公路隧道上跨既有铁路施工技术

星光大道北延线星光隧道道路工程位于重庆市北部新区,本文以此为背景,具体分析了星光大道公路隧道的上跨既有铁路施工技术难点,主要探讨了该公路隧道在隧道开挖、初期支护等方面的施工方案及技术方法。     

桥梁施工中的悬臂挂篮技术研究

近年来,悬臂挂篮技术以其施工操作便捷、成本低廉和效率高等优势而在桥梁施工中得到了广泛应用,因此对其在施工中应用做专项研讨意义重大。本文以悬臂挂篮技术为研究对象,就其在桥梁施工中的应用要点进行了深入探讨,希望可以有效确保悬臂挂篮技术的应用质量。     

津保铁路跨京石客专连续梁施工安全专项方案

针对津保铁路Ⅰ标跨京石客专连续梁采取必要安全采取措施,确保施工安全。     

悬臂浇筑连续梁施工技术分析

近年来,我国交通基础设施建设力度逐年加大,其中桥梁的应用比例日益增高。受土地资源限制,悬臂建筑连续梁施工技术被广泛应用于桥梁施工。结合工程实例和现有技术,在简要阐述连续梁挂篮悬臂现浇法施工流程的基础上,对京张铁路康庄高架特大桥悬臂梁浇筑施工技术进行了具体分析。研究发现,科学合理地应用悬臂浇筑连续梁施工技术是桥梁在施工时局部产生问题后仍可保证结构稳定性的关键。悬臂梁浇筑施工不受季节和河道水位的限制,无需大量的施工支架和临时设备,对桥下通航及通车不会带来影响,可在大跨径桥梁施工中产生较好的应用效果。     

悬臂挂篮技术在桥梁施工中的应用探索

公路桥梁工程是我国运输行业的重要组成部分,也是我国经济发展的重要基础,因此公路桥梁工程的相关工作需要得到足够的重视,其中桥梁工程作为施工质量最难控制的部分,需要从技术和施工两个角度分别采取措施进行优化.然而,现阶段对于公路桥梁工程的重视往往只看重能否如期赶上交工时间,对于工程实际的施工质量和主体构件性能以及施工技术实际...     

地铁盾构下穿成灌高铁施工技术分析

本文针对地铁盾构下穿成灌高铁施工技术,结合工程实例,在简要阐述施工方案的基础上,深入分析了地铁盾构下穿成灌高铁施工技术,从而保证施工质量,希望对相关单位有一定帮助。     

四角井大桥挂篮悬臂浇筑施工技术分析

挂篮悬臂浇筑施工技术是现代化桥梁施工中应用的主要技术,应用得当可保证桥梁工程的稳定性,确保后期使用安全性。挂篮悬臂浇筑施工技术的核心是对挂篮施工位置进行严格控制,并保证桥梁合拢段施工质量。基于此,本文结合四角井大桥实际情况,先分析了挂篮系统的结构组成,接着论述了挂篮悬臂浇筑施工技术在四角井大桥中的具体应用。分析结果表明:科学合理地应用挂篮悬臂浇筑施工技术有助于保证桥梁工程施工质量,严格控制各道工序施工质量是提升施工质量和施工效率的关键,希望对同类工程有一定参考和帮助。     

紧邻既有地铁车站基坑降水及开挖施工技术分析

地铁车站深基坑项目所涉及的工序繁杂,影响因素较多,因而对其进行施工技术分析具有重要的指导意义。结合天津地铁5号线思源道站上盖地块结建工程实例,针对紧邻既有地铁车站异形基坑降水及开挖施工中的技术问题,对应用降水和开挖施工技术的全过程进行了详细地分析,发现要根据现场实际施工情况,选择与之相适的技术和方法才能确保既有车站及相邻隧道的结构安全,为类似工程施工提供可靠经验。     

关于中国高铁技术专利问题浅析

当今中国的高速客运铁路正在蓬勃迅速发展,短短的十年间,中国已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网,高铁总里程达到10463公里。2004年以前,中国还没有自己的高速客运铁路,不过经过多年的努力,通过引进国外先进技术并在此基础上不断创新,拥有了属于自己的一套完整的技术专利,为高速铁路的发展提供技术支持。但因此也带来了许多问题,比如国外的媒体和企业认为中国抄袭了外国已有的技术等,所以我们又该如何解决当前的困境,并且如何在困境中找到出路,利用技术专利带来丰厚的效益呢?本文将对这些问题进行适当的分析,并提出合理的建议。     

