积极打造文化平台,做好“承东启西”的对外门户

Q1.1992年10月,国务院批准建立杭州之江国家旅游度假区。这20年来,之江的城市建设有了哪些飞跃?2."东动、西静、南兴、北秀"发展格局的规划,对之江的城市建设提出了哪些要求?之江的发展又有哪些利好?3.在您看来,之江的魅力何在?目前的之江还有哪些可以再突破?4.之江目前有哪些大的项目正在规划和引进?     

之江将是杭州迈向全国文化创意产业中心的主基地

Q 1.您个人对之江的第一印象怎样?之江板块最大的魅力又是什么?2.2001年,杭州市明确提出了城市发展规划,"城市东扩、旅游西进、沿江开发、跨江发展",形成"东动、西静、南兴、北秀"的发展格局。这其中哪些与之江有关?目前之江的一系列新规划又实施得如何?3.之江在整个大杭州里又扮演着怎样的角色?4.地铁6号线将在之江布线、之江大桥年底通车,紫之隧道也已立项,它们对之江的发展有何助动?5.之江作为大杭州一个重要的居住区,最大的居住优势是什么?     

王欣玮:巩固之江发展成果,加快产城融合步伐

正Q1.2012年"大美之江生活圈"高峰论坛成功举办,两年过去,之江城市建设有哪些飞跃?2.之江板块具有得天独厚的地理优势,这对之江未来的发展有哪些优势?应该如何将优势转化为经济增长的动力?3.目前之江留用地开发情况如何?这对区域的配套、经济的发展有哪些影响?4.在之江如何继续推进旅游休闲业的发展?5.之江交通配套的推进,为整个之江带来了哪些利好?     

未来之江,将是这座城市的“生态阳台”

Q1."好山、好水、宝地",不少人会这样概括之江板块。您个人对之江的感受又是怎样的?2.相较于其他板块,之江新城有哪些特点?3.之江的生态开发有着什么样的原则?4.目前,之江板块在整个生态环境的塑造上,重点在做哪些事?5."三江两岸"生态景观建设保护工程是怎样的一项举措?     

杨杭生:之江新城营造品质慢生活

正Q1.之江大桥实现免费通行,紫之隧道将于明年底通车,而地铁6号线也在今年动工,在您看来,其将对之江带来哪些利好?除了这些众所周知的项目之外,之江在改善交通方面,还有哪些举措?2.如今之江新城的系列商业配套、生活配套都在逐渐成型,可否就这方面谈谈近年来之江在新城建设方面所取得的发展?3.随着交通和城市配套的完善,之江的城市价值也逐渐觉醒,从您的角度出发,对之江城市定位有着怎样的新思考?     

之江转塘板块 极具升值潜力的宜居洼地

在杭州市提出的"城市东扩、旅游西进、沿江开发、跨江发展"的城市发展战略中,之江转塘板块不仅是"旅游西进"的核心打造区域,更是"沿江发展"的重点区域,未来更将发展成为杭州新兴居住中心、游憩商务区和文化产业区。     

“沿江企业关停,温室甲鱼整治,之江环境日新月异”

正Q1.之江这个板块可以说是青山绿水,风景秀丽,集人文与自然于一体的一个板块。能请您给我们介绍下有哪些措施或者行动保持这里的自然生态环境?2.浙江省大力实施"五水共治"战略方针,请问环保局在推进"五水共治"的治水工作,做了哪些具体的行动?3.据说政府在实施三江两岸沿江绿道整治计划。可否请您谈谈目前整治的进度如何?4.钱塘江沿线的黄沙码头和造船厂已经顺利搬迁,在整治和规划河道,还有哪些工程?5.之江是个宜居的城市,请您谈谈,在环境整治、打造杭州郊区美丽乡村等方面,还有哪些在做的工作?     

“新城”和“城市综合体”的崛起带来了全新发展模式

Q1.目前之江的整体规划是怎样的?2.浙江文化城是如何规划的?目前推进如何?3.今年之江大桥将通车、紫之隧道也已立项,随着这些项目的建设和配套的推进,对整个之江带来哪些利好?4.您觉得之江还有哪些机遇和突破?1.之江总体规划愿景是:休闲度假胜地、养生居住天堂、创意产业中心、生态示范基地。第一,打造钱塘江畔的休闲度假胜地。整合之江地区山、江、渠、茶、泉、瀑等特色旅游资源,以适度的房地产业为     

潜行钱江南 展望大杭州——12位行业精英共话南岸价值

南岸,与杭州主城关系特殊,而又至关重要的区块。江南城、钱江世纪城、湘湖新城强势推进,奥体博览城建设全面启动;九堡大桥、之江大桥年底通车,地铁1号线即将运行……随着"城市东扩,旅游西进,沿江开发,跨江发展"的发展战略,南岸正以前所未有的速度走近大杭州,融入大杭州。有开发商直言,南岸正处于概念向现实转变时期,每隔三个月,这里就会有一番新的光景。如何紧随南岸发展脚步?如何正确理解"两岸"关系?5年后南岸的价值坐标又在哪     

大之江时代:与东洲、银湖结伴而来

正作为新中心城区的之江新城,寄望于这座城市的期待与祈盼,寄望于杭州市民的生活和梦想,开始打破自身的局限,铺开发展延伸的脉络,与富阳东洲、银湖共建"大美之江",共享"大美之江"。无论从地理位置、地缘特征,还是板块特性看,东洲、银湖都像是之江的姊妹板块,延展对接之江,共建共享大之江生活圈。     

曹晖:之江新城将打造成多功能的综合性新城

正Q1.我们知道,杭州之江是国家旅游度假区,其旅游生态价值有目共睹。那么,在规划建设中,之江如何在开发规划的同时,又不损害板块内的稀缺生态?2.之江新城的具体规划如何?建设推进得怎么样?3.交通路网的建设对于之江板块的意义重大,如今交通建设进展如何?地铁6号线在之江板块是如何布线的?     

