重卡变速器市场地位受挑战 法士特杀回客车市场成效几何

中国重汽重组大齿。国内首款14挡重型变速器在东风下线,一汽解放重型自动变速器载货车交付用户……一时间,国内重卡变速器市场风云变幻,而目前仍占有绝对市场份额的法士特显得有点沉默。"法士特在重卡变速器市场上的占有率已经接近90%。"法士特相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者:"面对其他     

法士特变速器凭什么赢市场

记者日前从陕西法士特汽车传动集团有限公司获悉,在今年的北京国际车展上,法士特不仅是为数不多的零部件参展企业之一,还将在车展期间推出9款最新的产品。根据最新数据统计,今年前10个月,法士特公司累计产、销重型变速器均超过18万台,在国内8吨以上重型汽车市场占有率高达75％,已成     

从幕后到台前 变速器成节油先锋 法士特加快节能步伐

"对于整个重卡行业而言,节油的重要性不言而喻。"在接受商用汽车新闻记者采访时,陕西法士特汽车传动集团董事长、总经理李大开表示,第二届中国国际卡车节油大赛的成功举办,意义非常重大,这是推动改善国家能源短缺步伐的一件大好事。在本届卡车节油大赛的获奖车型中,超过六成的获奖车辆装配了法士特变速器,彰显了法士特较高的市场占有率,表现出整车企业对法士特变速器节油性能的认可,也显示了法士特变速器的节能效果。     

法士特首台再制造变速器成功下线

本报讯日前,法士特集团公司首台"再制造"变速器成功下线,并顺利通过在线出厂检测,各项主要性能指标和安全质量指标均达到原产品出厂标准要求。这标志着法士特公司再制造生产工艺流程全面打通,已具备了汽车零部件及变速器总成产品的再制造生产能力。再制造是将废旧产品恢     

法士特连续8年销量冠全球，李大开称：最佩服任正非

各项经营指标连续11年名列中国齿轮行业第一，重型变速器产销量连续8年稳居世界第一，变速器市场保有量超过500万台，国内市场占有率超过70%……尽管拥有如此炫目的成就，法士特掌舵者李大开奔并不满意。他冲记者摇摇头：“法士特目前不算成功。我们对成功的定义是，不仅要将产品卖到欧美等发达国家，并且还要占有一席之地!”     

法士特唱响幸福变奏曲

作为企业带头人,法士特集团公司董事长李大开在不同场合多次提到:企业发展的最终目的是让员工过上幸福生活,是让员工的生活水平不断得到提高。现在,法士特的这一最终目的很难说是否完全实现,但李大开已经得到了他心目中最大的褒奖——员工的幸福感。强企铸就幸福前5个月,法士特集团公司累计实现销售收入59.3亿元,销售汽车变速器395098台;实现出口创汇1120.8万美元,各项经营指标均超过去年同期,继续保持平稳增长势头。其中,5月实现销售收入超过10亿元;产销汽车变速器超过     

法士特客车传动迎头赶上

日前,陕西法士特集团公司宝鸡厂区6DS客车变速器装配线全面投入运行,6DS80T、6DS100T、6DS150TA、6DS180T等多种客车变速器新产品实现批量生产。按照法士特集团公司董事长李大开提出的多元化发展要求,短短几年时间,凭借其在变速器制造领域的科技领先优势和规模发展优势,法士特客车变速器迎头赶上,迅速完成从产品到品牌的成长演变以及厚积薄发的突破发展,向着卡客车领域双赢发展的新目标不断迈进。科技创新卡客同步发展"虽然以卡车变速器为主,但法士特一直都没有放弃客车变速器的研发。"法上特销售总部客车传动销售处副处长刘文涛告诉《商用汽车新闻》记者:"早在上世纪80年代,法士特变速器即为众多客车厂家配套首选。"在改革发展和创新发展中,法士特在重卡变速器领     

法士特、卡特彼勒合资 商用车AT可以中国造

4月8日下午,国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商——陕西法士特齿轮有限责任公司(以下简称法士特)与世界500强企业——美国卡特彼勒公司(以下简称卡特彼勒)联合组建的中外合资高新技术企业——"西安双特智能传动有限公司"合资项目在西安举行了签字仪式。仪式上,法士特董事长李大开与卡特彼勒公司副总裁汉     

法士特:为节油不断创新

中国国际卡车节油大赛上,有一家零部件企业连续5次参赛并获奖,那就是陕西法士特汽车传动集团公司。由于超过75%的获奖重卡车型匹配法士特变速器,法士特在第五届中国国际卡车节油大赛上被授予节油成就奖,可谓实至名归。"法士特已连续五届荣获‘节油成就’和‘节油变速器’两项大奖,这在国内汽车齿轮行业中是惟一一家。连续五届获此殊荣,既是我们不断创新、不断提升的结果,更是各大主机厂和广大用户对法士特产品和品牌的信任和支持。"法士特董事长李大开表示。     

