粤通卡客户服务体系解析

2004年12月18日,粤通卡伴随着广东高速公路联网收费的实施而诞生。在一年多的时间里,其时尚便捷的电子缴费和自动缴费方式为广大车主所接受和喜爱,发展态势如雨后春笋,一节高过一节。截至今年7月底,粤通卡发行数量已超过16万,发展速率居全国之首。粤通卡单月缴费额达到1．6亿,占全省通行费总额的11．5％。全省56条高速公路有54条可使用粤通卡缴费,东莞开通了6条试点普通公路收费站,在车流量大和重要城市出入口收费站共建成开通了125条电子不停车收费(ETC)车道。粤通卡在短短的时间内取得如此可喜的成绩,与其完善的客服体系分不开。     

粤通卡 不断延伸服务

2004年12月18日，广东省高速公路联网收费系统正式开通。到目前为止，全省联网收费工作运作良好。目前全省已建成通车的45条高速公路中有42条纳入了全省联网收费，撤消了8个主线收费站，建成开通了86条电子不停车收费（ETC）车道，大大提高了全省高速公路的通行效率。     

粤通卡 走进寻常百姓家——写在粤通卡发行2周年之际

2006年12月18日,是粤通卡正式发行两周年的日子。一连串振奋人心的数字和一系列喜人的现象可谓最好的“生日礼物”:粤通卡用户达到20万;全省有56条高速公路和东莞的6条普通公路实现联网收费,同步开通粤通卡收费;全省开通的ETC车道达到150条,使用自动缴费的车辆占全省高速公路粤通     

粤通卡 贴心服务赢取用户

广东粤通卡,一个逐渐被广大车主所熟悉的事物,每天正在以流星划过般的速度在广东高速公路网上流转着。赋有“为车辆出行提速”、“不停超越更优越”等内涵的粤通卡,正逐渐作为车辆的一项必备品被广大车主所接受和喜爱。作为一项新生事物,粤通卡能在一年多时间内得到快速发展和应用,令人称奇。日前,笔者在对广东联合电子收费股份有限公司(下称广东联合收费公司)有关领导和部分车主的走访过程中发现,粤通卡能在一年多时间内发展应用到现在良好的形势,与其建立的优质服务离不开,也与其准确的结算离不开。     

粤通卡——创造“不停超越更优越”新理念

2004年12月18日,广东省正式向社会推行了一项新事物——粤通卡,粤通卡推行一年多的时间里,其电子不停车收费(ETC)用户总量,ETC用户年发展速率及ETC客户服务系统规模等指标位居全国之首。粤通卡在提速公路通行效率,缓解局部通行不畅,降低事故发生率,提高公路管理水平等方面发挥了重要作用,粤通卡提倡了一种优质生活的理念——不停超越更优越。     

交通安全行千里——广东举办第二届“粤通卡高速公路交通安全宣传月“活动

11月8日至12月8日,广东举办了第二届“粤通卡高速公路交通安全宣传月”活动。此次经广东省政府批准,由广东省公安厅、交通厅、经贸委、国资委和安全监管局联合主办,广东省公安厅交管局和广东联合电子收费股份有限公司联合承办的宣传月活动,旨在深入宣传和广泛普及高速公路交通安全知识,确保高速公路行车安全、畅通、高效。活动共由启动仪式、粤通卡高速公路交通安全宣传千里行、宣传月总结大会等几部分组成。经过一个月时间的     

安徽省电子收费客户服务系统设计

为满足徽通卡电子收费的业务需要,安徽省成立了电子收费客服系统作为徽通卡及车载设置的销售和客户服务体系,为全省车辆用户提供徽通卡服务,使道路使用者能够得到良好的服务,进而普及和扩展电子收费业务。     

非现金支付系统卡发行管理模式选择

前言 高速公路通行费支付方式是影响收费车道通行能力的一种重要因素,同时也是决定收费系统结构和功能的一种重要影响因素.     

广东：第二阶段联网收费将实现区域合并，扩大联网范围

高速公路实行联网收费是通过利用现代信息技术，提高公路通行效率，提升公路管理水平，实现公路管理现代化的一项重要措施，目前，全国各省市部在开展联网收费工作，广东省在推进电子不停车收费和非现金缴费方面走在全国前列。目前，广东省高速公路联网收费已全面进入第二阶段。     

ETC的数据安全与解决方案

电子不停车收费 (Electronic Toll Collection,简称ETC)即车辆不停车地通过收费站点而实现收取过路费的收费方式.实施不停车收费,可以允许车辆高速通过,故可大大提高公路的通行能力.电子不停车收费系统采用了面向对象的分析和编程方法,此系统由软、硬件实现,主要包括车道数据采集,计算机管理系统,道路运营管理系统、结算中心管理系统、客户服务中心管理系统、银行管理系统等模块.     

品牌 品质 服务——访同洲电子显示技术事业部常务副总经理金春辉

一个偶然的机会,记者采访到了深圳市同洲电子股份有限公司显示技术事业部的常务副总经理金春辉,谈到同洲电子作为交通领域可变情报板的主要供应商,在行业中名列前茅,问起他成功的秘诀.他说,创一流品牌,要靠不断提升的品质,靠优质的服务.