《专利超市》专利商机任君自选

<正>专利一:汽车车身自适应升高装置□专利种类:实用新型□专利号:201220057501.X□技术报价:50万元□转让方式:普通许可独占许可技术入股专利权转让专利说明:目前汽车车身升高装置是由压缩机、气囊、储气罐、电子感应系统等装置组成。所需生产成本和生产工艺相对较高,只能用在高档轿车上,不能完全得到普及。本设计利用汽车自身拥有的资源,提供一种完全适用所有车型的汽车车身自适应升高装置。能起到普及、便宜、安全、可靠的作用。     

《专利超市》专利商机任君自选

<正>专利一:汽车车身自适应升高装置□专利种类:实用新型□专利号:201220057501.X□技术报价:50万元□转让方式:普通许可独占许可技术入股专利权转让专利说明:目前汽车车身升高装置是由压缩机、气囊、储气罐、电子感应系统等装置组成。所需生产成本和生产工艺相对较高,只能用在高档轿车上,不能完全得到普及。本设计利用汽车自身拥有的资源,提供一种完全适用所有车型的汽车车身自适应升高装置。能起到普及、便宜、安全、可靠的作用。     

2mm工程在白车身尺寸控制中的应用

2mm质量工程控制方法目前被广泛应用于汽车制造行业,用以控制白车身的制造质量。2mm工程已经成为衡量汽车制造企业在尺寸控制方面能否达到国际先进水平的衡量指标。主要介绍白车身尺寸波动的来源、白车身尺寸控制方法、2mm质量工程控制原理等。     

《专利超市》专利商机任君自选

<正>专利一:汽车车身自适应升高装置□专利种类:实用新型□专利号:201220057501.X□技术报价:50万元□转让方式:普通许可独占许可技术入股专利权转让专利说明:目前汽车车身升高装置是由压缩机、气囊、储气罐、电子感应系统等装置组成。所需生产成本和生产工艺相对较高,只能用在高档轿车上,不能完全得到普及。本设计利用汽车自身拥有的资源,提供一种完全适用所有车型     

论汽车车身的维修和发展趋势

随着国民经济的迅猛发展,汽车产量逐年增加,我国汽车保有量越来越多,车型也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展,一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后,汽车车身维修技术人员应正视汽车车身维修在汽车维修技术中的地位或者关系,了解车身维修的现状和发展趋势,将对汽车车身维修行业的发展起到积极的作用。     

汽车"梳妆"争奇斗艳

汽车颜色的个性化和多样化 随着汽车迅速走入中国的普通家庭，汽车颜色正走向个性化、多样化。颜色作为汽车文化的重要部分，已经越来越受到厂家和消费者的重视。完美的汽车品质离不开颜色带来的视觉享受，车主们既希望通过车身的色彩来体现自己的个性，又希望车身的颜色能追赶时代的潮流。这就促使颜色设计者和汽车制造厂想方设法来设计和使用新的、个性化的色彩。     

丹阳举办2006中国GCAE电子——电控高科技论坛

8月12日，由中汽协电机电器委员会、中汽协车身附件委员会和江苏省汽车工程学会主办，丹阳市政府、丹阳市汽车零部件商会承办的2006中国GCAE电子一电控高科技论坛在江苏省丹阳市举行。     

汽车轻量化材料及制造工艺研究浅析

由于汽车行业的高速发展,各类汽车品牌逐渐形成"百家争艳"之势,所以如何制造高质量、高性能的汽车成为当前汽车产业发展的重中之重,而汽车轻量化是制造一台好汽车的重要因素。当前,汽车轻量化采取的两种主要途径:一种是采用轻量化材料,如高强钢、铝合金、镁合金、塑料、复合材料等;另一种是采用先进的车身制造工艺,如热成型、激光拼焊、液压成型等。文章重点介绍了轻量化材料及先进的制造工艺在汽车轻量化中的应用现状,综述了轻量化领域中新材料、新工艺的最新研究进展,总结了目前国内外研究的热点、难点问题。基于目前的研究现状,提出了未来汽车轻量化技术的发展趋势,并指出了各种材料的优势和应用过程中遇到的一些技术问题,通过分析,相信对实现车身减重轻量化具有重要意义。     

