南昌地区上软下硬地层土压平衡盾构带压开舱技术

文章依托南昌地铁1号线5标段盾构工程,针对该地区上软下硬地层渗透性大、水量大和稳定性差的特点,对带压开舱过程中掌子面的止水和稳定性等关键问题的解决措施进行了总结,这对今后南昌地区的地铁施工有重要的指导意义。     

昆明地铁盾构常压开仓换刀施工技术

随着地铁建设规模的不断扩大,盾构施工技术得到越来越广泛的应用。文章介绍了盾构法施工的昆明地铁首期工程B1标小王家营站至呈贡北站地下区间常压开仓换刀的施工技术。总结了常压开仓换刀的地质选择和换刀流程及换刀过程中的注意事项。为今后类似施工提供实践经验。     

土岩复合地层地铁区间隧道施工力学特性分析

浅埋地铁隧道复杂地层下穿施工难度大,失稳和地陷事故屡有发生。以贵阳某区间隧道为例,采用理论分析和FLAC3D数值模手段,对该浅埋隧道复合地层段的施工应力、位移、塑性区分布规律进行分析,据此提出降低风险的针对性超前加固方案。结果表明：地表沉降在洞口位置最影响显著,其它断面的沉降随着掌子面推进而逐渐减小;针对红黏土特殊地质,采用钢插板辅助注浆加固,可有效防止浆土混合体从缝隙流失,注浆效果改善显著。     

富水地层辅助气压平衡模式盾构施工方法研究

伴随我国基础设施建设的发展,盾构法施工以其安全、快速、经济的特点,已经成为轨道交通工程区间隧道的主要施工方法.对于埋深大、富水、裂隙发育的稳定地层,按照常规的全土压模式掘进时经常会发生喷涌,由此带来的清理工作量大、拼装不及时问题也会加剧喷涌的发生,形成恶性循环.文章总结了成都地铁9号线采用辅助气压平衡模式的盾构施工经验...     

大跨软岩富水隧道注浆堵水施工技术

北同蒲取直线铁路雁门关隧道全长14.085km,在未采取此施工技术前,初期支护完成后,出现了渗水、漏水、混凝土开裂等现象,掌子面局部涌水较大,断层涌水较多,施工现场涌水很难控制,不能保证施工的质量与进度,影响各个工序的施工作业循环时间。通过我标段隧道的施工实践,证明了在大跨度软岩富水隧道施工中,采用注浆堵水技术能很好对富水隧道涌水起到堵排的效果,创造了良好的施工条件,加快了施工进度,有效确保了隧道施工安全。此外,超前地质预报在大跨度软岩富水隧道施工中的应用起到了不可估量的意义与价值。     

土压平衡盾构脱困技术的探讨

土压平衡盾构在通过硬岩层的过程中很容易出现卡死现象,由于在盾构领域内经验的不足,应对盾体卡死盾构停止不前等情况,不能及时的分析出盾构卡死的具体原因和关键问题,在很大程度上造成工程进度的延误,因此应该对盾构被困时的解决方法进行研究与分析,基于此,本文结合具体的施工实例和相关经验对盾构掘进时所遇到的各种问题进行了探讨。     

论软岩隧道浅埋压段护拱施工技术

随着我国社会水平的提升,经济步伐的推进,我国的基础交通事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。其中,隧道是我国公路、铁路建设工程中经常会面临到的一项施工任务,其施工质量的好坏将对整个工程具有非常重要的意义。在本文中,将就软岩隧道浅埋压段护拱施工技术进行一定的分析与探讨。     

复杂地层中盾构施工渣土改良技术研究

在进行隧道开挖过程中,为了保证施工质量,经常使用盾构法,盾构施工中需要根据实际的施工进度,对渣土状态进行及时调整和改良,从而实现施工过程的稳定发展,保证施工安全。但是针对复杂地层,施工单位需要根据施工现场的地质情况,分析并充分的了解渣土特点,选择最佳的渣土改良剂,保证实际改良的效果。因此,本文针对复杂地层中盾构施工中渣土改良技术展开论述,为隧道工程建设提供可视化的参考依据。     

地铁隧道软围岩施工技术分析

在现代城市建设脚步不断加快的今天,城市公共交通压力是困扰城市建设与发展的关键因素。而且,城市公共交通能力是影响城市宜居水平的重要因素,是决定城市发展的关键。针对现代城市公共交通压力过大,城市规模化建设日益扩大的问题,城市地铁交通项目的建设重要性日益凸显。通过地铁工程的建设与应用能够有效缓解城市地面交通压力,提高城市公共交通运输能力。在城市地铁建设过程中隧道软围岩施工是施工过程的难点,其对地铁隧道建设施工有着重要的影响。本文就地铁隧道软围岩施工技术应用及管理进行了简要论述。     

