格宾石笼在小流域治理工程中的应用

广东省连州市瑶安小流域治理工程采用格宾石笼护坡,坡度为1：2,格宾网材采用镀锌低碳钢丝材料,单片格宾网笼尺寸4．0m（长）×3．0m（宽）×．0m（厚）。采用安装格宾网笼、填充石料、封盖施工工艺流程,对瑶安小流域格宾石笼护坡,取得了良好效果。     

浅谈格宾石笼在拦河水闸中的施工质量控制

格宾石笼结构作为一种新型柔性结构,由于其具有许多传统浆砌石和素混凝土结构无法比拟的特点,因此在现代水利工程中得到了广泛的应用。本拦河水闸在海漫段和河道两侧护岸中大面积地采用了格宾石笼,施工过程中采取有效的质量控制措施,保证了格宾石笼施工质量,通过两年多的运行,消能和防护效果良好。     

公路工程路基路面病害治理措施探讨

公路工程路基路面的病害治理对于提高工程的质量至关重要.认为对公路工程路基路面的病害治理可从以下四个方面入手:即边坡防护与加固治理、边坡变形与失稳治理,岩溶地区路基治理和采空区路基治理等.     

公路工程路基路面病害治理措施

公路工程路基路面的病害治理对于提高工程的质量至关重要.认为对公路工程路基路面的病害治理可从以下四个方面入手:即边坡防护与加固治理、边坡变形与失稳治理、岩溶地区路基治理和采空区路基治理等.     

探讨公路工程路基病害治理措施

公路工程路基的质量对整个工程而言至关重要，所以路基的病害治理对于提高工程的整体质量的作用相当重要。对公路工程路基路面的病害治理主要可从四个方面入手：边坡防护与加固治理、边坡变形与失稳治理、岩溶地区路基治理和采空区路基治理等。     

锚杆加固边坡稳定性数值分析研究

勘察区边坡所属地区地形起伏较大,水文地质结构单一,运用Midas GTS/NX有限元计算软件,采用强度折减法,分别计算边坡在自重、道路荷载、锚杆支护加固条件下边坡稳定的安全系数,进一步分析其潜在滑动面,为类似边坡稳定性分析提供一定借鉴.结果表明:边坡采用锚杆支护加固后,只考虑自重边坡稳定性系数达到1.2,此时边坡处于稳定状态;道路荷载工况下的边坡稳定性系数1.0926,处于稳定状态.通过锚杆加固后满足了边坡稳定性的要求,加固效果显著.     

苏里南帕拉马里博地区道路边坡失稳产生的原因分析和治理方法的探讨

概述了帕拉马里博地区城市道路中由边坡失稳引起的道路滑移、沉陷、路面裂缝产生的原因。提出该地区道路边坡失稳的常用解决方法以及各解决方法的优、缺点,为以后的工程实践提供参考。     

浅析高速公路高路堤边坡加固治理措施

本文结合笔者多年工作的实践经验,以保持既有高速公路高填方段路堤边坡的稳定为目的,对高路堤边坡失稳问题提出了经济适用的加固方案,以确保路面结构的完好,谨供大家作参考之用。     

格宾网箱挡土墙在高速公路的应用

文章首先介绍了新型格宾挡墙特点、设计原理及技术参数,并通过实例介绍了边坡水毁修复工程的应用及其施工工艺进行了简要论述.     

GPS2型SNS主动柔性防护系统支挡高海拔高寒地区石质高边坡研究与应用

文章根据高海拔高寒地区岩质高边坡的地质灾害特点,提出GPS2型SNS柔性防护系统的概念和特点,并结合高海拔高寒地区花久高速岩质高边坡采用GPS2型SNS主动柔性防护系统进行边坡防护的案例,介绍了GPS2型SNS主动柔性防护系统在高海拔高寒地区岩质高边坡防护中的应用,可供类似工程参考。     