汽车电子控制技术的应用及分类

电子产品的不断更新,极大地促进了汽车电子控制技术的发展。现代电子技术被广泛应用于汽车发动机控制系统和控制的其他地区。目前汽车电子控制技术,可分为四大类:电力牵引控制系统,车辆姿态控制,车身控制(汽车内饰)和消息。探讨了汽车电子控制技术的应用及分类。     

汽车车身焊装夹具的设计要点

首先介绍了汽车车身焊装夹具的重要性,然后详细介绍了汽车车身夹具的设计要点,最后总结了焊装夹具发展的条件。     

用车身做广告 你也可以买车

“我想出租我的汽车车身做广告，不知道你们能不能帮我联系一家有意向的企业?”近日，一位顾姓车主突发这样的奇想。     

轿车的悬架新主张

悬架的基本功能与发展趋势 汽车的悬架装置是连接车身和车轮之间全部零件和部件的总称，主要由弹簧、减振器和导向机构三部分组成。由于悬架装置实现了车体和车轮之间的弹性支撑，有效地抑制、降低了车体与车轮的动载和振动，从而保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性，达到提高平均行驶速度的目的。目前汽车上的主导装备产品仍然是加工容易、成本低，由螺旋弹簧和液压筒式减振器所组成的普通悬架（从动悬架）。     

汽车车身钢板EVI工程实施方案

本文分析了汽车轻量化背景下汽车企业与钢厂合作开展车身钢板EVI（供应商先期介入）工程的必要性和发展趋势,介绍了车身钢板EVI的一般模式,阐述了EVI工程对汽车企业的重要作用,结合案例说明了车身钢板EVI工程方案实施的工作步骤、方法及取得的综合降本效果.最后对初次开展EVI项目如何选择EVI模式、规避风险提出建议以供汽车企业实施参考.     

汽车车身造型设计方法

汽车车身造型设计过程中,设计师们从减小汽车运行过程中的气动阻力出发,考虑人体工程学的特点,并结合美学中人们对审美的要求,综合性的设计汽车外形,确保汽车车身造型具有较强的实用性、安全性和舒适性,同时带给人们更多的精神和视觉享受。     

以成本管理创新提升企业竞争力

厦门金龙汽车车身有限公司是我国第一家中外合资专业化生产汽车车身的企业 ,各种车身总成及散件年产量可达3万台套以上。产品现为北汽福田、厦门金旅、河北金程等国内十几家知名汽车厂配套服务。面对市场竞争日趋激烈的新形势 ,我们认识到 :企业要不断生存并不断发展壮大 ,必须     

浅议汽车车身修复之焊接技术——（一）惰性气体保护焊接

现代汽车车身不再使用厚重钢板制造车架，而是由薄钢板经过冲压加工、焊接成一个整体。车身的安全性设计应用越来越多，前后部吸能区也随之出现。修理时要保证恢复吸能区板件的性能，确保在二次碰撞时能及时变形吸收能量，保护乘客安全。因此在钣件的焊接工作中，一些传统的焊接方式已不适合现代车身的修理作业了。     

传感器技术在汽车上的应用

传感器技术是一项与现代技术密切相关的尖端技术，汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。传感器不断向智能化、电子化、小型化和轻型化的方向发展。     

德科电子公司汽车电子新技术

德科电子公司汽车电子新技术德科电子公司（ＤｅｌｃｏＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ）是世界最大的汽车公司——美国通用汽车公司下属的休斯电子公司的全资子公司，该公司生产的汽车电子产品分为五类，首先是具有各种先进特性的汽车收音机，其次是汽车空调系统，第三是车身控制...     

SUV告佳作赏析

Suv是Sport Utility Vehicle的缩写，中文意思是运动型多用途汽车，SUV以其大气的造型、粗犷的线条和宽敞的空间深受各档消费者的喜爱。按照SUV的功能性，通常分为城市型SUV与越野车，两者主要是承载式车身与非承载式车身的区别。一般的SUV都采用前悬架是轿车型的独立悬架，     

基于CAN总线的电器车身控制的研究

如今随着汽车行业的不断发展，我们对汽车车身电器控制的要求也越来越高，随着信息时代的不断发展，我们也开始融入了大量的电子信息技术。其中以CAN总线为代表，它具有结构简单和技术成熟等优点，逐步使用于汽车领域当中。