桥梁施工中大跨径连续梁技术的研究应用

在桥梁工程结构跨度不断增大,结构安全性等施工要求不断增加的背景下,加强先进施工技术的应用显得尤为重要。本文以大跨径连续梁技术为研究对象,重点就其在桥梁施工中的应用工艺、特征与要点进行了探讨。     

复杂地质环境下的铁路隧道施工技术探究

在当前社会经济快速发展的背景下,我国交通运输业也得到了大力发展,铁路工程、公路工程等工程数量越来越多。在铁路建设中,一项重要的工程项目就是隧道施工,这项工程具有较高的危险系数,外界因素对其有较大的影响,其中一个外界因素就是复杂的地质环境。因此,铁路施工单位在隧道施工的过程中,尤其是复杂地质环境下的隧道施工,要先对复杂地质环境进行详细分析,然后根据分析结果选择合适的施工技术,保证隧道的施工质量与施工安全,从而确保铁路工程的整体施工质量与施工安全。基于此,下文先分析了复杂地质环境下常见的地质问题,然后阐述了复杂地质环境下铁路隧道的施工技术。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术的研究

近年来,随着铁路建设的发展,在施工中难免会遇到复杂地质条件,此时就需要根据地质勘探报告,合理选择相应的施工技术,才能在保证施工安全的基础上顺利完成施工任务。本文结合新建川藏铁路拉萨至林芝段站前工程,先分析了工程特性,然后提出有针对性的复杂地质条件下铁路隧道施工技术,取得了良好的经济效益,值得大力推广应用。     

铁路隧道辅助坑道挑顶进入正洞施工技术

月直山隧道是成昆铁路峨米段的第四长隧道,也是重点控制性工程之一,辅助坑道设置较多,辅助坑道挑顶进入正洞方案是否合理直接影响着正洞的施工进度。隧道施工受到自然条件和施工组织等多方面因素的影响。文章根据实际围岩情况,遵循新奥法原理,采用导洞法施工,横通道进正洞后采用三台阶法开挖,对铁路隧道辅助坑道挑顶进入正洞施工技术进行详细分析,希望对隧道施工人员有所帮助。     

桥梁边跨现浇施工技术研究

现浇施工技术是一种根据工程部位进行就地浇筑的混凝土施工技术,在桥梁边跨施工中,现浇混凝土会受到温度、湿度、气候、场地条件、运输距离、边框结构形状、边跨位置等因素的影响。因此,为提升施工质量,需要从支架施工、支座施工、模板施工、钢筋工程施工、混凝土浇筑施工、预应力工程施工等方面同时入手。基于此,本文结合轨道交通Z4线一期工程土建施工第二合同段实际情况,研究了桥梁边跨混凝土施工技术。通过加强对桥梁边跨现浇施工技术的掌握,既能保证工程施工质量,也能提升桥梁整体性能,希望对同类工程施工建设有一定的参考和帮助。     

浅论铁路施工企业专业技术干部的管理

随着国家经济建设面的不断扩大和速度的不断加快,以及科学技术发展的日新月异,特别是这场金融危机,国家更是加大了基本建设的投资规模,施工企业对专业技术人才的需求越来越大,人才的流动也就越来越频繁,当这种流动频率超过一定量的时候,人才流动就成为人才流失.人才的大量流失必然造成企业管理上的被动,从而影响企业的正常生产.     

BIM技术在房建施工中的运用研究

本文针对BIM技术在房建施工中运用优势展开分析,内容包括可视化呈现效果好、施工参数精准度高、施工数据完整性强等,通过研究BIM技术在房建施工中的碰撞检查环节、施工现场布置环节、数字化建设阶段、施工过程动态控制、施工工序梳理环节、施工工艺优化环节、施工进度管理环节、信息安全管理方面、施工变更管理环节、施工组织管理阶段中的具体应用,其目的在于加快房建施工速度,提高房建工程的施工质量。     

浅论铁路施工企业新录用技术工人的管理

技术工人和行政管理干部、专业技术干部一道是企业人力资源的重要组成部分，是将科技成果快速转化为生产力的载体。就铁路而言，近年高速铁路的迅猛发展，对铁路线路从路基、钢轨（含道岔）到行车指挥控制系统都有了质的飞跃，这些先进的设备最后都要通过安装调试才能投入正常的运营，这就对铁路施工企业的技术工人的技术水平提出了更高的要求。