雄狮在金华诞生

近日，首批10辆德国MAN豪华重型卡车在金华青年尼奥普兰集团生产线上缓缓驶下这标志着该集团从德闰MAN集团引进的MAN豪华重型卡车已正式投入批量生产，迈出r向商用车领域进军的步伐。集团苇事局主席庞青年告诉记者，MAN豪华重型卡车首期规模为1万辆，远期规划10万辆。     

携手世界商用车巨头 打造国内重卡换代产品

被称为倔强企业的陕汽，继2003年10月在慕尼黑与德国MAN公司签署了战略合作框架协议之后，5月l8日在北京钓鱼台国宾馆，陕西重汽副董事长张玉甫先生与德国MAN公司国际合作部经理莫瑟先生又共同签署了全面技术合作及重卡技术转让协议。协议规定，陕西重汽引进全球畅销的MANF2000重型车驾驶室技术，底盘技术、重卡驱动桥技术和模具生产制造技术。这是陕重汽紧跟世     

华菱携CAMC重卡亮相汉诺威车展

国内最年轻的重卡企业华菱汽车集团又有惊人之举——CAMC重型卡车参加了9月21—28日在德国举办的2006第61届汉诺威国际商用车展览会，与国际著名汽车企业奔驰、尼奥普兰、MAN、沃尔沃、斯堪尼亚、赛特拉、依维柯、DAF等同场展出。这是华菱汽车首次在海外参展，也是中国自主品牌的重型卡车首次在汉诺威国际展览中心亮相，受到国内外媒体和业内人士的高度关注。展会期间消息见诸于德国国家电视台、报纸等媒介后，华菱展场一时人潮涌动，应接不暇。经济日报、中国汽车报、中国汽车市场杂志等多家媒体记者不远万里前往采访华菱，为中国自主品牌的重型卡车呐喊助威。     

陕汽德龙F3000重卡用户赚钱和保值的双刃剑

德龙F3000重卡,一款传承德国MAN纯正血统的顶级重卡,凭借其领先创新的尖端睿智技术、独具特色的尊贵典雅气质塑造了其近乎完美的表现。     

船机市场需求趋增

芬兰瓦锡兰（Wastsila）行政总裁约翰森和德国曼柴油机（MAN Diesel）船用低速机总监克努森日前分别指出,新船订单由年初逐步重现,造船市场已经稍见复苏,新单水平已经超越2009年水平。但MAN预期，由于去年各种船型出现“零新单”情况，柴油机交付量须待2013年才会反弹．当前的新船订单升势将缓步在2016年达致顶峰。     

中国第三代重卡--德龙F2000

陕汽德龙F2000堪称中国企业引进国际先进重卡技术的经典之作，代表目前国产重型汽车的发展方向。德龙F2000既继承了德国MAN（曼）这一国际知名品牌的高贵血统，又由于采用斯太尔部分优秀总成和匹配技术、进行了大量改进而更加符合中国国情。     

青年汽车工业用地荒废背后

民营企业在社会发展中本来处于弱势地位，希望社会能宽容对待，平淡看待企业在发展过程中所走的弯路。2009年，青年汽车首款轿车上市。4年后，这位在客车领域取得卓越成绩的浙江“汽车大鳄”、青年汽车集团董事长庞青年的轿车路线图是否逐步明朗化？     

“我们的目标是引导产业发展方向”——访青年汽车集团董事局主席庞青年

青年汽车集团目前拥有商用车、乘用车和汽车零部件三大业务线．生产、销售尼奥普兰客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件,生产的车辆远销美国、韩国、欧洲等众多国家和地区。在北京奥运会公交车采购招标中,青年汽车中标1000多辆,一度引起客车界的关注。     

"中国重卡"首次震撼世界

9月5日，福田汽车联合潍柴动力在德国施拜尔交通科技博物馆发布欧曼ETX新车。作为第一款在德国发布的商用车．福田欧曼ETX正式被记载世界交通科技发展历史的德国施拜尔科技博物馆作为具有世界交通科技发展水平里程碑意义的产品永久收藏。这是中国重卡首次被世界汽车专业博物馆收藏，标志着中国自主创新的重卡制造水平得到了国际上的认可。     

全球视野

大众3年内全球投资s02亿欧元另在华投资98亿欧元 11月23日，大众汽车集团监事会讨论了集团2013年至至2015年的投资计划，未来三年内将向汽车业务投资502亿欧元，该投资计划首次包括新近整合的保时捷和MAN品牌。另外，其还计划在中国市场投资98亿欧元，主要用于开发新车和建厂扩产。     

