汽车消费进入平民时代

中国汽车价格大战越来越像一场有人导演设计好的大戏。6月16日，上海大众召集全国的经销商宣布全线降价。一汽大众与之遥相呼应也宣布旗下车型全线降价。作为国内最有实力的轿车生产企业，南北大众此番联手降价如同重磅炸弹立即引起业内的强烈关注。东风雪铁龙在大众降价之后当即宣布爱丽舍车型全线降价，最高降幅为1.2万元。汽车价格的多米诺骨牌又一次被推倒。只不过，这一次力度更大，速度更快。     

日系车全线跟进降价

随着通用、大众等欧美车系相继降价刺激销量，原本“按兵不动”的日系车厂也终于全面加入降价行列。继早先Mazda6、日产、本田等日系车纷纷“或明或暗”调低车价后。记者近日获悉，一汽丰田的经销商开始执行中级车威驰的最新价格，威驰全系列车型优惠5000元销售。     

2005：车价在崩盘中开局

降价没商量事实上，2005年国内车市的价格一直为国人期待，由于国产和进口车市场面临双重挤压，今年车市价格甚至存在全线崩盘可能。     

最低仅6万元 锐欧放低姿态被关注

今年6月,车市价格天翻地覆。经济型车、中级车、合资车、自主品牌车、新车、旧车纷纷卷入了一场声势浩大的降价大战之中。库存积压大、促销力度大、顾客进店率不高、成交量比上个月更低,成了6月车市的显著特点。不少经销商说,六七月属于车市传统淡季,价格战不可避免。不过汽车专业人士表示,汽车降价的幅度越来越大,还是因为目前库存压力加大,另一方面,汽车厂家也纷纷给予经销商优惠的权利,低迷的6月因此成为了购车的好时机。     

中级车竞争加剧谁将乱中取胜

2006年，一直重兵聚集的中级车市场可谓是硝烟弥漫。一方面，燃油价格继续上涨，恰逢车市淡季提前来临，这一切不利因素使汽车厂商的压力空前增大。另一方面，骏捷、蓝瑟等新车相继上市，新款伊兰特、福克斯、POLO等热销车型也陆续亮相，使中级车阵营的竞争更加白热化。迄今为止，已经有20多种车型在这一区间激烈竞争，抢夺市场份额。与此同时，经济型车与中级车的界限日益模糊，经济型车型也逐渐潜入这一阵营展开竞争。在竞争不断升级的大背景下，中级车的市场格局正在不断地演变。如今，以伊兰特，凯越、福美来为主力军的中级车市场，正面临着多变市场环境的严峻考验。     

价格战升级下的国内SUV市场

汽车市场的降价大战早已不是什么新鲜话题。回顾2006年，始终贯穿全年的一条主线就是“降价”。遍观当下汽车市场，主流国产汽车品牌车型中没有降价的可谓少之又少，“降价”成为汽车厂商和消费者之间不断重复上演的“无”。2007年新春刚过，厂商们又一次纷纷扯起“降价”大旗。由一汽大众全系降价拉开帷幕，随后东南汽车蓝瑟和上海通用凯越全系列车型价格下调，再到上海大众大部分车型降价以及东风雪铁龙对旗下爱丽舍和富康两款车系进行全线官方降价，降价风潮愈演愈烈，到3月份达到了顶峰。     

盛夏又闻车价涨跌声

汽车接连不断的降价让人揪心，谁也不 知道何时是价格的底线，如果提前买了，岂不多花冤枉钱？股市里的典型思维买涨不买跌似乎也传到了车市，降价反而不能成为买车的理由。这不，在这盛夏里，车市里又传来价格的涨跌声，这是不是一个合适的购车时点呢？     

谋势不谋利 得势必得利

1996年初我国汽车市场来势迅猛的降价风劲吹南北，各主要汽车产销厂商纷纷采取措施，以扩大各自车型市场份额，拼争市场占有率和减轻库存压力。一时间，降价车型之多，时间之接近，降价幅度之大，是我国汽车市场前所未有的，形成了罕见的“价格大战。新景观。97年，降价竟销涛声依旧，特别是年初在北京市场的“微面大战”，     

电脑生鲜超市

北京喜讯频传,CPU、内存、硬盘均降价本周CPU方面的行情是全线下跌,市场需求比较平稳。继Intel上周末点仓后,P4方面的价格开始全面回落,香港方面代理商迫于库存压力不断将价格下调,而且正面消息9月1日Intel还将对P4产品进行全面大幅度调价,因此商家也在尽量降低库存。AMD方面比较积极,本周有两次全面性的价格下调,Athlon XP1800+在周一时跌破700元并     

