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一、车险费率市场化的必要性 在市场经济条件下,价格是引导资源合理配置的重要信号,车险市场同样如此。但长期以来,我国对车险条款、费率实行严格监管,各家保险公司使用相同的条款和费率,价格机制难以发挥其功能。随着保险市场的日 相似文献
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一、车险费率市场化改革的背景与目的1.车险费率市场化改革的背景中国车辆保险多年以来一直采用保监会颁布的统一条款费率,这种模式与中国市场经济大环境不相符,致使国内各家财产保险公司车险条款单一,没有差 相似文献
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车险费改呼唤经营理念更新 总被引:1,自引:0,他引:1
酝酿了多年的车险条款及费率改革,经过一年多在广东的试点后,终于将从2003年1月1日起在全国范围内全面实行.车险产品及其费率将一改过去由监管部门统一制定的方式,由各家保险公司根据自身的实际情况,个性化地确定自家车险条款和费率标准,在组分不同客户群体和不同风险元素的基础上,有针对性地厘定不同的价格.它揭开了保险公司全面走向精细化经营、个性化经营和市场化经营的序幕,是中国保险业经过较长时期稳扎稳打的稳健经营后逐步走向成熟的具体表现,也是民族保险业与国际惯例接轨的又一观念大转变. 相似文献
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2003年1月1日起实施的车险市场化改革,集中表现为车险条款费率的管理方式由保监会统一制定转变为保险公司自行制定并报保监会审批后执行,条款费率制定权回归保险公司,使保 相似文献
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为履行我国加入WTO的承诺, 国家保险监管部门宣布:自2003年1月1日以后,由各保险公司自行制定机动车辆保险条款和费率,由此我国车险市场经历了一场巨大的变革,揭开了车险条款费率市场化的序幕。各保险人根据自身的车险经营状况分别制定了自己的车险条款和费率规章。综观各保险人自行制定的车险条款,在条款的结构、责任范围的界定、 相似文献
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平安保险股份有限公司 《大众理财顾问》2004,(7):57-58
备受关注的新版车险费率,经过科学的精算和保监会的审批,终于"驶"入车险市场.经过一年多的车险费率改革和市场考验,各家财产保险公司在市场竞争中快速成长,先后推出了多套费率表.对于中国车险市场,刚刚过去的2003年是个分水岭.可以说,之前各家公司是管理车险,而此后才是经营车险.此次推出新的费率表,更清晰地体现了客户价值的导向,体现了公平公正原则,通过精细经营,既能充分保障风险,又能维护客户应有的权益. 相似文献
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从2003年1月1日起、我国车险条款费率将全部放开,实行市场化.应该认识到,为了应对我国加入WTO,全面开放保险市场、对车险费率进行改革,有利于车险市场的公平竞争和市场培育,能够进一步促进保险公司内部管理和优质服务,也顺应了国际惯例,是大势所趋. 相似文献
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2003年1月1日车险条款费率的改革进入了实际的操作阶段.应该说这次车险费率改革适应国际保险发展的趋势,有利于促进保险公司加强和改进服务,重视数据积累和风险分析,增强公司应对WTO的竞争能力,使被保险人得到实惠.但车险费率的改革对我国保险监管工作也提出了新的问题和挑战. 相似文献
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车险改革情况2015年2月,保监会正式对外发布《关于深化商业车险条款费率管理机制改革的意见》,其主要目标是建立健全科学合理、符合我国国情的商业车险条款费率管理制度,以行业示范条款为主体,创新型条款为补充,建立标准化、个性化并存的商业车险条款体系。以大数法则为基础,市场化为导向,逐步扩大财产保险公司商业车险费率厘定自主权。 相似文献
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2015年5月20日,商业车险条款费率改革后首张保单落地于广西,这是当年年初中国保监会出台了《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》(保监发[2015]18号)后的实质性突破,标志着中国商业车险正式迈入"市场化"时代。费率市场化后,商业车险条款费率将成为保险公司经营管理的重要参数,费率风险也将逐步显现出来。 相似文献
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近日,保监会向各保险公司下发了《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的指导意见(征求意见稿)》,监管部门试图推进新一轮车险条款费率市场化改革.在本轮改革之前,商业车险费率曾经历过“放开、统一、再放开、再统一”的多次变迁.之所以车险条款费率市场化改革一波三折,甚至多次走回统一定价的老路,这是监管层对于车险市场“一放就乱”的无奈选择.本次监管层试图再次推进市场化改革,在这一进程中,价格战是否又将死灰复燃? 相似文献
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2003年1月1日起,中国人民保险公司新的车险条款、费率开始实行.由于新车险新条款更讲究差异化和个性化,即根据不同客户的不同风险程度核收保费,为此人保公司为"家庭自用"、"非营运"、"营运"等客户种类和"特种车"、"摩托车"等车辆类别的不同客户制定了8个主条款和11个附加条款,打破了传统的车辆保险价格大一统的局面,给车险市场带来了一股清新的空气. 新车险实施后,客户们有了很大的反响,一位与车打了十几年交道的人土说,他开了十几年的车从来没有让保险公司赔过钱,不管出险率是高还是低,保费一样交,总是觉得上保险冤枉.况且,上车险时总是觉得保的和赔的不一样.他不知道新的车险条款实行以后能给他带来哪些益处. 相似文献
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上海市保险学会上海市保险同业公会上海对外经贸大学金融管理学院课题组 《上海保险》2022,(10):18-22
<正>(接《产险业销售承保端乱象治理研究——以车险市场为例(上)》(见本刊2022年第9期))二、车险市场销售承保端乱象的原因(一)以价格为主的行业竞争模式1.产品同质化第一,统一的条款费率管理制度。车险市场乱象频发,陷入激烈价格竞争的源头与市场化程度不充分密切相关。《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款》等车险经营约束在一定程度上抑制了行业主体创新的动力,保险公司经营车险不用费心于优化产品和丰富条款。当前车险产品同质化问题严重,差异化服务未能充分实施, 相似文献
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车险条款费率的开放推动了车险市场化进程,但也引起了业内人士对车险市场爆发恶性价格竞争的忧虑.要想有效防范车险市场恶性价格竞争的发生,应该从中国保险业的实际出发,建立多方位的约束体系,将保险公司进行恶性价格竞争的外部效应内部化. 相似文献