科技博览

据海外媒体报道,“亚特兰蒂斯”是一个在9000多年前几乎一夜之间消失得无影无踪的神秘古城。借助谷歌公司新版谷歌地球中的“谷歌海洋”功能,有科学家宣称他们发现了疑似“亚特兰蒂斯”的沉没之处。     

基于FAHP的航天科技项目评价模型

针对航天科技项目的筛选和立项问题,设计了相应的评价指标体系,并运用模糊层次分析理论建立航天科技项目模糊优选决策模型,为客观科学地评价和优选基金项目提供依据。     

航天科技的民用化之路

新技术往往能提高生产九中国运载火箭技术研究院将尖端的航天技术应用于航天技术应用产业,所产生的意义绝不仅仅是优势产品的输出,更重要的是新技术和新材料的应用新能源的探索,以及由技术提升而带来的相关产业的能力提升     

俄罗斯航天产业的科技人力资源状况及相关政策浅析

为抢占新一轮发展的制高点,俄罗斯政府将航天产业列为优先发展的战略性新兴产业之一,加以重点扶持和发展。通过采用有效培养人才和吸引人才的政策和策略,例如,对人才培养进行长远规划,采用专业导向式的人才培养模式,着力改善人才队伍老龄化现状,提高薪酬待遇和改革分配制度等,俄罗斯航天产业科技人力资源的数量和质量都开始提升,对航天产业的发展发挥了重要的支撑作用,俄罗斯的航天产业逐渐呈现上升的发展趋势。     

航天科技的民用化之路

新技术往往能提高生产力。中国运载火箭技术研究院将尖端的航天技术应用于航天技术应用产业，所产生的意义绝不仅仅是优势产品的输出，更重要的是新技术和新材料的应甩新能源的探索，以及由技术提升而带来的相关产业的能力提升。     

《全球探索路线图》确定国际航天新战略

2013年8月,国际太空探索协调工作组发布《全球探索路线图》,确定了空间探索的新战略。工作组成员——各主要国家航天机构达成的共识是:立足国际空间站,以地月系统为起点,逐步向太阳系推进,实现人类探索火星的目标。为落实该路线图,国际太空探索协调工作组提出了向公众宣传空间探索的价值、模拟火星探索、降低健康风险等建议。期望对《全球探索路线图》的介绍与分析,为我国发展载人航天提供借鉴。     

海南航天旅游产业的SWOT分析

第一部分海南航天旅游产业在海南经济中的地位一、海南省经济资源概况海南省位于中国最南端,北以琼州海峡与广东省划界,西临北部湾与越南民主共和国相对,东濒南海与台湾省相望,东南和南边在南海中与菲律宾、文莱和马来西亚为邻。全省陆地(包括海南岛和西沙、中沙、南沙群岛)总面积3.5万平方公里,海域面积约200万平方公里。     

2003年国际科技回顾

本文综合回顾了2003年世界科技发展中出现的重大事件及其影响，提出了当前科技发展中值得思索和探讨的一些问题。     

美国航天业进入结构调整期 对华合作有望恢复——从近期美国航天业发展新动态看中美航天合作走向

美国航天业新闻不断:一方面地缘政治和气候变化等原因对其发展构成威胁,另一方面私营航天企业异军突起、成绩显著。同时,美国不断流露出与我国恢复航天合作的积极信号。我方该如何看待美国航天发展的新动向?中关航天合作又将何去何从?本文根据美国航天业出现的新情况,分析美国航天业发展的趋势及中美航天合作走向。     

发展航天虚拟制造体系

总结了先进发达国家发展虚拟制造的经验，提出了世界各国虚拟制造实践经验对航天企业的启示，从多方面探讨了如何发展航天虚拟制造体系，推动航天事业的发展。     

1998年印度科技发展综述

纵观1998年印度的科技发展情况,主要有以下动向和特点。新政府的科技发展策略1．加强国防科技发展印人民党联合政府上台后,提出其科技发展策略是将科技与国防相结合,印度独立50年来这还是第一次如此公开强调这一点。印度进行核试验后,印政府更加强调军事科研机构与民用科研实验室和研究所相结合,并更加强调要集中力量进行军事技术的研究。1998年印度对国防科技研究的拨款是177．6亿卢比（约十44亿美元）,比上年的129．8亿卢比增加了36．8％。印政府对军事科研的投入增加大大超过对民用科研投入。2．增加科技投入,更加强调自力更生印…     

