库区深水多跨矮塔斜拉桥地震反应分析

为研究地震作用下流固耦合对深水多跨矮塔斜拉桥的影响规律，以某座5塔矮塔斜拉桥为研究背景，建立全桥三维有限元模型进行非线性动力时程分析，分析了地震作用下结构自振特性的变化，以及流固耦合对关键截面抗震性能的影响。结果表明：地震作用下考虑流固耦合会延长结构的振动周期，对一阶正对称侧弯和一阶纵飘振型影响最大；一致激励下，顺桥向的中间高墩和两侧边塔受力最为不利，横桥向中间的高墩更为不利，塔底部位为抗震分析的薄弱部位。     

实验模态和有限元分析的轧机故障诊断

实验模态和有限元分析是结构动力学中的支柱方法，可以用来解决实际工程中的振动问题，对于轧机异常振动故障的诊断与处理效果显著。本文首先概述了实验模态和有限元分析的相关内容，结合某热连轧机异常振动故障实例论述了实验模态和有限元分析的应用，证明这一方法在轧机异常振动故障诊断方面具有很好的效果。     

基于ABAQUS软件的高水位下的边坡稳定性分析

边坡在水库高水位的稳定性分析可以利用ABAQUS有限元软件的流固耦合功能,采用有限元强度折减法,能准确地求得边坡的安全系数.利用CAE后处理技术,结合边坡失稳的判断依据,能直观的揭示边坡临界状态下最危险滑动面的位置和形状,为实际工程提供了可靠的依据.     

某种车型喇叭支架断裂分析

针对某车型喇叭在实际使用和整车路试实验中，其喇叭支架发生断裂的现象，文章对喇叭支架系统进行整车路试振动测试实验，同时结合有限元模态分析计算，找到发生故障的原因。根据计算分析结果提出支架结构的改进方案。     

水平轴风力机叶片流固耦合CFD数值模拟分析

流固耦合条件下风力机的叶片变形及振动分析对大型风力机的安全具有重要意义.考虑叶片流固耦合作用时叶片所受到的持续平均气动力略大于未考虑叶片流固耦合作用时的情况;叶片流固耦合作用使叶片气动攻角、 扭矩增大;而叶片攻角增大是导致叶片扭矩增大的主要原因.     

作用于车身的约束阻尼板的振动分析

本文对作用于车身的约束阻尼结构进行理论分析和实验分析,分析各种有限元计算方法,计算夹层板的振动特性。并对粘弹于车身顶部的阻尼复合结构进行了模态实验和频率响应实验。     

卸船机振动给料器传动控制工艺改造策略探究

振动给料器是传动控制是直接影响卸船机作业效率的重要机构,对其进行工艺改造,调整传动控制系统的结构与运行参数,能够促使其更好的运行.本文简要分析了卸船机振动给料器工作原理,从卸船机振动给料器传动控制工艺有限元分析入手,实现工艺改造目的,提升运行效率,最终归纳形成工艺提升改造方案.     

基于欧拉梁模型的充流单壁碳纳米弯管波动性能研究

本文研究了充满流体的弯曲单壁碳纳米管与流体相互耦合作用下的振动力学行为,利用Hamilton变分原理推导出弯曲的单壁碳纳米管与流体耦合作用下的控制方程,考察了在考虑流体边界条件下的纳观尺度效应、管长、管的曲率半径、流体流速和振幅对碳纳米管的流固耦合振动的影响,最后得到结论:纳观尺度、管长、振幅和曲率半径的增加都会导致碳纳米管耦合振动的频率大幅增加;纳观尺度与管长同时增加时,频率增加的幅度会减小;振幅与曲率同时增加时,碳管振动幅度会有很大提高。     

计算机模拟分析单向流固耦合的方法介绍

计算机模拟在研究流固耦合领域发展十分迅速.而对流体机械结构静力的分析过程中,先从流体计算中直接获取叶片在流场中受到的压力,也就是流体荷载施加在叶片上的瞬态压强也属于研究此类问题的范畴.本文主要介绍了几个组合软件,提出了几种分析单向流固耦合问题的新思路,实现了对受力变形更精确合理的模拟.     

