客运专线引入菏泽铁路地区设站方案研究

结合菏泽市城市总体规划,在阐述菏泽铁路地区概况的基础上,根据菏泽铁路地区客流预测,提出鲁南客运专线与京九客运专线引入菏泽铁路地区既有菏泽站方案、佃户屯设站方案、陈集镇设站方案3个方案。通过多方面综合比较,推荐采用佃户屯设站方案。结合车流特点和车站建设环境条件,针对新菏泽南站的平面布置形式,研究方向别合场方案和线路别分场方案2种站型布置方案,通过分析比较优缺点,推荐新菏泽南站采用线路别分场方案布置。     

菏泽至兰考铁路运量预测研究

菏泽至兰考铁路位于鲁西南、豫东地区,线路东起山东省菏泽市,途径菏泽市东明县、曹县,西至河南省兰考县,运营长度85.6公里.本线西接在建的郑徐客专,东连规划的日照一临沂一济宁一菏泽铁路和京九客专,在路网上与日照一临沂一济宁一菏泽铁路共同构成鲁南地区与中原地区的铁路运输新通道,从而提升我国中西部地区与东部地区的有效衔接.为分析项目建成后的运量水平,笔者对菏泽至兰考铁路运量预测过程进行详细分析.     

菏泽交通集团总公司货运物流

菏泽交通集团是一个集运、工、商、贸于一体的国有综合性企业。近几年来、集团公司不断发挥自身优势，整合物流资源，发展现代物流业，有力地拉动了企业快速发展，2008年集团公司实现物流收入3．46亿元，利税2000多万元。     

菏泽“122”,真棒!

寒凝大地,万木凋零。记者来到素有“牡丹之乡”美称的山东省菏泽市采访。站在花乡的田野边放眼望去,万亩牡丹枝叶飘落,一片肃然。牡丹仙子静静地沉睡在封冻的地层中。她在期待着,期待着来年春雷的呼唤。记者此行并非为了一睹牡丹的芳容。记者来牡丹之乡,只为采访与菏泽牡丹同样出名的“菏泽122”交通事故报警服务系统。在菏泽地区公安局交警支队的指挥中心,支队长霍培寅、副支队长李庆涛、副政委张宗建和指挥中心主任张百里热情接待了记者,讲起了“122”报警服务系统的由来。菏泽地区,地处苏、鲁、豫、皖四省结合部,有国道4条,省…     

菏泽站铁路货运物流的常见问题及解决措施

<正>1.绪论随着各个物流企业的兴起，物流市场的竞争更激烈，铁路货运物流在向现代物流转型的发展速度始终落后于其他方式。所以，铁路物流更应该走出舒适区，探索多种服务、多种方式并存的现代物流运输，才能后来居上，让铁路物流真正成为人们身边可靠的运输方式。本文旨在简要分析菏泽站铁路货运向现代物流业发展过程中存在的一些问题及相关解决举措，通过对菏泽站的信息化管理、组织管理、作业流程、服务项目等方面进行深度剖析，期望能为菏泽站未来货运物流的发展提出建议。2.铁路货运拓展现代物流的契机（1）铁路物流发展的机遇和苦难共存。在长远来看，     

跨越——菏泽交通集团的改革路

菏泽交通集团是一个集运、工、商、贸于一体的国有综合型企业集团，现有职工7400人，营运汽车2500辆。截至2008年底，企业资产总额11．6亿元，年营业收入14．9亿元，实现利税1亿元，是菏泽市60强企业之一，曾荣获全国交通系统先进集体、全国守合同重信用企业称号。     

抓住改革主线 促进企业发展——山东菏泽交通集团改革纪实

菏泽地区交通集团总公司10年前还是一个有职工3000多人、固定资产3000多万元、年创利税100多万元、单一从事汽车运输的中型企业,现已发展成为拥有固定资产4亿元、职工1万人、年营业收入3.1亿元、年创利税1600万元、多种产业融为一体的大型企业,连续多年荣获山东省交通系统先进单位称号和全省工交财贸系统经济效益排头兵企业称号。菏泽     

大型双曲金属屋面雨水排水分析——以菏泽东站为例

随着铁路建设的快速发展,铁路站房的体量越来越大,建筑造型各具特色。越来越多的铁路站房采用大型金属屋面,通过金属屋面的双曲造型,完美呈现建筑的各种流线造型,这些造型无疑增加了站房屋面的排水难度。以菏泽东站屋面排水为例,通过对大型双曲金属屋面雨水排水分析,明确双曲金属屋面排水的设计要点,以期为后续类似工程提供参考。     

龙行盛世牡丹乡——山东省菏泽市公路管理局干线公路建设纪实

正山东菏泽,古称曹州,因广种牡丹而享誉海内,于2012年荣获"中国牡丹之都"的称号,并有"花乡水邑"之美称,同时也是我国著名的书画之乡、戏曲之乡和武术之乡。公路,作为菏泽经济社会发展的重要纽带,像一道亮丽的风景展现在世人面前,使菏泽这座千年古城甩掉了"一缺煤、二缺电、三是交通不方便"的落后帽子,驶入了科学发展的轨道。今天的菏泽道路成网,绿树成荫,     

