关于汽车金融服务开放的几点思考

中国人民银行在2002年10月8日公布了为汽车业及金融界期待已久的《汽车金融机构管理办法》征求意见稿。表明了中国加入“世贸组织”后履行承诺的汽车金融信贷服务领域将向外资非银行机构开放，而且在市场准人和国民待遇方面没有限制。可以预见在不久的将来，一批外商独资、中外合资和中资的专业化汽车金融信贷服务公司，将在国内汽车销售市场上同台较量。《管理办法》为众多希望进军汽车金融信贷的公司带来了喜讯，引起大家的关注与思考。     

中国汽车消费信贷的发展

本文从汽车消费信贷存在的问题出发,分析了解汽车消费信贷的发展历史和目前在我国的汽车消费信贷中面临的问题及其原因,并在此基础上提出解决对策和建议。     

新形势下金融服务外包发展策略研究

我国的金融服务外包行业迅速发展,但同时存在着诸如竞争优势不强、业务同质化严重、人员素质不高等问题,随着信息技术给金融行业带来的变革,金融服务外包也面临新的挑战,笔者通过研究,探讨我国新形势下金融外包行业的升级与发展策略.     

我国发展消费信贷的制约因素及策略选择

消费信贷在我国是一项新业务，在实际发展过程中碰到了一些难题，为了从根本上摒除制约消费信贷发展的因素，我们必须从观念、机制、政策和环境等各方面予以有力支持，并做出新的策略选择。     

在我国建立“联合型汽车金融服务体系”的设想

我国为了防范市场风险在汽车金融公司管理办法和细则中对即将成立的汽车金融公司进行了诸多限制,这客观上促成了市场各方积极寻求合作以实现专业分工和优势互补的目标,即形成"联合型汽车金融服务体系"。本文根据我国的实际情况并借鉴国外汽车金融服务的经验,对这种体系的运作模式和风险管理作了初步设想。     

银行会不会退出汽车信贷领域

在中国遵守加入WTO的承诺中，要打破传统的只有本国商业银行才可经营汽车消费贷款业务的制约，随着央行关于《汽车金融服务公司管理办法》和《汽车信贷管理办法》的即将公布出台，由于允许外资非银行金融机构可以提供汽车消费信贷业务、享受中资同类金融机构的同等待遇及外资银行可在五年缓冲期后向中国居民个人提供汽车消费信贷业务。外资之所以如此看好我国的汽车消费信贷是因为这个市场有着远大的“钱”途。     

后起国家汽车工业发展模式与政府作用的比较研究

通过对墨西哥、西班牙、加拿大、巴西和韩国5个汽车工业发展后起国家的汽车工业发展历程进行分析与研究,把后起国家汽车工业的发展方式概括为两种基本模式:完全开放模式,自主开发模式。对两种模式的内涵、特点,以及政府的作用进行了比较研究,并得出了一些有益的启示。     

浅谈汽车金融业发展

汽车产业已经日渐成为我国的国民经济支柱产业,在经济全球化的趋势下,中国的巨大市场吸引了一批跨国企业来华投资。本文从金融行业的视角出发,浅析了金融行业在我国汽车业发展中的地位,并提出了汽车金融业发展的必要性。     

后起国家汽车工业发展模式与政府作用的比较研究

通过对墨西哥、西班牙、加拿大、巴西和韩国5个汽车工业发展后起国家的汽车工业发展历程进行分析与研究，把后起国家汽车工业的发展方式概括为两种基本模式：完全开放模式，自主开发模式。对两种模式的内涵、特点，以及政府的作用进行了比较研究，并得出了一些有益的启示。     

我国汽车金融服务问题分析

我国汽车金融还是一个相对发展落后的金融行业,汽车金融的发展经历了开始到高涨及至回落阶段。文章结合我国目前汽车金融的现状及存在问题,分析制约我国汽车金融发展的因素,从社会信用、汽车金融公司及商业银行的角度出发,提出相应的对策以促进我国汽车金融的健康发展。     

增强物流中心金融服务功能研究

物流中心在实际运作中的功能主要集中于仓储集散分拨、包装、流通加工、拣选、运输配送、信息处理等物流基本功能环节,而在金融服务等增值功能方面则开展不多。针对增强物流中心金融服务功能展开研究,提出适合物流中心金融服务功能的模式及运作要点。     

北京市绿色金融发展的路径优化

本文在回顾我国绿色金融政策的基础上,总结了我国金融机构绿色金融业务和北京市绿色金融行业的发展现状,分析了北京市绿色金融发展存在的问题,并提出解决相应的对策建议。     

城市金融可持续发展研究综述

城市金融是构成区域金融和区域经济的重要资源与核心,其可持续发展是促进区域经济健康、快速发展的关键,本文通过对可持续发展内涵、金融可持续发展理论、区域金融可持续发展理论相关研究分析基础上,提出了城市金融可持续发展含义和内容,为进一步研究奠定了基础。     

我国汽车金融公司与商业银行在汽车消费市场的SWOT对比分析

"SWOT分析法"是一种综合考虑企业内部因素与外部因素,用系统的思想,对企业进行评价,使得制定企业战略计划更加具有科学性的方法。通过对汽车金融公司与商业银行在汽车消费市场上的SWOT对比分析,总结出汽车金融公司与商业银行各有的优势、劣势、机会和威胁,提出了汽车金融公司与商业银行合作下的互补性优势,为汽车消费信贷市场中汽车金融公司与商业银行的合作提供了理论上的借鉴。     

中国生产性服务产业化发展策略研究

本文首先指出了生产性服务产业发展对我国未来的产业结构调整具有重大意义,本文对生产性服务的定义和特点进行了透彻的分析.剖析了产业化过程的四个关键要素是:服务的需求、服务的产品化、服务可度量性以及环境。最后在指出目前国内生产性服务产业尚处初创期众多问题的基础上,提出通过政府扶持、制定行业标准、信息交易平台、服务产业孵化等方法来确保国家发展生产性服务产业战略目标的实现。     

物流金融业务信用风险体系的研究

由于目前评估方法和标准的不统一使得存货的价值难以和信贷资金相一致,信用风险随之产生。本文通过对几种物流金融业务的信用需求来源、信用风险进行分析,提出相关的信用风险防范措施。     

县域金融支持县域经济发展的若干思考

郡县治,天下安。司马迁《史记》认为:县集而郡,郡集而天下,郡县治,天下无不治。县域涵盖城镇与乡村,具有承上启下、沟通条块以及连接城乡的枢纽作用。由于县域不仅有农业,还有非农业,因此,不仅是宏观和微观以及城市和农村的结合部,更是统筹城乡发展的关键载体。由于县域经济在联结城乡经济中起到了桥梁和纽带的作用,从而在我国的国民经济体系中占有十分重要的地位。加大县域金融对县域经济的支持力度,对于实现国家十二五规划的战略目标以及加快全面建设小康社会的进程具有十分重要的意义。     

信托理财与公司理财的比较研究

我国传统财务管理学注重研究公司的财务管理活动,对商事信托的理财实践重视不够。本文在比较商事信托和公司制度的基础上,对信托理财和公司理财的目标、内容、方法等方面进行了探索性的研究。     

我国物流金融发展探究

从物流金融的发展现状及需求分析出发,研究了我国发展物流金融的意义,并在此基础上提出了我国物流金融发展中存在的问题及相应的解决对策,该研究旨在促进我国物流金融发展。