基于某中小河流项目治理断面形式的应用分析

当前,河道综合治理断面形式主要有梯形、矩形、复合式这三种断面,护坡方式主要是混凝土、砌石、石笼、土工植生袋、草皮这五种护坡方式。论文以某河道治理工程项目为例,对比矩形断面重力式挡墙防洪堤与复合式断面宾格石笼+草皮护坡工程的应用。研究表明:采用复合式断面宾格石笼+草皮护坡更适合本工程,有利于降低工程造价、实现绿色生态、结构合理。采用瑞典条分法对其三种工况进行稳定性计算,表明设计中选定的防洪堤断面形式合理。     

边坡、挡土墙在电厂台阶式竖向中的的应用

在电厂台阶式布置中,作为台阶连接形式的护坡及挡墙在竖向设计中起着重要作用。本文对台阶式的选择;挡土墙及护坡的类型、结构特点进行介绍,并对两种连接形式在电厂竖向设计中需主要考虑因素以及两种连接形式的选取进行阐述及分析,以供工程参考借鉴。     

微型钢管排桩在路基高边坡加固中的应用

微型钢管桩是微型桩的一种,具有截面单位面积承载力强,场地适应性好,施工便捷的特点.在某道路工程中采用注浆微型钢管排桩对路基高边坡进行加固,在安全性和经济性方面均取得了良好效果.本文对注浆微型钢管排桩的加固机理以及在实际应用中的效果进行了分析和总结,可为后续同类工程提供参考经验.     

浅谈桩基板式挡墙施工技术

当采用深挖方进行公路建设时,会对周围的植被以及对边坡的岩体造成一定的扰动和破坏,当存在有倾向于临空面的滑动面时易导致岩体产生滑移,给以后的行车运营维护带来隐患。工程上多采用抗滑桩、浆砌毛石挡墙、网格护坡梁、挡土墙等措施进行加固。     

浅谈公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工

路基工程是整个公路工程的基础。路基必须具有足够的坚固性、稳定性和耐久性,所以路基的支挡、边坡加固等防护就显得尤为重要。本文就从路基防护的各方面进行论述。     

带坡前土水泥土墙作基坑围护研究及其工程应用

计算多种工况下带坡前土的水泥土墙作基坑围护的内力及变形,并应用于某船坞工程建设,应用效果较好,能为类似工程提供参考。     

应用压杆理论对顺层边坡溃屈失稳分析

顺层边坡的失稳问题一直是工程地质学和岩石力学领域内极为瞩目和急待解决的问题之一。本文根据顺层边坡的地质背景及力学作用机制,抽象出了顺层边坡溃屈破坏的力学模型。利用板柱塑性压杆稳定性理论,结合材料力学的知识,推导出了相应的计算公式。利用文中理论方法及所建立的位移判据,并结合工程现场有效的量测手段,可方便、有效的判定岩质顺层边坡的稳定性。     

阿莱瓦水电站厂房后边坡稳定性分析及加固处理

巴基斯坦国阿莱瓦水电站厂房后边坡较为高陡,地质条件较差,且处在地震多发区,施工期边坡上出现大的裂缝并不断扩展。边坡的稳定性直接影响着水电站厂房的安全运行。文亨分析了边坡顶部的裂缝成因及发展规律,通过国际通用软件SLOPE／W分析了厂房后边坡在正常施工期、正常运行期、强降雨及地震等工况下的稳定性,并提出了厂房后边坡的预应力锚索加固处理措施。     

道路堤岸及坡体支挡防护设计

沿河路基和河滩路堤等堤岸,要按照河床的具体特征、水流情况、施工条件等采取直接防护堤岸边坡,或设置导治结构物,必要时,也可改移河道。为防止坡体坍滑,减少路基占地,可采用支挡结构。路基的支挡结构,除各类挡土墙外,还有能承受坡体侧压力作用的砌石路基、护肩、护脚和矮墙。     

广东煤系地层公路边坡病害机理分析及防治对策——以京珠北高速K18+170～+275边坡为例

本文以京珠北高速K18+170～+275边坡为例,通过位移监测、理论分析、工程类比等方法对广东煤系地层的特点及病害机理进行了研究分析,并提出相应的防治对策,为煤系地层高边坡病害治理提供了可借鉴的工程经验。