金属塑性成形三维有限元数值模拟技术的应用

文章阐述了三维有限元数值模拟技术在金属塑性成形中的应用和发展趋势,通过实例介绍了DEFORM3D数值模拟软件的应用及模拟中的注意事项,有助于更深入地研究、推广和应用三维有限元数值模拟技术。     

数值模拟技术在我国钢铁工业中的应用

综述了近年来数值模拟技术在我国钢铁工业中的应用现状，着重分析了商业有限元分析软件的特点及其在解决钢铁冶金和加工领域中的问题时所具有的优势，并结合通钢RH数模从前处理、建立模拟文件、求解以及结果分析等方面介绍在优化精炼工艺方面应用情况。     

基于ABAQUS的真空预压有限元数值模拟

本文以上海浦东某真空预压地基处理工程为算例,利用ABAQUS软件将三维问题简化为二维平面应变问题进行数值模拟分析,模拟计算中土体采用修正剑桥模型,对真空预压加固软基中的地表沉降,土体侧向位移和孔压进行有限元分析。模拟结果和实测值比较吻合,能准确地反映出真空预压加固软基土体变形的实际情况,计算结果对工程应用有一定的帮助。     

基于数值模拟方法的覆盖件FEM分析

随着有限元理论的发展,数值模拟技术提供了有效的方法。文章分析了汽车覆盖件有限元分析中涉及的关键技术,比较了各种方法的特点,总结了目前在覆盖件有限元分析中流行的方法,为利用数值模拟方法分析冲压成形过程提供了根据。     

CAD软件在工程地质三维建模中的应用研究

文章基于工程地质的三维建模,提出一种既可快速建模,又支持模拟数值分析的软件——CAD软件,在简单介绍建模及软件特点的基础上,从结构面、地层面的三维面创建入手,深入探讨了CAD软件在工程地质三维建模中的具体应用,得出了基于CAD软件创建的三维模型不仅可以十分清晰、直观的展示边坡的地质构造,而且还很好的实现了建模软件与模拟数值分析软件有效结合的结论。     

有限元分析系统在结构计算中的比较及展望

工程领域内常用的数值模拟方法主要是有限单元法。利用有限元分析程序可以得到满足工程要求的数值解．解决工程中的结构分析问题，缩短设计周期，降低设计成本。主要介绍ANSYS、ANSYS／LS-DYNA及ADINA三种有限元分析系统的技术特点、功能和应用领域，同时对国际上有限元分析系统在结构计算中的发展方向进行分析．并对国内有限元分析系统的发展前景进行了展望，并提出努力方向。     

基于数值模拟方法的覆盖件FEM分析

随着有限元理论的发展,数值模拟技术提供了有效的方法。文章分析了汽车覆盖件有限元分析中涉及的关键技术,比较了各种方法的特点,总结了目前在覆盖件有限元分析中流行的方法,为利用数值模拟方法分析冲压成形过程提供了根据。     

基于虚拟现实技术的核电厂事故工况模拟

文章详细介绍了三维虚拟现实技术在核电事故工况模拟中的应用,并从实用的角度阐述了三维虚拟现实技术的特点。以实例介绍了采用三维虚拟现实技术模拟核电设施的事故工况,对核电设施人员培训以及提高核电厂人因可靠性有重要的现实意义。     

桩端后注浆桩承载特性数值模拟研究

后注浆桩的承载特性分析是后注浆桩设计计算中的重要部分.随着计算机技术的飞速发展,有限元分析逐渐成为桩基设计计算中的常用方法,数值模拟也成为桩基承载特性分析的有效手段.本论文通过应用数值模拟对后注浆桩承载特性进行研究.     

昆明市某软土深基坑开挖支护过程三维数值模拟

结合工程实例,根据工程特点和桩基支护特点,用MSC.Marc有限元软件对昆明某软土深基坑开挖与支护过程进行全过程三维数值模拟。得到基坑开挖全过程中的应力与变形的变化规律,同时得到在基坑开挖时的最不利位置,为基坑支护和基坑监测提供可参考依据。     

地铁车站深基坑开挖施工阶段周边土体变形规律数值模拟与分析

以某地铁车站深基坑工程为例,采用等效刚度法将围护桩等效为地下连续墙建立有限元模型对基坑开挖过程进行了三维数值分析,得到了深基坑施工过程中周边土体的变形及内力变化规律。将数值计算结果与实测值进行了比较,二者基本吻合。研究表明,有限元软件用于基坑开挖与支护的数值模拟是可行的,能够为工程设计与施工提供正确参考。     

