碳纤维加固技术在桥梁结构施工中的应用

随着交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。20世纪90年代以来，随着新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）的大量生产和价格的逐渐降低，用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。试图从碳纤维的特性分析出发，论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

碳纤维加固技术在桥梁结构施工中的应用

日益增加的行车密度及车辆载重量增加了对桥梁的负荷,使得现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。为了满足大幅度增长的交通运输量,国内外研究桥梁结构的维修、加固和补强等领域和工程应用。现介绍了用新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）代替钢板作为外贴加固材料的优势,分析了碳纤维的特性,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

预应力在桥梁施工中的应用及控制

经过研究和不断创新,预应力技术有了很大的发展,现在已经成为一门比较成熟的施工技术。随着这一核技术的不断发展和完善,使预应力混凝土桥梁在整个桥梁工程领域得到更加广泛的应用。本文对预应力在桥梁施工过程中的应用及质量控制进行了介绍。     

大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用

就大跨径连续桥梁施工技术的特点、技术要领和主要应用进行详细解说,为我国建筑业行业提供一些有用的参考意见.     

大跨度桥梁设计在公路桥梁中的应用

随着桥梁建设工艺的不断提升,以及人们对于桥梁建设标准要求的提高,大跨度桥梁设计工艺逐渐应用在桥梁施工建设过程中,但是由于应用时间短,应用范围有限,所以应用技术还不够完善,现结合相关的工作经验和理论知识,对该问题进行了系统的阐释.     

公路与桥梁建设中抗压强度检测贯入法的应用

在公路与桥梁建设中砂浆的抗压强度直接关系到公路与桥梁的使用寿命，同时也关系到使用者的安危。所以砂浆抗压强度的检测在路桥建设中筑有深远的现实意义。砂浆的抗压强度的监测有许多的方法，在这里我主要谈一下贯入法的应用。     

探讨移动模架工法在桥梁结构施工中的应用优势

对移动模架在桥梁结构施工中的应用优势、采用移动模架造桥机施工对桥梁要求及提升施工效率的方法进行探讨。     

预应力混凝土桥梁钢束锈蚀分析

针对锈蚀钢束与混凝土间存在的粘结与滑移问题,基于桥梁分析中常用梁单元的特点,以Saenz公式和Skogman公式分别作为混凝土和预应力钢束的应力-应变本构关系,采用非线性弹簧模拟,提出刚臂元-非线性弹簧元-钢束元的方法,对锈蚀钢束与混凝土之间的粘结滑移进行分析。并以具体工程实例进行了分析计算,证明了所提出的方法用于预应力混凝土桥梁关于钢束锈蚀非线性分析的有效性。     

试述碳纤维加固技术原理及其在桥梁结构中的应用

随着交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来，随着新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）的大量生产和价格的逐渐降低，用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发，论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

试述碳纤维加固技术原理及其在桥梁结构中的应用

随着交通运输量的大幅度增长,行车密度及车辆载重的日益增加,现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此,对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来,随着新材料碳纤维加劲塑料{CFRP)的大量生产和价格的逐渐降低,用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

利乐复合材料力学性能的研究

本文阐述了利乐包的结构、材料,并对利乐包的各项力学性能进行实验测试,进而讨论利乐包的环压、拉伸强度以及纸盒的抗压强度,分析了利乐材料外界压力下的变化过程以及能够影响其力学性能的因素。使读者了解利乐包的结构、材料特点,对日常生活中奶制品包装有较为全面的认识。     

夹心墙砌体力学性能试验研究

对不同材质和不同强度夹心墙砌体的力学性能进行试验研究,得到了这种墙体结构形式的破坏特征及抗压承载力的基本计算公式。     

玄武岩-聚丙烯混杂纤维混凝土基本力学性能的研究

多种纤维混杂可以弥补单一纤维的不足,充分发挥各种纤维的优点。将玄武岩纤维与聚丙烯纤维进行混杂,按一定比例混杂掺入混凝土中,使其发生正混杂效应,能有效地增强混凝土。     

两种土工格栅拉伸特性对比试验分析

通过对双向、四向土工格栅的拉伸试验,总结了格栅拉伸强度和延伸率变化规律,得出了不同类型土工格栅的破坏形式。试验表明:抗拉强度随着拉伸速率的增加而增大;双向格栅的延伸率随着拉伸速率的增加而减小,而四向格栅的延伸率变化不大。     

桥梁施工常见的质量问题与防范

本文结合笔者的多年桥梁设计经验和多次设计代表现场配合施工的经验,对桥梁施工常见的质量问题进行了主要的分析,同时提出了有效的防范对策,以期与同行交流。     

注浆施工技术在公路桥涵路基加固及防渗工程中应用

公路桥涵工程建设中,注浆施工技术是建筑物地基工程主要的工程技术之一,广泛的应用在公路桥涵路基的加固及防渗工程中。该文介绍了注浆等综合技术在公路桥涵台背施工中的应用,就公路桥涵工程注浆施工技术进行了探讨。     

浅谈道桥施工中混凝土桥梁的常见问题

混凝土桥梁在我国已得到广泛的应用,它的施工方法、施工工艺与施工过程中都有其自身的特点。通过分析混凝土技术在桥梁施工中常见的问题及成因分析,提出了相关问题的解决措施。     

山区桥梁结构健康的评估方法研究

本文采用层次模糊评估的方法对山区桥梁进行健康评估,建立了山区桥梁结构健康评估体系,并结合工程实例进行验证其评估模型的可行性。     

浅析对混凝土结构裂缝产生的认识

本文对混凝土结构产生的裂缝进行了较为详细的分类和成因分析,其中分类方法有:按裂缝产生的原因进行分类、按裂缝产生的时间进行分类、按裂缝的形态、分布情况和规律性等进行分类共三种。并对各种裂缝所产生的危害加以说明。最后介绍了《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)中对于不同裂缝控制等级的要求。     

浅述岩体力学参数监测在隧道施工中的重要性

采用新奥法进行隧道工程施工时,设计单位只能根据监控单位和施工单位反馈的监控数据和隧道开挖揭露情况对设计的合理性进行宏观判断,隧道设计时应把力学计算和实际背景岩体力学参数相结合,才能更科学、经济的按照新奥法的理念完成隧道工程的设计、施工。