“中国版X-37”？——浅谈中国研制可重复使用航天飞行器的现实性与可能性

中新社2007年12月12日电据香港《文汇报》报道，中国资深航天专家日前在接受该报访问时透露。中国已启动研发第一代可重复使用运载器，它将是超越美国。航天飞机”水平的航天运输系统。但尚不能达到“空天飞机”的技术水准。预计中国第一代可重复使用运载器可在2020年左右研制成功。 同时，中国也已有意图开展空天飞机的研究。此消息一出，立即在国内网络等媒体上流传，并将其称为。中国版X-37（美国在研的空天飞机）”。甚至以轰-6机身下挂载一枚类似航天飞机（有的说是空天飞机，但都属于可重复使用航天飞行器）的缩比模型照片来予以证实。照片本身的真假虽然现在无以证实，但是中国目前是否具有研制可重复使用航天飞行器的现实性与可能性呢？     

德国未来航天重点项目领域及科技发展方向

德国航空航天工业自50年代中重建以来,虽几经波折,但总体发展仍很迅速。与其他行业相比,在1970—1980年的10年间,航空航天工业在以销售额、工业增加值和职工人数等三项指标来衡量的发展速度上均居榜首。进入90年代后,情况发生了很大变化。1994年,航空航天     

日本航天产业技术动向及发展构想

当前与美国、俄罗斯等航天强国相比,日本仍存在较大差距,但其凭借雄厚的经济实力和强大的技术研发能力,已跻身于世界宇航大国之列。近年来,中国在航天领域取得的一系列卓越成就,着实令日本感到不安。日本已开始加快其航天产业发展步伐,并通过颁布和修订相关法律、加强统一领导和协调、确保财政预算、发挥技术研发优势等一系列措施,参与激烈的国际航天竞争。通过对日本航天产业技术动向及未来发展构想进行深入的探讨,以期对我国航天产业发展有所借鉴。     

关于规范我国航天分系统采购的理性思考

借鉴国外航天项目政府采购管理的经验,对如何规范我国航天分系统采购进行了理性思考。     

文昌航天发射基地建设对海南省经济发展的带动效应

我国继西昌、酒泉、太原之后的第四个航天发射基地已落户海南省文昌市,它将成为世界上为数不多的低纬度航天发射基地之一。这是海南省经济发展的一个历史性机遇,航天基地的建立将以航天发射为主体、以高新科技产业为依托、以旅游业为龙头全面带动海南省经济发展。     

航天项目管理-高技术复杂项目管理

航天属于高技术性的领域,航天的项目属于高技术性项目,航天项目管理也就是高技术复杂项目的管理.人的动机以及行为的不确定性和高新技术的挑战是一种复杂性的根源、 高技术项目的组织管理需要系统化的思维,高技术系统建设必须依赖系统工程方式.对此,本文详细分析航天项目管理中高技术复杂项目管理.     

加强航天企业人工成本调控与管理

人工成本是企业运营成本的重要组成部分,也是企业日常管理工作的重要内容。企业为了追求经济效益的最大化,除了需要对人工成本进行严格的管控,同时还应注重提高人工成本的使用效率,改进企业薪酬管理体系结构,开发个性化薪酬奖励模式,以促进航天企业人工成本管理保持健康良性的运行态势。从人工成本管理误区入手,分析企业在人工成本管理中可能会存在的问题,进而指出提高人工成本效能可以采取的方式方法,以及航天企业在人工成本工作中需要重点加强和改进的地方。     

航天产品生产制造风险要素分析

目前,我国航天技术已走在世界前列,对航天产品的生产制造需求,已由小规模加工逐步转为大规模生产规模,航天产品也逐渐升级.但是在航天产品的生产制造过程中仍然存在一些风险因素.本文基于此,首先从观念落后、人员素质、设备物资因素、管理方面和外协方面对航天产品生产制造中可能存在的风险因素进行分析,然后为航天产品生产制造风险因素的...     

航天军工企业的固定资产投资项目管理探析

随着我国市场经济的飞速发展和国际形势的风云变幻,自"十二五"规划以来,按照我国国防军事现代化的部署要求,国家从整体战略上加大了对航天军工企业的投入,尤其是对固定资产投资项目的投入越来越大,因此,如何加强固定资产投资项目的管理已成为航天军工企业管理的重中之重。文章阐述了航天军工领域固定资产投资项目管理的三个基本阶段,并对其存在的问题和原因进行了深刻的分析,从四个方面进一步提出了改进的具体措施和建议。