矿用防爆柴油机在煤矿中的应用

根据防爆柴油机的组成及防爆特点,分析煤矿用防爆柴油机的应用及发展前景。论述在煤矿应用中的防爆和自动保护等内容,给出在安全性、技术先进性、可靠性和动力性等方面的措施。     

柴油机故障三例

1.柴油机涡轮增压器早期损坏 康明斯6CT83柴油机因涡轮增压器损坏，更换新的涡轮增压器后，检查机油压力等各部均正常，工作30min左右，涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的。涡轮壳材料为铸铁，柴油机正常排气温度下涡轮壳根本不会出现发红现象，判定该柴油机排气温度过高．     

CAT-C9柴油机部件磨损原因分析及预防措施

CAT-C9柴油机是XJ-250修井机的动力设备,其进、排气控制机构采用了下置式凸轮轴、随动柱、挺杆和摇臂结构形式。在现场施工过程中,该进、排气控制机构多次出现凸轮轴、随动柱滚轮异常磨损、随动柱定位挂钩断裂问题,直接造成进、排气门无法正常打开和换气,输出功率大大降低,最终导致设备停产维修,增加了维修成本,影响了施工进度。对上述故障原因进行研究分析,并制定相应预防措施。     

21世纪初柴油机车大有一统天下之势

随着人们环保意识的增高美国、欧洲和日本都制定了十分严格的汽车排气净化法规。为此各汽车生产厂家竞在如何满足排气净化法规要求上积极开发低污染和零污染车。由于地球的变暖，热衷于环保人士的疾呼和政界人士的参与，要求减少造成全球温室效应的汽车ＣＯ２等的排放量的热浪越来越高，加上柴油机技术的进步，柴油机的运行噪声已和汽油机相差无几，且还具有省油和排气比较洁净的优点，受到了各汽车厂家的高度重视。将汽油车改成柴油车已成热门课题。１９９８年１０月上旬欧洲联盟已与汽车厂家达成了将ＣＯ２排放量降低２５％的协议。似此严…     

190柴油机防爆消声器改造

改进190系列柴油机防暴器,解决了雾化系统导气龙头壳体在高温下易熔化,导致轴承卡死,影响雾化效果的问题,改进后消声防爆一体化,降低制作成本和人工费用。     

道依茨226B系列柴油机在工程机械领域的开发和应用

中德合资潍坊潍柴道依获柴油机有限公司由潍坊柴油机厂与道依茨公司合资组建,成立于1998年1月匕日。该公司是内燃机行业先进技术型和规模较大的“三资”企业之一,可年产道依茨226B系列柴油机3O000台。一、道依茨226B系列柴油机主要技术参数226B系列柴油机转速范围为15co－3000r／min,功率范围37－152kw。柴油机最大扭矩储备系数可达27％,发动机全负荷最低燃油消耗率为196g／kw·h,其中TBD226B－6柴油机排放可以达到EUROI标准。226B系列柴油机主要用于船舶、工程机械、叉车、载重汽车、发电机组、消防水泵等。道依茨226B系列柴油…     

延长柴油机增压器寿命的措施

1 柴油机启动后 ,务必先低速运行 3～ 5min ,待机油温度上升、流动性能好转 ,涡轮增压器已得到了充分润滑后 ,才可提高转速 ,带负荷作业。对停机时间较长的柴油机 ,启动前最好松开增压器的油管接头 ,注满干净机油后再启动。2 高速运转的柴油机不可突然停机 ,以免润滑油中断 ,造成增压器转轴与轴套之间咬死。此外 ,柴油机一停机 ,通往增压器的润滑油也停止流动 ,如果此时排气歧管的温度也很高 ,其热量会被吸收到增压器壳体上 ,将停留在那里的润滑油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口 ,导致轴套缺油 ,加速转轴与轴套之间的磨损 ,…     

核电厂应急柴油机调试期间启动失败案例分析

某核电厂采用型号为12PC2-6B国产化研制的应急柴油机,在核电现场安装完成后的调试过程中,设备出现数次不同原因造成的启动失败案例。分析这些典型案例产生的原因并进行处理,总结经验反馈,为后续应急柴油机调试提供参考。     

恩德炉贮煤槽防爆板失效分析与解决措施

恩德炉生产过程中,贮煤槽防爆板在超压时没有正常爆破,造成贮煤槽上封头严重变形,分析防爆板失效原因,提出解决方案和措施.     

