浅谈润滑油企业的品牌经营

国内润滑油市场现状分析1润滑油市场概况2003年我国在成为仅次于美国的全球第二大石油消费国之后,首次超过俄罗斯,成为世界第二大的润滑油消费国,全年润滑油消费量达400万t,销售收入超过300亿人民币。伴随经济的持续、快速、稳定增长,专家预计中国润滑油消费将保持年均增长3%以上。目前,国内市场上润滑油厂商林立,主要包括三大类:     

润滑油市场的挑战与战略

中国加入WTO后，润滑油市场面临新的竞争形势，在分析润滑油行业及润滑油市场特点的基础上，说明润滑油消费的特点并提出相应的营销策略，根据国外大石油公司的发展战略，提出国内企业的新战略；营销联盟，连锁经营和网上营销。     

石油天然气行业市场化改革探讨

推进市场化改革，是我国石油天然气行业重焕生机和提升国际竞争力的惟一出路。     

石油、石化行业近期发展导向

国家经贸委日前发布《近期工业行业发展导向》，涉及石油、石化行业的内容如下：一、石油行业加强国内石油勘探，增加后备储量，实现东部稳产、西部和海域有较快发展，坚持油气并举，扩大对外合作，努力拓展海外油气勘探开发业务。（一）原油勘探以寻找优质可动用储量为目标，突出鄂尔多斯、准噶尔、松辽、塔里木和酒泉盆地实现增储上产，加强渤海湾和吐哈盆地滚动勘探实现增储稳产，积极准备柴达木盆地实现新突破。通过完善注采井网，加强三次采油等措施，保持老油田稳产或减缓产量递减速度，同时搞好制约油气产能发挥、工艺技术落后、能耗…     

管理信息化:石油行业进行时

２００２年四季度，代表石油行业下游四种业务模式的ERP（企业资源计划）试点项目先后在中石化下属企业中成功上线，这是在三大石油公司中大范围、较完整地实施ERP的首例，从而使得２００２年成为中国石油行业提升管理水平的新纪元。石油管理信息化：爱你不容易石油行业分为上游、中游和下游，上游从事的业务包括原油、天然气的勘探、开发，中游主要是油气的存储与运输，下游则涵盖炼油、化工、天然气加工等流程型业务及加油站零售等产品配送、销售型业务。国内石油企业信息化建设之所以发力较晚，大体有三个原因：一是计划体制的影响。…     

中国品牌：站稳脚跟往前走

中国汽车市场已经过了看数字的阶段,而到了看发展质量、看内功的阶段。2012年是中国品牌开始站稳脚跟的一年。     

石油流通企业如何应对WTO

１９９９年１１月１５日中美终于就中国加入世界贸易组织（ＷＴＯ）达成双边协议,中国“入世”已指日可待。国有石油流通企业（以下简称销售企业）作为石油石化行业的重要组成部分,将面临哪些挑战？如何把握机遇应对ＷＴＯ？一、面临的挑战之一：思想观念的挑战。面对加入ＷＴＯ,销售企业在思想观念上面临三个挑战：一是急功近利的决策观念不适应规模化竞争的要求。销售企业内部一直都有“利大大干、利小小干、无利不干”及“入袋为安、小富即安”的思想,而国际大企业在市场准入初期,为抢占市场,将不遗余力投入巨资进行投资网点建设,…     

中国自主品牌汽车出口与企业国际化分析

出口与出路在国际汽车市场上,除了传统的货车,一直以来很少能看到中国制造或中国自主品牌汽车的身影。中国制造的汽车几乎悉数销于国内,自主品牌的国外生产基地也屈指可数。相比之下德国、日本和韩国的汽车工业经过几十年的发展,出口比重很高,根据CSM的数据,去年日本、韩国和德     

自主品牌：亮剑2008

2007年,自主品牌汽车每前进一步,都遭到最激烈的阻击,在合资品牌的强力阻击下市场份额开始滑坡。无论2008年面临的形势有多么严峻,无论前路如何,自主品牌汽车别无选择地必须亮剑,而要亮出什么样的剑则成为关键。     

