我国原油进口到岸价（CIF）中不含增值税

自1994年我国税制改革设置增值税以后,增值税一直是在价内征收的。由此形成一种看法,即价格中含有增值税。有人依此类推,认为我国进口原油的离岸价(FOB)或到岸价(CIF)中也含有原产地的增值税。根据我们调查的结果来看,这种观点是不符合实际情况的。     

2003年中国原油进口突破80 Mt

据统计 ,2 0 0 3年上半年中国原油进口达到43 8Mt。 2 0 0 0年我国的原油进口曾达到 70 2 7Mt,创下历史最高记录 ,此后两年原油进口数量有所下降。按照 2 0 0 3年上半年中国原油进口43 8Mt计算 ,2 0 0 3年全年的原油进口量会突破80Mt,再创历史最高记录。2003年中国原油进口突破80Mt@钱伯章     

我国液化石油气进口回顾与展望

我国液化石油气(LPG)进口量在经历了1997年的增长停滞之后,1998年较快地恢复了增长。1998年全年LPG进口量比1997年跃增33％,从上年的358万吨猛增到477万吨。进口量大幅度增长的主要原因是:(1)国际市场LPG价格下降使得进口LPG成本降低。1998年进口LPG平均到岸价约为每吨170美元,而1997年为236美元。(2)南方沿海数座储运设施相继投入运转,使增加LPG进口成为可能。我国进口LPG消费市场的重心正在逐渐由南向北,即向华东和长江中上游地区扩展转移,江苏、浙江和福建有望成为我国LPG进口的新的热点地区,但1998年广东省LPG进口仍位居全国第一。我国进口LPG总量中仍有46％来自沙特阿拉伯,但来自伊朗和阿联酋的LPG正迅速增加。由于我国陆上大型LPG冷冻库陆续建成投产,预计来自中东的LPG进口量将继续大幅度增长。     

浅谈南阳原油的合理流向

简述了南阳原油的开发、输送、加工现状及其发展趋势。贩全国原同加工总量控制的条件下,通过粗略地测算南阳原油在运输、加工和成品油销售三个环节上的综合效益来比较南阳原油就地加工和异地加工方案的优劣,以说明南阳原油流向的合理性,建议关注南阳原油合理流向的研究 。     

从原油进口结构看我国原油战略安全

自我国成为原油净进口国以来 ,原油进口数量增长迅猛 ,进口原油结构也在发生变化 ,主要消费地是经济发达的沿海地区。从中长期看 ,进口原油将成为我国原油供应的主体。结合“9·11”事件的影响 ,提出我国原油战略安全应通过调整进口结构 ,实施走出去战略 ,及早建立国家原油战略储备体系来保障。     

原油储备与期货交易

●原油储备不仅涉及到国家安全,是一个政治问题,它还是一个经济问题。●具有原油储备能力是做好期货交易的基础,期货交易又使原油储备有利可图。●不管是为了政治还是为了经济,我们都要建立合理的原油储备制度并积极参与原油期货交易。     

关于优化我国原油资源配置的探讨

为满足国民经济发展对石油产品的需求、2005年和2010年我国原油加工能力需分别达到28500万吨和33500万吨、原油进口量将分别达到9000万吨和13500万吨，其中含硫原油进口量将分别达到6900万吨和10900万吨。目前我国原油资源配置存在的主要问题是：炼油企业平均规模偏小、集中度低。开工负荷低；含硫原油加工能力较低；原油及成品油储运设施建设滞后；体制因素制约原油资源的合理配置。为此，需要调整原油流向，优化资源配置；适时建设原油管线和深水码头、配套完善原油储运设施；强化成品油销售网络的配套建设、提高油品营销的竞争力。优化原油资源配置应采取的具体措施是：(1)加强质量和环保的监督力度、“十五”期间基本关停国内100万吨以下的小炼油厂；(2)对规模为100万吨以上至500万吨的炼油厂，要发展特色产品：(3)对一些有竞争能力的企业进行系统的综合配套并适当进行改扩建、建成一批千万吨级原油加工特别是含硫原油加工基地。     

我国氯丁胶产业的现状、发展趋势与对策

随着物质明的提高，人们对自然环境质量的要求越来越高，环境的自我保护意识越来越强，面对这一新形势，我国氯丁胶（俗称万能胶）的生产现状必须引起我们的重视。     

我国铜加工材进口情况分析与调整产品结构对策

1990年以来,我国铜加工材进口量出现了相当快的增长态势,几年间进口规模即扩张了将近13倍。在铜加工材进口规模快速扩张的同时,国内几家大型直属铜加工企业的生产规模却在明显萎缩,经济效益也随之急剧滑坡。这些铜加工企业曾在我国经济建设中发挥过重要作用,近年来又经过数次大规模技术改造。在这种情况下,出现进口量猛增,而大型直属铜加工企业生产规模骤降的局面亟待改变。因此,深入分析近年来我国铜加工材的进口情况,探讨调整其产品结构的方向,具有极其重要的现实意义。一、近年来铜加工材进口情况分析90年代以来,我国铜加工材…     

国际油价与我国原油安全对策

２００２年上半年国际原油价格的走势及其影响普氏公布的今年1～6月份现货市场dtdbrent、oman/dubai平均油价趋势：布伦特平均为23.12$/B，阿曼/迪拜平均为22.34$/B，分别比2001年全年平均低1.34$/B和0.50$/B。布伦特最低18.02$/B，最高27.33$/B，价差为9.31$/B；阿曼/迪拜平均价最低17.45$/B，最高26.33$/B，价差为8.88$/B。从整个走势看，2月26日以前，油价在低价位区间波动，2月26日至4月4日，油价出现大幅上涨，4月5日至6月底，油价出现高位盘整。分析变幻莫测的国际政治、经济形势，借鉴国内有关权威机构的分析，笔者认为今年以来…     

中国原油港口现状及其发展趋势

原油是我国港口装卸的主要货种之一。2007年我国港口共装卸石油及其石油产品5亿吨。     

石油原油储运过程的损耗问题与对策

在石油原油生产及供应的整个过程中,石油原油储运属于十分关键的一个环节,对于石油原油的正常应用具有直接影响,同时也是重要的保障,因而确保石油原油的正常储运十分重要。在目前石油原油储运方面,需要关注的一个问题就是储运过程中所出现的损耗,需要相关工作人员选择有效对策解决损耗问题,以保障石油原油储运能够得到更理想的效果,满足社会上对石油原油资源的需求。