正>零部件工业是汽车工业的重要组成部分,零部件工业的水平关系着整个汽车工业的发展水平,纵观各经济发达国家汽车工业的发展,无不以雄厚的零部件工业为基础,我国汽车工业起步较晚,也应该从发展零部件工业起步。然而由于长期以来,由于国内零部件企业从属于国有企业,依附于整车厂的发展,存在企业     

浅析高职汽车检测与维修专业教学问题

为适应现代维修企业对高素质技能型人才的需要，本文笔者认为在汽车教学中，应对汽车检测与维修专业人才的培养理念要进行相应的变革，创建新的适应汽车工业及其新技术的发展要求的培养模式。     

分析如何发挥工业企业会计的监督管理作用加强企业财务管理

摘要：我国工业在当前发展水平中，其基础仍然比较薄弱，依旧存在违背经济效益原则的浪费现象。随着我国社会主义市场经济的发展，市场的开放程度不断扩大．我国的工业企业正面临着国际国内双重的竞争压力。在新的竞争压力下，我国工业企业会计应该更新观念，改革管理模式，充分发挥在企业中的监管作用，加强财务管理。     

常柴位列机械工业百强榜

6月中旬，由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办的“中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会”在浙江省宁波市杭州湾新区隆重召开。中国机械工业联合会、中国汽车工业协会根据2014年机械、汽车工业企业主要统计数据，排定了新一届机械工业百强、汽车工业三十强企业座次，并发布了有关名单及相关信息。在最新发布的中国机械工业百强企业中，常柴名列第86名，是常州上榜的四家企业之一。     

加速将汽车工业建成支柱产业

自从1993国家将汽车工业确定为国民经济支柱产业以后，我国汽车工业获得了较为迅速的发展，出现了企业集中技术进步轿车比重加大、合资企业国产化率提高、汽车价格下浮，私人购买增加，农用车发展迅速的好势头。人们开始相信，沿着已经确定的目标前进，民族汽车工业是大有希望的。     

关于未来中国汽车消费的国情思考

关于未来中国汽车消费的国情思考李涌平（北京大学人口研究所副教授）发展中的首都汽车工业供稿：中国工业经济展览交流中心发达国家走过的经济发展道路表明，汽车工业的振兴在一个国家的经济发展过程中起着龙头的作用，汽车工业的健全发展会带动整个国民经济的发展。进人...     

机械工业部作出决定号召全行业深入开展学邯钢活动

最近,机械工业部决定,在全国机械、汽车工业企业中,结合实际,深入开展“学邯钢、抓管理、增效益、促振兴”活动。邯郸钢铁公司的基本经验在社会主义市场经济条件下,对各个企业都具有普遍性和现实意义。学习借鉴邯钢经验,对机械、汽车工业企业在“九五”期间打好“三大战役”,实现行业启动振兴更具重要作用。机械部决定学邯钢的具体要求主要包括以下三个方面的内容。