差异化提升服务品牌

企业之间的竞争越来越表现为品牌的竞争。着力打造工程服务强势品牌,对施工企业的生存与发展起着至关重要的作用。     

规范行业行为的民心工程

今天在这里参加全国工商联汽车摩托车配件用品业商会“正品工程”启动新闻发布会，感到特别高兴。大家都知道，近年来中国的汽车工业得到了飞速的发展，2006年汽车产销量突破了720万辆，2007年有望突破800万辆。同时也为汽车零部件市场带来了7000亿元的规模，巨大的中国汽车市场，为汽车零部件企业和汽车用品生产企业提供了广泛的生产和销售空间。     

也谈石油行业的竞争与重组

判断垄断与否不能简单地根据企业规模和市场份额指标，市场效果最终要看企业行为对消费者利益的影响。石油行业是政府监管下的竞争性行业，是上下游一体化的大型跨国企业和小型专业企业并存的行业。我国石油天然气行业的市场组织特点是，资源和市场的区域性分割与局部过度竞争并存，主要原因是受政策和体制因素的影响。提高我国石油企业的竞争力要靠改进管理体制而不是扩大规模。石油石化企业进一步重组应明确几个问题：(1)做大不等于做强，重组应以效率为目标；(2)要首先将企业改革为真正的企业；(3)市场制度建设要先行；(4)下一轮重组应是企业市场行为而不是政府行政行为。健全石油工业管理体制和有序引入竞争应是今后石油天然气工业改革和重组的重点。政府要建立国家能源管理体制，实行石油战略管理；建立市场准入制度．严格执法；针对石油行业制定有关促进竞争和反垄断的政策；在自然垄断环节实行政府规制；进行石油市场供求信息服务；根据上下游各环节的技术经济特点，采取不同的监管机制。     

从世界石油供需状况看我国炼油行业提高效益的途径

在未来相当长一段时间内，石油在经济发展中具有不可替代的作用，每年我国都要进口大量石油来满足需要。在世界上有的国家通过战争争夺石油资源的今天，认真分析石油供需状况，革新技术节能增效已刻不容缓。     

打造蚕丝品行业的品牌时代

中国的蚕丝被品牌很多,但是能深入人心的并不太多。因此,打造一个蚕丝品行业的品牌时代,已经成为行业发展的必然阶段,这也是广大消费者的必然要求。当下,中国蚕丝被企业陷入了两难处境:一方面是只能依托于为     

石油企业海洋石油工程标准有关采标问题的探讨

我国从事海洋石油作业的油田企业在海上勘探开发和工程技术服务方面正在逐渐走向国际市场．标准作为海洋石油工业企业持续、稳定发展的重要技术基础和与国际接轨的桥梁与纽带．为海上石油开发工程建设和发展提供技术支撑就显得尤其重要。石油企业加强采用国际标准和国外先进标准以及制定符合我国海上实际情况、专业性更强、技术水平更高的海洋石油工程标准．对于加强海洋石油工程专业标准化工作的科学管理．探索符合市场经济规律和我国国情的海洋石油工程专业标准化工作的机制和组织管理制度．具有非常重要的意义。     

狼真的来了——自主品牌与合资品牌的正式PK开始了

无庸置疑,中国自主品牌汽车企业在中国汽车市场的快速发展中,也同步得到了快速发展,2007年上半年,自主品牌汽车国内市场占有率曾三分天下。仔细分析一下自主品牌汽车的市场占有情况,我们不难发现,自主品牌三分天下主要靠的是1.6L以下的经济型轿车和微型轿车,1.6L以上的汽车贡献率很低。     

走向市场：石油企业不能回避的抉择

在计划经济体制下 ,石油作为战略性资源 ,其生产和销售一直受到国家的严格控制。在这种高度封闭的体制下 ,石油企业存在着低水平重复建设、粗放式管理的弊端 ,内部资源难以实现优化配置。可以说 ,与市场的长期隔绝 ,是我国石油企业成本、管理、技术与国外石油公司差距逐渐拉大的一个重要原因。国民经济的持续稳定增长需要一个更加开放的石油市场 ,石油企业自身的生存发展呼唤“走向市场”。去年以来发生在世界石油行业的重组、并购浪潮愈演愈烈 ,强强联合 ,使国外大油公司的综合经济实力更加强盛 ,其瓜分世界石油市场的态势也越来越明显。随…     

石油行业软件质量保证管理模式探讨

随着计算机与通讯技术的快速发展,促使石油企业向信息集成化、管理智能化发展。其中软件质量