阻隔防爆橇装式加油站综合性评估研究

对采用阻隔防爆橇装式加油装置的加油站进行综合性评估，为采用该装置的加油站的管理和安全运行提供参考。通过采用阻隔防爆橇装式加油装置的加油站与传统加油站进行安全性、环保性、经济性、实用性对比，阐述采用阻隔防爆橇装式加油装置的加油站的可行性和优势，并对该类加油站发展提出合理可行的安全技术和管理建议，以利于该类加油站的安全运营，有助于为其在我国的进一步发展和推广使用。     

柴油发动机气门“23-8N”型新材料

柴油机排气门长期在700～800℃的高温及燃气的侵蚀下工作，如果采用增压技术，燃烧室温度可达到800～900℃。因此排气门材料除了要求具有高温强度及耐热持久性能外，还必须具有优良的抗燃气腐蚀性。     

华源莱动柴油机绿色环保型受青睐

山东华源莱动内燃机有限公司生产的４Ｄ３０Ｙ型柴油机,日前一次性通过国家汽车质量监督检验中心测试,其排气污染物、全负荷烟度各项指标检测结果均优于国家标准限值,符合国家标准（欧１标准）要求。同时,配装华源莱动公司ＬＬ４８００型柴油机的福田轻型汽车,同期通过国家汽车质量监督检验中心对其进行的排气污染物排放的测试认证。以上两个机型所装配的福田轻型汽车,均得到北京市环保注册,并上了汽车产品目录。 ４ Ｄ ３ ０ Ｙ型柴油机是华源莱动内燃机有限公司根据农用运输车的发展趋势,在莱动 ８０年代初期开发的四缸高速车用柴…     

NT855-C280发动机日常维护保养

TY2 2 0推土机和CTY13铲运机的发动机全部是NT85 5 -C2 80型增压水冷直列式四冲程柴油机 ,该型柴油机的正确使用和日常维护保养对延长推土机、铲运机的使用寿命具有重大意义。1 操作、管理注意事项发动机在运行中应仔细观察有无反常现象 ,如听发动机声音是否正常 ;观察油压和水温有无变化、排放烟尘的颜色 ;了解当地气候与气压、所推 (铲 )物料是硬块还是松软或粉状物 ;统计机油与燃油、冷却液温度及消耗量是否正常 ;测试柴油机功率是否足、油门操作是否灵活、停机是否正常、低温是否易启动、柴油机是否有个别缸不工作或自行熄火现象 ;…     

柴油机颗粒物捕集系统研制成功

近日,合肥工业大学的一项最新科研成果,可降低汽车排放主要污染物达95%以上,填补了国内空白。根据统计,柴油机是汽车PM2.5排放的最主要来源。合肥工业大学刘屹教授团队成功研制出柴油机颗粒物捕集系统DPF。该技术使用了主动再生技术的DPF系统,通过对柴油车的排气系统进行改造,以蜂窝陶瓷或碳化硅等高孔隙率材料制成闭流式过滤通道     

沃尔沃发动机冷却液温度过高故障实例解析

本文针对柴油发动机普遍存在的问题——冷却液温度过高,造成柴油机不能正常运行的故障现象入手,通过现场排除的两起故障实例为着力点,剖析造成柴油机冷却液温度过高的原因及应对措施。     

影响柴油机燃烧的主要因素及改进方法

探讨柴油机燃烧的基本过程,分析可能对柴油机燃烧效率造成影响的因素,提出改进措施。     

高原环境对柴油机动力性能的影响及对策

许多柴油机在青藏高原缺氧地区使用,其动力性能就较差了。功率下降,负荷量≥70％时柴油机就产生过热排黑烟的现象;海拔高度平均每上升1000m,功率将损失10％,而青藏高原海拔在2800m以上,柴达木盆地平均海拔在3000m左右,空气中的氧含量不到内地含量的70％,因此在高原气候情况下多数柴油机是满负荷或超负荷运转,这对柴油机各运动部件容易造成过快磨损和材料的疲劳损坏。     

防止带电作业及瓦斯爆炸的抗违章技术集成和功能

煤矿电气事故,不仅会造成人身触电伤亡、电气火灾、设备损毁、引爆雷管和炸药,还会造成瓦斯或煤尘爆炸等重特大事故发生.因此,加强矿井供电和电气设备管理,建立安全可靠的供电系统,确保供电可靠、通风机连续运转、防爆电气设备防爆性能完好、不产生引爆(燃)周围可燃性气体的电火花及危险温度等是瓦斯防治的重要措施之一,对于避免或减少瓦斯爆炸事故发生,促进煤矿安全生产具有十分重要的意义.     

XAHS365和VHP750E型空压机故障处理

1．XAHS365型螺杆式空压机过热 XAHS365型柴油机驱动单级双螺杆高压大排量空压机，瑞典Atlas Capco公司生产。运行中常因空压机过热停机。该机设定最高排气温度120℃，超过此温度时便会自动停机。通常原因如下：     

LU90-180系列螺杆式空压机常见故障处理

1.主机排气温度过高LU90-180系列螺杆式空压机正常情况下,吸气温度≤40℃时,排气温度≤100℃。如果排气温度过高,润滑油会出现积炭、积垢、酸化等变质现象,造成许多元件损坏,甚至烧毁主机。空压机都设计有超高温保护功能,一旦排气温度超过设定值时