我国碳排放交易市场建设存在的问题与对策

碳排放交易作为一种有效配置碳排放资源的减排方式,在世界上得到迅速的发展,本文分析了排放权的交易机理,讨论了我国在建设碳排放交易市场中所存在的问题,并提出加快制定《碳排放交易法》、强化碳排放量化核证报告体系建设等促进我国碳排放市场发展的政策措施。     

碳排放权会计核算逻辑与流程

本文基于财务会计概念框架,针对获得碳排放权、生产过程中碳排放、履约、超排和减排等业务分析碳排放权会计核算逻辑,对碳排放权会计核算模式进行探索,设计碳排放权会计核算流程,讨论碳会计核算涉及的会计要素确认与计量、会计科目的设置、主要会计处理和会计信息披露等,设计包括碳排放权资产和负债的资产负债表结构,以助力企业更准确地记录和披露涉碳活动。     

高速公路建设期突发事件协同救援模型研究

鉴于高速公路本身及其建设期施工的特点,建立高速公路建设期突发事故基于应急救援行程时间、机会成本、单位时间经济损失的应急协同管理模型,降低事故救援救援成本。同时将问题模型转化为运筹学中指派问题并用匈牙利算法对问题进行求解。实现高速公路建设期对突发事件快速反应,最小经济损失的资源协同救援的目的。     

重点排放企业碳排放权会计处理探析——基于《碳排放权交易有关会计处理暂行规定》的解读

为完成《巴黎协定》2030年全球温室气体整体减排25％的目标,我国积极履行承诺,制定实施低碳、绿色发展的规划,逐步建立起全国性的碳排放交易市场.对于重点排放企业取得碳排放配额的初始确认、剩余配额的出售以及注销、财报披露等业务该如何处理才能客观反映其经济实质,本文对相关准则进行对比和解读,并重点以案例的形式对生产性碳排放权和交易性碳排放权的具体会计处理进行详细分析,从实务方面加深对有关处理规定的把握,为企业现实业务开展提供参考.     

我国建筑领域碳排放权交易框架研究

为了响应我国"十二五"规划中建立国内碳排放权交易市场的要求,有效的指导建筑碳排放交易工作的展开,实现建筑的节能降耗从而创造低碳城市,尝试在全国碳排放权交易框架下,对建筑碳排放权交易体系进行针对性的设计。通过文献查阅法分析建筑碳排放权交易特点,进一步运用对比分析法对国内外现有实践进行对比,最后从减排性质、总量确定、实施路线、分配方法等方面提出初步建立我国建筑领域碳排放权交易框架的建议,为推动建筑碳排放权交易提供支撑。最终随着我国城市化的发展,有序的建筑碳排放权交易市场作用将会日益凸显。     

我国碳排放市场建设现状分析

减少碳排放一直是联合国可持续发展目标中重要的议题之一,采用碳排放交易体系,运用经济化手段降低碳排放已经成为了世界上各国减少碳排放的重要的途径之一。本文首先分析了碳排放市场建设对节能减排影响的相关原理、效果,分析了近些年来我国在碳排放市场建立和交易过程中取得的成就,识别出目前存在的不足,针对市场建设存在的薄弱环节提出相关建议,为构建健全的碳排放市场,促进企业的节能减排提出相关建议。     

中国将开展碳排放交易试点 建设碳排放交易市场

日前,在贵阳举行的“2011生态文明贵阳会议”上,国家发改委副主任解振华说．中国将开展碳排放交易试点,逐步建设碳排放交易市场。加快节能环保标准体系建设,建立领跑者标准制度,严格建立低碳产品的标识和认证制度。     

BIM建筑碳排放计算与分析——以南通理工学院新建实验楼为例

文章以南通理工学院实验楼为例,基于BIM技术,对建筑材料生产运输、建筑建造、建筑使用、建筑拆除等各阶段碳排放进行了计算,分析了各阶段碳排放占比,针对学校建筑碳排放提出相应的减碳措施。     