鲁南快速铁路客运通道接入曲阜东站方案研究

在阐述山东省快速铁路网概况的基础上,针对鲁南快速铁路客运通道概况,分析曲阜地区铁路现状、铁路规划情况及曲阜市总体规划,结合京沪高速铁路曲阜东站既有概况及本线车流情况提出临沂、菏泽方向均于南侧引入曲阜东站方案,临沂方向南侧引入、菏泽方向北出方案,菏泽方向南侧引入、临沂方向北出等?3?个鲁南快速铁路客运通道引入京沪高速铁路的接轨方案,并且从实施难易程度、主要客流方向顺畅性等不同角度对各接轨方案的优缺点进行比较分析,推荐采用方案Ⅰ,即临沂、菏泽方向均于南侧引入曲阜东站方案的接轨方案。     

投了假币 丢了公德

2009年，山东菏泽市区公交车普及了无人售票．因缺少售票员的监督和辨别，个别乘客践踏公德，以假币、残币“瞒天过海”。据不完全统计，3年半时间．全市正常运营公交车检出的假币、残币累计达35万元!     

农村道路交通安全管理“菏泽模式”

<正>菏泽市位于鲁苏豫皖四省交界,作为山东省农业大市,农村人口占全市总人口的80.41%;通车总里程2.3万公里,县、乡、村道路占比91.93%,农村道路交通安全管理工作任务艰巨。近年来,菏泽市紧紧围绕"降事故、保安全、保畅通"的总体目标,创新推出"主体在县、管理在乡(镇)、     

山东菏泽通达监理公司“慈心一日捐”

日前,交通运输部发布《公路工程标准施工招标资格预审文件》和《公路工程标准施工招标文件》（简称《公路工程标准文件》）。自8月1日施行之日起,必须进行招标的二级及以上公路工程应当使用《公路工程标准文件》,二级以下公路工程可参照执行。     

公路信息服务窗

山东2011年11月30日,S262东兰线东明万福河桥北至河南界段(K5+0至K43+700)改建完成并通车。该路段位于菏泽市辖区,起于东明万福河桥北,止于河北界。与S32菏泽至东明高速公路、G106、S346相交,在兰考境内与G220相连接。改建路段全长38.7公里,为二级公路设计标准、     

适应市场经济深化企业改革

菏泽地区交通集团总公司是一个集运、工、商、贸于一体的国有大型一类企业,现有职工9000人,各类汽车1000辆,固定资产2.8亿元,下属单位60个;1995年营业收入1.52亿元,实现利税1268万元,名列菏泽地直企业第一名。近几年曾荣获菏泽地区明星企业、山东省交通系统经济效益先进企业、山东省工交财贸行业经济效益排头兵企业等荣誉称号。19986年以     

从古道到省道

正古道长亭外国道327线起点为山东菏泽,终点为江苏连云港。山东临沂至费县段东接临沂兰山,西至平邑县界,穿越全国特色木业小镇——探沂镇,以及费县城区街道、费城镇,全长31.745公里,是费县最早的一条主要干线公路。国道327线费县段由东往西经过县城有一座名为十五里亭的古村庄,相传秦始皇东游路经此地邮亭,村庄由此得名。秦汉时期,通常设置邮亭于京师与     

火蓝警心

正《火蓝警心》是由山东省菏泽市公安局高速交警支队支队长杜万强作词,菏泽市公安局宣传处民警张启旭作曲,高速交警支队辅警王福龙演唱的歌曲。这首歌铿锵有力地将菏泽高速交警支队的队伍建设、业务工作及誓为维护道路交通安全、服务人民群众、保护人民群众生命财产安全而无私奉献的精神有机结合。同时,通过这首歌,在全体民辅警中形成了一种文化氛围和职业认同,激发大家干事创业的豪情。     

大道济菏

正2007年9月,一条满载光荣与梦想的高速公路,自"家家泉水,户户垂杨"的山东省会济南,沿"会当凌绝顶,一览众山小"的泰山东麓,经以"孔孟之乡、礼仪之邦"闻名的圣城济宁,延伸到有着"伏羲之桑梓,尧舜之故里"美誉的牡丹之乡菏泽,承载着促进沿线经济快速发展的责任,担负起加强山东省南北文明交流的使命。在这条路上,年轻的收费员     

政府投资建站方式改革探讨

针对过去普遍存在运输站场短缺、设施不足的问题，山东省交通主管部门充分利用交通规费中划定的专项资金，投入道路运输站场建设。“八五”前后，全省县以上客运站已基本新建或改造一遍。“九五”期间，交通部和省交通厅分别在全省规划了济南、青岛、烟台3个国家公路主枢纽和潍坊、济宁、临沂、德州、菏泽、聊城6个公路集疏运中心。     

退伍不褪色退休不退志

在山东菏泽公安交通管理战线上,有这样一位"老兵",他有着20年军旅生涯、24年从警之路.在部队,他写下血书,请愿参战杀敌,荣立战功;在警营,他坚持"在路面上",每年都被评为先进,临退休前还获得"齐鲁最美警察"荣誉称号.他是民警、辅警培训的"总教官",是亲切的"老郭哥".他就是菏泽市公安局交警支队牡丹区大队退休民警郭良营.