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根据我省交通企业的现状和几年来对交通企业改革的反思,确立了深化改革的指导思想和承包经营的内容、形式。改革的指导思想是:深化企业改革必须遵循完善、配套、深化、发展的方针,改善企业经营机制,实现“两权”分离,招标选定承包经营者,明确国家与承包经营者的责、权、利关系,搞活企业,提高经济效益,增强企业自我积累、自我改造、自我发展能力。承包经营责任制的内容和形式是:对盈利企业实行“上交利润基数包干、超收分成、欠收自补”,对亏损企业实行“亏损包干、包死基数、减亏全留、超亏自补”。并参照全国企业承包经营的先进经验。我们… 相似文献
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当前,在国家继续改革、开放的方针指导下,企业承包经营责任制正在深化和完善之中。我们沈阳市公路工程公司自1985年由公路养护事业单位过渡到施工企业以后,近两年在所属一分公司内部推行承包经营与目标利润管理相结合的管理方法,取得显著成效,极大地调动了经营者和生产者的积极性,各项经济技术指标创历史最好水平,1989年进入了国家二级企业。这里谈谈我们的初步做法,以供参考。 一、实行分层次承包经营 沈阳市公路工程公司是较早推行承包经营企业之一,为建立起与承包经营责任制相适应的富有生机和活力的企业经营机制,进一步搞活企业,增强企… 相似文献
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目前,绝大多数企业进入新一轮承包经营责任制,如何抓紧、抓早、抓实企业内部责任制以及完善企业内部机制,是落实承包经济责任制的基础和前提。为此,必须始终围绕转变企业内部经营机制这个中心,早衔接、早计划,尽责尽力把生产经营搞上去。这是稳定经济的大局。也就是说要尽快地把企业内部责任制形式确定下来.笔者就企业内部实行目标管理责任制(包括方针目标、全面质量管理工作和承包经营责任制有机地结合起来,建立内包指标和内保目标的体系,进行PDCA循环,使新一轮承包经营责任制得到循序前进).谈点我们的做法: 一、目标管理责任制的体系和… 相似文献
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搞活国有专业运输企业的着眼点是转换企业经营机制。但这些年来,国有专业运输企业普遍实行的是承包经营责任制,而承包经营责任制最大的弱点是政企不分、产权不明,因而制约着企业经营机制的转换。实行企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业经营机制的转换,并促使企业经营机制发生多方面的变化。 相似文献
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搞活国有专业运输企业的着眼点是转换企业经营机制。但这些年来,国有专业运输企业普遍实行的是承包经营责任制,而承包经营责任制的弱点是政企不分,产权不明,因而制肘着企业经营机制的转换。笔者认为:实行企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业经营机制的转换,并促使企业经营机制发生多方面的变化。一 企业股份制是企业以投资入股的方式,把分散的属于不同所有者的生产要素集为一体,统一经营,统一管理,按股分红,自负盈亏,共担风险的产权组织形式。其主要特征是:1.企业具有独立于出资人的地位,包括企业可以作为民事主体和拥有法人所有权。2.… 相似文献
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当前,公路运输企业深化改革,首先要解决好两权分离,处理好国家和企业的关系,使企业成为自主经营、自负盈亏的经济实体,从而带动企业内部的配套改革。实行承包经营责任制是深化企业经营机制改革的重要途径。正如赵紫阳同志最近指出的“承包经营责任制不是过渡办法,可能是条路”。我县公路运输企业,正沿着这一条道路走,进行了各种形式的承包经营责任制,其主要形式有, 1、上交利润包干,超收分成,欠收自补:即企业与主管部门签定承包合同,规定企业应完成的产值、利润等经济指标,以考核利润指标为主,完成有奖,超收分成,完不成受罚,使企业的收入与… 相似文献
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华北片区第4次交通会计学术经验交流会于 1990年11月20日至22日在天津召开。会议共收 到论文22篇,内容广泛,重点突出,有些经验、做法、 观点有一定的学习和借鉴价值。在交流中重点研讨 了完善承包经营责任制,深化会计改革、会计工作达 标升级、双增双节和提高经济效益等问题。现将会议 交流的主要内容、观点、经验和情况综述如下: 一、关于完善承包经营责任制的问题 从实行承包经营责任制的实践证明,对企业增 强活力,提高经济效益,调动承包者和广大职工的积 极性起了很大地促进作用。由于对承包经验不足、相 应的配套改革和制度不够健全,尚… 相似文献
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一、承包企业建立风险抵押金的必要性 企业承包经营责任制的实施,进一步理顺了国家与企业的分配关系,完 善了企业经营机制。然而,因承包制的深入,配套措施还不够完善,也出现 了承包企业包盈不包亏的问题,并已影响到财政收入的稳定增长。 根据《全民所有制工业企业承包经营责任制暂行条例》(以下简称条例)规定,实行承包的企业,要按照“包死基数,确保上交,超收多留,欠收自补”的原则,确定国家与企业的分配关系。但从实际执行的情况看,做到“超收多留”比较容易,而“欠收自补”却难以兑现。因为企业出现“欠收”原因是多方面的,其中既有主观的… 相似文献
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随着经济体制的深化改革,企业在实行厂长(经理)负责制和扩大自主权的基础上,进一步实行企业承包经营责任制,把企业的所有权与经营权分离,使承包企业增强了活力,是我国社会主义初级阶段具有开创意义的新体制。 赵紫阳同志在党的十三大报告中指出:“改革和开放,也使民族精神获得了新的解放。长期窒息人们思想的许多旧观念,受到了很大冲击。积极变革,勇于开拓,讲求实效,开始形成潮流”。实践证明许多实行承包经营的企业,通过内部经营机制的变革,冲破了僵化的旧体制,逐渐使经济活跃起来,为社会、为企业作出了一定的贡献。但是,也有相当一部分的… 相似文献