河南省能源消费碳排放的演变与预测

根据各类能源的碳排放系数和能源消费的数据估算的1978～2010年河南省能源消费碳排放量,利用环境库兹涅茨曲线的理论和方法分析的碳排放量和人均碳排放量与人均GDP之间的关系,基于回归与ARMA组合模型、STIRPAT模型对不同情景下十二五时期河南省能源消费碳排放量和碳排放强度进行预测,结果表明:1978年以来河南省能源消费碳排放量的变动大致可以分为四个阶段;河南省碳排放库兹涅茨曲线呈倒N型,碳排放量和人均碳排放量未来的拐点将出现在人均GDP为28000元和23000元左右;若河南省十二五时期经济增长、人口增长、能源消耗强度、产业结构和能源消费结构调整的目标顺利实现,则可以实现碳排放强度降低17%的目标。     

山东经济增长与碳排放脱钩分析

通过总结中国近几年在碳排放脱钩方面的研究方法,选择Tapio弹性脱钩法对山东1996-2011年的碳排放和经济增长进行脱钩关系分析,找出各种脱钩状态的原因,并提出建议。     

浅析高速公路附属房建工程建设管理

高速公路房建工程建设是整个高速公路建设中是薄弱环节,从设计到施工完成整个过程存在多方面的问题,结合多年对高速公路房建的管理,目前高速公路附属房建工程建设过程中存在的很多问题,文章针对主要从设计方面、招投标、施工、协调、工程监理和成本管理等方面出现的问题提出了相关的解决方法。     

汉十高速公路文化建设体系研究

介绍了汉十高速公路的概况,分析了目前汉十高速公路文化建设中存在的一些问题,以此为基础提出了汉十高速公路文化建设总体目标,并设计了汉十高速公路文化建设体系,包括物质文化、行为文化、制度文化和精神文化四个方面。为保障汉十高速公路文化建设的实施效果,提出了汉十高速公路文化建设保障体系,以指导汉十高速公路文化建设实践。     

高速公路隧道施工技术及控制要点的探讨

近年来,随着经济建设的不断进步和发展,交通运输业也得到了进一步的发展,其中高速公路工程的发展是不容忽视的,尤其是科学技术的发展使得隧道工程有了更好的进步。本文主要就高速公路隧道施工技术及控制要点进行了分析研究。     

浅谈高速公路工程建设的安全管理

随着社会经济的发展,对交通运输的需求越来越大,高速公路工程建设得到了前所未有的发展。针对目前我国在公路工程施工建设频频发生的安全事故,加强安全管理工作迫在眉睫。本文针对目前高速公路建设过程中存在的一些安全管理方面的薄弱环节,从高速公路工程建设的安全管理的重要性以及如何进行科学有效的安全管理两方面简要分析,对如何加强高速公路建设安全管理提出一些建议,以提高工程建设安全水平。     

高速公路建设证券化融资刍议

在高速公路建设时期,各国一般都会遇到建设资金短缺这个"瓶颈"问题,我国也不例外。本文以我国高速公路建设证券化融资为研究主体,创新性地把它分为筹建阶段的证券化融资和建成后的证券化再融资——资产证券化,从理论和实践层面对高速公路的证券化融资进行研究。     

高速公路拼接路基施工技术探讨

近年来,我国的交通事业得到了较大程度的发展,而在高速公路建设的过程中,不可避免的会存在新、旧高速公路的连接工作。在本文中,将就高速公路拼接路基施工技术进行一定的分析与探讨。     

尼日利亚拉各斯巴达格瑞高速公路沼泽地路基施工方法

详细介绍尼日利亚拉各斯巴达格瑞高速公路项目沼泽地路基施工方法,内容包括临时围堰、井点降水、淤泥清理及软土开挖、填沙及沙土路基边坡防护等,是在西非热带雨林地区进行沼泽地路基施工的探索。     

安徽省高速公路服务区节能减排技术应用范围研究

高速公路服务使用诸多节能减排技术,如建筑节能、太阳能、中水回用等,取得了一定的效果。然而,由于自然地理条件的不同,使得位于不同地理区域的服务区需要选择不同的节能减排技术,为此,开展高速服务区节能减排技术应用范围研究具有显著意义。     

高速公路建设临时用地特征与生态环境影响分析

本文在总结高速公路建设临时用地主要特征的基础上,对其土地破坏类型、破坏方式进行分析,进而针对其对周边生态环境影响以及预防措施进行了探讨,以期为高速公路项目合理制定临时用地复垦方案及环境保护工作提供参考。     

二氧化碳排放空间分配与使用

本文从资源的定义人手,分析了二氧化碳排放空间的资源性,提出二氧化碳排放空间是一种新型资源。并对二氧化碳排放空间分配与使用进行了具体的阐述。