热烈庆祝陕西法士特汽车传动集团有限公司建厂四十周年 1968.10～2008.10

1968年10月8日,陕西汽车齿轮总厂在陕西省宝鸡市蔡家坡渭河南岸的一条小山沟内动工兴建,1975年底竣工投产,规划年产重型变速器1500台,为军车配套;1984年,陕齿总厂引进美国双中间轴重型变速器制造技术,开始在西安西郊建设新厂,并于1990年9月18日正式投产,规划年产8000台;1995年,李大开受命担任陕齿总厂厂长。新领导班子带领全厂职工内抓改革、管理与技术创新,外拓国内国际两个市场,使市场实现质的飞跃;2001年9月28日,陕齿总厂与湘火炬合资组建陕西法士特齿轮有限责任公司,企业步入超常规高速发展之路,各项经营指标开始以年均翻番的速度强劲增长;     

仿冒法士特变速器日益猖獗

在重卡变速器领域"一枝独秀"的陕西法士特汽车传动集团公司(以下简称法士特),也被仿冒产品盯上了。在接受《商用汽车新闻》记者采访时,法士特专利商标处处长赵琼坦言,仿冒产品的现象早就出现了,法士特是发现一起投诉一起,可要想彻底清查却很难。     

法士特变速器北美卡车展受好评

在第三十六届北美卡车展(美国中部卡车展)上,法士特参展的5款重型变速器新产品成为展会上一大亮点,备受好评。法士特变速器首次亮相北美卡车展,便吸引了众多国际客商的眼球,引起了当地媒体的广泛关注。众多北     

法士特的执着节油梦

企业的创新必须适应国际发展潮流,就是要符合节能环保的趋势,适应低碳经济时代的到来。我认为,在这个过程中,自主品牌企业应该起到中流砥柱的作用。陕西法士特汽车传动集团公司董事长李大开曾这样说道:汽车行业的节能减排工作是多方面的,可以多管齐下。这其中自然少不了变速器。为此,李大开总结了变速器企业节能减排工作的3个着力点:一是轻量化,攻克     

法士特上半年产销量创新高

法士特集团公司上半年生产经营全线报捷,各项经营指标再创历史新高。据统计,上半年,法士特集团公司累计实现销售收入(不含税)44.03亿元,同比增长34%;累计生产销售重型变速器331166台。同比增长36%;出口创汇超过200万美元。     

法士特6DS客车变速器实现批量生产

日前,法士特宝鸡厂区6DS客车变速器装配线设备安装调试工作日前已圆满结束。经过一个月试生产,该生产线已具备了6DS80T、6DS100T、6DS150TA、6DS180T等多种客车变速器新产品的批量生产能力。随着后续各项工作的逐步完善,法士特6DS客车变速器生产基地将形成年产客车变速器10万台的发展规模,     

法士特、威伯科联袂推出AMT

本报讯记者王博上海摄影报道4月19日,由法士特齿轮有限责任公司与威伯科汽车控制系统公司精心打造的重型AMT产品F-Shift全面投放市场。目前,全球市场上的重型AMT变速器保有量已超过170万台,其中,欧洲市场超过50%的商用车装配了AMT系统,美国市场这一比例则达到20%。随着中国汽车市场的升级换代,     

李大开：变速器大佬

不可思议的92% 92%,这是迄今为止在汽车零部件配套产品中一个奇迹般的数字。这个奇迹属于李大开和他带领下的法士特。三年前,很少有人知道李大开,三年后,当法士特生产的变速器在15吨以上重卡市场占到92%的市场份额时,"李大开"这三个字已经在中国汽车界变得响当当。法士特重型变速器目前除原有的中国重汽、陕汽、重庆重汽等用户外,已经将产品扩大到一汽、东风、福田欧曼、奔驰、柳汽、汇众、春兰、华凌等重型汽车厂。用法士特人自己的话说"目前在中国,凡是造重型汽车的厂家,几乎都采用了法士特的变速器。"     

技术领先助推法士特客车变速器逆市上扬

本报讯岁末年初,在整体经济形势严峻的大环境下,法士特公司DS系列客车变速器却逆市上扬,销量连续两个月保持稳健的增长态势,月产量迅速攀升至4600台。法士特公司客车变速器装配线于2011年动工建设,2012年4月开始安装调试设备、试生产。产能从试生产初期的每天装配1台变速器,逐渐上升到10台、50台、100台,直到现在产能达到150台。近两个月,为了保     

法士特汽车传动集团自主精神锻造民族品牌

7月22日上午,赴京参加法士特集团国家级汽车传动技术研发中心答辩会的法士特老总李大开,被专家们问到一个议程之外的问题:"法士特(FAST)"到底寓意何在?"快速、可靠、牢固。"这是法士特的英文字义,同时也浓缩了这个曾经的"三线"老牌国有企业过去10多年来自     

法士特第一家海外工厂泰国投产

10月8日上午,在新建成的现代化厂房内,法士特汽车传动（泰国）有限公司举行开工仪式,场面简朴而热烈。法士特集团公司董事长李大开、总经理严鉴铂、副总经理王凤波,泰国工业部、泰国投资促进委员会、泰国罗勇府以及中华人民共和国驻泰等政府领导以及来自国内外的多家汽车企业代表共同出席了开工仪式。