对汽车市场“降价风暴”的反思

随着一系列宏观调控政策的出台，今年春天我国汽车市场长达三年的“牛市”开始出现拐点，继上海通用五月全线降价之后，南北大众、东风汽车等迅速跟进，降价范围之广、规模之大为多年来罕见。这场以汽车主流企业为主导的降价风暴打破了相对稳定的汽车价格体系，预示我国汽车价格体系与国际市场全面接轨的开     

长城哈弗首次降价8000 SUV市场烽烟再起

8月10日，SUV销量最大的长城汽车宣布：即日起，哈弗CUV两驱、四驱四个品种在国内市场全线降价8000，降价后的哈弗CUV终端销售价在10．58—13．18万元之间。此次降价品种全部是今年最新款式，均为加装了ABS＋EBD（其中超豪华型标配双安全气囊）的哈弗B3。     

好戏不断,好心情!--上海联华超市上饶店开业策划纪实

超市经营，除了供贷渠道定位、价格策略、库存控制、市场特色、营销策划、营销服务外，很重要一点是开业策划。这家超市巧借戏曲节、婚庆活动、情人节，送春联，献玫瑰，不仅比降价、打折手法来的高雅，而且赢得消费者的口碑，财源滚滚来。     

12月车市降价声此起彼伏

进入12月份以来，几乎就在一夜之间，车市齐刷刷地唱起了“降调”。无论是高档车市场，还是中级车市场及经济型车，降价灾难都在所难免。降价是把“双刃剑”，降得好能促进销售，降不好反而会影响销售。因此，大部分车型都是采取遗遮掩掩的方式．以优惠大礼包、买断式销售、加配不加价等借促销之名大搞价格战，用“障眼法”进行投石问路。     

华东精煤市场渐近饱和

华东1／3焦精煤及无烟喷吹煤市场进入5月份以来，去向艰难，目前主要用户存煤爆满，如马钢4月底无烟喷吹煤库存达14万吨，1／3焦精煤在14万吨左右，宝钢无烟精煤库存较满，要求停止下月计划。因用量没有大的变化，目前这些用户发运都不积极，采购不活跃，主要到站已暂停发运，进一步消化库存，同时减少资金积压。有部分用户提出降价要求，或变相提出降价如提高煤质、降低灰分点等要求。华东精煤市场渐入饱和状态。     

北京建材市场在艰难中前行

2日北京建筑钢市受华北钢厂涨价的影响而全线上扬，多数商家受资金和库存双重压力的影响，上涨的幅度不敢过大。首、唐、宣钢的线材和二级螺纹的涨幅在20-40元以内，市场报价与首钢挂牌价格基本持平。中8、10mm高线、普线、二级大螺纹和小螺纹的市场报价分别是3600元、3550元、3550元和3680元／吨。而一些急于回款的商家报价仍然保持前日价格。     

汔配降价有空间 价格缘何降不下？

目前国内轿车市场连续两年超过60％的增长速度令其它行业相形见绌。前不久，上海通用汽车的部分中高档车降价8％一11％，最高降幅达4万元，凯越舒适版降至12．98万；南京菲亚特3月份也曾降价21万元。像这样引发车市“地震”的降价举措近年来可谓此起彼伏，降价已成为车市最强劲的旋律。但是，在整车价格一路走低的同时，汽车配件价格     

个人电脑市场面面观

据美国IDC公司公布的统计及依测数字显示，1995年全球个人计算机（Pd）产量达7000万台，但实际销售量为5817万台，积压量为1100万台，1995年的大蛳库存加剧厂1996年的个人计算机的降价频率及幅度，在1996年一年内共有4次降价（1月、3月、5月和11月），降幅高达25％至35％，国内     

车市杀价抢滩黄金周

“尽管汽车业平均利润还比较高，但已经不是谁都能过得好的时代了，合资企业也在接受成本考验，都快跟不上了。”刚刚宣布全线降价10％的北京现代常务副总经理郭谦一语道破整个轿车市场“十一”前的血战场面，“十一”——在汽车市场传统的旺季到来之际，新一轮降价潮把一些汽车企业再次逼近阴阳界。     

乳业信息专列

近日在石家庄市场，完达山粉类产品低价促销：原价11．9元(400克)的宽袋婴儿奶粉，现价7.9元，且买二袋送一袋豆粉。豆奶粉的价格也全线特价，终端零售每袋降了2元左右。商家分析，可能是近段时间市场销售处于淡季，企业库存压力较大，降价促销实属无耐之举。     

2004经济车选择：性价比 品牌 服务一个不能少

刚刚过去的2003年，是轿车市场降价最频繁的一年。汽车市场多达40多次的降价汇集成一股股暗流冲击着原有的价格体系。新年伊始，以经济型轿车降价为开篇的新一轮降价浪潮再次席卷大江南北。1月5日，上海通用借旗下赛欧04新品推出之际，将原来的6款车型调整为5款，价格为7．88—11．88万元。新推出的5款新车型增加了最高超过5000元的配置，而整体价格