中国和俄罗斯：全球汽车市场的投资沃土

中国——全球汽车巨头激 战正酣 经过数年的市场发育和精心准备,跨国汽车巨头已经完成在全球成长最快的中国大陆汽车市场的战略布局,在中国经济强劲增长的内力推动下,中国大陆已成为全球第四大汽车市场,仅次于美国、日本及德国,并有望在三年内成为全球排名第二的汽车市场。2002年私人购车已超过政府购车,中国汽车市场被形容为“井喷”一点也不为     

称雄欧洲进驻中国MAN TGA重卡先锋登陆上海车展

随着2005年上海汽车工业展览会的日益临近，MAN公司也同样为其在中国市场的开拓积极准备着。     

MAN柴油机达新排放标准

德国曼集团（MAN）发布2011年年报，收入创历史新高，达到165亿欧元，增长12％。其中，MAN动力工程业务领域业绩表现保持高位，收入40亿欧元，订单金额亦上升至41亿欧元。     

基于电力企业特色的青年志愿服务品牌构建

青年志愿服务已经逐渐成为我国青年向社会奉献爱心的一个著名品牌活动，该活动的主题就是为亟需帮助的群众提供力所能及的服务，在社会上产生了较好的影响。然而，通过对青年志愿服务基本特征的阐述和对国内外实施现状的对比分析，发现我国青年志愿服务在各个行业许多环节上还存在不足和制约因素。本文结合电力企业的特色及青年志愿者服务在企业的开展情况，构建基于电力企业特色的青年志愿服务品牌，以更好地适应在电力企业内构建和谐社会的内在要求，更好的发挥青年志愿服务精神，推动青年志愿服务在电力企业中不断推广和创新，扩大青年志愿者服务中心的影响力，希望对我国志愿服务事业的发展提供一些相关的参考和启示。     

萨博并购案操盘者说

青年汽车并购萨博案，众说纷纭。有人说青年汽车一厢情愿，有人说其太冲动。作为整个事件的亲历者、并购萨博案的操盘手，青年汽车副总裁黄志强首次站出来坦露心迹，并向本刊独家披露了这桩跨国并购案台前幕后的诸多细节。     

实力者的挑战MAN TGA夺冠——欧洲四款精品牵引车1000分测试

前不久欧洲测试人员在德国对MAN TGA 18.430 XXL Mercedes-Benz Actros, Scania R420和Volvo FH12 420四款欧洲精品牵引车进行了一次高速路1000分测试。其中制造质量上乘的MAN TGA和Volovo FH12都是成熟产品，新款Scania R系列车获得了“2005年度国际卡车”称号，     

民企金华青年将全方位进入汽车业

近日传来消息，浙江一民营企业——金华青年汽车投资集团有限公司（以下简称金华青年)，与中国贵州航空工业(集团)有限公司强强联合，大举进军中高级轿车市场。至此，金华青年已涉足大客车及轿车领域，并努力洽谈重卜项目，以便全方位进入汽车行业。     

1O万吃掉600万 保时捷撬走大众汽车

2008年9月16日，德国豪华跑车制造商保时捷汽车公司宣布，该公司已拥有大众汽车公司35．14％的股份，按照德国证券收购法，保时捷已经正式成为大众汽车的母公司。     

凌野重卡:客户为本追求卓越--访南汽集团跃进汽车股份公司副总经理、凌野重卡开发副总指挥长张一京

2005年7月，南京汽车集团跃进汽车股份公司推出一款重卡产品——凌野，引起了业界的广泛关注，也便跃进汽车实现了从轻卡到重卡的跨越。但2005年我国重卡市场出现了回落，便凌野重卡一面世就遇到了市场严峻挑战。带着如何应对市场变化和凌野重卡有何优势等问题，本刊记者近日采访了南汽集团跃进汽车股份公司副总经理、凌野重卡开发副总指挥长张一京。     

浅谈青年旅舍在中国的生存和发展

青年旅舍产生于一百年前的德国,它是一个品牌,一种文化,一项公益事业,于1998年被引入我国。发展至今,我国的青年旅舍在组织宗旨、组织形式、经营理念、管理体制、运营模式等方面都与创立青年旅舍的本意不一致,近年来国内青年旅舍在生存和发展方面也遇到了困境。通过对国内外青年旅舍发展状况进行分析,提出了今后我国青年旅舍发展的建议。