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近年来,我省交通企业普遍实行了各种形式的承包经营责任制,从而明确了企业对国家应承担的任务,解决了国家与企业的责权利关系。企业内部也相应采取了划小核算单位,车间、站、队独立核算,自负盈亏的承包责任制。但是.内包后如何加强经济核算,完善企业内部经营机制,就成了深化企业改革的一个新课题。我们带着解决这个课题的强烈愿望,深入徐州汽车客运分公司,对他们在我省交通系统首创企业“内部银行”,完善内部核算体系的做法进行了调查,现将了解到的有关情况报告如下: 一、“内部银行”的成效 徐州汽车客运分公司是个有着40年历史的中型全民… 相似文献
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华东片区第二次交通会计学术研讨会与山东省交通会计审计学会成立大会,同时于7月11日至14日在山东省烟台市召开。会议收到论文41篇,通过大会交流、分组讨论,与会者深受启发和教益。现将会议交流的主要内容、主要观点和主要情况综述如下。 一、关于承包经营责任制 进一步完善承包经营责任制,是深化企业改革的主要任务之一。安徽省巢湖地区汽运公司在以往实行车站包营收、车队包利润的内部承包经济责任制的基础上,通过深化改革,重新制定内部承包方案,实行“内部独立核算,集体承包经营,职工收入全额浮动,联利计酬,毛利分成,确保上交财政入库”… 相似文献
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随着以增强企业活力为中心的经济体制改革的不断深入,国营大中型汽车运输企业,从打破吃“大锅饭”开始,逐步实行责、权、利相结合的经济责任制,以至发展到今天实行的承包经营责任制,如何在新的经济建设形势下,继续围绕搞活企业这个中心,最大限度地调动国 相似文献
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一、巩固和发展、完善承包经营责任制。在总结1987年交通企业推行承包、租赁经营责任制经验的基础上,对已经承包的企业的成功经验加以宣传外,更重要的是巩固和发展、完善承包、租赁经营责任制。同时要逐户解剖出现的问题,对症下药。对尚未承包的企业,要进行深入细致的调查研究,只要具备承包条件,可根据各自企业的特点,采取多种形式的承包、租赁、股份制经营方式;对个别不具备承包条件的企业,也要采取措施,创造有利条件,按照“两权分离”的原则,给以压力与动力,使其逐步实现自负盈亏。 二、把竞争机制引入承包经营责任制。对企业实行承包经营… 相似文献
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随着承包经营责任制的贯彻实施,一部分企业相应地推行了二级承包经营责任制,大大地调动了基层企业的生产经营积极性,促进了承包责任制的健康发展。但是,在实行二级承包经营责任制过程中,不可避免地出现了一些只顾局部利益不顾全局利益,只顾眼前利益不顾长远利益的短期行为和一些虚报利润,虚列成本的违纪等现象。如何保证二级承包经营责任制的顺利进行,充分发挥内审监督作用。现就这个问题略谈一点见解。 一、把二级承包经营列为内审监督重点 1、企业实行二级承包经营,是企业对下属单位实行的内部承包经营责任制。用 “承包经营合同书”的形… 相似文献
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建立起国家宏观控制下的自主经营、自负盈亏、自我约束的企业经营机制,是企业改革的第二步目标,实现这个目标的重要措施是深化、完善承包经营责任制。当前,就其完善企业经营机制来看,搞好企业内部承包是一项重要措施。 相似文献
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我省公路运 输企业大面积实 行了承包经营责 任制。截至1988 年底,国有公路 运输企业(下称: 国有企业)的 95.70%实行了 承包;其中国有 大中型公路运输 企业(下称:大 中型企业)有 50%搞了竞争指 标承包。实践证明,企业的承包经营责任制在一定程度上实现了企业所有权和经营权的分离,解放了生产力,是现阶段经济发展的需要。同时,承包经营责任制也引发了企业的短期行为。本文拟就公路运输企业承包制的作用、短期行为的表现和完善办法谈点看法。 公路运输企业实行承包经营责任制,为企业增添了活力。主要表现是: (一)初步扭转了实现利润连续滑坡的… 相似文献
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林继宗 《武汉交通职业学院学报》1991,(1)
<正> 企业实行承包经营责任制,是十一届三中全会以来党和政府制定的改革开放方针政策的一部分,是经济体制改革重要措施之一、是我们几十年经济工作经验的总结,也是各种经营方式的优化选择,是适合我国企业具体情况,搞活企业的现实选择。实践证明,它是具有强大生命力的。目前,还没有哪一种管理方式和经营机制能象承包制这样具有较强的适应性,广泛性、激励性与有效性。 相似文献
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全国交通系统的运输企业已普遍地实行了不同形式的承包经营责任制,有的已取得显著的成效。在进一步完善两个层次的承包经营责任制中,要把安全生产列为责任制的首项要求。交通运输业是专门从事货物和旅客运输活 相似文献
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黑龙江省第二公路工程处从近几年的实践中体会到,承包经营责任制是搞好大中型企业管理工作的一个方向。实行这一制度,可以改善企业经营机制,增强企业活力,提高企业经济效益。这个处的承包经营工作大致可分为两个阶段:1988年以前为第一个阶段,这段时间属于摸索、实践阶段,经济效益波动也比较大,但也积累了一些经验,完善了承包的相应 相似文献