加筋薄壁结构振动声辐射理论及应用

加筋薄壁结构经常被应用在建设工程中,并在单个结构的基础上组合成复杂结构,了解这种结构的振动声辐射理论能够为减振降噪性能的提高和加筋薄壁结构的优化奠定理论基础。为此,本文分析了结构振动和声辐射之间的关系,以及薄壁结构和声腔耦合效应,并以金属外壳模板耦合振动及声辐射为例分析了振动声辐射理论在加筋薄壁结构中的应用。     

核电厂贮气罐抗震分析

本文基于有限元法对核电厂贮气罐进行了抗震分析,采用ANSYS软件建立完整的有限元模型,通过模态分析获得设备的固有频率和振型,使用反应谱分析方法分析该设备在正常工况和地震工况下的强度及稳定性,根据RCC-M规范对各部件进行评价.计算结果表明,在正常工况和地震工况下,贮气罐整体结构,膨胀螺栓均满足相关规范要求.本文计算方法...     

空间环境下动力调谐陀螺仪振动模态的仿真分析

采用ANSYS系统建立了动力调谐陀螺仪的有限元模型,通过模态分析的方法,分别研究了动力调谐陀螺仪在静止和旋转情况下的固有频率和振型,并分析了各阶振型对陀螺仪输出的影响。     

梁式与桁架式高位转换层对整体结构的影响

带高位转换层的建筑结构是一种竖向不规则的复杂建筑结构,由于此种结构的构造和施工复杂,实际工程的应用并不是很多,研究也较少。本文采用SATWE有限元分析软件,通过反应谱分析方法,研究了桁架和梁式转换层在整体结构中的动力特性。然后对比结构的周期、振型、位移和层间剪力等方面的差异,研究这两种形式的高位转换层对整体结构的影响。     

基于ANSYS回转零件的结构模态分析

本文利用Solidwoks对回转零件进行实体建模,并用ANSYS对其建立了合理的有限元模型。对回转零件进行了模态分析,分析其振动特性,通过频率和振型参数确定了振动变形的部位,对实际应用具有重要的指导意义。     

公路桥梁的抗震分析

文章针对公路桥梁,利用有限元方法分析在地震载荷下的应力分布规律,为桥梁抗震设计提供依据。     

钻柱振动控制装置的设计和计算分析

钻井工程事故的发生与近钻头处的钻柱振动变化密切相关。应用水力学公式计算触发系统不同工况下的压力变化,设计计算各部件的尺寸;建立钻柱振动控制装置的三维有限元模型,应用ANSYS软件进行该装置在不同井斜角的井眼内的受力变形分析,评价该装置在斜井中的通过能力。     

整体式减速器箱体的有限元分析

采用ANSYS对整体式减速器箱体进行了有限元模态分析。运用SolidWorks建立了箱体的几何模型并导入ANSYS软件,在网格划分时兼顾考虑了分析精度和效率,得到了较好的有限元分析模型。最后利用BlockLanczos方法计算并分析了减速器箱体的前十阶固有频率和振型。模态分析结果对产品的故障诊断和设计改进具有基础研究价值。     

基于ANSYS的某旋转楼梯的分析与研究

利用有限元软件ANSYS对S市某综合楼的钢结构旋转楼梯建立了空间有限元模型,针对该模型在静力作用下进行了构件的强度及挠度验算、线性屈曲分析,同时也对结构的整体稳定性做了分析,为设计提供依据。此外,本文也对ANSYS建模和分析中应注意的问题做了阐述。     

基于有限元法的船舶管道振动分析

文中针对舰船管道的振动特点,利用有限元分析的方法,对船舶管道系统进行减振分析,发现具有干摩擦减振器的管道系统比常规的弹簧减振无论是在衰减时间上还是在振动幅值上都有着良好的减振效果。因而具有明显的优越性和广阔的应用前景。