潜心做内功,2011年板块大有可为 访杭州经济技术开发区规划分局局长 杨明聪

在杭州城市向东发展规划、地铁规划和江景资源等利好的综合作用下,下沙板块逐渐从一个配套、人气不足的郊区板块向有独特魅力的城区板块转化。近年来,下沙新城自身在规划配套上也是年年都有大动作。那么,2011年,下沙在规划上又有哪些利好?带着这个疑问,《楼市》杂志记者专访了杭州经济技术开发区规划分局局长杨明聪。     

因地制宜 做好桐庐县城规划设计 访杭州市城市规划设计研究院总工程师汤海孺

Q1.哪些先天优势及后天规划铸就了桐庐成为"国际花园城市"?2.在"十二五"期间,您觉得桐庐规划的工作重心应该摆在哪里?3.桐庐是杭州的一个县城,它与下沙、滨江等板块相比有何特别之处?对它的规划设计上,又有哪些需要注意的点?4."风景桐庐"这个规划里面会有哪些亮点?5.谈谈您对迎春商务区、凤川—江南新城、江北老城、滨江商住综合体这四大区域的认识。     

规划大师刘太格 “画”之江新城概念蓝图

正2013年11月,新加坡规划大师刘太格及其设计团队主持编制的之江新城概念规划已经正式通过了市政府审批,进一步明确之江新城功能定位和建设依据。尊重生态:156平方公里不超过36万人作为国家级的旅游度假区,之江的规划自然绕不开"旅游"和"生态"这两个关键词。规划充分尊重了之江地区现有的山水和生态因素,以"旅游休闲门户地、文化创意大平台、生态示范秀美地"为目标愿景,提出了构建设施完善、     

叶大海:让之江安安静静地做一个秀气女子

正"之江不像城北、申花板块,交通发达。但是之江永远不可能变成它们这样的繁华之地,之江还是适合安安静静地做一个秀气女子。"Q:当初为什么会选择在之江板块拿地?A:当时我们在两个地方都看了地,一个是拱墅区,一个就是之江这块。我们看地那会儿差不多是2010年,对比之后发现之江无论是从消费力、环境、地块条件来说,都比较好,发展空间也比较大。     

汪茵:板块的发展离不开规划执行——访华立永通·逸城营销总监汪茵

正Q:您认为之江板块在这两年有突出表现吗?A:大家知道之江这一块随着杭州主城区,比如西湖周边、运河等等的建设已经日趋饱和以后,之江这一块的风水宝地逐渐被政府,被规划部门高度重视。之江板块有着得天独厚的环境优势,位处杭州西南的之江,一直被冠以旅游度假和豪宅形象,从规划上面,它不仅仅是国家旅游度假区,它也是一个重要的生态保护区。这两年以来,市政府开始非常关注这个地方的开发建设,提出了国家旅游度假区和新     

方案规划:市场经济体系下城市总体规划的有效工具

城市规划方案的核心内容包括对下列问题的回答:哪种土地利用类型,多大土地开发强度,在哪里,什么时候,为什么开发,同时如何通过交通发展将新开发的土地有机地联系起来,如何提供城市基础设施满足新增的城市空间发展.当然,城市规划也要回答如何将城市经济发展与环境保护,社会发展,文化和历史文物保护等连接起来.本文介绍方案规划,内容,要素,及其评价.指出方案规划定量地模拟未来城市发展,客观定量地评价不同的城市规划方案,避免或减少规划方案评价的主观因素,提高决策的科学性.     

散发产业之美的宜居之江

正之江之美,不可忽略的是产业之美。近年来,之江继续坚持"大项目带动"的理念,全力推进旅游休闲、文化创意、高新科技三大主导产业发展,成效显著。随着产城融合的进一步加快,城市综合功能的逐步完善,未来居住在之江的居民将会享受到一站式的交通、医疗、读书、购物等生活配套,真正实现"足不出区"就能一应俱全。同时,一系列的智慧服     

清算“小产权”

国土资源部要拿小产权房开刀了。背负多年"非法身份"的小产权房,命运进入了倒计时。然而,这一记来势汹汹的重拳打在杭州却如化骨绵掌,在杭州,更多的"小产权房"——村级留用地房本就凭着"国有土地证"、"契证"、"房产证"三大证以合法的面目出现。一直备受争议的"村级留用地房",是否也将厄运难逃?1665万平方米,这是杭州村级留用地房的潜在供应。如果按单套面积100平方米计算,将有16.65万套村级留用地     

南岸依山而筑、因湘湖而名、因大江东而盛

Q1.与杭城其他板块相比,南岸有着哪些得天独厚的发展优势?2.萧山在整个大杭州里扮演着怎样的角色?您怎样看待萧山与杭州的大融合?3.城市向东向南发展,在这样的背景下,您认为未来的南岸会朝着怎样的方向发展?4.您怎样看待南岸以城带动城市增长的发展模式?