高水压砂性土层大直径盾构到达施工技术

高水压盾构的到达是隧道修建过程中最关键且最危险的环节,在高水压作用下仅依靠传统的单一的加固技术不能很好的保证该段施工的安全性。为解决这一问题,以南京地铁十号线越江段为例,主要介绍其盾构到达过程中采用的冻结法+水中到达法的施工技术要点及注意事项,为其他高水压盾构接收施工提供技术参考。     

转体T构梁段挂篮悬壁浇注施工上下转盘临时锁定技术

德安县共安大桥转体重量14510t、转动体长123m,是目前已转体的跨度最大、重量最重的公路预应力混凝土连续梁。其设计采用先挂蓝悬臂浇筑连续梁、然后平转,最后合龙成桥的施工方法。由于并置于同一墩柱上大吨位、大跨度双幅曲线连续梁桥先悬灌、后转体的施工技术尚无成熟经验可借鉴。本文结合江西省德安县共安大桥主桥的施工实例,针对连续梁悬臂浇注施工再转体的特点对上下转盘临时锁定技术进行了研究和总结,将对以后同类的桥梁建设提供一种思路。     

浅埋暗挖隧道中的施工力学原理与施工技术研究

在部分隧道、公路工程建设过程中,经常面临隧道的施工挖掘等工作,而浅埋暗挖技术则是保障施工效果的一种有效技术。本文就浅埋暗挖隧道中的施工力学原理与施工技术进行一定的分析与研究。     

浅谈接触网软横跨工程施工技术优化与应用

本文主要通过接触网软横跨工程传统的施工技术的进行分析、试验、对比优化改进,通过测量、数据采集、计算、预制及安装调试等步骤分析、总结,创新和完善了软横跨施工技术。充分的证实了软横跨优化创新后的施工技术,在接触网工程施工过程中起到了一次到位良好的效果,缩短工期,避免了重复用工,提高了工效,在今后中国电气化铁路接触网新建、大修、扩建及改建工程中具有很强的推广意义。     

水利水电项目施工技术及工程管理研究

在水利水电工程的建设中,通过合理的利用水电资源的方式,有助于进一步提高经济发展的水平。本文从水利水电项目关键施工技术出发,进一步分析水利水电项目施工现状,进而提出合理解决对策,旨在为提高水利水电工程管理控制水平提供参考。     

开放性实验室建设与管理问题的研究

针对教学环节中的实验教学,分析了传统实验教学的管理模式特点及存在的问题,给出了开放性实验室的内涵,对开放性实验室进行了分类,分别指出各类型开放性实验室管理的特点,并总结了开放性实验室的建设与管理的主要内容,以及更好的发挥开放性实验室特点的一些措施。     

铁路单洞双线隧道斜井与正洞上断面相交时交叉口加固及挑顶施工技术

本交叉口加固及挑顶施工技术是一种主要适用于铁路单洞双线隧道斜井与正洞上断面相交时的施工方法。文章详细介绍斜井与正洞上断面相交时的施工方法和施工工艺流程,为铁路单洞双线隧道斜井与正洞上断面相交的施工提供借鉴和技术支持。     

水土分算与合算对盾构隧道管片受力的影响

本文旨在以某地铁盾构隧道管片设计为背景,通过ANSYS有限元软件对不同情况下盾构隧道管片受力进行数值模拟,分析水土分算与合算对盾构隧道管片受力的影响。     

路桥工程建设中路基路面施工技术要点研究

在路桥工程施工中,需要加大对工程施工的关注,落实合理的施工技术管理,提高路桥工程的质量与安全。路基路面施工是路桥工程施工的关键部分,也是工程施工质量与安全的管理重点,在施工过程中只有确保施工技术应用的合理性,才能真正满足路桥工程的建设要求,进一步推进路桥工程的发展。基于此,本文针对路桥工程施工中的路桥路面施工技术进行分析,仅供参考。     

关于时速140km铁路单线长大隧道快速施工的思考

本文以大瑞铁路时速140km老红坡隧道施工为背景,从单线隧道快速施工关键技术和施工管理等方面进行了分析对比,成功的解决了施工中受隧道断面小、作业空间受限、独头掘进长、施工组织难度大等困难,同时总结形成了不同地质三台阶、两台阶及全断面工法的快速转换,调车洞的合理设置及施工组织管理思路等,在大瑞铁路老红坡隧道施工实践中得到了成功应用,取得了良好效果。