地铁车站深基坑开挖施工阶段周边土体变形规律数值模拟与分析

以某地铁车站深基坑工程为例,采用等效刚度法将围护桩等效为地下连续墙建立有限元模型对基坑开挖过程进行了三维数值分析,得到了深基坑施工过程中周边土体的变形及内力变化规律。将数值计算结果与实测值进行了比较,二者基本吻合。研究表明,有限元软件用于基坑开挖与支护的数值模拟是可行的,能够为工程设计与施工提供正确参考。     

含软弱夹层砂岩隧道开挖二维数值模拟分析

运用大型非线性有限元分析软件对含有软弱夹层砂质泥岩隧道开挖进行数值模拟,探究隧道在开挖过程中的稳定性问题。建立二维有限元分析模型;采用有限元软件的单元生死功能动态模拟开挖支护过程,采用摩尔-库伦弹塑性本构模型计算开挖过程中的位移场、应力场。并对数值模拟结果进行位移、应力分析并得出相应的结论。     

桥壳用高强度钢板390Q焊接应力场的数值模拟研究

本文以桥壳用钢390Q对接接头为研究对象,运用ANSYS有限元分析软件,对焊接过程的应力场使用计算机进行了三维实时动态数值模拟,得到了390Q钢板在不同焊接速度下焊缝区的瞬态应力场。提出了可行的三维焊接应力场的动态模拟分析方法,为优化焊接结构工艺和焊接规范参数,提供了理论依据和指导。模拟计算结果表明:当取最佳焊接速度为5mm/s时,焊接应力值最小。     

基坑开挖对既有轨道交通结构的影响分析

文章以某轨道交通临时风道基坑邻近既有轨道交通车站的基坑为工程背景,在对既有车站主体结构现状检测的基础上,使用Midas GTX NX有限元软件建立三维有限元模型,进行数值模拟计算,模拟从基坑开挖至回筑施工全过程中对既有轨道交通车站结构的变形及内力影响.通过对数值模拟计算结果分析,为今后基坑工程邻近既有轨道交通结构的施工...     

BIM技术在厦门地铁1号线轨道工程施工中的应用

目前在建筑行业已经大量应用BIM技术,上海地铁、北京地铁、青岛地铁、广州地铁、西安地铁、厦门地铁、苏州地铁等多条轨道交通工程都将其应用工程,部分建设单位已将BIM技术应用纳入到招标文件中。城市轨道交通工程中应用BIM技术的主要针对三维建模和碰撞测试,全面应用BIM的较少,在地铁轨道工程BIM技术应用方面更无成熟经验可循。本工程研究BIM技术主要在施工场地布置、施工工程量统计、数字化三维模型建造、施工工序模拟、施工图图纸会审、三维技术交底、交叉专业三维碰撞检查、施工进度4D模拟、施工安全质量、人员定位等在施工中的应用。     

钢筋混凝土梁仿真分析

文章阐述了Ansys软件中钢筋混凝土梁的材料模型及钢筋﹑混凝土在软件中的模拟方法,并使用该软件对梁进行了非线性有限元分析。计算成果对梁结构数值模拟和理论研究提供了可靠的数据依据。     

改进的有限元重度增加法在三维边坡稳定性分析中的应用

文章基于大型有限元软件Ansys,应用改进的有限元重度增加法对三维均匀土质边坡进行稳定性分析,与采用强度折减法计算得到的相应结果进行对比,得到了比较理想的计算精度,验证了改进的有限元重度增加法在三维边坡稳定性分析中的可行性,能够很好地指导工程实际。     

爆破应力波对有节理裂隙围岩的影响研究

在岩石隧道的施工中,爆破施工是一种常用的方法。隧道围岩中存在的节理裂隙很大程度上影响着爆炸应力波的传播。文章利用LS-DYNA有限元分析软件,通过三维数值模模拟,分别从振速、能量和强度等方面研究节理对爆破应力波传播的影响。     

考虑溶洞跨度影响的铁路桥梁嵌岩桩承载特性研究

本文基于大型三维有限元计算程序,建立了不同溶洞跨度下的单桩承载特性计算模型,对岩溶区嵌岩单桩变形特性进行了数值模拟,分析了不同溶洞跨度对顶板破坏模式的影响,获得了岩溶区桥梁基桩的桩侧和桩端荷载传递曲线形式。相关研究成果对岩溶区桩基的优化设计具有一定的指导作用。